Fabien Wheel

Le live FB est en cours. L’écran est dans la poignée.

Les vendeurs (dont ali) ont commencé à annoncer les prix. Et à priori, nonobstant les différents possibilité en terme de suspension (58-62-66-70lbs), on se dirige vers 2 versions de la Sherman L. => Une version en Samsung 50S => Une version en Samsung 50G (un peu moins cher) Quelle est la différence ? faudrait comparer les datasheet des 2 cellules et y'aura surement pas de réponse tout simple... Laquelle est la mieux ? j'ai envie de répondre qu'on sentira surement pas la différence...

Perso je la trouve plutôt jolie : on a peut-être une roue avec enfin une bonne qualité de finition !

C'est officiel : présentation mercredi 10 juillet à 15h ! 📣 📆BEGODE BLITZ => SAVE THE DATE ! On en saura enfin un peu plus sur ce modèle. https://www.facebook.com/events/7952589694828052/

Voici les images de la Sherman-L En bonus, également, Linéa a partagé une info très intéressante sur FB avec en prime une petite vidéo : La possibilité de rouler sans capteur Effet Hall : il y avait déjà eu des infos sur ce sujet mais la, la technologie va être intégrée dans la Sherman L et même d’autres modèles existant. https://www.facebook.com/100008019013231/videos/511273268139940/

Pas impossible en effet ![emoji1787][emoji1787] Avec Begode on n’est jamais sûr de rien… Les annonces se suivent et ne se ressemblent pas. Et il y a encore quelques d’éventuels modèles dont nous ne savons rien : A5, Blitz, Race, Future, Photon… Attention cependant ! Ce document ne signifie pas que Begode fera ces modèles. Dans un document plus anciens, il y avait par exemple une MCM6, une Nikola2 et des Moonwalk… edit : j'ai retrouvé...

Là , je suis 100% d'accord avec toit ! une norme IP n'a de valeur que si elle est prise en garantie et qu'elle concerne TOUT le produit : écran, joints, batteries, suspension, roulement, etc.. bref faut qu'elle soit crédible et pas juste sur le papier. Perso, je suis en appart et je n'ai pas la place de bricoler. J'aurais tellement aimé que Leaperkim progresse sur cet aspect. PS : tous les autres fabricants font l'effort dans leurs dernières annonces (KS-F22 IPX6, BG Mten5 IPX7, IM aussi depuis plusieurs modèles)

Alors merci mais attention, c’est uniquement toi et ta roue . Quand on dit de ne pas généraliser….[emoji56] Et à l’inverse, je connais 2 personnes qui ont eu des soucis sur leur Lynx après la pluie (et ça on en a eu pas mal ce printemps) : la flotte est rentrée dans la zone de l'écran/CM. Et pourtant les conceptions sont proches. Alors, c’est certes rare, mais c’est arrivé ! [emoji3525] Et bricoler sur une Begode pas chère, j’accepte, mais sur une roue à +4000€ NON ! => Une norme IP c’est la certitude que le produit a été réfléchi, conçu et testé pour résister aux conditions météo. C’est une occasion manquée ! Leaperkim avait une belle occasion mais n’en profite pas.

merci pour ces photos : on se rend mieux compte des différences et des évolutions. En en discutant avec un pote, on se faisait la remarque qu’il n’y avait rien concernant une éventuelle norme IP. C’est bien dommage….

Oui « seulement » 46kg. Mon cerveau n’arrive décidément pas à s’y habituer. Il faut également voir la compacité. Les 4000wh en 36S6P, ça fait quand même 216 cellules à stocker… rien que ça, ça prend déjà de la place, et on doit déjà en avoir pour plus de 16kg de batteries.

Les choses sont un peu plus précises mais pour le moment aucun visuel ou info officielle n’a été partagée

@K-FirM-6_6- Absolument d'accord. Kingsong (tout comme les autres fabricants) se trompe de direction en allant toujours plus loin dans la puissance, le couple, le voltage, et la vitesse... Mais tout cela se fait au détriment du poids et du prix : les performances proposées ne correspondent pas à nos usages.

Enfin du concret

Quelques news de mon coté : j'ai reçu ces message. La migration vers leur nouvel espace est en cours. J'ai pu me connecter et accéder à la nouvelle interface. Par contre, visiblement, faut pas avoir plusieurs roues 🤣🤣🤣 désolé d'en avoir autant ! Généralement, c'est base : 1 client <=> N contrats Ca prouve qu'une migration n'est jamais "si simple" que cela. On va patienter.

Si ! Elle apporte 2kg de plus que la Lynx [emoji1787][emoji1787] Et perso les 4000w de moteur (8000 en pic) alors que la Lynx propose 3200w, bah j’en ai strictement rien à faire. À l’inverse, ils auraient fait plus légers et un chouïa moins puissant, j’aurais été curieux.

Et voici son lot de photo officielle

Alors un grand merci à toi ! Je ne connaissais pas la source de ces 2 documents : je les avais précédemment récupéré dans le topic Falcon avant qu’il ne soit remis à zéro. Comment les avais-tu obtenu ? Le premier est particulièrement intéressant [emoji3166]

Perso, je la vois comme un mix entre la Mten4 et l’A2. (Et inspirée de ce qu’ils ont fait pour la Falcon). Pour 750wh, le poid reste encore élevée, malheureusement. On aurait aimé un peu moins. On retrouve les Velcro sur surface plane de chaque côté (comme pour la Falcon). On a un système de trolley inspiré de la Falcon aussi mais plus léger et télescopique. Il est aussi magnétique afin de ne pas bouger/trembler pendant les déplacements. La roue est étanche

Begode continue les annonces de nouvelles roues. Voici la Mten5 ! Begode a réalisé un live sur Facebook pour nous montrer son nouveau modèle et en faire un démontage. https://fb.watch/sXRqDsAAd6/? Fun fact : la roue étant présentée comme waterproof, elle était dans une bassine d’eau au moment de la présentation. 🤣🤣 Pas de suspension pour ce modèle. voici les Spec annoncée pendant le live : et la fiche officielle :

Et en complément, une vidéo de Begode du montage de la roue. On y voit bien comment la roue est conçue. Et quelques documents intéressants pour les curieux 240524- Falcon UL2272 Compliance Report.pdf Declaration CE Begode Falcon.pdf

Un des très bons de cette roue, au delà de sa légèreté (25kg voir 23 sans les pads de série), c’est qu’il semble qu’elle puisse vraiment résister à l’eau : elle est annoncée IP67 et Ronin confirme qu’il ne faut pas demander à cette roue autant qu’aux autres monstres de 40kg. Elle n’en est pas moins plaisante à rider.

Absolument ! (Merci @Schepi). On attendait depuis tellement longtemps cette roue petite et suspendue. Le premier batch a été produit en mai 2024 (visiblement des pneus street) Et il y aura bientôt des Falcon avec pneus offroad. Le ressenti sera sûrement totalement différent qu’avec le pneu street (quasi slick) des premières images.

Informations supplémentaires sur cette dernière image, on a l’information de la puissance max en pic : 2800w c’est important car en effet sa puissance nominale est annoncée à 1500w ce qui positionne cette roue en entrée de gamme Mais bon, elle affiche 1500w. Si on compare : - MCM5 : 1500w - Tesla V2 : 1900w - T3 : 2000w - V8S : 1000w - V10 : 1800w - V10F : 2000w - 16S : 1200w - Z10 : 1800w c’est donc moins puissant que les roues les plus récentes (ces monstres pesant 40kg - il ne faut donc pas demander la même chose) mais c’est largement suffisant pour une utilisation du quotidien.

Nouvelle roue Begode annoncée en janvier 2024 La petite roue suspendue que nous étions nombreux à attendre et à réclamer : 15 pouces pour 3 de large. 100.8v 900wh environ 25kg et une suspension d’un genre nouveau 🤔 Après des semaines d’attente et d’images de prototype, voici les spécifications du modèle de production (début mai 2024) Merci d’avoir des propos construits et constructifs, de partager vos expériences et vos informations sourcées. ℹ️ℹ️ℹ️ Un forum n’est pas un chat. Et pour le reste, il y a tweeter (ou X) et facebook

Toujours au top ! [emoji4] Merci beaucoup pour ce petit partage