Fabien Wheel

Pas simple de s’y retrouver auprès des revendeurs. Pour ma part aucun soucis après plus de 7000km avec des pedales d’origine sur v10f, et je pèse 95kg tout habillé… et il m’arrive de descendre quelques trottoirs.

Encore une fois Marko, c’est un superbe itinéraire. Bravo pour cette belle planification [emoji106] Merci de nous en faire profiter. J’espère que vous aurez beau temps. [emoji2]

La v12 semble déjà être en production et les livraisons devraient intervenir pendant l’été. Un vendeur Ali semble assez optimiste pour s’engager à expédier avant la fin du mois. Le prix me semble vraiment bas pour le coup. https://fr.aliexpress.com/item/1005002652067503.html

La source est donc ce site d'une boutique que je ne connaissais pas du tout https://eucsale.com/buying-guide/important-news-euc-manufactures-suspend-production-due-lithium-batteries-crisis.html Les quelques recherches complémentaires que j'ai effectué montrent que l'approvisionnement en lithium semble la cause du problème... Ce sont les mêmes difficultés qui pèsent sur les composants électroniques (avec notamment le tableau de bord d'une Peugeot qui est repassé à l'aiguille) : et donc, le nickel et le lithium semblent les 2 métaux les plus touchés. Les prix augmentent certes, mais au delà de ça, il faut patienter, prendre un ticket pour recevoir les livraisons. Sécuriser sa ligne de production est un défis, et c'est un luxe que seul les plus grands groupes mondiaux (genre Tesla, Apple) peuvent s'offrir... Sources diverses : https://techhq.com/2021/05/taiwan-silicon-battery-lithium-eu-recycling-it-sustainability-batteries-chips/ https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/le-marche-automobile-francais-penalise-par-la-penurie-de-composants-electroniques-883762.html https://www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/opinion-penurie-de-matieres-premieres-pour-plus-de-sobriete-1316301 http://www.journalauto.com/lja/article.view/36442/la-guerre-des-batteries-s-officialise-entre-les-etats-unis-et-la-chine/1/constructeurs

Si je dis que le prix des batteries, c’est en moyenne environ 50% du prix de nos roues, je dis une bêtises ? Ce qui est étonnant, c’est l’arrêt/pause de la production et non pas une annonce d’une augmentation des prix en raison d’une inflation des prix auprès des fournisseurs.

Exactement Réglementairement, faut le « timbre » ou le « grelot » [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Bonjour @Draksou en réaction à ta dernière vidéo, et en complément de mon commentaire youtube, voici quelques complètements pour les sonnettes. Comme tu l’as constaté, dans la circulation urbaine, la sonnette est nécessaire pour prévenir à distance piétons ou même vélos qui parfois/souvent ne nous entendent pas arriver. Elles sont d’ailleurs obligatoires pour les edpm (le klaxon électrique ne suffit pas). L’article de l’ANUMME résume bien : https://www.anumme.fr/2020/06/16/les-nouvelles-regles-applicables-au-1er-juillet-2020/ Certains la porte au doigt (mais ça peut encombrer et en cas de chute…). Les petits formats sont peu audibles avec la circulation. Pour ma part, j’ai installé une sonnette décathlon à mon sac à dos, sur un petit enrouleur. C’est facilement accès, ça tombe à mi-hauteur, je peux tendre le bras avec, et je peux la lâcher a tout moment.

Très belle vidéo. Bravo @Hirsute

Pour ma part, les pires de tous ! Beaucoup de moustiques et de moucherons… direct dans les yeux ou dans les dents

Bonjour Cédric, Je suis de Paris malheureusement…. Mais ta proposition me fait revenir à l’esprit le très bon souvenir d’une balade autour du lac pendant quelques jours passés en vacances. En bonus, nous avions fait la montée jusqu’au col. La vue était top (mais très nuageux malheureusement ce jour là). https://fr.wikiloc.com/itineraires-segway/alpes-boucle-lac-dannecy-col-forclaz-51906981

Review et test de Wrong Way (sa première était principalement un unboxing, là il donne son avis après 300km d’utilisation) Et j’aimerai bien voir un test de Koji Roll ! Ses vidéos se font rares (depuis son déménagement je crois) et c’est bien dommage 😞

Ils font de la vente en flux tendu… La preuve, il propose la v12 qui n’est officiellement pas encore disponible. ☹️☹️☹️☹️ Leur client paye pour un produit qu’eux même n’ont pas encore reçu de l’usine Inmotion. Ça leur permet d’avoir du cash direct et d’avoir moins d’avance de trésorerie à faire. Comptablement c’est bien joué mais l’expérience client en prend un coup.

En effet très bonne review. Et au moins le message est clair : une tueuse de 16X et Nikola

Le prix a déjà fuité sur des screenshots Alixexpress (même prix de lancement que la V11 il y a 1 an) et chicway la propose déjà en précommande….😉 Donc sauf énorme surprise pas besoin de parier… 2 299$🤫 Reste seulement à faire les calculs habituels (ou à se rappeler du prix de la v11 à sa sortie, soit 2290€) pour avoir une très bonne idée du tarif des boutiques en France… 😁 Il y aura peut-être une réduction pour les premières précommandes. La bonne nouvelle c’est qu’on aura 2 distributeurs (avec un peu de concurrence). Juste pour le plaisir je remet les images

Sur la v5f que j’avais acheté d’occasion pour mon apprentissage, il y a avait un système similaire. L’ancien propriétaire @SOFT avait vissé de chaque côté 1 tige en métal d’environ 10-15cm sur la zone d’attache des pédales. Deux embouts en plastique permettait de donner un aspect plus sérieux C’était très pratique et stable. C’est dommage je n’ai plus la photo. Par contre, un peu fragile en cas de choc.

De toutes les vidéo postées par nos Youtubeurs préférés (chacun choisira), je retiens surtout que nous avons là une très bonne roue qui s’annonce comme une belle reference. Les différents leaks avaient dévoilé toutes les caractéristiques donc il n’y a pas de grosse surprise. A noter : On en sait un peu plus sur le système de hauteurs personnalisables des pedales (de 17,5 a 19,5cm) Un écran qui fait plus que le simple affichage : interactif et personnalisable avec différentes options de l’algorithme (l’application en permettant plus) Le “sound wave” (un peu comme sur la Renault Zoé) qui permet de faire émettre un son à la roue quand on roule (perso j’aime bien) Les pad qui sont très facilement détachables (et donc remplaçable)

Dans l’idée ça existe [emoji56]! L’objectif est de faites des chrono idéal. Ce sont les courses de régularité, généralement pour des voitures anciennes. Les moyennes sont de 50 ou 80km/h

Allez sur tweeter et utiliser le #GCUM Vous y verrez un festival ! [emoji20][emoji20][emoji20]

[emoji3482]Ce n’est pas parce que c’est légal que ce n’est pas trop bruyant ![emoji3482] Alors la réponse est OUI, et malheureusement, les motos ne sont les seules qu’il faut incriminer. J’ai un avis très arrêté sur la question. Les véhicules thermiques font dans leur très écrasante majorité trop de bruit. L’insonorisation est meilleure pour les passagers que pour les personnes autour. Certes, je sais que j’ai une ouïe sensible mais le constat est extrêmement simple (pas besoin de cibler des demeurés qui s’amusent à faire vroum vroum pour montrer qui a la plus grosse). => Mettez-vous à un carrefour/rond point, et écouter les successions de freinage/accélération des véhicules en tout genre (allant de la Clio toute pétée au poids lourds, en passant par la BMW/Porsche). => En milieu urbain dense, les motos et scooter (-50cm ou +50cm) sont juste une horreur. Les immeubles créent une caisse de résonance. => Expérience vécue : j’ai eu l’occasion de rester une bonne soirée place de l’opéra à Paris (17h-20h en semaine, c’était il y a 2 ans) : essayer d’y avoir une conversation sans devoir sur-élever la voix (voir crier) est impossible. J’ai mesuré le niveau sonore avec une appli iPhone, certes imparfaite, mais elle donne la tendance. On était à un niveau de 85db, avec des pics fréquents à 90db, et même 95db !!! En terme de comparaison : essayer de rester calmement pendant plus d’1h à environ 1m50 de votre aspirateur [emoji19]

Nous n’en sommes pas encore là… Mais si le produit est de qualité, ils trouveront des clients à n’en pas douter (la vrai difficulté c’est le financement et les moyens de construire et produire)

Mise à jour

D’accord avec @elric et @tokumeino Cette V12 offre de bon compromis (taille, puissance, batteries, finitions). Si Inmotion la propose a un prix raisonnable (le prix de lancement en $ du screenshot Ali est identique à celui de la V11 lors de son lancement), elle devrait rencontrer du succès. Cette roue est une nouvelle option à considérer très sérieusement parmi les roues avec pas mal de puissance (moteur > 2000w) et d’autonomie (batterie de + 1500wh). Jusque-là elles étaient soit chez Begode (Nikola) soit chez Kingsong (KS16X). Pour ma part, seul son poid pourrait lui être reproché mais, même sur ce point, en prenant un peu de recul et en comparant les constructeurs, ça se comprend. On fera un régime pour compenser 😂

C’est un travail extraordinaire réalisé par Javier Recio qui a tout mon respect et mon admiration pour le travail effectué. https://youtube.com/c/JavierRecio Bien sûr, nous pourrions encore identifier quelques améliorations possibles mais ça reste génial. ——————————————— Précision à tous (peut-être que cela a déjà été dit, mais il faut le répéter) : Il n’existe pour le moment qu’un seul et unique exemplaire de cette roue. Il s’agit d’un prototype personnel, pas d’une production de série. Peut-être que nous verrons un jour quelques exemplaires produits en petite quantité et que certains chanceux pourront la tester. Source :

Bonjour je vend casque Ruroc RG1-DX RG1-DX Blanc XL/XXL Date d'achat : janvier 2020 Etat : très très bon état, en tout utilisé moins de 10 jours en vacances de ski, aucune chute (quelques traces de couleur sur le blanc). Disponible sur Paris et IDF Prix sur le bon coin : 150€ Prix à un membre du forum :130€. Initialement, je pensais en avoir une double utilisation (Montagne et Roue) mais finalement je pense qu’il sera plus utile à quelqu’un d’autres

Pour faire court : La taille des pedales n’a pas vraiment d’influence sur l’apprentissage. La taille des pedales est une question de confort sur les long parcours. Faut prendre le coup pour bien se positionner. Tout comme toi, je fais 1m90 95kg chaussant du 45-46, et j’ai appris avec la v5f. Et pour apprendre la v5f est très bien. On en trouve pas cher d’occasion.