en quoi le BMS augmente le couple du moteur? désolé mais tu dis une bétise, c'est le contrôleur qui donne la puissance,
mettre un BMS plus gros permet juste de ne pas limiter le débit de courant, le BMS d'origine est sous dimensionné.
pour info, j'ai fait ma batterie avec un BMS 30A pour avoir de la marge, ça ne m'a rien rapporté en couple, par contre quand on ressent moins les les fluctuation de la jauge à batterie lorsqu'on sollicite le moteur (en cote par exemple).
les calcules ne sont pas tout à fait exactes, la tension max c'est 42V (ou 41.5V) donc faut multiplier par 42, et la décharge max d'un BMS de 15A est plus dans les 40-45A en fortes sollicitations ("over current portection" ou "instant discharge current" suivant les BMS) donc 42*40=1680w admissible en instantané
dans tous les cas on parle de puissance admissible, c'est le contrôleur qui détermine le courant de charge (demandé au moteur)