Fabien Wheel

A partir de vendredi 28 août 2020 a 8h

De mémoire, il y a une petite réduction sur le prix des assurances Edpm supplémentaires mais c’est 3 contrats : 1 par engin et non un contrat groupé...

Du business ??? Tu serais assureur, tu ferais pareil !

D’ailleurs je ne title que maintenant mais, sur la photo, la trottinette est en plus munie d’une selle : de mémoire, ce n’est pas acceptable pour un EDPM....

Un excès de vitesse en trottinette électrique Frédéric Sergeur Publié le 21/08/2020 à 6h53 Mis à jour le 21/08/2020 à 10h46 C’est une intervention peu banale qu’ont dû effectuer les policiers à Rodez vendredi 14 août. Comme l’a repéré actu.fr, ils ont arrêté le conducteur d’une trottinette électrique, coupable d’un excès de vitesse. Celui-ci a en effet été contrôlé à 64 km/h en plein centre-ville sur l’avenue Victor-Hugo. Une vitesse plus qu’anormale pour une trottinette électrique, logiquement bridée pour ne pas lui permettre de dépasser les 25 km/h. Quand les agents des forces de l’ordre ont procédé à l’interpellation du “chauffard”, âgé de 16 ans, ils se sont vite rendus compte qu’il avait apporté quelques modifications à son moyen de transport… “Il appuyait sur un bouton qui lui permettait de débrider le moteur électrique”, explique à France 3 Occitanie le commandant Kinach du commissariat de Rodez. L’adolescent a été verbalisé et sa trottinette saisie, comme on peut le voir sur une photo publiée sur Facebook par la police nationale de l’Aveyron. “Désormais les trottinettes électriques doivent être équipées de feux de position avant et arrière, de catadioptres, d'un système de freinage et d'un avertisseur sonore. Pour votre sécurité, équipez vous d'un casque et d'un gilet réfléchissant si vous circulez la nuit ou lorsque la visibilité est réduite”, rappelle la police dans sa publication, soulignant que la législation a été modifiée depuis le 1er juillet pour les trottinettes électriques notamment, avant de souligner “qu'un choc à 25 km/h (la vitesse légale limite de ce véhicule, ndlr) équivaut à une chute du premier étage d'un immeuble !” Des contrôles ciblant ce type de moyen de transport sont prévus dans les semaines à venir. https://www.capital.fr/economie-politique/un-exces-de-vitesse-en-trottinette-electrique-1378412?amp

je crois que la question elle est vite répondue @Peuwi Tout à fait ! ici le choix est simple : c’est V11 et puis c’est tout.

Bonne rando à vous tous. (c’est moi qui vous ai aperçu et suis passé vous saluer)

Bonjour à tous sans doute que la question a déjà été reposée depuis mais quid de l’iPhone et d’iOS : y a-t-il du nouveau de ce côté ? j’utilise DarknessBot mais sans être totalement convaincu : EUC World me semble bien meilleur.

Ce type de casque est plutôt pour le parapente (ou le ski) @SamSuffit en a parlé dans ce post

Merci @Nelfym C'est bien le site que j'avais vu mais "ONLY US" On peut tenter de relancer un achat groupé comme @Tank l'avait fait.

Bonjour, Suite au message de Nelfym, je me suis souvenu de cet achat groupé que j'avais raté. je constate donc que nous sommes plusieurs à rechercher ce bouton, sans vouloir en avoir 6 à la maison. Que diriez-vous de nous regrouper ? Etes-vous toujours intéressés par ce bouton ? @FabS = 1 bouton @jc.kaiser = @Nelfym = @CHRIS ALMEIDA =

@Nelfym J'ai le même besoin que toi mais c'est en rupture partout

Je rajoute un post avec les screenshots de la vidéo pour les villes et les dates pour ceux qui pourraient/souhaiteraient faire l'essai de la V11 (j'ai cru comprendre que c'est sur inscription - permettre ainsi que le respect de distanciation sociale - mais pas d'info sur le modus operandi).

Après son live Facebook (assez difficile à suivre), notre cher @OlivierM est parti pour faire le tour de France avec la V11 de test ! (https://www.facebook.com/OliGyroroue) Vidéo =>>> https://www.facebook.com/OliGyroroue/videos/2892635044173744 Il y a notamment annoncé : les différents wheelers-youtubers qui testeront la roue (@Hansolo tu en fait partie , @Bonheur sur Seine a déjà publié sa vidéo), son tour de France avec la V11 (villes et dates), la distribution d'Inmotion by blue way distribué par E-ride (de ma compréhension pour les réseaux de boutiques en France et Belgique), des futures promo (avec des partenaires) et un concours avec quelques gains, etc... Bref, il a fait pleinement rempli son rôle de directeur marketing Pour ma part, le site web dédié à l'action de communication est toujours protégé par mot de passe : https://mobilites.wizzas.com/partner/inmotion-v11/ Les infos semblaient réellement toute fraîche, mais les choses sont préparées à l'avance (charte graphique / hashtag / site web) !!! On est clairement dans l'annonce (par des wheelers et pour des wheelers) : j'espère que plus d'informations officielles (plus posées, structurées et plus au calme) seront fournies prochainement. Il y aura peut-être un post sur le forum dans un sujet dédié ??? Car on est concrètement sur l'aspect commercialisation et moins sur l'aspect de la roue en elle-même.

Bonjour @0rsa Merci d’avoir pris le temps de me répondre 😀

Question bête : mais pourquoi le chargeur V10 (84V - 1.5Ah), n'est pas compatible avec la V11 (84V et 2.5Ah) ? Ça serait juste moins performant ??? Je préfère m'abstenir de tout commentaire... Avec un SAV 11 mois sur 12 : faut pas tomber en panne !!!

Bonjour Ce serait particulièrement intéressant pour les smartphones et les tablettes. Mais peut-être que l’option existe déjà ?

Cher @Techos78, tu nous étonneras toujours Le texte date en effet !!!! Bref, ce n'est pas (plus) français Inconnu du Littré : https://www.littre.org/recherche?mot=introfubiliser Larousse pareil (https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/introfubiliser) Inconnu du Centre National de Ressources Textuelles et Lexicales https://www.cnrtl.fr/definition/introfubiliser Retour Google : 4 résultats

Il est tellement léger qu’on ne voit même pas la suspension en fonctionnement. C’est donc avec ce type qu’il calcule leur autonomie « Constructeur »

L’objectif est ainsi de maîtriser sa communication (de la même façon qu’on prépare une rencontre avec un législateur/régulateur). C’est exactement le principe des dossiers remis aux journalistes lors des événements (que ce soit des annonces commerciales de type Keynote Apple ou les annonces de résultats financiers). Et les communiqués de presse sont ensuite repris un peu partout. C’est aussi pour cela que nous avons à peu prêt les mêmes articles partout dans les premières heures qui suivent un événement. Les interviews à l’oral (ainsi que le direct), eux, sont l’étape supérieure/suivante : mais la base reste l’écrit. En faisant cela vous montrerez le sérieu de votre (notre) démarche et votre professionnalisme.

la réponse à cette question est notamment dans ce post de @OlivierM c’est possible pour les formules A et B

@Koxx À un journaliste il ne faut pas dire des choses. Il faut les écrire !!! C’est pour cela que les entreprises font généralement des communiqués de presse et autres dossiers. Et les exercices d’interview sont toujours encadrés. ps : mais bravo quand même pour tout le taf qui est fait.

https://www.leparisien.fr/video/video-champs-elysees-le-danger-des-rodeos-a-trottinette-electrique-sous-gaz-hilarant-21-07-2020-8356413.php @Yotraxx Nous serons nombreux à admettre que Le Parisien est un journal avec une ligne éditorial discutable... Mais ça n'excuse en rien ces comportements de petits c**s irresponsables qui font n'importe quoi. Une belle mauvaise pub pour nos engins ! Des rodéos, il y en a aussi avec des voitures. Et ces personnes feraient ça avec des Velib, des scooters ou des rollers, c'est tout aussi condamnable ! Mais là, les lecteurs retiendront de nouveau qu'EDPM=dangers.

Merveilleux