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Tout ce qui a été posté par Fabien Wheel
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Bonjour, La F18 qu'on avait aperçu sur une vidéo aujourd’hui indisponible (https://youtu.be/XgKNm1iTD_Q KS a sans doute voulu arrêter ce leak) avec un teasing sur le voltage se précise un peu plus. Il s'agira sans aucun doute d'une déclinaison de leur F22. Et on devrait en savoir plus à partir du 10 avril...
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Begode C8 (16p/84v/1500wh/31kg/suspension)
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Un lancement réussi 🚀🚀🚀🚀 ! 🤣🤣🤣🤣 Je suis content de voir cette roue, mais j'ai le sentiment que Begode nous sort une roue qu'on attendait... il y a presque 2 ans. C'était une roue qui manquait dans leur gamme, et je n'y voit pas de nouveauté particulière = elle respecte sur le papier tous les standards du marché (IP, tubeless, smart bms, etc...). Avec ses 31kg, ça n'en fait pas non plus une roue légère. C'est un équivalent à une S16 (roue pour laquelle j'ai eu peu de retour d'expérience) : en un peu plus compacte visiblement, mais aussi plus large. Je crains qu'elle ne soit pas assez légère pour de la micro-mobilité, et pas assez grosse pour du ride loisir (et des commentaire US qui disent qu'elle n'est pas assez puissante, et n'a pas assez d'autonomie 😑) -
Begode C8 (16p/84v/1500wh/31kg/suspension)
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
pas de teasing, pas de suspens ! Begode a enchainé les posts Facebook ! https://www.facebook.com/Begode.Levi/posts/pfbid0f1WT3K1bmrL4z1mondUtZsitUCy8sXPbvz2gV En détail : -
Begode C8 (16p/84v/1500wh/31kg/suspension)
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
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Begode C8 (16p/84v/1500wh/31kg/suspension)
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Et une vidéo du démontage pour les fans (mal de mer assuré étant donné la cadrage) https://www.facebook.com/100008506800516/videos/2074575532969892 * -
Begode vient d'annoncer une nouvelle roue : la C8 (une descendante de la Nikola) Voici ce qui a été dévoilé en attendant plus de détails : 16 pouces (Tubeless 80/90-12 si j'ai bien compris) suspension (Spring+oil, mid suspension, adjustable damping / spring) 84v 1500wh en 50GB ou 50S 31kg trolley haut parleur (8) IP67 Waterproof Colorful RGB circular light 2500W Hollow & Magnesium Motor Smart BMS Le lien vers la vidéo est là https://www.facebook.com/100008506800516/videos/1871652390327801 Et quelques images
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Pas sur Paris en ce moment ! Bon ride ! La météo est enfin favorables ces deniers temps...
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La réalité des Samsung 50S mises au banc d'essai
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de tritbool dans Discussions générales
Intéressant comme analyse. @malko05Merci pour ce résumé. -
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Petit ange parti trop tôt… et la A3 et la A4 n’auront pas droit au chapitre !
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Exactement. En petite roue non suspendue, les v8S, v10F et KS16S font très bien le job : compacte, solide et assez puissante. La il faut creuser pour voir les améliorations qui sont proposées. je ne vois pas trop ce qu’apporte cette roue finalement… on a l’impression d’un mixte en la A2, la Mten5 et le niveau de puissance de la Falcon….
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Nouvelle roue Begode Voici la A5 (en attendant la A6 dans 6 mois)… me demandez pas où sont les A3 et A4 🤣🤣🤣 https://www.facebook.com/share/p/15nK9Yns6o/?mibextid=wwXIfr
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Carrément une bonne nouvelle si le poids <30kg est confirmé !
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Begode Panther (22p/168v/4400wh/52-53kg)
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
La boutique HKEMD dévoile un peu plus la bête. https://www.facebook.com/share/p/sV9LCxN5ATbaJq4S/ Pas de surprise : spécification monstrueuse, très lourde ! -
Begode Future (14p/42v/375wh/16,8kg)
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Avec tous les modèles de ces 4 dernières années qui dépassent tous les 100v, les fabricants ont habitué/conditionné le marché à avoir ces valeurs ! Du marketing facile ! Et visiblement, ça marche... => une Z10 en 58v développait 1800w et permettait déjà d'atteindre une vitesse de pointe de 40-45km/h. => une V5F en 84v n'affiche que 550w. => Et une A2 en 84v aussi, c'est 1000w (comme quoi). Bref, sans aller jusqu'à dire que cette roue est pour toute le monde, l'augmentation de la tension ne fait pas tout et n'est pas une fin en soi... -
Begode Panther (22p/168v/4400wh/52-53kg)
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Je ne rêve plus depuis longtemps… ça fera un bon 50kg. Si c’est en dessous, ça sera une très très bonne nouvelle. En comparaison : - la master Pro fait 56kg - la Commander GT Pro+ fait 59kg - la F22 Pro fait 48kg (mais 3000wh) En l’état actuel, les fabricants ne savent pas faire plus léger. Et en effet, ce n’est pas la roue qu’on croisera régulièrement… -
Voici quela remplaçante de la Master Pro commence a pointé le bout de son nez : La Begode Panthere Plusieurs post Facebook vont dans le même sens : https://www.facebook.com/share/v/Lo6hP4cHYqsWmdp4/ https://www.facebook.com/share/cxjGB1uaKwxCGhco/? https://www.facebook.com/share/DgtkLGM78f49VQbf/? Au menu, du gros et du lourd : 4400wh 50S batteries 168v 22" tire (17" rim) Magnesium alloy EVERYWHERE 185+ kmh freespin speed IP67 independent rating Smart BMS Adjustable power pads included Built-in seat Certaines infos restent en attente de confirmation : 5500+w motor (en C40?) Poids : non communiqué mais annoncée comme plus légère… bref autour des 50kg Suspension: type de suspension non communiquée edit : titre avec les spécifications.
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Oui j'ai vu ça aussi... 🤷♂️ On verra bien si c'était juste des prototypes ou bien un truc plus sérieux... J'aime bien son style : ça me fait penser à la IPS i5.
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Et voici la Begode Future https://www.facebook.com/share/dPxBmJB5NfruJYHv/?mibextid=WC7FNe Pourquoi ? Parce que Begode !
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Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de RValiasRV dans InMotion
Black Friday chez FastRide 🤣🤣 🤣🤣 🤣🤣 ça pique ! https://fastride.fr/fr/inmotion/4189-gyroroue-inmotion-e25.html -
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Bonjour, C'est officiel : la 16 pouces de Vétéran bénéficie d’une belle mise à jour. https://www.facebook.com/share/15ZGGNdMMQ/?mibextid=WC7FNe Au menu des bonnes nouvelles = - améliorations du design (souvenons-nous des visseries) - l'algo bénéficie aussi des évolutions vues sur la Lynx et la Sherman L (assistance accélération et freinage) - gain de poids bienvenue (même si on aurait souhaité plus, on est à 36.5kg) - smart BMS (batteries en Samsung 50S) - sécurité du hall sensor - suspension progressive (58-62-66lbs)
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Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de RValiasRV dans InMotion
Enfin du concret... toujours du leak mais on y voit un peu plus clair On reconnait bien le phare style V11 Par contre seulement 1000w ... 😳😳😳 C'est plus une remplaçane de la série V8 que de la série V10...