Feyd

@Gotway France et alors, avec ou sans trolley????

Si KS reste dans le meme esprit, alors je dirais la V8 pour une utilisation urbaine, et la 16s plus tout terrain.

Ca avait l'air bien chouette! Je viens dans vos coins le weekend prochain (metz), pas de sortie prévue? Pas de bol pour l'hoverboard dans le canal, mais ca aura au moins l'avantage de le faire passer sur une roue?

Quoi ? ce salaud qui ose dénoncer la surveillance totale et illégale de nos échanges informatique par la 1ère puissance mondiale au nom de la sécurité? inadmissible!! (euh.. avant de m'insulter, ceci est de l'ironie et du second degré... m'enfin au moins si la nsa voit ca, je suis safe!)

+1 pour Hirsute, on peut aussi parler des chaussures : comment sont les semelles des chaussures? en bon état? le grip de la roue est tel qu'il est et n'a pas changé entre la date d'achat et aujourd'hui, c'est à l'utilisateur de l'appréhender et de s'adapter. Je trouve aussi que le grip de la e+ est catastrophique dès qu'il pleut, mais il n'y a pas tromperie sur la marchandise, et je m'adapte selon la météo. Autant je comprends certains reproches aux fabricants (gestion du TB, ergonomie mal pensée, coupure moteur etc..), autant la ça devient risible, mais bon... ceci n'est que mon avis personnel. Quant à la question des fabricants qui ne viennent plus sur le fofo, c'est vraiment dommage, je trouvais ça très chouette, d'autant que la personne de ninebot était assez carrée dans ses réponses.

Ca c'est une top nouvelle! Pour moi qui cherche une 16" pour changer ma E+, sur le papier c'est exactement ce qu'il me faut! une idée de la date de sortie?

Et c'est reparti ... @Bolton, perso j'ai aussi la rétine en feu chaque fois que je lis un message de @Blackops (surtout les sais/ces/ses/c'est/s'est), mais je vois pas en quoi ta remarque nécessitait une telle réaction... tu n'as insulté personne! Il est clair que nous sommes sur un forum, ou l'on s'exprime par écrit, et ke si tou a kou on s mé tou a écrir n1port koman, sa va just devnir tro lenfer tu voi? mé bon, tou le mon2 peu pa komprendre ke lortograf né pa la ke pour fèr ièch les Dbil mé pluto pour ke lon se komprèn lé 1 lé otr... Après les lol mdr kikoo wsh tavu, perso ça me gonfle comme pas permis, mais selon Blackops c'est juste parce que je fais parti des "vieux"... Alors j'ai dû être vieux toute ma vie j'imagine...

Si je peux me permettre de donner mon humble avis, j'ai demarré la wheel cet été directement sur la E+ en 1.4 et après un peu plus de 400 km sur tous terrains, jamais eu de cutoff …à part le soir ou j'ai cru qu'en me penchant à 45° La roue allait passer de 0 à 25 en 1 secondes mais la je ne peux pas incriminer mon pauvre destrier (c'est la faute de John Lagavullin d'abord). Ah oui aussi, je trouve ce tilt-back bien cool! Alors c'est sur que ca frustre bien quand t'es à fond, mais au moins le message est clair : "ne me force pas gros gourmand", voir carrément "j'en peux plus, descends de la mon gros avant que je te refasse le nez". Je trouve ça super sécurisant ! Toutes mes excuses #EspritDeContradiction y' avait aussi "vas t'acheter une MS3 si tu veux rouler fort, tu vois pas que je suis une vieille dame?" et "t-t-t-t-t fallait pas faire le radin sur mes batteries si t'en voulais plus"

ca a l'air bien ces fabricants qui sortent leur mise a jour en temps et en heure... hein @Ninebot by Segway France ?

Cool!!! T'en fais pas, ca paraît toujours chaud au début, puis une fois que tu as le déclic, c'est cuit, tu ne peux plus t'arrêter! Je crois que on remonte dans 1 mois, ca te laisse du temps pour dompter le monstre! Et comme je me tâte à m'acheter une acm, tu pourras me faire essayer??

Salut Tiki et bienvenue! Tu es de ou dans le 77? Moi je vis en haute savoie mais toute ma famille vie du coté de Nemours/fontainebleau. On commence à être nombreux, ca pourrait être chouette de se faire une rando 77 un de ces 4!

+1 pour @Lef38, je roule aussi en e+, et c'est vrai qu'une fois qu'on est habitué, bah 23km/h ca vient vite et on a envie de contrer le tilt-back.... mais il ne faut pas! sinon faceplant! Autre question qui a son importance : ou en était ta batterie? car sur la e+, dès 50% la vitesse limite est abaissée, ce qui, d'après ce que je comprends des débats entre @RolluS @Techos78 et @volavoile influe directement sur la puissance max admissible. J'en déduis que ninebot descend son tiltback pour éviter une chute due à un manque de patate de la batterie. Moralité : quand ca Tiltback, tu force pas, la roue sait ce qu'elle fait et essaye de te protéger..

Kitt, vient me chercher!!! Toute mon enfance…

Salut @Easygyro, et merci pour les infos, ca fait longtemps que j'attends cette uniwheel pour voir ce que des ingénieurs européens de qualité sont capables de produire face aux chinois. As tu pu avoir plus d'infos? Pourquoi ne voit on toujours rien venir? Quels soucis ont ils rencontré? Prévoient ils de sortir une ou plusieurs roues prochainement?

Salut à toi et bienvenue! Si je peux me permettre un petit conseil : ne te fie pas aux valeurs d'autonomie des constructeurs. je ne sais pas comment ils réalisent leurs mesures, mais il y au en général un gros écart entre la théorie et la pratique. De plus, sur certaines roues comme la mienne, la vitesse est limitée encore plus bas dès que tu passes sous les 50% de batteries. Ça ne parait rien, mais quand tu passes de 25 à 18km/h, je t'assure que tout a coup ça parait trèèèès lent.. Bon courage pour le cornélien choix qui t'attends, mais saches que la très grande majorité d'entre nous n'avons pas regretté notre passage sur roue, et ne peuvent plus s'en passer, même en ce moment avec le temps pourri et le froid qui arrive.

Je me permet une petite inervention pour souligner l'ironie de la situation : d'un coté on a Inmotion qui met pas mal de temps à sortir sa V8, ce qui rend complétement ouf les futurs users (coucou @Blackops ) et de l'autre quand le fabricant sort sa roue un peu à la va-vite sans l'avoir débuggé, bah on se plaint de cela aussi.... Finalement on n'est jamais content (#SoHuman). Plus sérieusement, il est quand même dommage qu'une grande marque de roue n'ait toujours pas mis en place en 2016 la maj à distance, mine de rien ca doit couter bonbon en fris de transport, surtout à coup de 20kg le colis... bon courage et soyez prudents tant que le problème de freinage n'est pas réglé!

Bravo Monsieur Hirsute!!! Même si le résultat ne faisait guère de doute, c'est vraiment une très chouette vidéo qui nous a bien fait kiffer. On en redemande!!!

question bete, mais @OliG tu ne cite que GW et KS... mais pas ninebot? pour une appli appelée "9bmetrics", c'est dommage quand meme... Si Jodyl tombe la dessus il va crier à la publicité mensongère (joke )

@Zorgalouf : ce n'est pas si complexe que ca au niveau dessin, ca prendra plus de temps àà un novice qu'a un dessinateur technique, c'est sur, mais globalement pour des pièces simples ça reste simple. L'idée d'une imprimante communautaire est très bonne, mais il faut à mon avis beaucoup de temps pour le mettre en place, mais la voie de la mairie me semble la plus simple à mettre en œuvre.

Cool, merci @Wheel 40 ! C'est chouette d'avoir le côté "défauts"! j'avoue que ton ressenti ressemble à ce que je crains un peu : une top roue, au top niveau équipements (je galère à essayer de monter une torche sur ma E+, j'en peux plus!) et autonomie mais un ressenti … "pas pareil"… C'est quand même un choix qui va m'accompagner un moment (même si je suis treeeeeeeesssss loin de tes 3400km!), et à 1500€ la roue…??? dur dur …

L'avantage, c'est que tu as une demi seconde de plus pour dire adieu à tes dents, avant de les voir réparties sur le sol façon puzzle...

Je crois que pour synthétiser les avis de tous, on peut dire que : "C'est un sacré bordel juridique et personne ne peut affirmer savoir ce qu'il adviendra lors du futur 1er procès lié à un accident de roue".. Voila, Feyd-Synthèse, pour vous servir, à vot' bon cœur m'sieur-dames! En revanche la vraie bonne question est à poser à nos blessés graves de la roue : Messieurs, lors de vos accidents, avez vous été couverts et remboursés par vos assurances pour les frais médicaux ainsi que pour les frais induits? (intervention pompiers/ambulances, arrêt de travail, aide ménagère éventuelle, etc..)

au L321-1-2, il est précisé que les véhicules à moteur pouvant aller à plus de 25km/h doivent être déclarés auprès de l'administration, en l’occurrence la dreal est l'autorité administrative en charge des véhicules à moteur. Il n'est effectivement pas mentionné que ceux qui vont à moins de 25km/h en sont dispensés, mais ça me semble une corrélation de bon sens non?

Moi je trouve ça bien pensé : on sait que de toute façon certains vont être bloqués sur leur smartphone en roulant, alors autant optimiser ce moment, non? Après évidemment qu'il faut être bête comme foin pour ne regarder la route qu'au travers de son tel...mais je trouve ça mieux que rien! par contre je rejoins carrément @Lef38, c'est vraiment nul le système d'affichage de la batterie restante!

Pas du tout d'accord avec toi @jodyl06. a vrai dire je ne comprends même pas ton raisonnement. Le texte est relativement clair et ninebot se place par choix dans une situation correcte : la roue est effectivement un véhicule à moteur selon la définition du code de la route. Par conséquent si ce VaM peut par construction dépasser les 25 km/h, il doit être réceptionné par la Dreal. Et en limitant leurs roues a 25km/h, il sortent de ce champ d'application, et se mettent en conformité avec la loi, ou est le problème? A la limite on pourrait arguer que les roues ne sont pas explicitement nommées, et donc au mieux prôner le vide juridique pour les roues concurrentes, mais selon la loi en vigueur à ce jour, ils ont raison : plus de 25 km/h et pas de réception dreal = hors la loi sur la voie publique. Après je suis d'accord que du point de vue éthique et moral, pointer du doigt les concurrents n'est pas très fair-play, mais ma foi, en commerce , c'est un peu "pas de pitié" entre concurrents...