Feyd

Merci @Risitia, d'abord,pour le CR mais aussi pour avoir direct annoncé la couleur, plutôt que de chercher comme beaucoup à faire jouer une garantie alors que ca n'y rentre pas. Maintenant que ton souci est réglé je me permet de polluer le post : pourrais tu me faire un petit CR de ton passage de la E+ à la 16b? J'en ai un peu marre de l'autonomie de moineau de la E+, et puis je ne dirais pas non à un petit rab de vitesse non plus. Des roues actuellement sorties depuis un moment, la ks16b semble être un choix évident vu ma recherche, mais je me questionne sur les sensations, car la E+ est ma 1ère roue, et j'adore les sensations. J'ai peur de ne pas me régaler autant en changeant… j'ai essayé la v5 quelques minutes il y a peu, et j'étais pas super à l'aise, mais comme c'est un 14" ca vient peut être de la… Bref, si t'as quelques minutes à perdre pour me faire un retour sur ton ressenti, ce serait chouette!

Puisqu'il est écrit qu'aujourd'hui j'irais à contresens des avis généraux : moi je trouve ça pas mal comme principe @Ninebot by Segway France ! Au vu du vide législatif autour de nos roues, il me semble intéressant que Ninebot fasse ce qui est en son possible pour limiter les dégâts en cas de drame, qui arrivera tôt ou tard (oui oui, je parle d'un wheeler se faisant exploser par une voiture) : Par cette méthode ils forcent les gens à regarder les tutos, même si c'est chiant quand on sait rouer en wheel, mais ça ne prend que 5 min. Et la limitation de vitesse sur le premier km se fait aussi assez vite si on sait rouler. Alors oui, ça va totalement à l'encontre de mes avis sur la nécessité d’arrêter la déresponsabilisation générale gangrenant notre société, mais au moins Ninebot fait ce qu'il peut pour se dédouaner en cas de drame...

Si si, je suis acheteur, je cherche 2 roues, une pour ma douce et une pour ma filleule…

Désolé @Leced77 si je t'ai "cassé" ton annonce comme tu dis, mais je suis aussi acheteur, et il est de mon droit de considérer que le prix n'est pas adapté et de le dire. De mon point de vue, ce prix est trop cher, ayant acheté la mienne neuve il y a 2 mois à 650€, et l'ayant encore vue il y a peu à ce prix => 700€ avec 1'000km au compteur est trop cher. Maintenant si le truc du forum est de tout faire pour aider les membres à vendre leur roue, quitte à vendre à un prix disproportionné à un débutant... j'ai du oublier de lire ce § dans les CGU du site, pardon... Et si c'est le cas, alors qu'on modère mon post, mais ça me semble malvenu. Si on prend n'importe quel produit, les facteurs influençant le prix de la cote à l'occasion sont le prix de vente du neuf (ici on va dire de 650 à 1000€), la rareté (qui ici n'est pas en faveur de la ninebot), l'age et le kilométrage (ici 1'000 km pour 3 mois, donc relativement important) , les options (trolley, eclairages etc) et l'aspect général, qui ici semble très bon. Alors on peut discuter toute la journée des coefficients à mettre devant ces facteurs, mais dans tous les cas ma remarque restera pertinente... ABE

Salut @Leced77 , l'annonce est chouette, mais avec un prix ce serait quand même plus pratique ^^

Très bon CR, c'est vrai que ca donne envie raconté comme ca... Etant un fervent croyant (looool), si en plus elles ont été bénies à Lourdes, alors je suis sur que rien ne pourra m'arriver sur cette roue, Dieu me protégera!

c'est vrai qu'elle est jolie! @Hansolo tu ne t'es pas offert un petit "S2 by night" pour un 1er avis? J'ai hâte d'avoir tes impressions sur la bête!

... Wow... So crazy...

Pareil : ça dépend surtout de ta vitesse. Perso j'ai pris 3 grosses chutes différentes qui permettent de faire le tour des options : l'une à 16/17 km/h, j'ai sauté et ai pu récupérer la vitesse en courant, mais c’était limite. La seconde à 20/22, et j'ai enclenché le mode roulé-boulé automatique (merci les années de judo): très efficace, quelques égratignures et douleurs musculaires, mais rien de sérieux quand on voit les photos de certains sur le forum. La 3ème j'allais autour de 15 km/h, mais le problème c'est que la roue est partie coté gauche et mon corps coté droit.. Dans ce cas pas grand chose à faire à part attendre et agripper à ce qui traine (dans mon cas une barrière le long de la piste cyclable. Je rejoins surtout @vpedro2016 : la plupart des chutes arrivent dans les moments d’inattention : passé les 10 premiers km, ça devient (pour moi) très difficile de rester parfaitement concentré, et il suffit d'un caillou, d'un trou ou de n'importe quoi qu'on voit 1/10 de seconde trop tard et c'est le crash. Moralité : bien se connaitre, et si on fatigue, alors mieux vaut faire une pause que de forcer et de risquer sa santé.

Attends peut être un peu pour la v8, qu'il y ait un peu de retour… en ce moment tout le monde est un peu foufou car elle est sur le point de sortir, et elle est semble en effet top sur le papier. Mais entre le papier et les pieds, il y a le ressenti, et il peut être vraiment très différent d'une roue a l'autre. après, avec nos ninebot, je crois que toutes les roues nous sembleront plus pêchu …

Tu es de de CH aussi @Bourdin ? Moi j'ai surtout vu la révision de la loi par l'OFROU… je viens d'écrire un courrier à la ville de Geneve pour mettre en avant l'inequation entre leur souhait de vider la ville de voiture et en même temps prendre une position aussi conservatrice sur les nouveaux moyens de transport comme nos roues, on verra ce que ca dit… si je tombe sur un fonctionnaire ouvert, on sait jamais…

Cool, merci pour les infos! C'est ce que j'imaginais pour les amendes et de mon côté, je prends grand soin d’être extrêmement respectueux de tous les usagers. Je roule principalement sur trottoirs, parfois sur piste cyclable si elle est séparée de la route, et je laisse systématiquement la priorité aux piétons et autres usagers, je descends de ma roue aux passages piétons si beaucoup de monde, grand sourires et sympathie pour rassurer les gens.. Je ferais un poste si je suis amendé un de ces 4, mais j'ai bon espoir que ma conduite respectueuse me permette au pire un simple avertissement verbal.

Salut @Vargvox ! Chouette initiative! Il y avait aussi une journée sans voitures à Genève hier, et il parait qu'il y avait aussi pas mal de wheelers. Je roule sur Genève depuis un petit mois, en prenant grand soin de ne pas me faire remarquer, j'ai croisé jusqu'ici quelques patrouilles de police qui ne m'ont pour le moment rien dit, mais je me dis que ça finira forcément par tomber. Connais tu le montant de l'amende pour utilisation d'EUC sur Suisse? Et sinon, fais tu parti de l'assoc' Swiss wheelers? je pense m'y inscrire en espérant faire bouger la loi, je ne vois pas comment nos roues pourraient être encore interdites longtemps, à l'heure ou toute la suisse nous parle d'eco-mobilité et de nécessité de réduire nos dégagements de Co2... Au plaisir de te croiser lors d'une manifestation de wheelers en romandie!

Allez @nhut (Jean), ne te fais prier (même si tu adores ca!)! Un petit montage de tes prouesses passées, juste pour que J&J voient le chemin restant à parcourir !

Ah… Oui je n'avais pas vu "l'autre" vidéo… bon, bah @nhut (Jean) tu veux pas de la 2eme place?

Excellent!!! Le contest est pour toi, m'est avis!

C'est pas faux!!

Pour être précis, je faisais du street, donc bcp de chocs, depuis parfois 3 ou 4 mètres de haut, et les roulements prenaient très cher…

Vite et autonomie correcte : Kingsong ou Gotway... ninebot pour plus raisonnable, inmotion pour plus citadin/freestyle. Pour l'apprentissage tu trouveras 1001 idées sur le forum, chacun ayant testé et raconté tout un tas de méthodes (plus ou moins efficaces) d'apprentissage, mais nous y sommes tous finalement arrivés! Si tu veux un peu d'aide pour débuter, n'hésite pas,on est pas loin (mais chacun son lac ) !

Bon @Hansolo t'arrêtes de nous faire baver un peu!! Plus serieusement, chouette vidéo (très bon le capteur de vitesse et la map +infos à la fin ) et chouette parcours à priori! Dommage pour la météo m'enfin, vous deviez,être mieux sur vos roues que moi au boulot!

Hey salut @Bolton ! En tant que voisin annécien, et connaissant le bord du lac à Aix, je ne peux que te conseiller la roue !! Certes, l'apprentissage est un peu moins aisé 'un vae ou qu'une trott', mais le plaisir est incomparable! Au plaisir de te croiser dans notre belle région!

Et encore un wheeler du 77!! A quand une rando roue à Moret ou Fontainebleau? Sinon pour ton dilemme, après avoir essayé une 14" dernièrement (inmotion V5), bah j'avoue que ça fait bizarre et que sur les chemins de terre, je me sens plus à l'aise sur ma 9B1, mais c'est aussi surement lié à l'habitude. En tout cas je me permet de conseiller la 9b1 (je précise n'avoir aucune action ni intérêt en commun avec eux) pour débuter : très maniable, sécurisante, et aussi à l'aise sur des chemins de terre qu'en ville. Une autre question se pose sur les 14" : quid des capacités de franchissement type trottoir? car avec la 9b1, ça passe tout seul. Seul défaut de la 9b1, qui me fera changer de roue l'an prochain : l'autonomie et la vitesse max qui, si elle à l'avantage d’être conforme (à priori) à la future règlementation européenne, est frustrante quand on est sur une large voie sans personne alentour..

Lool! Pour la 3, je suis un utilisateur de 9bot et.. je me contente de prier pour que les cailloux/graviers sortent tout seul! Je me suis retrouvé une fois avec du gravier coincé dans la partie haute de la roue, et j'ai passé une bonne heure à secouer la roue dans tous les sens pour que ce £%*µ§!?"# de cailloux daigne faire honneur à Mme gravité! j'en profites pour poser une question qui me taraude : savez vous quels types de roulement sont installés sur nos roues? Ayant fait beaucoup de rollers dans ma prime jeunesse, il me fallait changer les roulements environ tous les 100km, ce qui finissait par faire cher à l'entretien...

Moi samedi dernier j'ai roulé en parallèle d'un petit écureuil pendant 200m ... bon, ok, le risque était un chouia moins important, mais quand même !

@Daniel, comme dit plus haut, je comprends ton point de vue et tous ceux qui sont tombés pour une défaillance du système sont prêts à payer plus, mais aujourd’hui les constructeurs ne veulent pas vendre à ceux qui ont déjà une roue, mais à l'immense majorité de ceux qui n'en ont pas...