Biocab

Oui parce qu'en la matière rien n'est très clair, pour les assureurs certainement, mais pour nous pas vraiment.

Oups ! j'ai oublié de préciser "Et je ne désespère pas qu'une bonne nouvelle en terme de contrat d'assurance spécifique gyroroue, autre que celui existant déjà pour la marque 9bot, arrive sous une quinzaine.

Bonjour @Orestre les assureurs sont comme les banquiers ils te prêtent un parapluie quand il fait beau temps et te le retirent dès qu'il pleut, donc méfiance quand même. Le contrat habitation ne couvre pas tous les risques et les dommages liés à notre pratique, en sont exclus sauf erreur de ma part les dommages causés à autrui dans le cadre de l'utilisation de la roue ainsi que le vol en dehors de l'habitation, vol type car jacking, vol dans le cadre du stationnement de la roue etc.... Comme je l'avais indiqué dans la rubrique le bar au sujet "Contracter une assurance" les choses sont entrain d'évoluer. Et je ne désespère pas qu'une bonne nouvelle en terme de contrat d'assurance spécifique gyroroue arrive sous une quinzaine. Alors patience !

Bonjour, Demande auprès des admin, serait-il possible de regrouper ce sujet avec celui développé dans le bar sous le thème "Contracter une assurance" Remerciements anticipés.

Alors bonjour @Daniel et bonne journée à toi.

Tout comme moi, l'envie qui a déclenchée mon addiction, la même roue achetée au même endroit, revendue depuis, les mêmes interrogations mais 30 ans et 200 kms de plus pour moi , bienvenue @bacrid

Sauf si l'on répond tardivement à un post antérieur.

Bonjour @patrickp Définition du contexte : Arrivé au delà de la cinquantaine se pose plusieurs questions au sujet du bien fondé concernant la pratique de la roue. Est ce que je vais y arriver, n'est ce pas une lubie de plus, qui plus est ridicule à mon âge, quel en sera l'usage régulier, et enfin cela coûte quand même assez cher, surtout si je ne vais pas jusqu'au bout ? Je dresse ce panorama parce que je suis passé par ces considérations comme certainement beaucoup d'entre nous après avoir pris ma première heure et demie de cours. Il n'y a pas de véritable raison de ne pas parvenir à maîtriser la roue, si tant est, que l'on s'en donne les moyens. Tout le monde y trouve sa méthode de formation. Tu parles de bâtons pour l'apprentissage, d'autres de parking, moi de gazon, le principal étant de trouver la bonne solution adaptée et de s'y tenir avec plaisir. Il ne faut pas se voiler la face certains n'y parviennent pas, ils ne sont pas nombreux, soyons réalistes mais il y en a, cet échec a pour raisons différentes causes ; le manque de pugnacité et de persévérence, l'envie basée sur un coup de tête pas suffisamment réfléchi et aussi peut-être non réaliste par rapport à des capacités surestimées, et enfin pour les utilisateurs d'hoverboards, gyropodes et trottinnettes ou autres engins qui peuvent trouver trop longue la phase d'apprentissage comparée à celle rencontrée avec leurs engins au début. Cette énumération n'est pas exhaustive. Que fait-on avec une roue : Une certaine aisance acquise, c'est à dire la maîtrise de l'équilibre, des virages droite et gauche, des arrêts, de l'allure à vitesse lente permettant la cohabitation avec les piétons, les enfants et animaux, que l'on repère des endroits de balade permettant d'utiliser sa roue le plus facilement possible. Les balades peuvent s'effectuer sur différents terrains, pistes cyclables, larges trottoirs, parcs et sous-bois, certains utilisent la roue pour aller faire quelques courses en ville et éviter les problèmes de stationnement, tout cela pourra être conditionné en fonction de la roue, 14'' pour une pratique sur terrain assez plat, mais n'excluant pas d'autres types de terrain avec un confort et une stabilité diminués pour les terrains un peu accidentés. Au début les randonnées peuvent se faire sur un kilométrage de 10 kms et moins, au fil de la pratique ils s'allongeront pour atteindre des sorties plus techniques et plus longues pouvant aller pour certains au delà des 30/40 kms, c'est à partir de cette évolution que se posera la problématique de l'autonomie de la batterie. Quel type de roue acheter : Ce paragraphe n'a aucune prétention à détenir la vérité, il s'agit d'un simple constat lié à ma récente expérience datant de 3 mois. Au début il est difficile de se projeter vers une réussite à dompter la roue, ne sachant donc pas vers quel usage s'orienter, quel kilométrage on roulera et quelle sera la durée de l'utilisation l'achat devient alors compliqué. Acheter une roue neuve est la solution vers laquelle on est tenté d'aller, mais elle n'est pas sytématiquement la meilleure. Effectivement il existe sur le marché de l'occasion, rubrique petites annonces sur le forum, et aussi sur le bon coin, des roues proches du neuf ayant peu roulées dont le prix est de 20 à 40% inférieur au neuf. Sur certaines marques Gotway par exemple les garanties sont cessibles au moment d'une revente si la machine a été achetée auprès d'un revendeur agrée sur le marché français, pour les autres marques ne le sachant pas je ne m'engage pas sur le sujet, il serait bon de le vérifier auprès d'un revendeur et de vérifier que le vendeur fournisse la facture d'achat française. L'avantage de la roue d'occasion achetée moins chère elle ne subira plus les contraintes esthétiques liées aux chutes pendant la phase d'apprentissage, je précise que la roue tombe plus souvent que son utilisateur durant cette période. Pour débuter une roue en 14'' sera plus facilement maîtrisable et maniable rendant certainement pour les gens ayant dépassé un certain âge l'apprentissage plus aisé ; par contre son usage deviendra rapidement frustrant en terme de vitesse et d'autonomie, c'est certainement pour cela que le marché de l'occasion semble être plus fourni en 14'' par rapport aux autres dimensions de roues. Débuter avec une 16'' pourquoi pas mais certainement un peu plus difficile, mais cela présente l'avantage de ne pas changer de roue dès les premières situations d'aisance acquises. Les roues d'occasion se trouvent à un prix raisonnable entre 500 et 800 €, Inmotion V5, V5+, Gotway MCM1, MCM2, bien qu'étant en 16'' la 9bot E+ ayant été largement diffusé se trouve assez facilement d'occasion et à tous les prix, voire même en dessous des 500 €. En tout état de cause chacun agit en fonction de son appréciation, si j'avais obtenu ces informations à mon début je n'aurai jamais acheté une roue neuve pour la revendre deux mois plus tard. J'espère que l'expérience de tous te permettra de prendre la bonne décision et de pouvoir rejoindre la famille grandissante des accrocs à la gyroroue, parce qu'effectivement, on le devient assez vite. Bonne journée

Bonsoir @patrickp pour répondre il fallait cliquer sur le bouton bleu "Citer" puis une fenêtre texte s'ouvrait dans laquelle tu pouvais rédiger ton message, puis en bas à droite bouton gris "envoyer la réponse" et le tour est joué, voilà ce sera pour la prochaine lorsque tu annonceras à la communauté ton acquisition. Bon choix

Je regrette vraiment d'être absent à ce grand rendez-vous organisé par Eroue. Encore bravo de l'avoir réalisé.

Bonjour @patrickp et bienvenu dans le monde des wheelers. Comme toi j'ai 64 ans et j'ai acheté ma première roue le 4/07/2016, maintenant après 500 kms je suis à l'aise. Je roule tous les jours avec le même plaisir en faisant des randonnées. Je te dis cela non pas pour me vanter car bien d'autres le font, mais seulement pour souligner que notre âge n'est pas un handicap. On y arrive avec persévérance. Pendant la phase d'apprentissage il faut essayer de pratiquer autant de fois que possible par petites séances à thème de 10 à 15' plus devient vite fatiguant. Si dès le départ tu peux prendre un cours d'une heure pour acquérir les fondamentaux cela sera excellent et plus rapide pour ta progression. Si tu peux t'entraîner comme je l'ai fait sur herbe ou gazon cela te préserveras et ta roue aussi en cas de chutes. Les chutes il y en a mais pas plus que cela, plus souvent c'est la roue qui quitteras tes pieds. Concernant les bâtons pour moi c'est une fausse bonne idée. Si tu as besoin de soutien et de conseils durant ton apprentissage n'hésite pas à me contacter.

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Le comparatif que je faisais était entre une ACM et la V8, et non avec la V5+

Autre mesure de vitesse fiable le GPS vélo. Pour ma part, j'avais constaté des écarts de vitesse entre l'application Inmotion et la vitesse annoncée par mon GPS vélo. Je l'ai signalé par mail au SAV Inmotion il y a 1mois et demi, j'attends encore leur réponse.

Effectivement @raff01 tout cela n'est que pure formalité pour une ACM. A lire tous les posts au sujet de la V8, que je dénigrerai pas, je pense que nous sommes dans le marketing au sujet de cette roue. J'attends les commentaires des prochains utilisateurs. Personnellement je suis passé d'une V5+ à une ACM 16 sans aucun regret. Je préfère l'efficacité prouvée et démontrée au bling-bling un peu tapageur !!

Merci @tzaro de cette précision importante, ce contrat paraît très complet. Espérons que d'autres marques pourront en bénéficier ?

Bonjour @Feyd bien que non spécialisé dans le complexe domaine des assurances les premières vérifications à effectuer auprès de son assureur sont les suivantes : 1° Mon assurance habitation responsabilité civile couvre-t-elle l'usage de la gyroroue et des risques que je peux causés à autrui. 2° Bien vérifier que la puissance du moteur et la vitesse de la roue soit en correspondance avec le contrat et la couverture de la RC habitation. 3° Dans quelle catégorie l'assureur classe ma gyroroue, Véhicule terrestre à moteur VTAM ou autres. Pour répondre à ta question concernant les différences entre les contrat Maif et Ecencial, bien que ne connaissant pas le contrat Maif, il semblerait que les deux proposent une garantie responsabilité civile (à vérifier puissance moteur et vitesse gyroroue dans les deux cas) Par contre Ecencial proposerait une couverture en plus selon le post de @tzaro pour l'incendie, le vol (concernant le vol il faudrait des précisions, vol au domicile ou vol type carjacking), les dégâts matériels à la roue, et un capital blessure pour l'assuré annoncé à 400 € En conclusion : Avant toute souscription d'un nouveau contrat Il faut vérifier auprès de son assureur les 3 points ci-dessus, et ensuite voir avec son assureur si l'on souhaite obtenir des garanties en plus de la responsabilité civile. Bonne journée.

Effectivement @gyropat la réponse de 9bot me paraît assez cohérente, bien que bénéficiant déjà d'un accord pour la marque Segway cela était plus facile. @grogadin Aujourd'hui, il serait tout à fait possible que les autres marques puissent obtenir ce même contrat mais uniquement sous l'impulsion de leurs distributeurs. A bon entendeur sa.....

@gyropat je suis ce dossier de près en pensant sincèrement que les choses risquent d'évoluer. Sois certain qu'il n'y a aucun sectarisme des marques mais uniquement une volonté opportune de certaines de proposer un plus à ses cients, bravo 9bot. Charge à nous urilisateurs de sensibiliser les distributeurs de nos marques préférées pour qu'elles s'inscrivent dans une même démarche. En ce qui me concerne je me suis engagé comme agitateur de l'ombre dans ce projet pour lequel je mets en relation les acteurs, attendons de voir si la mayonnaise prend. Bonne soirée

Je pense que les choses risquent d'évoluer à ce sujet. Wait and See !!

Alors moi cette catégorie me convient parfaitement car j'en fait partie :))

Les meilleurs réglages s'obtiennent sur Inmotion V5+ et certainement les autres, à savoir dans l'application Inmotion SCV on sélectionne avec un curseur le degré d'inclinaison souhaité en positif ou négatif 1° 2° 3° ou -1° -2° -3°. Très pratique cela permet une fois le réglage choisi de le tester immédiatement pour le valider ou l'invalider et recommencer.

Merci @raff01 pour cette remarque, je dirai aussi un peu de respect pour tous ceux qui s'efforcent d'écrire correctement. J'ai répondu la même chose à un de nos amis gyrorouiste, je ne sais pas si cela se dit, qui avait une légère tendance à écrire sur le forum en language SMS.

Non c'est juste une protection de roue pour les viellards maniaques :))

Moi j'ai fait une demande auprès de la Matmut cela fait 72h00, j'attends leur réponse.