Banane57

Merci à tous ! J’ai racheté une tige et un ami m’a imprimé la poignée 🙂

Bonjour, ma bonne vieille Tesla V2 (je pense identique à la Begode V3) est tombée malencontreusement, et je dois remplacer le trolley dans son intégralité. Auriez vous des idées de bicolage car j'ai l'impression que ce jeu est en rupture partout. Merci d'avance

Bonjour, ma bonne vieille Tesla V2 (je pense identique à la Begode V3) est tombée malencontreusement, et je dois remplacer le trolley dans son intégralité. Auriez vous des idées de bicolage car j'ai l'impression que ce jeu est en rupture partout. Merci d'avance

Bonjour à tous, j'ai un souci qui n'est apparamment pas très fréquent sur ce type de roue (la KS16S), mais qui m'embete et rend sa fiabilité aléatoire depuis quelque temps. Je vais essayer de l'expliquer le plus clairement possible pour voir si quelqu'un aurait un diagnostique et surtout une solution. On va dire 1 fois sur 3, la gyro s'allume mais ne se met pas en équilibre. Les lumières de la batterie sont là, elle se connecte même à l'application (j'ai Darknessbot), mais je ne peux du coup pas monter dessus et partir avec. En lançant le diagnostic dans l'appli, je remarque que dans ce cas là son statut est "en chargement", comme si elle croyait être en train de charger alors qu'elle ne l'est pas. Et quand elle fonctionne, elle est en "déchargement". J'ai aussi cru que c'était à cause du capteur coupe moteur qui aurait peut être un faux contact, mais je n'ose pas l'ouvrir pour aller voir, n'étant pas bricolo... Auriez vous une idée pour régler cela ? Cela m'angoisse de devoir partir avec en me disant que je vais peut être devoir rentrer chez moi en marchant... Merci d'avance !

ok merci, j'y avais pensé aussi mais j'avais peur que ça se décolle avec le temps, surtout sous la pluie, tu n'as pas de souci ?

Bonjour, Il manque un feu arrière à ma Tesla pour qu'elle soit en règle. Quel type de feu facile à monter me conseilleriez vous ? Merci d'avance

J'ai ouvert mais tout à l'air tellement collé que je n'ai pas osé aller plus loin dans mon exploration lol. J'ai pas de chargeur de remplacement et je veux encore rouler avec :-)

ok merci pour ce fil je vais étudier ça ?

je suis preneuse de ta solution, si je peux corriger ça moi même. Y un tuto quelque part ? Ca m'arrangerait de ne pas avoir à acheter un chargeur de remplacement, mais je suis nulle en électronique... C'est facile à faire ?

fait. Ca indique 83,7. C'est grave Docteur ?

comment fait on ça ?

Bonjour, Chargée à bloc, ma Tesla est indiqué comme ayant 82.3 V de tension dans l'appli EUC World et Wheellog. Elle n'est pas censée être à 84V ? Je l'ai pourtant laissé charger toute la nuit pour faire un rééquilibrage de cellules. Dois-je m'inquiéter ? Merci d'avance

ll semblerait que ce soit bien le mode Expert qui consomme plus d'énergie. Je vais donc le basculer vers l'intermédiaire, car il est effectivement un peu trop tape cul à mon goût. Lu sur https://store.urban360.com/manuel-entretien/ "Le mode Soft apporte quant à lui une conduite plus coulée, plus douce, plus proche du ski, et une consommation électrique moins élevée, car le moteur demande moins d’ampérage après la descente d’obstacles."

Bonjour, je suis passée moi aussi au 2,01. Mais j'ai remarqué une sensible surconsommation de la batterie par rapport à d'habitude, alors est-ce psychologique ou ce firmware fait il consommer la batterie plus vite ? J'ai le mode Expert.

Amis wheelers, déambulons dans les rues de Metz le soir d'Halloween, dans l'ambiance et la bonne humeur ! Au programme : déguisements, musique, distribution de bonbons aux petits monstres qu'on croisera sur notre chemin ?RDV sur le parvis du Pompidou le 31/10 à 19:00 pour la balade, puis nous irons trinquer comme il se doit dans un bar de la ville ?Venez nombreux ! L'événement sur Facebook https://www.facebook.com/events/469103233677762/