HTR

Qeulquechose me dit que tu pensais pas necessairement a un feu arriere comme element manquant ... la dualtron X vient avec amortisseur de direction d'usine

Sur motor sensorless en tout cas il y a pas de "smart" controlleur donc oui, le controlleur se fout de quel moteur est connecte. Dans les construcitons DIY velo / moto avec des hub motors puissants, personne n'achete un kit moteur - controlleur mais ils les prennent separement en fonction de ce qu'ils veulent ... et c'est interchangeable. J'ai lu plusieurs personnes sur endless-sphere qui depanne un pack 60V avec un controlleur 48v et il n'y a pas de problemes a condition d'avoir un BMS adequat et eviter que la batterie ne se decharge trop. Apres le micro code c'est la configurabilite de ton controlleur, les parametres "P" que tu regles a travers le LCD. C'est pas le meme prix bien sur mais tu a la gamme "adaptto" http://adaptto.com/Products/Controllers/ qui est entierement programable sans PC/Smartphone et la tu peut jouer avec toutes les options et trouver ce qui marche le mieux pour toi. Une des carateristiques interessantes est qu'il y a une fonction anti-patinage pour maximum grip sur neige, sable et feuilles (video sur le lien) Je viens de regarder le shema et c'est de toute evidence un peu moins plug and play mais c'est le modele que certaines boites dans l'ebike dans la stade R&D pour trouver les modes qui marche le mieux et apres comender des trucs standards comme on a sur les trotts avec les parametres en question. C;est aussi celui que LunaCycle a utiliser pour leur apocalypse prototype y compris leur modele 96v / 10,000 watts ... https://electric-boarding.com/2017/03/21/over-the-top-custom-luna-apocalypse-2wd-100000w-96v-50mph-electric-racing-kick-scooter/. Mais bon, c'est el double du prix et tout un investisement de temps pour maitriser l'affaire.

Donc en plein hiver ... ca va etre chaud pour ceux qui se lancent dessu, la tentation de la sortir va etre trop forte !!!!

Je travaille dans l'humanitaire et sur ce poste j'ai une equivalence d'assistance technique qui me permets de beneficier de certains avantages diplomatiques en etant ici et en rentrant. En pratique je suis toujours domiciliee en Hongrie en "mission" en Ukraine meme si c'est depuis quelques annees et le retour est traiter administrativement comme un demenagement international ou tu ne paye pas de droits de douannes sur les biens que tu amenes.

OK, OK, je le merites bien la ... pas mon meilluer jour et j'aurais du changer le message tout de suite ... you learn as you go.

Ahhh ben me voila un peu rassure sur comment tu as pris le message et le fait que tu te rerouves toujours sur l'Ultra

Ohhh il y a un malentendu ici ... je voualis la response ironique dans le sense ou il a raison. Et je sais tres bien qu'il a raison. Mais ca m'arrangait pas top ce rapel a l'ordre parceque je suis tout parti entrain d'essayer de justifier quelquechose d'autre ... je serai surpris si je suis le seul ici a qui ca arrive Quoi qu'il en soi toutes mes excuses @sonkenn et autres members si le message a ete interpreter comme hostile ou comme si je n'appreciais pas les retours et conseils. Ce n'etait certainement pas mon intention. Mais en relisant ma reponse j'ai peut etre vraiment louper le coup pour faire passer cette intention ironique. Sorry.

Peut etre qqchose de ce genre en dehors de singopore

Dans le manuel page 21 en anglais en tout cas ... pas la version française sous la main

Salut Max et conent de voir que tu t'en ai plus ou moins bien sorti et que ca te deterre pas une seconde. Bon retablisement !!!! A quelle vitesse ce guidonnement commence ?

Merci pour le conseil mais quelquepart j'aurai voulu en encouragement a la folie

OK mais la spider fait 9 kilos de mois que la Hongao et 15 de mois que la Zero 10 DDM ... a 19 kilos ca doit se porter super bien par la colonne c'est a pein plus que 2.5 kilos de plus que ma mini4 que je balade n'importe ou sans problemes, meme dans des espace relativement restrient ... a 28 ou 24 kilos suis moins sur que ca soit possible.

lol Ben j'aime bien la logique la et ca a pas l'air exessif en terms de prix par rapport ou pneu seul chez KWK mais il y a le meme pneu dans plusieurs boutiques venu generalement aux alentrous de 25 USD mais liste pour hoverboard. Quoi qu'il en soit, je cherche toujours une video / photos du changement de pneu pour DT3 ou Thunder ... la jante/pneu se demonte en deux ou il faut changer le plenu de maniere "classique" un le faisant rentrer sue la jante avec un levier special (pas sur du mot en francais) ?

Pour etre franc j’ai lance l’appel aux retours un peu vite en me rendant compte de la difference de prix insignififiante sans avoir relu les fils respectifs. Ceci dit, super resume @ … car il faut dire que faut vraiment suivre de débat ou prendre le temps de lire les quelques centaines de pages pour se faire une idee. Je suis vraiment surpis des retours sur le system de freins ... en venant de la Mini4 les friens m'ont paru tous extremement puissant et efficace et le dealer avait bien entendu desactiver l'ABS et s'amusait beacoup a fair des derapages plus ou moins controle a peut etres 30 km/h ... il y a quelques videos d'ABS aue je trouvais tres convainquant et qui m'on mis sur la "piste" dualtron mais maintenat que j'en contemple une je reste dans cette optique ... ABS ou pas. Pareil pour le tubeless. Au depart je me dis que tout ce qui est au dessus de 25 kilos va changer mon mode d’utilisation en termes de petites habitudes prise avec la mini 4 pas seulement de conduite mais aussi les parcours quotidiens car avec le poids supplementaire va rendre plus difficile la montee - descentede trottoir, l’utilisation de passages sous terrain pour traverser les grandes artères de Kyiv, de soulever l’arriere de l’engin nonchalamment avec le bout du pied pour la reorienter, d’aller dans tous les magasins, rendez vous professionnels, … Si j’étais dans EU ce serait un t10 DDM sans trop d’hésitations mais ici, vu les prix plus bas et que je ne paye pas la TVA c’est une tout autre donne : T10DDm( USD 1200), Speedway 5 (1200 USD), DT2Ltd (USD 1720), DT3 (USD 2040), DTUv2 (USD 2120) et Thunder (USD 2480) La DT3 est un peu au dessus de mon budget de depart mais semble etre le « sweet spot » mais c’est aussi le modele que je compreds le moins … les six kilos de plus que la DT2Ltd et 15 de plus que la spider … Heureusement j'ai le temps mais a partir d'avril je devrais payer la TVA et en juillet je suis de retout dans 'UE ... donc fin mars est mon deadline.

Trois choses viennent as l'esprit : - Enfin un interet constructeur abordable dans la gamme dual et < 25 kilos. - Zero semble se positionner comme une alternative aux tenors avec une attention a la comfort de suspension - Minimotors semble avoir fait un miracle avec les carateristiques de la Spider en vue de son poids

Les gouts et les couleurs ca se discute pas mais j'ai quand meme du mal a voir que, vue en vrai, on la trouve bling, bling ... c;est sur c'est pas le look agressif dualtron mais en l'ayant essayer et vue en ville deux fois maintenant mon impression est qu'elle est vraiment elegante ... longue et assez fine en fin de compte

M'enfin ... quelle drole de decision comme si ils ne comprenant pas le difference entre legere et transportable. C'est quand meme tout l'attrait de la Spyder ... pouvoir la pliee et la transportee, prendre des marches, monter chez des amis, sous une table au bureau ou en reunion ... bref las transportabilite de la minipro mais en version pocket rocket .... Je me demande si c'est pas un oubli ou fait expres dans les rendu qu'on voit, ou si ce sera une option ou dispo par carbon revo mais ca m'a l'air impreseable qeu la Spider reste sans system de veroullage de colonne pour longetemps.

La police en zero dans le film ...

https://www.aliexpress.com/item/Tire-with-hub-ring-of-Dualtron-Thunder-Electric-Scooter/32895253738.html ou "Tire with hub ring of Dualtron Thunder Electric Scooter" sur KWK

@urban007 oui ce serait cool

Je suis aussi interesse de voir les conseils du forum

Le schema electrique est dispo dans le manual ... une copie ecran de la page ... Sinon tu trouves tous les manuals sous el fil "Notices et Schémas gamme MINIMOTORS" @sonkenn

@DaytO et @sonkenn un tout grand merci pour partager vos points de vue et vos experiences. Je cogite un peu continue de lire et je vous reponds plus en details et surement une ou deux questions un peu plus tard. Merci encore.

Merci pour le retour. Par contre, j'ai bien compris, tu as comander a l'avance une combinaision d'un pneu et une jante ? Si oui, tu as un lien pour la piece et/on une page / video qui montre la procedures de changment de roue ?

@shivas Oui ça méritait de préciser que l'information est poru l'Ukraine uniquement. Ils devait recevoir la spider pour Mars 2019, donc apres tout le monde et puis le gars m'a dit que monomoteurs lui a communique qu'il il n’y en aurait peut être pas pour l’ukraine avant le mois de Juin ... les autres pays sont prioritaires apparement.