Gyroroue-shop

Besito @Philippe

@Risitia je peux comprendre ton choix de par ta configuration poids plume et ta prudence, après tout le monde n'est pas raisonable comme toi, crois moi :-) Quand je vois à quelle vitesse on roule pendant nos sorties, Je suis pour un peu de controle en milieu de batterie pour certains profiles (moi inclus) Allez je me sauve .. La boutique ouvre ses portes. Bonne journée à tous !

@Risitia je pense que tu fais référence à la vitesse en milieu de batterie ? Je suis de plus en plus pour la sécurité en vieillissant, c'est sage et ça économise aussi ma batterie. Libre à chacun de faire son choix :-) Sinon certains comme @Hansolo plus sensible que moi ont trouvé une amélioration dans la conduite.

Petit retour du vendredi sur 45 km KS-16 Pas de problème particulier au niveau sécurité sur plusieurs KS-16, tout semble ok pour l'instant. -La réduction de la vitesse max en milieu de batterie est toujours présente autour dès 25km/h. KS-18 - La vitesse max sur une KS-18 en 1200W avec une charge complète semble identique avec aussi une réduction de vitesse en milieu de batterie. KS-14C Le seul problème rencontré aujourd'hui est donc sur une petite KS-14 avec une carte mère en 3.1. A tester encore le bon fonctionnement de ce firmware sur la CM en 3.2 . Encore une fois très peu de KS-14 en CM 3.1 et CM 3.2 ont eu accés au firmware qui donne le possibilté de faire les MAJ. Les KS-14 avec leur firmware d'origine n'ont aucun problème. Le retour d'info se base juste sur cette sortie , peut être faut il encore attendre un petit moment pour procéder à la MAJ.

@nhut (Jean) pas de complot de ta part que les choses soient clair et je n'ai rien contre toi. Pour ta batterie je n'ai jamais dit que ta roue etait tombée à l'eau, j'essayais de rassurer certains, desolé si je me suis mal exprimé. Juste un peu fatigué en ce moment de lire des emails de certains ( je ne parle pas de toi ) qui nous informent que ça va casser sur le forum si leurs roues ne sont pas prises sous garantie. C'est découragent

Merci à tous pour vos retours ! @Rodolf KS le total millemage est a 0 ?C'est étrange pas chez moi. Bonne nuit à tous

C'est vrai que cette V8 à l'air trés sympa à voir et semble bien conçue, c'est un régal pour les yeux. On en parlait encore aujourdhui avec certains riders, il y a de bons ingénieurs derrière, c'est sur. Elle ne sera peut être pas la plus rapide mais un 800W devrait suffIre à la plupart des utilisateurs. Ces batteries bien pensées et amovibles seront un plus en espérant que le pack supplémentaire de batteries soit accessible à tous pour les longues randos Parisiennes :-) . Bon retour de@INMOTION France / Belgique

@Hirsute juste un problème comme dit plus haut sur une KS-14 avec une CM V3.1 Trés peu de CM en 3.1 ont eu accés au firmware qui donne la possiblité de faire les MAJ. Dans ton cas j'imagine que tu as une CM en 3.2 . A priori pas de problème pour la MAJ mais attends un peu si possible

Salut @Hirsute depuis les dernieres MAJ, il est vrai que les KS sur une demande de puissance forte sur un court instant sont plus souple pour eviter un pic trop important. Sur quelle version es tu exactement ?

Salut @HIPPO demain durant la randoné, nous aurons certainement les réponses à tes questions. Bonne soirée

@Rodolf KS tu parles de la version Android ?

@Rodolf KS nous venons de la mettre sur notre site depuis Dropbox .Tu peux faire un essai http://gyroroue-shop.fr/application

@Rodolf KS sur iOS c'est impossible d'éteindre et de changer l'ambiance apparement. Sur Android 3 modes ambiance + un nouveau mode Flash sur le feu avant @wozphil effectivement nous venons de voir aussi que le lumière s'éteint progressivement, en test....

Bonjour à tous Pour vous donner un peu plus de précision suite à la MAJ en 1.21 A ce jour seul une carte mère de KS-14 en V3.1 cause problème. Très peu de KS-14 V3.1 ont accés à cette MAJ, il faut que celles ci aient été flashs lors d'un retour SAV. Nous allons installer sur la KS-14C qui cause problème une carte en V.3.2 voir si le problème persiste. Sur une seconde KS-14C qui avait aussi été flashée pour test sur une carte V.3.2 aucun problème. Pour la KS-16 tout semble ok mais il est difficile de tester un firmware sous 24H, donc un peu de patience. Pour les KS-18 c'est en test.

Bonjour Lonoby J'ai pris connaissance ce matin de vos échanges avec KS FRANCE. Projeté en avant ou coupure, vos emails sont bien différents entre le moment où vous avez contacté votre revendeur et nous même pour un simple bruit et ceux échangés avec KS FRANCE pour une violente chute causée par la roue. Cette chute causée par la roue est restée un détail pour vous au point de ne pas nous en parler lors du contrôle de votre roue. C’est quand même étrange. Pour la fragilité, effectivement une roue qui part dans un muret à 20km/h risque d'être endommagée. Je suis sincèrement désolé pour vous et votre roue.

Je vous conseille d'attendre SVP avant de passer en V1.21. Il y a déjà un problème rapporté sur une KS-14 suite à une MAJ. Nous sommes en discution avec KS France et Chine afin de comprendre. Merci pour votre patience

Bonjour Lonoby Je vous remercie pour ce témoignage positif envers Gyroroue-shop, cependant nous sommes surpris par votre témoignage. Nous étions plusieurs personnes à la boutique lors de votre passage, la version des faits n'est pas tout à fait celle que vous évoquez. Vous êtes passé nous voir pour un bruit métallique étrange lors du franchissement des trottoirs sans jamais nous avoir parlé de problème de coupure. @Kingsong France a bien la confirmation que vous avez contacté Wheelers Store au préalable pour un problème de bruit métallique mais encore une fois aucune message traitant d'une coupure. Nous vous avons demandé pour quelle raison votre roue était aussi abimée, vous nous avez indiqué que celle ci avait subit des chocs, dont un dans un muret lors de VOTRE APPRENTISSAGE. Vous nous avez même rapporté que selon vous les KINGSONG étaient trop fragiles aux chocs mais jamais vous n'avez jamais mis en avant un problème de sécurité ou pire de coupure alors que vous nous avez demandé de vérifier votre roue. Nous avons même hésité à l'ouvrir vu son aspect par peur de ne pas pouvoir la remonter. Suite au démontage, nous avons constaté un choc frontal sur la coque ainsi que du cale-pied qui partait vers l'extérieure. Nous avons procédé à l'échange de celui ci gratuitement. Malheureusement il était impossible par la suite de remettre la coque car l’axe du moteur était vrillé (un support pédade plus en avant que l’autre) Nous vous avons donc informé que la roue ne serait pas prise en charge par @Kingsong France. Peut être aurait il fallu faire jouer votre assurance plus que la garantie de votre KS ? Vous avez donc contacté par la suite @Kingsong France en mettant en avant cette fois ci une coupure qui aurait donc cassée votre roue. Je trouve étrange cette nouvelle histoire de roue qui coupe à 20 km/h devant un muret, la roue aurait du rester sur place suite à la coupure et l’homme dans le muret. Vous êtes donc revenu chercher votre roue remontée à l’origine, c’est alors que vous nous avez indiqué avoir eu une coupure. Pourquoi ne pas nous en avoir fait part avant, alors que nous avons du faire un check complet de votre roue ? Je trouve plusieurs messages assez curieux sur le forum depuis quelques temps dans le but de faire du tort aux marques, de plus la peur s'installe chez certains utilisateurs sans compter qu'il est difficile de faire la part des choses pour faire remonter les infos aux ingenieurs. Bonne soirée

Profite bien de tes vacances en roue :-)

@Jimi00 il va falloir que l'on passe dans ton cas au freinfilet résistance FORT ( le rouge ) et le laisser sécher 24h .Si j'ai bon souvenir tu étais reparti direct sans séchage ? Tu as fais combien de bornes ? 3 semaines c'est long, je te conseille de trouver les outils et de voir notre tuto pour changer la chambre à air qui fonctionne pour resserrer les mâchoires des supports. KS France est en vacance. Ne pas rouler avec un support desserré, la roue va trembler.

Bonjour @Techos78 Je ne sais pas si tu étais déjà sur l'ancien forum lors de la sortie de la KS-14C en septembre 2015, KS France à pris en charge toutes les cartes mère + batterie sur la plupart des roues vendues entre le 28/09 et le 15/10/2015 tout comme l'a proposé Gotway. Pour le problème des 4 pédales, la marque KS a pris en compte les remontées d'informations et ils ont déjà fait évoluer les pédales. C'est un peu difficile de parler de % mais d'après notre dernière discussion c'est moins d' 1% apparament 0,5%. Des évolutions il y en aura toujours, moteur, carte mère, firmware, esthétique et ce sur toutes les marques .. La dernière en date depuis l'evolution des pédales chez KS sont les coques noir mat qui sont sur un fond noir ( fini le covering sur du blanc ) D'après KS CHINE il n'y a pas de problème de série à ce jour. Le fabricant annoncent toujours 150kg. Seul KS FRANCE est descendu par précaution à 100kg en attendant d'y voir plus clair. @Techos78 je peux comprendre ton Inquiétude et je t'invite à passer nous voir à la boutique afin de faire vérifier tes pédales. Bonne nuit à tous

Merci pour l'info et cette petite video sympathique. Ca donne envie... Profite bien

Merci à toi ! Bonnes vacances @GyroKoo

@Techos78 @raff01 il est encore trop tôt pour parler d'un raté pour 4 pedales dont une de proto si j'ai bonne mémoire. J'en ai encore discuté hier avec KS FRANCE, c'est moins d'1% apparemment. Je pense que KS FRANCE a bien fait d'abaisser le poids max à 100 KG en attendant d'y voir plus clair. On aurait pu lui reprocher de ne pas l'avoir fait aussi. KS CHINE a apporté des améliorations. Aucun cale pieds ou pédale de cassé à ce jour depuis l'amélioration @Kingsong France est en vacances, n'hésitez pas à contacter vos revendeurs si besoin

@Techos78 Plus que le commerce, nous sommes des passionnés avant tout. Je ne connais pas la raison de vos critiques depuis le début envers Gyroroue-shop. Etes vous client chez nous ? Avez vous contacté notre boutique pour nous parler de vos inquiétudes ou d'un problème ? Je n'ai pas souvenir de vous avoir reçu dans notre boutique ou de vous avoir conseillé une roue en 14 ou 16 pouces si vous êtes au dessus de 100 kg.

La derniere fois j'ai demandé à la Police ce qu'il pensait de ces trottinettes géantes, ils sont restés un moment sans rien dire et ils m'ont avoués que tout ce qui n'est pas interdit par la loi etait autorisé a rouler. Il m'ont confier qu'une fois ils étaient emmerdés pour faire un rapport suite a un accident d'une trottinette electrique sur la chaussée. Sinon il existe les mêmes trott en v2 avec suspension