Feyd

Sont fous ces Gotway Boyz…

Salut à tous, Un article interessant chez les numérique, au sujet des embrasement de batteries Li-ion : http://www.lesnumeriques.com/telephone-portable/samsung-galaxy-note-7-p33887/galaxy-note-7-comment-batterie-lithium-ion-peut-exploser-n55377.html

J'avoue m'être déjà auto-surpris à danser sur ma roue ou à onduler au rythme de la musique ! La dernière fois cette semaine, sur le "Alive 2007" de daft punk, du bonheur en roue!

pareil.@Risitia

oups, désolé @Inky pour le troll de ton post Et merci @Ludow @Olbom et @Techos78 pour ces points de vue tous très intéressants. Il est vrai qu'en temps que "jeune papa " (mon fils n'a que 21 mois), je manque pas mal de recul.. Mais quand je vois qu'a 21 mois c'est déjà un vrai casse-cou, qui escalade tout ce qui lui permet de poser un bout de pied ou de main, je commence à flipper pour le futur.. Ayant passé de nombreux séjours à l'hosto durant mon enfance et ma jeunesse (à croire que le coté casse cou est un atavisme..), j'aimerais lui éviter cela, tout en le laissant faire un max de choses "fun". En tout cas pour ma filleule, je pense m'orienter vers la fastwheel dont parle @Techos78 ----------------Fin du troll de post d'autrui--------------------------------------------------------------------

Oui, merci @Olbom j'avais vu cette roue mais quand je vois "moteur de 350w" suivi de "25km/h max" et "charge max 100kg", j'avoue que je ne me vois pas mettre la petite dessus...

Merci pour l'info @Inky ! Pourrais tu stp te renseigner auprès de ta connaissance pour qu'on en sache un peu plus? Peut être le prix et une estimation de la vitesse et de l'autonomie ? Et dans l'idéal un démontage en règle C'est un sujet qui m'intéresse car malheureusement, nos roues coûtent une fortune et beaucoup de gens aiment mais n'ont pas les moyens de se payer une roue de qualité. Je crains que les accidents ne se multiplient avec ce genre de produits... Je cherchais une roue pour ma filleule de 7 ans et j'espérais trouver des roues de 12/14 pouces avec de petites batteries et un (plus) petit prix, mais non : je n'ai trouvé que des produits sans nom et sans spec, douteux. C'est dommage il y aurait un marché pour des roues "enfant" de qualité, axées sur la qualité et la sécurité : circuit redondant, moteur coupleux mais limité en vitesse, petit poids mais bien équilibrée et évidemment limitation du poids du pilote (50kg? ).

cool le super charger! ou comment recharger une roue en 8 minutes!^^

J'avoue que les arguments 9BFr sont bons. Il manque en sus la question légale : p.e. si les pays hors UE acceptent des roues a 40 km/h sur les trottoirs et qu'une future loi les interdit ici ; en cas d'accident grave Ninebot pourrait être mis en cause par un import non maîtrisé , et leur responsabilité pourrait être engagée.

Petite précision sur le sujet de l'autonomie (oui, moi aussi je trouve ma 9B1 géniale.. à part qu'il lui faudrait le double d'autonomie!): il faut prendre en compte non seulement l'autonomie "théorique", mais aussi penser qu'en dessous de 30% (en tout cas pour la 9B1), la vitesse est fortement réduite. personnellement, je considère que lorsque la machine me force à rouler à 10km/h, c'est que je suis à bout de "l'autonomie"... Au début je pensais que 25km d’autonomie ce serait top, mais en fait arrivé à 18/20km, je passe sous la barre fatidique des 30%, et pourtant je ne pèse "que" 70kg... Donc c'est clair que pour moi, la prochaine roue (sitot que ma femme récuperera celle ci )devra avant tout avoir une grosse batterie pour pouvoir faire de longs trajets à vitesse max.

Il serait surtout masochiste plus sérieusement, c'est clairement un débutant. Perso j'en suis à un peu plus de 200km, et je suis parfaitement à l'aise en ville, ce qui implique entre autres : Capacité de mouvement de la tête pour observer son environnement sans être fixé sur la route, capacité à rouler en équilibre à 5/6 km/h derrière des piétons (sans s'agacer of course) pendant plusieurs dizaines de secondes, capacité à freiner fort et vite pour parer à toute éventualité, capacité à doubler sans risque les piétons, capacité de franchissement des trottoirs aussi bien en montée qu'en descente et évidemment arrêt et démarrage sans appui. (avec la capacité spéciale "double esquive de caca de chien", trèèèès importante cette capacité!) Je maitrise tout cela, et pourtant je suis un vrai débutant, car il y a un tas de situation que je n'ai pas eu à affronter. Ce qui m'étonne, c'est que personnellement je trouve ça plus facile de rouler seul dans la foret que dans une ville blindée de gens/gamins/voitures/velos/rollers/scooters/homme bourré... Vu que le sujet est tendu, je précise : je n'émet aucun avis sur le mini pro (que je n'ai meme jamais vu en vrai), ceci est une simple précisions sur l'XP des wheelers. bonne journée à tous! Feyd

Je vis en haute Savoie mais je suis né dans un patelin entre Nemours et Montereau. j'ai pas mal de famille en 77 et je remonte souvent dans le coin, ca pourrait être sympa une ballade en roue !! (Moret? Fontainebleau?) j'en suis aussi à un peu plus de 200 km sur 9B1, au plaisir!

Salut @Mattgo et bienvenue sur le forum! Tu es de où en 77 sud si ce n'est pas indiscret?

L'avantage pour ma douce c'est qu'elle était la quand j'ai fais tester la roue a des amis, ou lors du dernier crash, donc elle a vu que la machine est quasi increvable ! d'ailleurs à chaque fois que je fais tester la roue, la 1ère chose que je dis c'est "en cas de pépin, tu sautes, la roue coûte moins cher et est plus solide que tes chevilles"

Salut la communauté! Un peu plus d'un mois après l'achat de ma roue, je continue le récit de mes aventures sur mon fidèle destrier! Point apprentissage : Comme beaucoup de nouveaux wheelers, je suis passé par plusieurs phases au cours de ce mois : phase "euphorie" après les premières réussites, puis phase "j'ai l'impression d’avoir tout oublié, et mon cerveau ne veut pas que je remonte sur cet engin" avec moult tremblements et douleurs de crispation, pour finalement en arriver à la phase "cette fois c'est bon, je gère et peux me balader même en pleine ville au ralenti entre les passant ou à fond sur les pistes cyclables en contrôlant réellement mon engin. Pour répondre à la question de @Risitia, je suis parvenu à cette phase "à l'aise sur ma roue" aux environs du 150ème kilomètre. J'en suis aujourd'hui environ à 200km, et quel bonheur de naviguer sur ma roue! presque aussi jouissif qu'une descente à ski dans 50cm de neige fraiche au petit matin! Les vacances : J'ai profité de 2 semaines de vacances bien méritées pour enchainer les balades et les km au compteur afin d’être enfin très à l'aise, le tout en compagnie de ma douce à vélo avec le petit derrière. Lequel petit adore aussi se faire balader en roue (cf photo ci-dessous), le plus dur étant de le faire redescendre! Nous avons donc fait 15 km le long du chemin côtier, en bord de mer, du coté de Saint-Nazaire (magnifique si vous avez l'occasion), puis encore 15km du coté de Lorient lors d'une sortie vélo entre amis, 10 km pour visiter Pornichet et la Baule et encore 20 km sur la voie verte le long du lac d’Annecy, tout aussi superbe. Le tout agrémenté de regards ébahis (ou moqueur ça dépend) des passants, ce qui m'amène à mon point suivant . Les réactions des gens : Plusieurs choses très intéressantes relevées lors de mes balades . Tout d'abord, nos roues sont loin d’être connues du commun des mortels. Sur les centaines de personnes croisées, personne ne connaissait, à part un ou deux oiseaux rares. Chose intéressante, ce sont les femmes qui nous ont abordé et posé des questions sur la roue, les hommes appliquant le plus souvent un regard dédaigneux. Mais de manière générale, les femmes et les enfants trouvent la roue géniale et sont très curieux du fonctionnement et du principe d'abandonner la voiture pour les petits trajets, le tout sans bruit et sans pétrole. La roue créé un à priori hyper positif, favorisant les discussions et les sourires et ça c'est vraiment du bonheur (et ça flatte un peu l'ego aussi toutes ces femmes qui vous abordent j'avoue ) . Bizarrement quand je vais courir et que je suis tout rouge et essoufflé, j'attire beaucoup moins les sourires et les regards admiratifs . J'ai continué le principe initial : toujours souriant, toujours prêt à m’arrêter pour discuter, et surtout toujours prêt à ralentir quand une mamie se colle contre un mur l'air apeurée en me voyant arriver; un grand sourire et une gentille parole rassurante et ça passe tout seul. L'instant marrant : Lors de la ballade dans Pornichet, alors que ma femme me faisait remarquer que nous n'avions croisé aucune autre roue des vacances, nous voyons débouler deux mamies (je dirais environ 60 ans), chacune sur sa 9b1, cheveux au vent et sourire aux lèvres! La scène était excellente, et je regrette de ne pas avoir dégainé mon APN à temps. L'instant "à deux doigts du drame" : Moins drôle, alors que je n'avais plus subi de chute depuis une certaine nuit alcoolisée (voir posts précédents..), j'ai failli faire très très mal à un cycliste.. Dimanche dernier, la voie verte autour du lac d’Annecy était complètement blindée : cyclistes (clairement les plus fous, qui doublent n'importe comment et ne regardent rien autour d'eux..), joggeurs, skateurs, et moi sur ma roue. Je suivais ma femme qui était à vélo, lorsque un autre vélo déboule au travers de la voie sans regarder. Ma femme braque et freine brusquement pour l'esquiver, mais mon temps de réaction fut trop long pour pouvoir effectuer la même manœuvre.. Pour me préserver j'ai sauté de la roue, laquelle à continué son chemin et s'est encastrée dans la roue avant d'un cycliste qui arrivait dans l'autre sens. Celui-ci étant doté de pédales auto, il n'y avait rien à faire, son vélo s'est envolé, avec lui dessus, retombant lourdement sur le bitume. Par UN ÉNORME COUP DE CHANCE le cycliste en face n'a rien eu (pour info le cycliste débile à l'origine du crash s'est barré sans même dire un mot, il semblerait que le savoir vivre et l'empathie ne soit pas une valeur universelle) et à même commencé à se confondre en excuses alors qu'il n'y était clairement pour rien, le pauvre. Après m'être moi-même excusé et m’être assuré qu'il n'y avait pas de bobo pour lui ou son vélo, nous sommes tous repartis, mais il s'en est fallu d'un rien pour avoir de nombreux blessés (potentiellement graves), dont ma femme et mon fils. Moralité : même quand on est à l'aise et que l'on maitrise sa roue, sa vitesse, sa trajectoire, on n'est jamais à l'abri d'un élément extérieur inattendu! et une roue de 15kg contre un vélo lancé à pleine vitesse ou un enfant, ça peut être un drame... La bonne nouvelle c'est qu'a l'exception de cet accident, je n'ai eu aucun souci, ni avec la roue ni avec les autres usagers des routes/trottoirs/pistes cyclables pendant ces 200 premiers kilomètres, mais je me suis bien rendu compte de la problématique posée par nos engins : perso, je roule tranquillement et surtout j'adapte ma vitesse aux conditions : sur une piste cyclable vide, je vais envoyer du bois et rester juste en dessous du TB, tandis que sur un trottoir bondé, je ne dépasserais pas les 5/6 km/h (ce qui est d'ailleurs très formateur en termes d’équilibre, j'y reviendrais dans un autre post à la gloire de @Hirsute). Maintenant prenons un ado un peu débile, qui s'amuse à zigzaguer à 30km/h entre les passants, tout en sautant les trottoirs à fond, le tout après 50km d'Xp évidemment (la fameuse phase euphorie).. la chute est dans ce cas inévitable, tôt ou tard, et les conséquences d'un engin de 15 kg lancé à 30km sur un enfant de 10 kg... Je n'ose imaginer mon petit être cet enfant... Alors pour me rassurer, je me dis que finalement c'est comme à ski : il y aura toujours des imbéciles et des accidents, mais heureusement la plupart des gens sont responsables, et les accidents finalement rares. Sur ce, je vous remercie tous pour tous les sujets et infos, un vrai bonheur de tous vous lire au quotidien! J’avoue avoir acheté cette roue sur un petit coup de tête, mais aujourd'hui je me régale, et surtout ma femme veut absolument s'y mettre dès ce weekend, youhou!!! La connaissant, je vais bientôt pouvoir lui fourguer ma 9b1 et me prendre une nouvelle roue (il parait que la V8 arrive ??? )! Une bonne journée à tous et au plaisir de vous lire! Feyd

Salut à tous, Je ne sais pas si c'est moi, mais j'ai le impression que les pedales de ma 9b1 s'inclinent vers l'avant lors des virages serrés à basse vitesse. Est-ce que c'est une impression? Est-ce que quelqu'un pourrait infirmer ou confirmer cela? Merci d'avance !

Welcome @Kira93!

Sinon les admins, un type qui débarque et insulte les mères de tout un chacun sur le forum sans raison ca ne pose pas de souci? Sinon @BOSSONE, que tu sois un tocard en orthographe pourrait encore passer si au moins tu étais poli. Mais il faut croire que tu as juste très mal été élevé par ta maman (la pauvre), je n'interviendrais donc plus sur tes postes, moi les bidons qui se la pètent sur les forums ça me file des boutons... Bon courage aux autres...

Salut @BOSSONE! Bien que ton orthographe et,ton niveau de langage soient à pleurer, je ne ferais (presque) pas de commentaires dessus. Pour répondre à ta question de manière simple : non, ce n'est pas possible. Enfin si, virer les bips c'est possible, mais pour la faire aller à 30 km/h de manière "safe", il faudrait changer le moteur, le bms et la cm... Autant changer de roue! Je sais que certains ont monté des batteries supplémentaires, mais cela n'affecte que l'autonomie et non la puissance.

Aie, ouille, aie... Des larmes de sang coulent le long de mes joues... Par pitié, @BOSSONE, utilise un correcteur d'orthographe !

Salut @alricha et bienvenu sur le forum! tu attaques fort dis-moi ! Perso je n'ai essayé que la roue donc pas d'avis sur tes drôles d'engin biroue, mais bienvenu quand même!

Salut @Ludow! Dsl d'une réagir que maintenant, j'ai été coupé du net quelques jours. ''Pour dimanche ça doit le faire, quel horaire vous arrangerai ?

+1

Ca c'est du sujet intéressant (bien que mes connaissances en électricité se limitent à U=R.I…) Il y a un point que je ne comprend pas, c'est l'impact de la température extérieure sur le fonctionnement ou la durée de vie de nos roues : il me semblait avoir lu quelque part qu'il fallait éviter de rouler en dessous de 15°, c'est un fait avéré? Et concernant la chaleur, qu'en est-il? Il fait très chaud en ce moment, et je me demande si la température de l'air ou du goudron peut créer un risque de coupure voire d'incendie? Pour info je travaille dans le milieu de la protection incendie et nous avons recensé ces 2 dernières années un grand nombre d'incendie dus aux batteries lithium-ions des VAE (Beaucoup plus nombreux que nos roues ). Il est très difficile d'analyser les causes car un incendie dans un local a vélo ne laisse pas grand chose d'exploit-table, mais une partie des experts estiment que ces incendies sont dus à des "surcharges" (terme générique, non scientifique) des batteries, laissées en charge durant la nuit… du coup je ne met ma roue en charge que lorsque je suis à cote. cela reste le vrai problème de notre ère : comment peut on stocker toutes cette électricité que nous produisons dans le vide…

Welcome!