Yugs

il parait qu'aucune roue n'est véritablement étanche ...

si c'est très léger et très aéré j'en doute pas ! Mon casque intégral est un casque de BMX, relativement léger mais tout de même un peu imposant au quotidien ...

Chalut les membres ! Petite constatation dont je vous fais part: depuis quelques jours je me remets à rouler avec un simple casque de vélo sur ma KS16S, car le casque intégral me semble parfois trop lourd quand je roule 20km pour aller au boulot. Et puis avec l’hiver je suis très couvert donc je me sens lourd. et sans le casque intégral j’ai l’impression de rouler plus librement et avec une sensation de vitesse bien plus perceptible. Ce qui me semble assez logique finalement puisque je suis tout simplement plus exposé ! Du coup ma 16S me donne bien plus de satisfaction au niveau des sensations et de sa vitesse maximum. Avec le casque intégral en revanche c’est une autre histoire, j’ai l’impression de me traîner et d’être très lent ! Le jour où j’aurai une roue plus puissante et plus rapide en revanche ce sera casque intégral en permanence ! Et vous, avez-vous un ressenti particulier par rapport à votre conduite et le choix de votre casque ?

J’ai vu la vidéo ! Chooch est un wheeler très expérimenté qui n’a plus peur de grand chose. Et qui doit savoir bricoler ses roues en cas de problème. On voit qu’il maîtrise la roue par tous les temps ! puisqu’il roule en 16S dans cette vidéo, sa vitesse doit être modérée. J’aime bien sa petite conclusion où il dit que la 16S reste sa roue préférée a recommander pour un débutant ! Comme quoi c’est encore une très bonne roue sur le marché. ?

? Du coup j'en asperge un peu au niveau de l'axe c'est ça ?

cool ce petit post ! tiens en parlant de WD40, on m'a conseillé chez Eroue d'en mettre de temps en temps au niveau du roulement moteur pour limiter les dégâts de la flotte. Mais étant très nul en tout ça, je me demande comment atteindre cet endroit ... dois-je démonter la roue pour faire ça ou est-ce accessible même avec la coque ? @SPlissken une idée ?

@Draksou Donc tu es plutôt content de ton statut professionnel alors ! Tant mieux, ça casse un peu les idées reçues sur ce genre de métier ... ça pourrait me tenter d'en faire de temps en temps pendant les beaux jours en complément de mon boulot à moi (je tiens une école de musique dans Paris, mais les charges sont tellement chères que même si le boulot tourne bien, c'est difficile de sortir un bon salaire !). Bon c'est un peu HS comme dialogue mais je suis content d'avoir des retours de quelqu'un dont c'est le métier. ? Merci pour ça donc ! Et sinon pour tes roues tu as de la veine, ce sont des roues puissantes et robustes. Ma KS16S me comble parfaitement mais je commence à m'ennuyer un peu dessus, j'aimerais plus puissant et plus robuste. Va falloir que j'économise sérieusement. Et peut-être aller chez une autre marque que Kingsong, on verra quand j'aurai les sous. Merci encore pour tes réponses !

hello @Draksou, merci pour le partage de ta vidéo. Moi qui ne connaissais pas ce job ça me permet de me faire une bonne idée du service ! Je déplore le fait que vous ne soyez pas payés bien cher pour tant de déplacement. D'autant que j'imagine qu'une fois les charges payées, il ne doit pas rester grand chose. J'espère que tu t'en sors avec ce métier ! Heureusement qu'il y a le plaisir de rouler. ? Peux-tu nous en dire plus sur ton quotidien ? Quand il pleut ? Quand il fait très froid ? comment se comporte ta roue dans ces conditions ? as-tu eu besoin de faire des réparations depuis que tu l'utilises au quotidien ? jusqu'à combien de km/h peux-tu la pousser ? Envisages-tu l'achat d'une nouvelle roue ? si oui, laquelle ? Tout ça tout ça quoi ! ? A plus.

Excellente la vidéo ! quand je pense que j’ai peur de rouler dans une flaque d’eau... les mecs pourrissent leurs roues à la vitesse de la lumière ! Mais ils s’éclatent et maîtrisent à fond. Chapeau ?

@MrDam welcome sur le forum ! A mon avis nous devons arpenté les même chemins si tu fais du bord de marne puis quai de Seine. ? t’as bien fait de choper une bonne grosse roue pour faire ça. J’adore ma 16S mais j’aimerais volontiers passer sur du plus confortable ! peut-être qu’on se croisera bientôt sur la piste ! ?

j'aimerais tellement pouvoir faire pareil !! Dommage que les pédales de la 16S ne soient pas magnétiques. Son départ est tellement fluide dans la vidéo ... En revanche je ne comprends pas pourquoi il prétend qu'il n'y a pas photo selon lui avec la KS16S, sur le papier elle affiche pourtant de meilleures performances, alors qu'elle commence déjà à dater ! J'attends de voir sa vidéo comparative, car il semble qu'il va finalement en faire une.

Ça ne m’étonne pas que tu puisses faire 40km tout en gardant 50% d’autonomie, en roulant à 20km/h c’est normal. Mais quand tu commenceras à rouler près de 30km/h, tu verras que la batterie va fondre bien plus vite ! ceci dit la KS16S est une super roue, surtout depuis la MAJ 2.01.

Aller aussi vite sans casque (au minimum ), le mec est juste con comme ses pieds ! elle date un peu cette vidéo je crois... mais ça fait toujours peur à regarder. heureusement pour lui il ne roulait pas au milieu de la circulation !

Ah flute ... J'espère que la version en question ne pose pas de vrais problèmes alors. Parce que je suis dessus pour le moment et j'avoue bien prendre mon pied ! Peut-être cherchent-ils à corriger ce problème de batterie qui part plus vite dont certains ont fait mention. En tout cas j'espère ne pas avoir de problèmes !

Essaie avec Darkness Bot sur iPhone, ça marchera peut-être. perso je n’ai eu aucun problème pour faire la MAJ depuis l’appli kingsong sur iPhone.

Bon je confirme ce que j'ai dit dans un autre topic, cette nouvelle mise à jour transforme notre KS16S en nouvelle KS16S !! Elle est vraiment cool cette mise à jour, j'adore la glisse qu'elle procure. Beaucoup plus réactive, plus nerveuse, plus silencieuse. Que du bonheur ! Je ne remarque pas de consommation plus gourmande de la batterie, mais il est vrai que je suis redescendu en mode normal alors que j'étais avant en mode expert. Mais là il est trop dur sur la nouvelle mise à jour. La glisse en mode normal est juste parfaite ! Fluide et lisse, un vrai plaisir. C'est cool parce que ça donne vraiment le sentiment de sortir d'un magasin avec une roue toute neuve. Bravo KingSong pour cette mise à jour ! J'adore.

C’est la 16S ou la 18L que tu as revendue ?

idem pour moi les gars ! même ressenti. je suis passé du mode expérimental au mode plus doux, qui pour moi revient au même que le mode expérimental d'avant. Et idem pour les tilt-back et la vitesse, la roue est tout simplement plus nerveuse et réactive qu'avant, du coup on arrive plus vite aux limites de l'engin ! Ce qui me donne une sensation de me trainer ... paradoxal ! J'ai du coup super méga envie de passer au modèle au-dessus, j'aimerais bien avoisiner les 40km/h, voir plus ... à 34 j'ai l'impression de me trainer.

Mince alors... pensez-vous que ce soit un problème d’avoir fait la MAJ sur la 16S alors qu’elle ne lui était pas dédiée ? J’espère que non !!

voici donc mon retour après une journée d'utilisation de la nouvelle mise à jour, sur KS16S, presque 25km aujourd'hui : - le silence est juste fou par rapport à avant. C'est limite perturbant car le sifflement était pour moi un bon indicateur de ma vitesse. Mais c'est vrai que c'est sacrément agréable. - la roue est décidément plus réactive, j'atteins beaucoup plus vite les 35km/h max, ce qui est une nouvelle fois très perturbant car j'ai l'impression d'arriver aux limites de la machine plus vite. Paradoxalement ça me fait m'ennuyer un peu plus. J'envisage encore plus l'idée de passer sur une roue plus puissante, plus rapide... mais j'ai pas les sous !!! - les pédales sont beaucoup plus dures qu'avant ! Je suis obligé de revenir au mode intermédiaire pour gagner en souplesse, en mode expérimental, c'est même pas la peine, j'ai l'impression de conduire une brique en béton ! Faudra que je teste le mode débutant, qui doit du coup être un poil plus souple. Cette dureté des pédales n'est pas forcément pour me déplaire, mais il va falloir m'y habituer. C'est très différent de la glisse d'avant. - alors là c'est probablement moi qui hallucine mais j'ai l'impression que la recharge se fait plus vite ! Est-ce possible? La mise à jour aurait-elle pu endommager les batteries ? j'en doute quand même ... Voilà voilà, c'est tout pour le moment, je ne vois pas grand chose d'autre à ajouter mais peut-être que je reviendrai avec d'autres ressentis, après plusieurs jours d'utilisation. Ce qui est sûr c'est que tant de changements sur une simple mise à jour est tout simplement bluffant. J'ai l'impression d'avoir une nouvelle roue ! C'est plutôt positif donc, même si je regrette presque d'avoir chopé une 16S pour première roue. Je roule tellement et j'aime tellement ça que j'aurais du de suite prendre une grosse roue ! Le plaisir n'en sera que meilleur le jour où ça se fera. ?

@Fredzewheel je confirme pour les pédales qui se redressent en mode expérimental en virage. C’est troublant ! Et perso j’aime pas du tout... à voir ce que ça donne sur un mode plus souple... j’ai l’impression que la gestion du coupe-circuit est plus rapide quand on soulève la roue, mais c’est peut-être qu’une impression !

parait que c'est une tuerie cette roue, mais son prix l'est tout autant ! Probablement l'une des plus couteuses du marché... J'aurais eu des sous j'aurais proposé une commande groupée avec d'autres membres du forum. Mais j'ai pas de sous ! Et puis à qui va profiter la roue gratuite ? ?

@SPlissken as-tu remarqué un changement sur ta vitesse max ou pas ?

Je viens de faire la MAJ sur ma KS16S, et je confirme ce qui a été dit plus haut, la roue est devenue silencieuse (ou presque), le sifflement est beaucoup moins perceptible. Bizarre car je m'y étais habitué ! En revanche il a fallu refaire tous les réglages, notamment le calibrage horizontal, et aussi les alarmes de vitesse. En mode expert les pédales sont effectivement plus dures, plus rien ne bouge. On aime ou pas, pour le moment difficile de me prononcer, je verrai à l'usage. J'espère en tout cas qu'elle n'est pas bridée, je n'ai pas encore eu l'occasion de la pousser au-delà de 25km/h car je suis juste descendu tester un peu en bas de chez moi, sans protection. Hors de question de pousser la roue sans mes protections ! Mais j'espère que demain je n'aurai pas une mauvaise surprise quant au bridage. Aux utilisateurs de 16S qui ont fait la MAJ, avez-vous remarqué un changement de ce point de vue ?

Pour le moment elle me suffit tout à fait, même si j'avoue avoir envie d'un brin plus de vitesse ! Je roule souvent à près de 33km/h, ma 1ère alerte sonore arrivant à 34km/h et le tilt-back à 35km/h. Je vais étudier la question d'un chargeur rapide, surtout pour le cas d'une charge à la pause déjeuner. ? Merci pour ton retour !