papyGillou

Bonsoir @General TN et bienvenue sur LE forum.

Bonjour @Oodini et bienvenue sur le forum. pour ma part, pour débuter je te conseille d'acheter une roue d'occasion ( il y a des bonnes occases sur le forum). Ainsi si l'essai n'est pas concluant tu pourra toujours la revendre en limitant les pertes. En tout état de cause, il y a 2 plaisirs à aller travailler en gyroroue, les plaisirs de chevaucher ta monture en allant au boulot et en le quittant pour rentrer chez toi ???

tout à fait d'accord avec toi, @Zorgalouf ! Perso, la parade que j'ai trouvé c'est de circuler avec de la musique, pas trop fort, mais suffisamment pour attirer l'attention des piétons "nez dans leur smartphone".

Bonjour @cagilaba2001 et bienvenue dans le monde des fadas de la gyroroue

Tout à fait d'accord avec @Biocab Faire des petites séances très régulièrement car le cerveau enregistre tout et moins de douleurs ! Bon courage

Désolé de ta mésaventure ! heureusement que tu n'est pas blessé. (merci les protections de poignet) Dans ton cas, c'est vrai que l'on peut regretter que tu n'ai pas eu de GoPro fixée sur la roue. le film du taxi en délit de fuite eu été déterminant dans le dépôt de plainte !

Merci d'avance d'un retour rapide

Bonjour @Mr. MIC et bienvenue dans le monde des fadas de la gyroroue . Bon apprentissage et après, que du bonheur.

Bonjour @coco19 et bienvenue dans le monde des fadas de la gyroroue

Perso, je n'ai que très rarement des remarques moqueuses ou désobligeantes : c'est peut être à cause de ma tronche de septuagénaire En toute état de cause, je m’arrête et vais au dialogue en précisant que ce n'est pas aussi facile et reposant que cela parait ! Pour confirmation, je leur propose d'essayer ma roue et c'est pratiquement toujours un refus en invoquant divers motifs aussi futiles les uns que les autres... Mais le message est passé et j'ose espérer qu'il soit efficace pour tous les wheelers

Bonjour @patrickf44 Bienvenue sur le forum. Le coté positif de ta première expérience avec la roue chinoise, c'est que t'as goûté le goudron... (c'est pas bon, hein !) Maintenant ça devrait aller mieux. Bon apprentissage

Bonjour et bienvenue sur le forum et dans le monde des "fadas" de la gyroroue ! Bon apprentissage

Bonjour @ftb et bienvenue sur le forum et dans le monde des "fadas" des gyroroues ! L'apprentissage n'est pas toujours évident, mais après, quel bonheur... bon courage.

Je vais faire un parallèle avec la situation d'aujourd’hui concernant les gyroroues ainsi que les trottinettes et les jet-skis lors de leur lancement. En 1973 fut lancé par Kawasaki le 1er jet-ski ; j’ai acheté le mien en 1975 et à cet époque, nous étions les rois car il n’y avait pas de législation spécifique. Bien évidemment, j’observais la plus grande prudence au niveau des baigneurs en évitant les zones de baignades. Puis le jet-ski s’est démocratisé et sont arrivés les premiers imbéciles qui ont fait n’importe quoi… en conséquence, les sanctions ont été rapides ; interdiction de navigation dans la zone des 300 mètres, puis permis et assurance obligatoire, ect… Aujourd’hui outre la législation draconienne, les jet-skis et/ou scooters des mers (VNM) de puissance moyenne doivent acquitter une taxe ANNUELLE moyenne de 330 € ! (de 90 kW à 159 kW : 3 € par kW ou fraction de kW, à partir du premier kW ; à partir de 160 kW : 4 € par kW ou fraction de kW, à partir du premier kW.) J’ose espérer que cette situation vécue ne se produira pas avec les gyroroues et autres trottinettes car c’est l’ensemble de la communauté des wheelers ainsi que les professionnels qui en serait victime. Voilà un simple retour d’expérience qui devrait faire prendre conscience des risques que nous encourons tous.

A mon avis, le vrai problème est qu'un tel comportement irresponsable peut porter préjudice à TOUS les wheelers car nous sommes dans une période de tolérance en attendant une législation spécifique. Qu'il se vautre et finisse à l’hôpital (il fait tout pour y arriver...), c'est son problème, mais si dans sa chute il blesse quelqu'un, il ne s'agirait pas que les médias s'emparent d'une telle affaire car là, l'image de marque des wheelers va en prendre un coup ! C'est d'autant plus dommage que l'immense majorité des wheelers désapprouvent ces agissements que l'on peut qualifier d'imbécile.

Idem pour moi, si on respecte cet ordre, la connexion est immédiate

Ha c'est sûr, je comprends que tu sois dégoûté ! Bon rétablissement Concernant les coupures, je n'en ai jamais eu sur ma KS16, en plus de 3000 km parcourus. A +

Bonjour @dacitore et bienvenue sur le forum. Je pense que @djerr a raison : il doit s'agir très vraisemblablement du tiltback et la KS16S est tellement puissante que tu dois y arriver facilement. Débridage conseillé (dans la limite du raisonnable...) Pour soulever la roue sans qu'elle s'emballe, j'ai pris l'habitude de la soulever avec 2 doigts placé bien au centre de la poignée et la roue ne s'emballe pratiquement pas. c'est plus pratique que de l'éteindre.

J'adore l'idée et j'imagine la tête des invités ! bons souvenirs en perspective

la V8 est très bien également et c'est une bonne roue. Pour la vitesse, la KS est bridée à 25, mais on peut la débrider avec un code de débridage : voir avec le vendeur. Après cela donne cela: J'ai programmé le tiltback à 30 km/h et crois-moi, ça va vite... la prudence et les protections sont impératives (foi de wheelers gamelleux) ?

Hello @antho88 perso, j'ai été dans ton cas il y a 1 an et j'ai choisi une KS 16B. Après 1 an et 2500 km parcourus je ne regrette pas ce choix. A noter que je fais de la ville (des fois dans une foule dense) sinon des pistes cyclables et très souvent des chemins forestiers caillouteux et escarpés. Si ça peut t'aider....

c'est le principal danger des wheelers aguéris, l'attention se relâche et.... BOUM Enfin, j'espère que tu l'as retrouvée (ta superbe...)

Se méfier des cyclistes en lycra : tout à fait d'accord. Mais se méfier également des cyclistes et tenue décontractée, voir heu, je préviens, c'est mon pote

Bonjour @Barnaby et bienvenue sur le Forum (et prochainement dans le monde des "fadas de la roue") Nous y sommes tous arrivés, alors pourquoi pas toi ? Je confirme les propos de @minch, protège toi bien et hop, tu te lance Bon apprentissage.

Bonjour @cybertoto et sois le bienvenu au club des "bouffeurs de goudron" C'est pas bon, hein, le goudron (je parle d'expérience...) En tout cas, cela confirme bien que tu as raison : les protections sont obligatoires car plus on a la pratique de la roue et plus on la maîtrise, moins on est vigilent et c'est presque ça le plus dangereux. Bon rétablissement