Maître Folace

C'est exactement ce que m'a dit mon pote Elvis Presley.

Même pas !

Pour rappel, entre l'annonce de la S18 (6 avril 2020) et les premières livraisons en septembre, nous avons patienté 6 mois pour cette excellente roue. Alors attendre 2 à 3 mois de plus pour avoir ce qui s'annonce comme un véritable "game changer", ne me surprend pas et même me rassure.

Patience, patience...

Hop, hop, hop ! 47kg... facile 😄 https://fb.watch/a5Nneiyd7s/

Voici des photos en haute résolution :

Chargeur Rapide 100.8V 8A (Gotway, Begode, Veteran) + Splitter de charge GX16-5P Etat neuf 130,00€ Localisation : Bordeaux Expédition en Colissimo : + 10€ Caractéristiques : - Prise GX16-5P câblée 1(+) 2(+) et 4(-) 5(-) - Ecran (tension et courant en temps réel) - Arrêt de charge programmable : 80% 90% 100% - Sélecteur de vitesse de charge : 4A 6A 8A - Interrupteur ON/OFF (pour éteindre le chargeur) Compatibilité : - Begode: MSX 100V, MSP, RS, EX, Monster 100V, Nikola 100V - Veteran: Sherman Dimensions : Taille: 22x10,5x6,5cm Poids: 1,8kg (Tous fils inclus) Splitter de charge GX16-5P Ce splitter permet de répartir la puissance sur les 2 ports de charge de la roue et éviter ainsi des surchauffes dangereuses en cas de charge rapide. - Fils = 0.75mm² - Connecteurs câblés sur 4 pins en sortie et en entrée 1(+) 2(+) et 4(-) 5(-)

Voici des estimations de disponibilité chez MyEwheel : https://myewheel.com/stock/

Marque : Veteran Modèle : Sherman Livrée le 29/07/2021 Kilométrage : 916 km Modification(s) apporté(s) : Aucune Localisation géographique : Bordeaux Prix de Vente : 2900,00 € Sherman achetée chez EUC Service (Daniel Kot) Pologne : https://eucservice.com/ Fabrication juin 2021 Pédales Begode Livrée avec 2 types de Power pads : · Cuir de chez EUC Service · Impression 3D Cartons, pédales et chargeur d’origine Cette Sherman est quasi neuve, elle fonctionne parfaitement et mérite totalement son succès. Sa mise en vente précoce s’explique par des déplacements professionnels de moins en moins fréquents (télétravail) et des balades ne nécessitant pas une autonomie aussi importante. Bref, ma Kingsong S18 me suffit pour l’instant.

Hélas non. Tu peux te tourner vers le groupe Facebook "Wheelers de Gironde" : https://www.facebook.com/groups/651223385336060/

Il est évident que pour Begode c’est plus simple de sortir une roue qui n’est en faite qu’un pot-pourri des bonnes idées de la concurrence, que de sortir un produit vraiment innovant. · Suspension de la S18 · Design générale de la S18 (exception faite de la "boite" sur le dessus) · Gestion automatique de l’éclairage façon Kingsong · Carte mère logée dans la partie haute de la roue (KS, Inmotion,Veteran) · Découverte de l’étanchéité · Écran comme sur la Sherman · Recyclage du moteur de l’EX-N et des batteries de la RS

La pénurie est générale chez la plupart des distributeurs . C'est expliqué ici : https://myewheel.com/whats-myewheel-doing/ Exemples de rupture : https://eucservice.com/ https://eunicycles.eu/en/25-wheels https://oneride.eu/3-electric-unicycles

https://www.ewheels.com/product/king-song-s20-eagle-100-deposit/

Ma S18 ne couine pas et c'est un batch 1, les autres S18 que je croise ne couinent pas non plus. Donc je ne sais pas d'où tu sors cette énième légende. C'est comme le poids de la S18 que tu annonces à 29kg, encore une autre légende, son poids est de 25kg. Tu considères 1100wh comme "ridicule", c'est ce genre d'affirmation péremptoire que je qualifierais comme telle. Bref si tu trouves la nouvelle Begode intéressante, tant mieux, mais c'est pas une raison pour dénigrer une roue formidable et innovante comme la S18 et vu que je l'utilise au quotidien, je sais de quoi je parle.

Photo de la suspension.

En attendant la Kingsong S20 pour le 26 août, Begode et kuji grillent la politesse et dévoilent la HERO : https://www.facebook.com/groups/GotWay/permalink/4428493350542286/

Analyse très détaillée de Monsieur Yves des Wheelers Pro. Avec ça la EX n'aura plus de secret :

Errare humanum est, perseverare diabolicum 😄

Vu sur Facebook, la EX-N connait des changements significatifs dans son dernier batch : Pneu crampon (surement le Kenda K-262) 2 ports de charge et plus d'USB Nouvelle carte mère reconnaissable à son PCB noir, permettant la maj via l'application Begode un carter de protection pour la carte mère Un radiateur plus imposant Et surtout plus d'ouverture dans la coque, garantissant une meilleure étanchéité https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/permalink/4025444460886820/

Bravo et merci @Hirsute pour ce moment de virtuosité en duo.

@Wheel Smith Un petit moyen mnémotechnique pour ne pas trop s'y perdre : Si le diamètre est avant la largeur du pneu, on est dans l'univers du cycle et on prendra en compte le diamètre du pneu. Exemple : S18 = 18x3 Sherman = 20x2.75 Begode EX = 20x2.75 Mais toutes ces roues utilisent des jantes de 14 pouces. Si la largeur du pneu est avant le diamètre et séparé par un trait, on est dans l'univers moto/voiture. On prendra en compte le diamètre de la jante. Exemple : S18 = 3.00-14 Sherman = 2.75-14 Begode EX = 2.75-14 Pour illustrer mon propos voici 3 pneus compatibles avec la S18 : Le CHAOYANG d'origine et sa chambre à air, un Pirelli et un CST, ces deux venant de l'univers moto

Oui car il donne les dimensions comme les fabricants de roue ou de cycle. Pour nos S18 prend une chambre en 18x3

Dans l'urgence : https://www.mobilityurban.fr/accessoires-1/gyroroue-monocycle-electrique/chambre-a-air-pour-monocycle-et-gyroroue-electrique.html Pour l'avenir : https://fr.aliexpress.com/item/33055320892.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37QXyT2M

Non, les dimensions indiqués sont celles de la jante. L'univers moto ou automobile prend en compte la dimension de la jante, contrairement à celui de nos roues venant plus du cycle, prenant en compte la dimension du pneu. Les roues annoncées en 18, 19 et 20 pouces utilisent des jantes de 14 pouces.

Surtout quand le "défaut" que tu mentionnes n'en est pas un. si l'autonomie de la S18 ne correspond pas à tes besoins, de nombreuses alternatives sont disponibles.