Lancel
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??
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Petite sortie d'1h30. J'en étais resté à ma DT3. Je me suis pris un sacré coup de pied aux fesses et mes bras se sont sensiblement allongés...???? Par contre, quel confort avec l'amortisseur de direction (Merci Sonkenn !!! ?), on lâche une main et ça roule comme si de rien était !!!! Concernant la colonne, aucun jeu. A voir à l'avenir....
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Potence + crochet (neuf) : 30 € Guidon pliable + poignées (neuf) : 30 € Paire de freins Nutt ventilés (neufs) : 30 €
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Après, il te reste RION ou WEPED. Qu'est ce que ça vaut ? En tous les cas, les prix sont sympas....?
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Plus rien, un vrai bonheur !!! ?
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Yes !!
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Et hop, une petite Thunder toute mignonne ! Tout juste chargée, y a plus qu'à...??
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C'est à dire ?
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La Tesla est une excellent roue ! Pas besoin d'en acheter une autre !!! ?
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Il faut changer la vis ! ?
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C'est pourtant la réalité !!!?
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Ils te font payer l'ensemble une fortune et il faut la monter soi-mème... Top comme méthode !!! ?
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C'est parce que tu t'es fait enfumé pour un SAV. Ca été mon cas et aucun souci... ?
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Ok pour mettre les mains à l'intérieur, par contre, pour la garantie au cas ou, tu oublies....
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Oui, à 50,6 km/h, je m'amuse bien... heu, je me fais peur... ?
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5 bips....
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J'ai eu une alarme à partir de 48 km/h et après plus rien... ?
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Au fait, je n'ai pas besoin de tes conseils.... Merci de m'ignorer. Tu as une fonction prévue sur le forum. ?
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On te demande pas d'être curieux mais de faire un petit peu preuve d'intelligence... ça doit être compliqué pour toi.... Allez, sans rancune !!! ?
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Je pense qu'il l'a vu, il en est à l'origine... ?
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Pour l'instant, aucune homologuée route... La Thunder, très bien et aussi la Weeped RR... mais le prix s'envole, comme la trottinette !! ?
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J'ai en effet suivi vos conseils. Baisse de la pression à 2,6 bars et plus un seul petit louvoiement ! ? Avec des pointes à 50,6 km/h, ça ne bouge plus ! Par contre, je ne pensais pas que la Tesla pouvait atteindre une telle vitesse.... ???
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Gyroroue Shop. Avec Sylvère, c'est le top... !! ?
