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wheeler dealer

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  1. wheeler dealer

    Bonjour à tous!

    Bonjour et bienvenu ! J'ai également une V8 et tu n'as pas besoin de rallonge pour gonfler la roue. Il suffit de soulever légèrement la valve pour placer ton tuyau de gonfleur...
  2. L'idée est super faut juste un visuel plus parlant je partirai sur une base de ce genre avec un petit photo montage...ou même une photo en noir et blanc d'un mec (toi par exemple) en habits d'époque sur une gyroroue...
  3. Hello, mieux vaut effectivement partir sur une roue de marque reconnue car une fois la phase d'apprentissage passée, on a envie d'aller plus loin plus vite etc. Moi j'ai démarré sur une inmotion v5 qui est super pour débuter mais on atteint ses limites passé quelques mois de pratiques...(je l'ai d'ailleurs mise en vente ?) À+
  4. Bonjour, Je mets en vente ma Inmotion V5 pour cause de double emploi. Autonomie d'environ 10km et vitesse max 20km/h. Prix : 250€ Elle a 190km au compteur. Achetée dans une boutique Française et encore sous garantie (facture à l'appui). Elle est en très bon état, seulement quelques rayures sur les pédales. La coque est nickel. Je fournie le chargeur, la housse de protection et le trolley. Visible sur Fontainebleau et ses environs, St-Denis ou Paris.
  5. Hello les wheelers Tout est dans le titre! Est-ce possible selon vous sans faire aucunes modifs? Je ne trouve pas de photos de la batterie V5F du coup j'ai du mal à voir comment est foutu l'interieur de la V5F (sur le net j'ai rien trouvé...)
  6. wheeler dealer

    V8 et WheelLog

    Hello, pouvez-vous m'envoyer le lien de l'apk wheellog pour inmotion? J'ai été sur le forum EUC mais y a tellement de versions etc que je ne sais toujours pas quelle est la bonne...
  7. Voila comme moi avec ma Velair au tout début sans gravité vue la vitesse relativement faible. Vient ensuite le faceplan du wheeler habitué sur une roue puissante et là c'est pas la même fin!
  8. Ce qui m'amène au dicton du jour : être un wheeler c'est accepter que tôt ou tard tu feras un gros calin au bitume ?
  9. Ce topic risque de tourner en boucle un petit moment tant qu'on aura pas de vraies stats internationaux sur l'ensemble des marques/modèles les plus populaires recensant les taux de pannes etc. Aujourd'hui personne peut dresser un bilan exact de la qualité de chaque constructeur. On sait que Gotway rencontre des problèmes de fiabilité mais au final combien d'accidents gravent vs inmotion où je suis certain qu'il y a aussi eu des disfonctionnements??
  10. Il y a aussi un paramètre important à prendre en compte : le modèle de la roue attire un type de wheeler. Une Gotway ACM/Monster/Msuper etc s'adressera à des wheelers expérimentés qui pour beaucoup cherchent la vitesse et le confort. Du coup on voit forcément plus de videos où les mecs poussent jusqu'à la coupure. Je n'ai d'ailleurs pas trouvé de vidéos où un mec teste la coupure sur une inmotion v8 par exemple...
  11. Totalement en phase avec toi. Juste un truc, si tu démontes ta KS tu ne remonteras plus dessus. La conception m'a fait flipé au tant que les Gotway. Au final on peut tergiverser pendant des jours sur cet accident, seule une vitesse raisonnable (20km/h) peut nous éviter le pire mais difficile de rouler à cette vitesse ?
  12. Bonjour, Très bonne trouvaille! Merci d'avoir partagé l'info. En allant chercher ce modèle sur Amazon je suis tombé sur une batterie qui y ressemble fortement : https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B01LCFS9S6/ref=mp_s_a_1_3?__mk_fr_FR=ÅMÅZÕÑ&qid=1510470860&sr=8-3&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=batterie+220v&dpPl=1&dpID=41f22aHpmPL&ref=plSrch Du coup y a quand même un truc qui m'échape. Il est stipulé que la batterie a une capacité de 76wh. Comment est-ce possible qu'elle ait pu rechargé ta batterie à quasiment 90% alors que celle-ci fait 300wh environ? Ça me tenterait bien d'en prendre une pour ma Inmotion!
  13. N'oublions pas que Gotway a le plus grand centre de tests de fiabilité au monde quand même : nous, les wheelers! C'est ce qui leur permet d'ailleurs de sortir une nouvelle roue tous les 6 mois ??
  14. Il faut raisonner de façon factuelle je pense Si tu prends une seconde roue en 16' plus puissante, tu n'utiliseras plus ta V8 Si tu prends une roue en 14', tu vas vite la trouver inconfortable et elle n'apportera rien de plus que ta V8 mais que des moins (inconfort, pas beaucoup plus légère etc.) Il te reste donc deux possibilités pour varier les plaisirs : 18' et plus avec grosse autonomie pour les balades etc. 10' voire 14' (IPS I5) pour de l'ultra modalité et je pense un côté fun assez sympa En espérant que mon raisonnement t'aidera dans ton choix.
  15. Bonjour, Je souhaite protéger ma wheel et donc j'ai besoin de la housse d'origine Inmotion V8. Je souhaite mettre 20€ max. A bon entendeur
  16. wheeler dealer

    Visite de Guédelon

    Bonne idée!On pourrait soumettre l'idée d'organiser des combats de lances sur wheel ?
  17. C'est exactement pour les mêmes raisons que je me suis rabatu sur une V8. J'ai pourtant eu une Gotway Msuper 3, ACM et KS16S! (sans compter ma roue d'apprentissage urbanMCM4). Au final, je n'ai jamais roulé à plus de 30km/h (sauf au tout début; des pointes pour tester). En ce qui concerne l'autonomie, à part les vacances où je fais des randos de plus de 30km (et j'ai toujours rechargé à mi-parcours), je ne fais pas plus de 20km dans la journée.
  18. Merci Ioph. J'ai hésité à lancer un sondage sur l'ensemble des modèles phares toutes tailles confondues mais ça aurait fait une liste à rallonge...Aussi, je pense que la 16' est finalement la roue la plus polyvalente pour la majorité. J'espère que ce sondage t'aidera pour l'achat de ta future wheel ?
  19. Je me laisserais bien tenter mais malheureusement je n'ai pas trouvé de solution permettant de mettre une batterie plus importante.
  20. Non je n ai pas eu de vis qui me sont restées sur le tournevis en demontant l acm. Par contre sur la Kingsong les vis tournaient dans le vide pour certaines...j ai dû mettre un peu de papier pour retrouver du filet. En fait, j'ai été un peu déçu en démontant la KS, je m'attendais à un truc bien mieux fichu que Gotway et au final bof. Je parle uniquement des éléments coques et assemblage. Au niveau électronique, +1 pour KS vs Gotway sans aucun doute.
  21. Pour avoir démonté l'ACM et La KS16s, je trouve effectivement que la qualité de conception est kifkif avec des plastiques trés bas de gamme sur la Kinsgong au niveau des fixations des vis...Pour le coup niveau conception Inmotion est un cran au dessus
  22. Hello, L'invention de ce jeune Lillois est vraiment pas mal : https://youtu.be/K_LLcITxfVo http://www.lavoixdunord.fr/250601/article/2017-10-21/robin-braem-et-sa-trottinette-electrique-ca-roule
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