Book's51

Heuuuu, c'est normal que le pourcentage descend pendant que tu accélère... 🙄 Le "vrai" pourcentage restant est celui qui s'affiche quand tu n'accélère pas. Mais attention il y a une autre chose qu'il faut prendre en compte. Lorsque ton LCD commence à clignoter, réduis ta vitesse (ou change de mode) car ça veut dire que tu es proche des 30 % restant. Et que si tu continues à tartiner, la trottinette va VITE s'éteindre.

Non... Non... Et Non!!! Origine, POINT BARRE!!! 😅

https://youtu.be/po2Oj3HUW8o

Les nouveaux contrôleur de ultra ont une connectique différent des anciens. (Les câbles qui communiquent entre eux sont différents) Du coup obligé de les changer par 2...

Ou là rien à voir, vous faites erreur... Il y a un + et un - pour alimenter CHAQUE moteurs (2 rouges & 2 noirs) Et un + et un - (câbles rigides) pour recharger la batterie. Soit 6 câbles au total.

Perso je le déconseille, tu ne connaîtras plus ta position. Si tu es en single Dual ou éco turbo. 🙄

Merci pour vos réponses, je vais prendre ça. https://www.amazon.fr/dp/B07H941NMS/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_VpF0FbQ7E32BP?_encoding=UTF8&psc=1 Fusible et câble un peu plus gros mais avec les bonnes caractéristiques, j'ai juste à couper et souder les fils. Je me sers de cette batterie comme batterie externe d'appoint pour ma Dualtron Ultra. Au plaisir 🖖😉

Autant trouver le porte-fusible directement avec le bon fils, en tout cas pas plus petit. Et ça n'est pas grave si le + et le - ne font pas la même taille??? 🤔 PS: je vois pas bien sur la photo mais le fusible doit faire 5 ampères ou 15 ampères ??? Merci

Merci pour ta réponse mais celui-là est en 22 AWG alors que celui d'origine est en 18 AWG... J'en conclu qu'il est plus fin ? 🙄 Ça ne risque pas de poser un problème pour la charge rapide ? 🤔

Salut les gens, j'espère que ça va chez vous. 😉 Pouvez-vous me donner les références du porte-fusible ainsi que du fusible de la batterie s'il vous plaît (kaabo Mantis). Et est-il possible de le remplacer par autre chose de plus qualitatif? Si oui j'aimerais bien avoir aussi les références 😅. En vous remerciant

Salut les gens, désolé pour le HS mais je n'arrive pas à trouver le topic de la dualtron Ultra première du nom. 🤪🤪🤪 Quelqu'un pourrait me donner le lien s'il vous plaît ??? 😅😅😅 À croire qu'il a été supprimé. 🤔🤔🤔

À ta place je commencerais d'abord par débrancher complètement la batterie et la rebrancherai. Au fait tu as vérifié le voltage directement sur le port de charge voir ce que ça donne ??? 🤔

Peut-être mais apparemment elle fait parfaitement le taf... 😉👌

Neuf & Urgent... Ça fait plus de 2 ans qu'ils sont en vente... 😂🤣😂🤣😂

J'ai raté ce projet de ouf... 😱 Travail propre même si j'aurais préféré sur la colonne vu la taille de la batterie... 😉👌

Désolé mais on ne peut pas te donner le lien de quelque chose qui n'existe pas... 🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️

Seulement 200 km en 16 mois, ça ne choque que moi ici??? 🤔 Tu ne l'utilise qu'une fois par mois ??? 🙄 Sinon je confirme les dire précédent c'est bien le contrôleur qui est HS, contacte funttrot et si tu en es capable je pense qu'il y a moyen qu'il t'envoie le contrôleur pour que tu le changes toi-même.

IOuvres ton deck et intervertis les câbles moteur. C'est-à-dire que tu branche les câbles du moteur avant sur le contrôleur arrière et vice-versa (les câbles vert, bleu & jaune). Si après avoir fait ces branchement c'est le moteur avant qui tourne et plus l'arrière alors c'est que ton contrôleur avant est mort. Désolé mais il y a de fortes chances que ce soit ça.

Ils ont dû faire la modification quand ils se sont rendu compte que leur batterie externe n'était finalement pas compatible avec ses deux modèles car trop puissante... 😅😅😅

Salut les gens, je tiens juste à vous rappeler que le bouton "O / I" n'est en réalité pas un bouton d'alimentation générale (même si on l'utilise tous ainsi). C'est INITIALEMENT un switch qui permet de passer de la batterie interne à la batterie externe lorsqu'on en branche une la prise dédié. C'est pour cette raison qu'il est absent des modèles Speedway qui ne dispose de cette prise pour pouvoir y brancher de batterie externe d'origine. Voilà vous savez tout... 🖖😘

Dégouté, j'en cherche une dans ces prix... 😕😕😕

Tu n'as pas le choix, il faut la remplacer par une colonne de DT3... Vive la Raptor, la vraie... (VA 😜)

Moi je mettrai le klaxon sur le deuxième convertisseur à ta place, d'ailleurs pourrais-tu partager le lien de celui-ci stp ?

Les deux ne se valent ABSOLUMENT PAS !!! Oublie les risingsun, ce sont ceux des premières Raptor 1 qui on rapidement été remplacé en partie car ils s'usaient trop vite. Il faut mettre exactement la même marque que tu as sur ta trottinette car les deux marques non pas tout à fait la même forme au niveau des flasques. Minimotors a modifier les bords intérieures des flasque en même temps que les pneus. Les deux marques ne sont théoriquement pas rétrocompatible entre elles.

J'ai installé les clignotants sur le convertisseur d'origine, c'est nickel. Par contre j'ai installé le klaxon et le phare sur un second convertisseur que j'ai ajouté et là ça coince pour le phare... La trotte c'eteint dès que je commence à tirer dessus, du coup je vais finalement le brancher en 60 volts.