Mephisto

J'ai pris la même option que toi histoire de m'assurer de la tranquillité sur le long terme. FUNTROTT s'occupe du remplacement des freins d'origine par des MAGURA que je fais personnaliser au passage, c'est le petit plus ? Cela représente un investissement mais qui risque de s'avérer rentable dans le temps surtout si les problèmes et les interventions s'accumulent. Ce qui me pose un problème, c'est que nous ne devrions pas rencontrer ce genre de problèmes sur des machines de cette gamme et à ce niveau de prix. Quand une personne achète une Porsche, à priori elle part du principe que c'est du haut de gamme ...

Merci @helyxir et @Koxx pour vos réponses, la solution du frein avant existe pour l'avoir vue ici, je vais donc creuser le sujet pour améliorer le freinage. J'ai pris la speedway ce matin pour un trajet de 30 km à fond presque tout le long 40-43 km/h (la e-twow un peu trop juste et moins confortable) et parfois, le freinage est un peu juste en cas d'arrêt d'urgence. Et pourtant, je ne fais que 59 kg ! Merci @S3RG3I pour cette belle réalisation, ça me donne plein d'idées ?

Je m'interroge sur la possibilité de remplacer le frein à tambour à l'arrière par un frein à disque. Est-ce que l'un d'entre vous aurait déjà eu cette idée ? Serait-ce faisable à votre avis ? Je pense que ce sera probablement le prochain gros projet sur lequel je vais me coller ... Merci par avance pour vos remarques sur ce sujet ?

Merci pour le compliment ? Là c'est un peu la pagaille au bas du meuble à trottinettes car j'attends le retour de ma DT3 qui occupera le rez de chaussée. L'idée c'est un meuble fonctionnel, épuré pour ranger toutes les trottinettes avec système de recharge. Le tout est protégé par 1 différentiel et 1 disjoncteur. La speedway est tout en haut, tout est ultra pratique, je bricole un peu le WE pour m'occuper ? J'ai encore plein d'idées ?

Une idée pour cette trottinette mais également pour les autres. Un support de chargeur associé à un charge doctor et un système de ventilation pour éviter une surchauffe notamment en plein été. De même un dispositif pour ranger les trottinettes sous forme empilée, réalisations faites maison ?

Bonjour et merci pour l'information, je vais donc rester en attente d'une réponse avant de passer commande.

J'ai passé une commande il y a quelques semaines, j'ai reçu mes 2 CD après un bon délai d'attente, pas aussi long que le vôtre cependant @nikopolal et @fred8569. Toutefois je souhaite en commander 2 autres, j'ai adressé un message par courriel et pas de réponse. Je ne sais pas s'il est possible d'en obtenir d'autres, je demeure en attente ... Surprenant ce mode de fonctionnement ? Peut-être obtiendrais-je un jour une réponse ...

Merci pour ton appréciation, j'ai eu du mal pour tout ajuster et faire en sorte que la fixation soit la moins invasive possible ? Evidemment le tube prend une certaine largeur notamment pour permettre l'accès à la sonnette sans devoir retirer la main du guidon. La taille actuelle est la bonne, je ferai de nouvelles photo ce WE pour permettre de mieux mesurer la forme sous plusieurs angles. S'agissant de la lampe, je l'ai achetée chez WEEBOT, le lien est le suivant : https://www.wee-bot.com/collections/accessoires-trottinette-electrique/products/lampe-avant-support-guidon-1800-lumens Le système de fixation reçu avec la lampe n'est pas top, celui qui était proposé dernièrement semblait meilleur. Le produit semble d'ailleurs épuisé en revanche en terme de luminosité c'est pas mal. A plein puissance on voit plutôt bien dans la nuit, le max est à 800 lumens ! J'en possède une seconde que j'avais prévu d'installer sur ma DT3 actuellement chez funtrott, je vais finalement l'utiliser en double avec celle-ci pour un total de 2 X 800 lumens car je fais installer 2 lampes de 1000 lumens chacune sur la DT3 ! Effectivement il existe plein de modèle et j'ai beaucoup hésité également, je suis satisfait par ce modèle en faisant abstraction de la fixation ? Je pense fabriquer une autre fixation et je remplacerai l'actuelle. Il me faut faire les plans et ensuite passer à la réalisation ?

Merci pour ton appréciation ? C'est expérimental, cette pièce a été produite à partir d'un plan 3D que j'ai réalisé sous sketchup. Beaucoup de découpes, de la soudure à l'arc car les plaques sont en acier de 5 mm d'épaisseur, c'est du solide. Les vis sont en inox A4 donc très solide aussi, les ajustements sont au dixième de mm (pour les attaches inférieures) car l'espace entre la colonne centrale et les bras une fois repliés est d'environ 11 mm à cause de la soudure autour de la colonne principale. C'est mal fichu tout ça ? Je n'avais pas songé à une production en série sauf à utiliser une imprimante 3D peut-être en lieu et place des techniques habituelles. En revanche, je ne sais pas trop ce que cela pourrait donner niveau solidité. En tout cas, je note l'idée et je peux éventuellement fournir le fichier sketchup. Si tu es intéressé, on peut en parler en privé ? Je peux aussi fournir d'autres photos sous des angles différents pour mieux comprendre comment tout cela est monté ?

Je retiens l'idée car cet espèce de câble sur le côté, c'est moche et on risque de l'accrocher. Je pense que je vais faire comme toi, le résultat me plait vraiment et avec des précautions, tel que tu le mentionnes, c'est parfaitement gérable ? Merci aussi pour cette bonne idée !!!

Je suis intéressé par un système de frein à disque sur la roue arrière de ma mini IV pro. Pour l'instant je ne me suis pas vraiment penché sur le problème mais je lis avec beaucoup d'attention ce qui est publié ici. J'ai hâte de voir ce que tu vas faire avec les adaptations envisagées sur la partie arrière. Je ne dirais pas que tu as un pète au casque, ce sont les gens qui innovent qui font avancer le monde ? mais qui souvent passent pour des dingues ! Merci à toi pour ces idées brillantes ! J'ajoute la photo d'une pièce fabriquée par mes soins pour adapter le carré à un tube rond pour fixer sonnette, GPS ou lampe.

Oui en effet, les phares avant son largement insuffisant, j'en ajoute donc 2 devant avec une puissance de 1000 lumens chacun, ça devrait être déjà pas mal. Ils seront branchés directement sur la batterie et pilotable à partir du guidon. Je fais remplacer le bloc ECO/TURBO et SINGLE/DUAL par un bloc 3 boutons : les 2 premiers reprennent ces fonctions et le 3ème servira à allumer les lampes au bas de la colonne.

@Lancel je suis resté dans la liste d'attente pendant 4 semaines tellement le pauvre Mika est débordé ? et je compatis pour ton attente ! Je prends mon mal en patience, elle devrait me revenir autour du 15/20 mars donc ce sera vite là, pour l'instant je circule avec mon e-twow super booster. J'ai pris des étriers custom rouge fluo et des œillets jaune avec les MAGURA, ça devrait être sympa. Je ferai des photos pour illustrer les changements et partager ici les idées avec celles et ceux qui envisageraient des évolutions. J'en ai profité pour lui demander d'ajouter dans les pneus un liquide permettant de limiter les risques de crevaison. Je fais changer également le plateau du deck par un modèle plus sérieux avec l'inscription DUALTRON III ? Quand les finances seront remontées, je prendrai quelques pièces de rechange pour faire face à d'éventuelles pannes, les 2 contrôleurs sont en haut de la liste ! Entre la trottinette elle-même et le passage chez funtrott, ça commence à faire lourd ? Mais j'assume mes choix ? A bientôt !

Bonsoir, Très bon choix, j'ai moi-même basculé dans cette famille et je t'avoue que les premières ballades m'ont enchanté ! Actuellement ma DT3 se trouve chez funtrott pour des gros ajustements et une révision générale notamment limer toutes les parties tranchantes qui pourraient endommager ou sectionner des câbles. Je fais mettre des freins MAGURA, des lampes à l'avant au niveau de la barre inférieure comme tu le cites, je souhaite un dispositif discret car elle va m'accompagner au boulot et je ne voudrais pas me faire mettre dehors ! Je fais également installer un traceur GPS au cas où ... Elle devrait revenir d'ici 2 semaines et j'ai vraiment hâte de la récupérer, cela fait maintenant 5 semaines qu'elle est partie. Amuse-toi bien avec ton nouveau joujou et au plaisir ?

Bonjour, Je suis assuré chez MOB-IN depuis 1 mois, il a fallu que je me fâche pour obtenir les documents papiers avec une menace d'aller déposer une plainte au commissariat de police à Lyon. Au bilan, j'ai pu avoir Madame COSTE au téléphone, c'est son collègue Monsieur NOEL qui n'a pas fait son travail et qui a agit avec une légèreté sans nom, ce que je n'ai pas manqué de lui faire remarquer. Depuis, plus de nouvelles de ce Monsieur alors qu'il devait me recontacter. Aujourd'hui, je suis en possession des documents, de la carte verte pour chacune de mes 3 trottinettes mais compte tenu de l'historique, et en fonction de l'évolution de l'assurance dans ce domaine, je n'envisage pas de poursuivre cette collaboration au terme de la durée du contrat. Je reste extrêmement attentif aux informations publiées sur ce fil. Merci @sevy13 pour ces informations et à tous pour vos contributions.

Justement j'attends la mienne envoyée chez funtrott, je brûle d'impatience pour la récupérer. Je suis certain que le boulot sera impeccable !

Pas cool ton message

Bonjour, Très peu de temps après réception de ma DT3, j'ai décidé de l'envoyer chez FUNTROTT pour une révision générale : vérification de jeux divers avec remplacements si nécessaire, câbles trop fins, bavures sur les points de passage des câbles avec risques de sectionnement, réglage des bras de suspension, etc. En lisant tous les problèmes d'ordre mécanique, je me dis que c'est peut-être une bonne idée d'avoir pris cette décision (transport Lyon ---> Citry = galère mais bon ...). J'en profite pour faire installer aussi des MAGURA et on évitera peut-être les disques voilés, enfin normalement ?. La note risque d'être salée mais je devrais normalement limiter un certain nombre de problèmes, je ne suis pas à l'abri d'une panne de contrôleur(s) par exemple. Je pense me fournir aussi en pièces de rechange. Je partage le sentiment de certains, un produit à ce prix ne devrait pas comporter autant de défauts, c'est inacceptable. 2 messages envoyés directement chez MiniMotors SG pour des précisions et aucune réponse (à propos de la spider notamment), leur politique envers les clients n'est pas géniale. On parle même pas du SAV des distributeurs en France, j'ai déjà eu aussi quelques déconvenues. Du moment qu'ils ont vendu, la maintenance ils s'en moquent ou alors ils prennent en charge uniquement s'ils ne peuvent pas faire autrement. Dans le cas contraire, on reçoit des réponses à la con telles que décrites par @madmax Entièrement d'accord avec cette analyse, courage à toi ! Merci @Jeff08 pour ses conseils notamment pour FUNTROTT ? Et je n'ai aucun lien d'aucune sorte avec FUNTROTT ?

Bonjour, J'ai pris une assurance chez ECENCIAL pour couvrir mes 3 trottinettes, dois-je recevoir normalement une carte verte pour chacune ? J'ai tenté de les joindre à plusieurs reprises par téléphone et par email et aucune réponse ... Cela commence à m'inquiéter ... Merci par avance pour des précisions en cas de difficultés similaires.

@madmax Je ferai des photos quand elle reviendra. J'ai demandé pas mal de modifications et surtout une révision complète de tous les câbles afin d'éviter des coupures avec le temps et les vibrations. Il devrait faire une dépose complète pour limer tous les endroits tranchants, trous, etc. Je suis curieux de voir comment il va traiter le problème des suspensions, j'ai demandé à ce que le plateau soit abaissé de 5 cm environ. Étant léger, ben galère pour les suspensions même si je lis dans les autres commentaires que les boudins s'assouplissent avec le temps. Je complète également pour la vitesse, j'étais à 75% de puissance de mémoire et économie de batterie moyenne. Au retour, je mettrai tout à fond et je ferai un test dans un endroit dégagé, pas simple en pleine ville, je suis à Lyon.

@madmax avec ma DT3, je suis parvenu à faire un pointe à 63km/h avec batterie chargée autour de 80%, j'ai fait ça rapidement donc je pense que ça peut monter plus haut. Je fais 1.64m pour 59 kg donc je suis assez léger. J'ai laissé les paramétrages tel quel, je referai un test quand elle reviendra avec les paramètres à fond, elle est actuellement chez funtrott pour une révision générale donc impossible de tester dans l'immédiat. Pour les suspensions, j'ai demandé à funtrott de baisser le plateau pour avoir moins de rigidité car en effet, c'est un peu raide ?

Suite à l'achat de 2 CD, j'ai terminé l'installation d'un des 2 et je joins quelques photos pour illustrer les travaux et peut-être donner des idées à ceux qui en possèdent. Il est installé sur un meuble que j'ai créé pour ranger mes 3 trottinettes (e-twow s-booster + speedway mini IV pro + dualtron 3), c'est propre et il n'y a pas des câbles de partout ? J'ai fabriqué une rallonge qui apparaît en blanc sur les photos pour relier le CD à la trottinette, et donc pour répondre aux questions sur les adaptateurs multiples, c'est parfaitement faisable !

@guizi superbe ta trott sortie de chez funtrott, je vais envoyer prochainement ma DT3 pour une révision complète et quelques ajustements ! Cette personnalisation me donne des idées, j'aime beaucoup les boutons lumineux en remplacement des boutons plastique pour ECO/TURBO et SINGLE/DUAL. Je pense faire pareil et une fois de retour à la maison, je ferai également des photos. Bon ride avec ton engin !

Bonjour à tous, J'ai commandé 2 CD et je les ai reçus samedi matin, très bien emballés dans une petite pochette bulle pour chacun. Ils fonctionnent très bien pour le moment, tout est parfait. Les CD sont très demandés et notre ami Hobby répond à la demande au mieux en fonction de ses contraintes. Il faut être patient et cela va arriver ? @hobby16 un grand merci pour la livraison ?

@Jaypharrell j'espère que tu pourras la faire réparer rapidement. Une raison qui pourrait expliquer cette panne genre un gros choc ? Je commence à flipper avec la mienne quand je lis certains articles, un produit à ce prix là devrait être vraiment fiable même si une panne ne peut pas être exclue. Je serais curieux de connaître la cause de la panne ... Bon courage à toi ?