Fabien Wheel

Bonjour, L’article sur frandroid (https://www.frandroid.com/produits-android/mobilite-urbaine/593132_trottinettes-electriques-et-gyropodes-la-limitation-des-25-km-h-condamne-t-elle-votre-engin/amp) est très clair, mais le soucis d’un décret c’est que beaucoup de chose peuvent changer d’une version à l’autre. L’auteur indique en commentaire (ce vendredi soir) une info supplémentaire qui m’a bien énervé : Bref ça devient n’importe quoi. On confond les engins et les comportements ! - On mélange les utilisateurs réguliers et ceux occasionnels sur des engins de location (dont une partie non négligeable sur Paris sont des touristes et des -18ans) - quand un bus/moto renverse un piéton, on n’a pas d’article posant la question de les interdire ! Mais les NVEI si ! - il y a une dizaine d’années, quand le velib est arrivé sur Paris, on avait eu le lot d’articles sur les comportements des cyclistes : aujourd’hui, ça semble complètement oublié. Les gens font en trottinette ce qu’ils font en vélo ! Mais avec l’adrenaline du pilotage en plus ! Normal que ça soit la jungle. - Les comportements suicidaires, stupides et scandaleux de nombreux piétons sont complètement passés sous silence (j’adore le « c’est dangereux, on les entend pas arrivé » alors que ça traverse sans regarder et que ça insulte si on ose utiliser la sonnette). Au 19eme siècle, les gens se faisait renverser par des chevaux/calèches ! - On laisse dans l’impunité totale les scooters 50cm3 débridés, polluant, hyper bruyant avec des pots de non réglementaires... Avant l’arrivée des trottinettes de location, les utilisateurs étaient en nombre restreints, et il n’y avait pas de soucis... bref depuis l’été 2018, je le sentais venir. je suis personnellement contre les flottes de location dont le modèle économique/écologique/éthique pose réellement question.

Bon bah voila : on est demain... ???

Vendu

Tu la vend combien ? ?

@Fronteix @spiken @michmuch Merci à vous pour les photos. je m’en voudrais également de laisser ma roue heurter quelqu’un, jeune ou vieux. Il faut que j’y réfléchisse sérieusement pour m’equiper.

@michmuch Oui ??? je sais ! j'étais très tenté : lors d’un essai j’ai même été surpris par le côté nerveux de la mcm5 et dit toi qu’un vendeur a réussit me dissuader de l’acheter : une 16 pouces lui semblait le meilleur choix pour mon utilisation... et je pense que c’etait tout à fait sincère et motivé. Manque de pot : je n’ai pas accroché aux sensations et au look de la kingsong 16s qu’il m’a proposé, et quelques semaines plus tard, je suis tombé sur 2 promo v10 et z10 (que ma femme adore le we pour se balader avec moi) mais ces 2 roues sont plus berlines que citadines. Si je prend une nouvelle roue, il faudra que je fasse des choix.

Ce fut également ma roue d'apprentissage, et c'est toujours un plaisir de remonter dessus (légère, réactive, passe partout). Elle manque un peu de jus parfois pour transporter mes 90kg et la vitesse max est en effet un peu limite pour la vitesse de croisière... Et En tout cas, on ne peut que la conseiller. Je rêve d'une roue avec autant d'encombrement et plus de puissance et d'autonomie.

Bonjour, Ce type de témoignage sont assez frequent ! Je réfléchis donc à en acheter : mais comment l'installez-vous sur engins ?

Et quelqu’un d’autre a déjà adapté les pédales v10 sur une v8 c’est par ici

J’aime beaucoup ! Très belle adaptation c’est du bon boulot

J’aime beaucoup cette idée du ski ? et du snowboard ? Le parallèle à tous son sens car y’a clairement un peu de ça !

Alors là moi j’assume complètement !!! Et pour couper court a toute tentative de moquerie, je le revendique !??? Bien sûr que c’est un truc ?de feignant, tout comme on prend logiquement l'ascenseur et pas les escaliers ! Et je pars en leur criant « pedale » ? (non ça c’est pas vrai). ?

Tu as raison. Je ne me positionne absolument pas en justicier ni lanceur d’alerte. Et je ne suis pas parfait (j’ai sans doute déjà fait des erreurs) Mon post a une portée plus égoïste : il fallait juste que j’exteriorise. J’etais choqué et on s’est tous regardé. Je suis passé de la trott à la roue justement à cause de la peur grandissante des gens avec les flottes en locations et tous les mauvais comportements observés depuis l’ete 2018.

Toi ce matin avec ta gotway, à coté de Port-Royal ! Toi avec ta capuche bleu et ton sac à dos de travers ! Toi qui force le passage à travers le flux des piétons (alors 2 vélos et 1 trott sont arrétés) ! Toi qui bouscule les piétons sur le passage protégé pour pouvoir passer ! Oui, toi qui bouscule un homme de +60/65 ans pour ne pas avoir à poser le pied a terre ! Quand le feu bus est rouge et le feu piéton vert, les piétons sont prioritaires. Utilise le peu de cerveau qu'il te reste ! Tu salis la réputation des wheelers que nous essayons de construire chaque jours en étant respectueux des autres et en faisant de la pédagogie aux gens réfractaires. Toi tu démontes tout, parce que tu ne pense qu’a ta petite personne. A cause de toi, les gens auront toujours un peu plus peur et nous mépriseront encore plus, parce qu'il voit un wheeler avant de voir une personne

J’ai les 2 (+10000km en etwow, testé une dualtron et 1500 en roue). mais tu demandes de comparer des puissances égales et c’est ajouté une contrainte car les 2 modes de transport ont des avantages et inconvénients (on ne compare pas l’avion et le train de puissance égale, on regarde le tout). La c’est pareil et ça dépendra de la distance et du cadre d’utIlisation citadine, offroad, etc. Voici une liste de critères : poids, encombrement, prix, vitesse, accélération, confort, équilibre, autonomie, sécurité, freinage, apprentissage, etc +1 : c’est tout à fait ça. Les roues ont plus de couple que les trott avec des roues de 8 pouces! les roues sont aussi majoritairement plus confortable car la roue est plus grande et gonflable. par contre, on se faufile beaucoup mieux en trottinette, là où en roue, tu es en équilibre/déséquilibre, et si faut monter descendre passer par-dessus des obstacles, la trottinette y’a pas photos. Bref, en roue tu es plus prudent : un écart et c’est la chute ! La trott a 2 roue, forcément tu peux corriger tes trajectoires. en roue, c’est aussi beaucoup plus dur de regarder derrière soit, en trott zéro soucis pour jeter un coup d’oeil dans son dos.

Je ne juge pas et j’ai bien noté que c’etait pour que ta fille t’accompagne dans tes ballades... mais je préfère l’ecrire pour tous ceux qui liraient trop vite : Les NVEI - les trottinettes électriques et gyroroue - ne sont pas des jouets. Tout comme on ne donne pas un scoot à un enfant, c’est pareil pour ces engins. Et la présence d’un adulte me semble obligatoire au début bien sûr mais aussi dans le cadre d’une utilisation sur voie publique.

J'ai baissé le prix pour que l'offre soit réellement intéressante

?Tour pareil ! ?Ça devrait être prévu de série, avec un endroit où ranger la petite télécommande sur la roue!

Aucune certitude : je pense que c'est électronique.

Y’a des chances car c’etait une v10.

@Erwanrcx : j’y ai pensé mais je n’ai ni le courage, ni la patience, ni le temps. le moteur est HS, j’ai refilé les pédales/pneus/chargeur à un collègue wheeler. Je préfère donner la possibilité à un passionné de bricoler ou à quelqu’un d’avoir des pièces.

Bonjour à tous, Annonce pour nos amies bricoleuses et nos amis bricoleurs : Modèle dont est issu votre pièce détaché : Inmotion V10 Achetée en Chine Etat : quasi neuf (200km)  Modification(s) apporté(s) : Aucune Localisation géographique : PARIS (pas d'envoi postale) PRIX DE VENTE DU LOT : 250€ Le lot comprend : Tout le socle propre (valeur Aliexpress 80€) L'écran et le bouton (valeur Aliexpress 25€) les lumières avant et arrières + Les hauts-parleurs avant et arrières (valeur Aliexpress 70€) Les batteries 8,8Ah 72V et BMS dans leur zone étanche (valeur Aliexpress 630€) Les 4 LED latérales (valeur Aliexpress 45€) Remarque : la carte mère est ne fonctionne plus correctement. Je vend le tout et ne souhaite pas démonter la pièce davantage.

Bonjour à tous, Annonce pour nos amies bricoleuses et nos amis bricoleurs Modèle dont est issu votre pièce détaché : E-twow Super Booster Date d'achat : février 2017 Etat : Usagée mais fonctionnel (9000km) Modification(s) apporté(s) : Aucune Localisation géographique : PARIS Voici les pièces : Roue avant avec moteur : Prix de Vente : 30€ Roue arrière à gomme tendre : Prix de Vente : 10€ Batteries 36V 10Ah : Prix de Vente : 30€ Contrôleur : Prix de Vente : 30€ Guidon avec afficheur étanchéifié : Prix de Vente : 30€ Fourche avant avec ressort : Prix de Vente : 10€ Possibilité de prendre le lot pour 100€ Roue avant avec moteur Roue arrière (gomme tendre) Batteries 10ah 36V Contrôleur Guidon avec poignées fonctionnelles et afficheur étanchéifié Fourche avant et de la visserie

Bonjour à tous, Je vend un chargeur e-twow Super Booster (36V) avec câble trefle Date d'achat : février 2017 Etat : Très Bon, Fonctionne parfaitement Modification(s) apporté(s) : Aucune Localisation géographique : PARIS Prix de Vente : 25€

Je crois avoir aperçu passer une fois au loin un wheeler avec avec un sifflet à la bouche... je ne sais pas si c’est efficace ??sinon moi je roule toujours à la limite du tilt back comme ça la roue sonne tout le temps et on m’entend arriver ??