Fabien Wheel

La grande majorité de la flotte de trottinette est du xiaomi m365 / ninebot es4 / noname (copie d’etwow) : Ces articles (Pouvant dépasser par construction les 25km/h pour certains) ne sont pas davantage interdits à la vente qu’ils ne l’étaient auparavant... alors sans doute que certains modèles « populaires » jusqu’à présent seront moins vendus, mais ça reste vendable pour une utilisation sur voie privée ca va être de l’écoulement des stocks

Triste monde tragique.... en arriver là pour réfréner et pour pénaliser des comportements ahurissants (hier j’ai encore croisé une « trott » qui était à plus 50km/h avec une personne sans casque dessus hier : ce matin les forces de l’ordre auront les moyens légaux pour agir....) et nous en faisons les frais. je ne me vois pas rouler avec ma V5f sur les voies bus et dans le trafic parisien, frôler par des 2 roues. Déjà avec ma v10f, c’est parfois chaud.

Bonjour @lolo.l désolé mais je n’ai plus le moteur

Acheter une roue était mon idée mais elle a trouvé ça fun et a appris plus vite que moi!!! Du coup, c’est elle qui utilise la z10 quand on fait des randos un peu longue.

J’utilise ça depuis presque 3 ans https://www.amazon.fr/gp/product/B01M5EVX7C/

plus sérieusement, concernant les radars, je suis passé en roue dans un petit village en Normandie où il y avait un petit radar dit «pédagogique» et il m’a parfaitement identifié et contrôlé. Donc, pas besoin de matos spécifique pour nous contrôler...

On compte sur vous en tout merci à l’ANUMME et à @Koxx pour tout ce travail. Je ne regrette pas de mettre inscrit à cette association.

Bien d'accord ! Si ça peut traîner pendant quelques temps, c'est pas de refus

Heu c’est un calendrier et les choses se font par étapes. La loi a été votée donc non.... le décret a fait l’aller retour a l’europe, il va faire office de relecture et de validation avant d'être publié au JO. C’est la question inverse qu’il faut se poser, surtout avant de faire des affirmations sur le forum (merci @Vanzen) : y a t il des éléments qui nous ferait penser que le calendrier annoncé ne serait pas tenus ? Apres, un retard ou un report inexpliqué reste tout à aussi envisageable (ce qui signifierait peut-être que nos portes paroles ont été écoutés). Bref, à partir des éléments qu'on a, le décret peut sortir aussi bien comme prévu en septembre qu'en retard dans les prochaines semaines/prochains mois : mais ça on n'en sait rien.

Belle randonnée en perspective ! Je pensais justement faire une ballade ce week-end Très tenté du coup mais la longueur fait que ma v10f ne tiendra sans doute pas la distance....

Oui ça serait bien. Une V5F un peu plus endurante serait bien également : des pédales un peu plus grande pour plus de confort, une autonomie de petite randonneuse...

Rectification au public, car on nous l’a joue « victime ». bref, grandi, et patiente un peu... @fremalea est peut être en vacances.

Je savais pas qu’on pouvait monter dessus : moi, j’en avais pris une dans chaque main... ?

Petit up après 45km en v10f et en z10 sous un beau soleil de Normandie entre Caen et Ouistreham.... Je vais mettre mes itinéraires les plus sympa sur wikiloc https://www.espritroue.fr/topic/16360-ce-week-end-il-fait-beau-du-coup-je-vais-où/?do=findComment&comment=304077

Le seul revendeur belge que je connaisse est https://www.onewheel.be/fr/ Il semble qu'il soit sérieux...

J'ai une V10F et une Z10... J'aime les 2 et elles proposent toutes 2 des façon différentes de rouler. Ce sont 2 belles roues, confortables et agréables à utiliser sur des surfaces variées... La Z10 a une plus grande autonomie que la V10F. Sur sentier et petit chemin, et je n'ai pas rencontré de situation où l'une est passé et pas l'autre... @BondZero07 fait un essai, et fait toi plaisir.

Mille fois +1

Je suis à Paris.

merci @G.Rhum ça c’est de la réponse précise et concrète !!!! Ta proposition m’intéresse. On aurait un total un peu supérieur à une v5f+, pour un coût maîtrisé. voila de quoi donner un coup de jeune à notre v5f qui affiche déjà les 3500km. N’ayant pas de connaissance particulière dans ce domaine, je vais faire ça avec la plus grande prudence.

Bonjour à tous, Je souhaiterais gonfler la petite V5F de ma femme et lui permettre de faire des ballades qui dépassent les 25-30km... ? Elle adore vraiment cette roue ! J'ai compris qu'il avait existé la V5F+ (mais plus officiellement en France). En cherchant sur le forum, j'ai vu le comparatif d'Hirsute : Je n'ai pas vu de batteries de V5F+ dans le commerce... ? Est-ce que ça existe ? Et du coup, s'il faut bricoler quelque chose, est-ce qu'il est possible de viser encore plus large, genre une V5F+++ ? C'est uniquement la capacité de la batterie qui m’intéresse, pas la puissance de celle-ci. - Est-il possible de changer la batterie pour allonger sa capacité ? - Est-ce que certains d'entre vous ont déjà modifié/changé la batterie ? - Quelle est le type de cellules ? Quid du BMS ? Je précise que je n'ai pas de connaissances particulière... Merci d'avance pour vos conseils/réactions.

Oui le CE est confirmé : elle est officiellement en vente en France. Bizarre pour eroue, car elle est en vente dans d'autres boutiques sérieuses : segway France (https://shop.segway.com/fr-fr/58/-ninebot-by-segway-z10) et Mobility Urban (https://www.mobilityurban.fr/roue-electrique-1/roue-electrique-ninebot-by-segway/roue-electrique-ninebot-z10.html) par exemple...

Certains ne comprenne pas non plus l'utilité de nos roues ?lol Je te confirme surtout que ce n'est pas fait pour le type de roue que, comme moi, tu possèdes... mais sur des petites roues légères (14 pouces ou moins), ça peut servir ! Laissons @Damien Bourneuf faire sa vente

Pour faire avancer le sujet... et peut-etre permettre de le cloturer Quelqu'un a-t-il pu mettre la main sur un certificat CE ?

Phare remplacé pour moi aussi. Ça se fait très facilement je vais me faire une ballade sur le bord de seine ce soir ?

Hello, Pas de randonnée programmé ce week-end??? Le temps est magnifique, et les températures super agréables meme tard le soir