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Tout ce qui a été posté par Fabien Wheel
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Ma v10f a également déjà bien pris l’eau (grosses averses où comme toi j’ai fini trempé) à plusieurs reprises. Je n’ai eu aucun soucis à signaler. Je laisse sécher bien droit et j’évite de retourner/coucher la roue sur le côté. Sur les Inmotion, les blocs batteries sont bien isolés. New walking (Inmotion-France) ne communique pas sur la résistance à l’eau mais Inmotion global store (sur Ali) indique une résistance IP55.
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KS16X moteur ne démarre plus, le reste semble fonctionner
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de MonPseudo dans KingSong
Oui la neige c’est impressionnant, Mais pour l’avoir fait ce n’est pas réellement un soucis si la conduite reste fluide et douce (bien que Kuji sera capable de me faire mentir [emoji1787][emoji1787]). Le pneu a aussi sont importance sans doute. Mais c’est même assez sympa de rouler et le bruit de la neige sous la roue est vraiment agréable. Le vrai danger c’est la glace / plaque de verglas / la boue / les feuilles morte qui font peau de bananes.... -
V10 arret de la roue et alerte lumineuse rouge
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Psykatr dans InMotion
Est-ce que le pneu est suffisamment gonflé ? De mémoire, ça peut mettre la roue en erreur non ? -
Nous sommes d'accord ! Et je ne souhaite à personne de devoir y faire face. Je considère que c'est au constructeur de progresser (Inmotion avait communiqué sur le sujet il y a 2-3 ans) et d'être réellement à la hauteur sur ce sujet (qui de mon point de vue importe carrément plus que la vitesse max de nos engins) ! En ce qui nous concerne (ma femme et moi), la gyroroue est notre véhicule principal pour nos déplacements en IDF ! Je dois pouvoir se déplacer et aller au travail avec par tous les temps, sans craindre l'eau. Faire de l'inter-modal en se rabattant sur le métro/tram/train en cas de pluie, ce n'est pas toujours possible. Autres exemples que ce sont des vrais véhicules qui sont utiles pour de long trajets : => Les gyrorando sur que tu fais, ou celles d'@OliG => Le tour de France et du monde de @MrFlex La roue n'est pas/plus un simple engin de divertissement pour faire un tour dans son jardin. Alors devoir mettre un sac plastique par dessus une gotway, je trouve ça ahurissant ! On doit pouvoir partir avec sans ce soucier d'un risque d'averse ou d'un orage. On ne doit pas non plus se soucier d'un peu d'humidité qui pourrait remonter jusqu'aux batteries.
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Cher @minch, il y a de l'idée mais je crains que ça ne résiste pas (assez ou pas du tout) à un feu de batteries, dont les sources sont électriques et chimiques... Les températures sont extrêmement élevées. Et de mémoire d'une vieille formation incendie, je crois qu'il faut même prévoir un extincteur spécifique pour ce type de feu. La vrai sécurité/sureté, c'est que les packs de batteries soient correctement isolés et étanchéifiés, et que nos roues soient conçues pour rouler par tout temps sans craindre les infiltrations d'eau.
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Merci @Juan-Miguel pour ces quelques photos. Quel taille fait-il en comparaison du chargeur standard ? et où l'as-tu acheté ?
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Cette nouvelle Tesla T3 commence peu à peu à être disponible, mais pour le moment aucune revue chez les youtubeurs ;( => Myewheel : https://myewheel.com/gotway-tesla-2-1020wh/?attribute_pa_warranty-and-shipping=1-year-warranty-factory-shipping => EUCService : https://eucservice.com/en/tesla/105-tesla-t3-2000w-1500wh-84v-lg-inr21700m50t-68kmh-bez-obciazenia-80km-zasiegu.html => Aliexpress (chez Wheel Riders Store, mais pas chicway) : https://fr.aliexpress.com/item/33003943158.html Est-ce que certains ce sont laissé tenter par l'achat ?
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Wouahhh fini les délais de livraison à rallonge sur Ali on peut maintenant avoir sa roue avant même de l'avoir commandé
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Bonjour, Sujet à déplacer : il existe une section dédiée aux petites annonces (avec les infos à fournir). Bonne vente
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Sur le segment des petites trott (poids/encombrement), ces 4 sont de bonnes trott, plus qualitatives et un peu plus costo que M365 et ES4. j’ai fait +10000 km en 2016-2017 avec une Etwow sous tous les temps. Un collègue possède une mini 4 pro et en est content.
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Bah le problème c’est que la meilleur trott qui puisse exister, en fait, elle n’a qu’une seule roue 🤗🤗🤗 C’est pour ça que ma trott dort à la cave (je l’ai aussi prêté à un ami cet été). Si ton épouse est légère, que les déplacements restent dans le village sur des routes/trottoirs en bon états, et que ce n’est pas son véhicule pour aller au taf, une Xiaomi (pneu gonflable) ou une ES4 (pneu plein) ferait très bien le job pour un prix raisonnable.
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Salut @Tank Dommage que la roue ne la tente pas ☹️ Ta liste est pas vraiment mal du tout et comporte les marques/modèles que je conseille quand on me pose la question. Après il y aura les goûts et les couleurs de Madame à prendre en compte 😬 (Si si) ☝️ Un remarque : Il manque notamment le fait que le moteur soit à l’avant ou à l’arrière : je trouve que ça change pas mal le ressenti de conduite (je préfère moteur avant). Concernant la fiabilité, il y a 3 choses qui tuent les trott : 1) les pavés avec les tremblements 2) L’eau 3) Les crevaisons à répétition. Les pneus pleins évitent les crevaisons mais on perd un peu en confort. Concernant le confort, les suspensions ne font certes pas de miracles, surtout si on roule chargé, mais sont vraiment nécessaires en raison de la taille des roues. Côté retour d’expérience (la mienne et dans mon entourage), la fiabilité dépend de comment la trott est sollicitée (le poids, pavés, type de conduite). Mais j’ai de bon retour pour la ES4, les etwow (J’ai fait 10000km avec, mais mes 95kg et les vibrations m’ont forcé à changer l’afficheur). Les Xiaomi ont été plus fragiles . Concernant les trott Kingsong et Inmotion ou Imokin je n’ai pas d’infos.
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@Llaber Merci pour ce partage
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Voici un lien vers un article qui fait le point sur les pressions du pneu de la Z10 https://www.gyroriderz.com/blogs/guides/la-bonne-pression-du-pneu-de-la-ninebot-one-z10
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le ninebot gokart pro ! un jouet pour les grandes personnes 😅 Kuji vient de le tester (« but I’m doing this for educational purposes »)
- 4376 réponses
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- que machina ?
- ninebot
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(et 4 en plus)
Étiqueté avec :
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Si tu passes une commande Ali pour un chargeur, profites-en pour acheter en même temps le phare V2 qui règle ce soucis de hauteur du faisceau lumineux... De mémoire il y a un sujet dédié
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Recherche ipsi5 a n’importe quel prix j’achète
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Tongrider dans Gyroroues
Ah oui ! Avec un peu plus de batteries, et un moteur un peu plus costaud Pour les comparer : https://www.electricunicycles.eu/catalogs-products,action-comparison?compare=true&product_id[]=18&product_id[]=34 -
Recherche ipsi5 a n’importe quel prix j’achète
Fabien Wheel a répondu à un(e) sujet de Tongrider dans Gyroroues
Salut @Tongrider IPS est une marque qui se fait rare dans nos contrées. La IPS i5 est un modèle qui date de 2017 et il semble compliquer d’en trouver neuf. Dans le même esprit, il existe cependant la IPS s5, plus récente mais un peu plus lourde : https://a.aliexpress.com/_mt4q9lX -
Merci @Canaille pour ce partage. En effet, ça envoi du lourd ! Surtout protège toi bien et soit prudent
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A quel moment est-ce que ça plante ? 1) si c’est simplement lors de la sélection/visualisation du mode : c’est sans doute ton téléphone qui n’apprécie pas l’application.... 2) si c’est lors de la transmission : il faut bien penser à enfoncer le bouton de la poignée et laisser pencher la roue vers l’arrière... et patienter...
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Oui ! La neige c’est grisant 🙂. Et le plus sympa c’est le bruit sous le pneu.
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Elle a prit de l'embonpoint c'est indéniable... normal au vu des 1500wh ! Le poids n'a d'importance que si on doit la porter dans des escaliers. Ca devient une grosse 16 pouces (une V10F fait 21kg pour 960wh). Et au petit jeu des comparaison, avec la 18L, on est plus gros et on n'a que 1036wh... et ave la 16S, on en est réduit à 840wh...
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C'est bien officiel : poster sur Facebook et sur la page de vente alibaba http://www.begode.com/productinfo/553504.html https://begode-gw.en.alibaba.com/product/1600127241346-821772267/Begode_GW_T3_1500wh_84v_16inch_21700_cells_Hollow_motor_Electric_unicycle_EUC_Tesla_V2_upgrade.html
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Si je devais remplacer ma V10F (qui frise déjà les 5000km - usage citadin et mini-rando), je pense que j'opterai pour cette Tesla V3 : gabarit a peu près identique qui reste acceptable et plus de batteries. Seul bémol en effet la largeur du pneu car 2.5 je pense que c'est vraiment l'idéal !