Livia

ouh là, non merci ^^ donc en trot, en descente, on peut dépasser la limite si on ne freine pas alors qu'en gyroroue de toute façon, on ne peut pas la descente au début de mon trajet, en vélo et sans pédaler, si je ne freine pas, je suis vite à 40+kmh (c'est pas sympa à remonter au retour ) et c'est juste la partie droite de la route qui est marquée (mais y a pas la largeur pour vélo + voiture) donc pour ne pas gêner trop longtemps les véhicules qui me suivent, j'avoue que je laisse filer

en "roue libre", ça donne quoi ? j'ai pas pris de grandes descentes avec ma trot (pas assez confiance dans les freins une fois en bas) donc je ne me rends pas compte et en gyroroue ?

il faudra que je regarde, j'ai vu des sortes de menottes grand format dans le parking vélo, je pense que c'est pour accrocher les trot justement la trot est plus pratique que le vélo pour les trajets pendant la pause déj ^^ et le vélo est plus pratique pour l'aller-retour maison-boulot il faudrait que je combine les 2, quitte à laisser la trot au boulot (le parking vélo est dans le parking souterrain, ça ne doit pas trop craindre et y a des caméras)

y a un parking à vélo, mais je vois pas trop comment attacher la trot, à part par le guidon, ce qui est d'un intérêt limité... et puis l'intérêt de trot, c'était aussi de ne pas perdre 10min à attacher l'engin... quitte à finir au parking vélo, autant prendre le vélo ^^

à mon nouveau poste (nouveaux locaux), je ne peux plus entrer dans le bâtiment avec ma trot donc pour aller au boulot, c'est fini si je ne peux plus rien en faire d'autre que d'aller chercher du pain le week-end (chose que je ne fais jamais ^^), à quoi bon la garder ? je vais la proposer à mon frère, il vit en campagne et a un trajet domicile-travail assez court, il devrait être plus tranquille ^^ n'importe quoi ?

j'ai repris le tuto et en fait, desserrer les écrous internes, ça avait aussi desserré la vis Allen du lock (à l'extérieur). J'ai tout recommencé et là, ça tient (enfin, je ferai attention la prochaine fois que je prends la trot' quand même)

c'est bien ce que j'ai fait je pense que le pliage/dépliage a "lissé" la partie intérieure du lock (j'ai soufflé plusieurs fois des copeaux de métal) et du coup, ça ne tient plus le système est mal foutu car ça frotte et que ça s’abîme en une vingtaine de pliage, ce n'est franchement pas normal <_<

si ça tient pas fermé, c'est pas dur à diagnostiquer ^^ je suis pas bricoleuse mais pas stupide non plus ^^ quant à réparer, je vois pas trop comment et j'aurai pas confiance de toute façon

hello, je crois que j'ai achevé mon lock ? j'ai replié le guidon pour desserrer le lock, en remontant l'écrou, j'ai plié/déplié une quinzaine de fois, pour trouver le bon niveau de réglage, puis j'ai remis le contre-écrou en place, remis tout ça droit, fière de moi et en déplaçant la trot (en mode dépliée donc), le guidon s'est replié tout seul alors que le levier du lock était en mode levé (et coincé dans la partie plastique), donc ça ne tient plus... c'est pas cassé, juste trop lâche, le métal a frotté et est trop lisse, je sais pas... je n'ai pas la force pour serrer plus et, de toute façon, ça reviendrait à l'état de départ voire pire je suis dégoûtée, la trot a dû être pliée 25 fois dans sa vie maximum et le lock est mort ? (et en plus je me suis fait mal ?) je pense qu'elle va retourner à la Fnac... j'ai perdu mes stats suite à des manips avec l'appli Xiaomi Home mais elle doit avoir à peine 500 km au compteur (EDIT : 584 km exactement) s'il faut changer toutes les pièces, ça ne vaut plus le coup (coût) du tout et je ne suis pas spécialement bricoleuse (et avec la LOM et tutti quanti, j'ai pas envie de faire d'effort) NB : j'ai suivi ce tuto : https://www.m365store.fr/comment-regler-le-lock-de-la-trottinette-xiaomi-m365/

@ramesbonda oui, il faut que je me penche sur la question, ce n'est pas qu'elle se plie pas, c'est que la "manette" est super dure, j'ai besoin d'une pince et d'un truc pour faire levier mais en regardant un peu plus, il y a peut-être un truc à desserer je regarderai ce week-end @Arlequeen après prise de renseignements sur un forum cycle, il semble qu'il y ait une marge de tolérance (ou d'erreur de calcul) de +/- 2km/h les + récentes sont peut-être bridées mais pas les anciennes, ou ça dépend des modèles ou des marques

Xiaomi M365 (c'est marqué à côté de ma signature ^^) quoi qu'il en soit, et pour rester à peu près dans le sujet, le souci, c'est que pliée ou dépliée, ça prend de la place dans les transports donc ça gêne un conducteur (bon je prend désormais tram + métro automatique alors les conducteurs, je les vois pas) ou contrôleur mal luné trop zélé peut m'interdire l'accès à sa libre appréciation (puisque, bien entendu, je prends les transports avec ma trot en heure "de pointe" pour aller au boulot... donc là où ça gêne le +)

si je dois transporter un support en + de la trot, je suis pas sûre que ça arrange vmt les choses niveau inconfort causé à autrui ^^

elle était serrée d'origine. Pourquoi ? j'en sais rien, mais c'est comme ça ^^ c'est pas une question d'écrou puisqu'il n'y en a pas au niveau du pliage pour la mettre verticale, c'est autre chose : c'est pas du tout impossible, j'ai juste pas envie car vu son poids et son peu de stabilité sur une roue, c'est juste une absurdité dans les transports avec le mouvement donc même pliée, elle sera posée au sol sur son deck, le guidon débordant de part en part, ce qui, finalement, ne prend pas tellement moins de place que dépliée... (pour ça que j'ai laissé trainer le problème du pliage impossible à mains nues)

ouais, c'est pas gagné à moins que ça lui ouvre les yeux ?

oui, je pense que ça va devenir nécessaire

en théorie, elle se plie facilement et se redresse mais elle est trop serrée (d'origine, je n'ai rien fait pour) et bien trop lourde pour rester droite longtemps (surtout dans les transports ?)

sauf que je n'arrive pas à plier ma trot' (c'est tellement bien serré qu'il me faut une pince et un truc pour faire levier...) et même pliée, elle prend de la place du coup, en général, je la laisse dépliée, l'encombrement au sol est presque le même (ah oui, parce que 13 kg, je ne risque pas de la porter à l'épaule ^^)

et en parallèle, j'ai vu hier que le réglement intérieur des TCL a été mis à jour pour interdire les rollers, trottinettes, hoverboards, gyroroues, etc (électriques ou non d'ailleurs)... ? comme je ne peux pas faire le trajet complet entre mon domicile et mon boulot en trot' (trop long : pas assez d'autonomie et trop fatiguant pour les bras, pieds, dos), je ne sais pas comment ça va se passer... je vais peut-être l'emmener au boulot une fois pour toutes, l'y laisser et pouvoir m'en servir pour les petits trajets de midi quand nécessaire (si on m'autorise à stocker un truc si encombrant au boulot...)

j'ai (pour d'autres raisons), eu quelques soucis avec l'appli MiHome, la seule solution que j'ai trouvé, c'est de supprimer la trot' de la liste des appareils et de la ré-ajouter attention, ça reset les stats de km, vitesse et autres...

j'avais eu le même genre de reports à l'achat de la M365 "normale" lors de sa mise en vente en France début octobre 2018 (par les mêmes Fnac/Darty/Boulanger) au final, un beau matin, je vois qu'elle est en stock à la Fnac à côté, du coup j'ai annulé ma précommande Darty et suis allée la chercher directement ? à ce moment-là, Amazon avait 3 semaines de délai et un tarif supérieur de 75€ sinon, j'aurais pas hésité non plus... à prendre les clients pour des imbéciles, faut pas s'étonner que lesdits clients aillent dépenser leur argent ailleurs

à Lyon, elles ne sont pas limitées à 20 km/h, ça c'est sûr ? en tout cas pas celles que j'ai "croisées" (et il y a une bonne dizaine d'enseignes) même si mon compteur déconne (+ tolérance basse), je ne me ferais pas distancer par une trot censée rouler à 5 km/h de moins que moi ^^ (et après prise de renseignements sur un forum cycles, je ne pense pas que mon compteur déconne tant que ça), donc je maintiens : la trot qui m'a laissée en plan roulait à plus de 25 km/h je me fais aussi doubler quand je suis en trot moi-même (par les libre service et par des vélos, avec ou sans assistance), mais là, je veux bien admettre que mon poids joue (et comme je n'ai aucune idée de ma vitesse instantanée, je ne peux pas juger) pour les gens qui galèrent avec les Lime & co, je pense que c'est plutôt eux qui ne les poussent pas à fond (j'en vois qui n'ont franchement pas l'air à l'aise ^^) il y a par contre très probablement la même perte de puissance que celle que je subis quand la batterie descend sous les 50% (+ usure prématurée de l'engin pas bien traité)

OK donc il y a au moins un (si ce n'est les 2) compteur qui n'est pas tout à fait fiable mais comme on ne sait pas trop comment ça fonctionne, on n'est pas bien avancé ^^ je ne vais pas tester des trot en libre service alors que j'en possède une

mais du coup, comment tu expliques qu'en roulant théoriquement à la même vitesse, la trot m'ait laissée en plan (je n'ai pas de mesure précise de la différence de vitesse) ? la batterie de mon vélo n'était pas à 100% mais pas vide non plus (et de toute façon, quand elle passe en-dessous des 50%, je peine à atteindre 20kmh au compteur donc je dirais que le compteur du vélo est à peu près fiable) je ne me rends pas compte, est-ce qu'une différence de 0.2-0.3kmh est "visible" ? (genre j'étais exactement à 24.8kmh au compteur et la trot peut-être à 25.1 ou 25.2 parce que réglage pas hyper précis) et comment tu as pu mesurer la vitesse des flottes testées ? y a un compteur sur le guidon ? ou une appli qui doit calculer à l'aide d'un gps (pas bien précis dans ce cas) ? le compteur de tours de roue sur un petit diamètre est-il fiable (si c'est ça qui équipe le compteur de vitesse) ? je n'ai pas approché ces engins d'assez près pour savoir comment ils sont équipés ^^ j'ai malheureusement galéré avec l'appli MiHome du coup j'ai perdu les stats de ma M365 mais de mémoire, j'étais à 18kmh de moyenne (jamais utilisé l'app en cours de trajet donc aucune idée de comment ça calcule la vitesse instantanée) ça m'intrigue cette histoire, je vais me renseigner sur comment l'assistance électrique fonctionne sur mon vélo (d'expérience, à 24.7 ou 24.8kmh au compteur, je sens clairement que l'assistance se coupe mais je ne fais pas spécialement attention à la puissance moteur)

aujourd'hui j'ai vu un gars sur une grosse trot, doubler n'importe comment, monter et slalomer sur le trottoir évidemment que c'est ça que retiennent les piétons au milieu... ? EDIT : je pense aussi que les Lime (et sans doute les autres) dépassent les 25kmh : j'ai un vélo électrique, j'étais à 25kmh (au-delà, l'assistance se coupe donc je dépasse rarement ?) et hier soir, j'ai été doublée par une Lime qui a assez vite creusé l'écart donc soit mon vélo me raconte n'importe quoi (j'en doute), soit ces engins roulent déjà au-dessus de 25kmh (remarquez, dans ce cas, si ils sont, par la suite, bridés à 20kmh, ça va sembler tellement lent aux usagers qu'ils risquent de les abandonner ^^)

oui et la météo, elles restent dehors sous la pluie et le vent (qui les fait tomber quand ce ne sont pas les gens...) et vu comment roulent les usagers, y en a sûrement qui prennent des gamelles et qui ne s'en vantent pas ^^