Aller au contenu

Livia

Membre
  • Compteur de contenus

    217
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1
  • Evaluation

    0%

Tout ce qui a été posté par Livia

  1. Livia

    remontage frein à disque

    merci pour toutes ces infos ! je crois que j'ai réussi à remettre tout ce bazar d'aplomb ^^ je garde les 2 clés dans mon panier, au cas où j'ai besoin d'ajuster en route ^^
  2. Livia

    remontage frein à disque

    merci pour toutes ces infos ! je regarderai demain (à la lumière du jour ^^), car je pense qu'il y a un souci qq part je suis allée faire un tour et à la fin, ça frottait tellement que la roue arrière ne tournait plus quand je poussais la trot à pieds >< je vais y arriver
  3. Livia

    remontage frein à disque

    bon, j'ai réussi à serrer un peu plus le ressort (côté extérieur) mais j'en suis revenue au même point qu'avant le remplacement des patins : ça frotte en roulant et ça ne freine pas assez... je manque de force (ou d'une paire de mains supplémentaire) pour serrer plus ce ressort
  4. Bonjour à tous ! avant de crever, je trouvais que le freinage était moyen voire insuffisant. J'ai donc profité de démonter la roue arrière (pour remplacement du pneu crevé) pour changer les patins de frein. Comme je galérais à remettre la partie extérieure (avec le ressort), j'ai démonté la partie qui tient le câble... et là, c'est le drame ! >< je l'ai remis mais je n'arrive pas à régler correctement l'ensemble : soit ça ne freine rien du tout, soit le frein reste "enclenché" et le patin frotte sur le disque après un premier usage du frein 😢 j'ai trouvé https://xiaomiscooter.wordpress.com/2017/05/22/adjusting-the-brake-of-your-scooter-mijia-xiaomi/ ça indique bien qu'il ne faut pas démonter le serre-câble (trop tard) mais comment se dépatouiller si on l'a fait quand même (oui, RTFM avant, c'est mieux ^^) ? je vais essayer avec le réglage du câble merci d'avance
  5. super, merci pour ce retour ! question : est-ce qu'une fois la vitesse choisie on peut lâcher l’accélérateur ou il faut le maintenir tout le temps ? j'avoue que je suis me suis habituée au mode "régulateur de vitesse" ^^
  6. Livia

    durée de vie roues / batterie ?

    j'ai changé ma roue arrière (j'ai encore une chambre à air à l'avant) aujourd'hui et parcouru qq km (avant d'être en rade de batterie ^^) c'est un peu moins confortable, c'est vrai mais mon esprit est plus tranquille par contre, je crois avoir compris pk je trouve la trot poussive depuis qq temps : sur le site officiel, j'ai trouvé ça : "25 km/h, maximum 18 km/h avec le régulateur de vitesse" et j'utilise le régulateur de vitesse pour ne pas avoir à maintenir l'accélérateur... ça doit venir d'une mise à jour firmware, parce que ce n'était pas comme ça au début je verrai si ça me gêne vraiment ou si j'enlève le régulateur
  7. Livia

    durée de vie roues / batterie ?

    bon, pour m'épargner une nouvelle crevaison, j'ai décidé de passer aux pneus pleins (l'arrière et l'avant à la prochaine crevaison, tant qu'à faire que d'avoir un pneu + chambre à air neufs) en cherchant ça, j'ai trouvé des roues arrières déjà prêtes (avec pneu plein), du coup, pour gagner du temps (et le prix de la main d'oeuvre pour changement de pneu), j'ai commandé ça et je changerai moi-même la roue... on verra ce que ça donne
  8. je suis passée chez Norauto ce week-end, j'ai vu la trot mais pas pu la tester (vlà l'accueil fort commercial du Norauto près de chez moi <_<) elle semble pas mal, me parait plus grande que la Xiaomi qui était à côté et elle est en promo en ce moment
  9. Bonjour à tous ! il y a quelques temps, je suis tombée sur cette trottinette que je trouve plutôt pas mal sur le papier quelqu'un aurait-il vu ou testé cette trottinette ? je pense que j'irai faire un saut chez Norauto, s'il en ont en expo, pendant mes vacances
  10. bonjour à tous ! j'ai une m365 depuis octobre 2018, je m'en sers principalement en "basse saison", ayant un vélo pour l'été 😀 la semaine dernière, j'ai constaté que ma roue avant était dégonflée, je l'ai regonflée mais elle était crevée, je l'ai donc faite changer ce matin, c'est la roue arrière qui présentait les mêmes symptômes j'avais déjà crevé (au bout de 50 km environ ^^) mais je l'avais entendu et m'en était rendu compte immédiatement, là pas du tout ; j'ai donc roulé je ne sais pas quelle distance sur les roues partiellement dégonflées... la trot a désormais environ 1700 km (ce qui ne me semble pas énorme) et je me demande s'il ne s'agit pas simplement d'usure "normale" des chambres à air (qui ont, au final, à peu près le même âge et le même kilométrage) je voudrais rester sur des chambres à air pour le confort et éviter d'amplifier les vibrations (je croise plusieurs paires de rails de tram sur mon trajet et je suis assez lourde) mais du coup, j'ai épuisé le stock fourni d'origine 😟 d'autre part, je trouve que la trottinette manque de puissance depuis quelques temps, même à fond j'ai vérifié, le frein est réglé correctement, ne frotte pas sur le disque est-ce que ça pourrait avoir un rapport avec les crevaisons (je me doute que le pneu partiellement dégonflé frotte plus sur la route et donc ralentit la trot...) ? je n'ai fait aucune manip électronique et ne me sert quasi jamais de l'appli (j'ai juste lancé la semaine dernière pour voir le kilométrage total) la batterie est considérée comme en "bon" état qu'en pensez-vous ? est-ce que c'est juste pas de bol ou j'ai atteint la durée de vie des composants ? merci
  11. Livia

    rappel de m365 - sécurité

    je sais que c'est un modèle pour bidouilleurs mais je préférerais éviter, surtout s'il y a une procédure officielle ma question était donc plutôt "puis-je obliger la Fnac à (faire) réparer gratuitement et officiellement mon exemplaire ?" ^^
  12. https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/avis-de-rappel-de-trottinette-electrique-scooter-mi365-de-marque-xiaomi Bonjour à tous, je venais voir ce qu'on en disait et je constate qu'il n'y a pas encore l'info, alors la voici. Mon modèle n'est pas dans la liste mais faut-il appliquer un principe de précaution malgré tout ? Le guidon a un peu de jeu et "couine" depuis quelques temps et je trouve que le boulon du lock se desserre vite (j'ai donc une clé allen dans mon sac à main ><) Il y a quelques temps, je me suis fait très peur : la partie plastique qui retient le loquet s'est décalée jusqu'à ne plus tenir le loquet, qui s'est ouvert pendant que je roulais (avec le régulateur, à vitesse max et sur une grande avenue). Bref, j'ai un peu la trouille par moment, je circule dans des zones où le revêtement n'est pas toujours en très bon état, ça vibre beaucoup et le la partie plastique se décale régulièrement (je la remets mais bon). Je me suis déjà pris une gamelle il y a quelques mois (erreur de pilotage ^^) je n'ai pas trop envie de recommencer... Qu'en pensez-vous ? NB : achetée à la Fnac en octobre 2018
  13. Livia

    M365 pro pour les 1m90+ '

    je mesure (pieds nus) 1.73m, j'ai tenté hier la trot avec 5-6cm de talons (mauvaise idée d'ailleurs ^^) soit en gros 1.8m et je trouvais le guidon trop bas (certes, je suis habituée à une position différente avec peu ou pas de talons habituellement) à mon avis, à moins d'avoir des bras très longs, à 1.9m, ce sera bien pire mais ça dépend aussi de la position qui te conviendrait tu peux peut-être tenter de louer une free-floating s'il y en a par chez toi, ça te donnera une idée (par contre, le guidon de la m365 est plus bas que celui de la plupart des modèles en libre service que j'ai vus jusqu'à maintenant)
  14. magnifique, en plus je viens de lire le dernier Nothomb, c'est tout à fait approprié
  15. la semaine dernière, à Lyon, un trotteur en Lime a grillé un feu rouge devant les flics et ils n'ont rien fait donc même pour les libre-service, il n'y a pas trop de souci à se faire... ^^ à moins de faire complètement n'importe quoi, on ne devrait pas être trop embêté, ils ont mieux à faire
  16. ah c'était pour ça ! un beau matin, à un feu, une autre cycliste me dit : "faites gaffe les flics contrôlent qu'on grille pas les feux" et je lui ai répondu un truc du genre "m'en fous je respecte le code de la route" ^^ j'ai jamais vu les flics contrôler un cycliste ni à ce moment-là ni à un autre... et souvent je me demande où ils sont quand des abrutis font n'importe quoi (comme hier : un 4x4, 2 voitures derrière moi, qui a doublé sur les rails du tram pour griller le feu rouge auquel j'étais arrêtée, c'était grandiose)
  17. je dirais oui par contre, il est possible qu'ils te balancent aux flics qui finiront par te retirer ton permis ^^
  18. ce qui convaincra juste l'opérateur du test que c'est dangereux ces machins !
  19. disons que les flics ont sûrement autre chose à faire que verbaliser des trotteurs qui ne dépassent pas visiblement la limite de vitesse, sont au bon endroit (piste cyclable), un minium protégés et attentifs, et respectent le code de la route par contre, ils risquent, au moins au début, de se faire plaisir à allumer les c*ns qui font clairement n'importe quoi (et ce sera bien fait !)
  20. pinaise... c'est quel politicien qui serait pro-edpm ? (mode "je vis dans une caverne" ^^)
  21. DTC ? ? c'est bien ce que je dis, c'est pas vmt des trot et je me demande s'ils seraient passés à ça si on leur avait pas "offert"...
  22. ça ressemble plus trop à trottinette quand même ce genre d'engin, c'est plutot un scooter électrique là... du coup, le petit casque vélo, ça donne pas un bon exemple
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

arrow_upward