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Tout ce qui a été posté par sonkenn
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@willos [emoji106][emoji106] un pour chaque trott!
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Mince la reponse n'était pas partie... Non, je rajoute là: C’est là que ça craque chez moi (en tous cas ça bouge). J'ai un peu hésité à repercer à 8mm pour changer les vis, mais c’est un peu chô... Je ne voudrais pas trop fragiliser la colonne. Je voulais la faire en inox, mais c’est trop cher. En alu ça perd un peu de son intérêt. Je vals peut-être percer à 8mm...
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Fastride à Levallois ?
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@Platinor voilà ce que j’ai trouvé dans mes archives. Peut mieux faire avec un LCD à la maison si tu précises ta demande
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La suggestion de Christian est la solution la plus simple. Sinon, les adaptateurs se trouvent en différentes hauteurs, malheureusement je crois que tu as les plus bas... Sinon il faut refaire (faire faire?) une platine (la partie plate fixée dans le bras) et ça c’est encore une autre affaire...
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C’est mieux (difficile de faire pire!!!) mais c’est visiblement encore trop haut. En regardant au-dessus, les plaquettes (la partie d’usure) doit arriver au même niveau que le disque.
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[Maintenance terminée] Site indisponible dimanche 17/03 matin
sonkenn a répondu à un(e) sujet de 0rsa dans Esprit Roue, c'est pour vous et avec vous - A lire
Yop la, 2 bugs identifiés: pas de date sous les nom de membre, dans certaines conversations (peut pas cliquer pour accéder, du coup) Chrome Version 72.0.3626.121 (Build officiel) (64 bits) bug d'affichage dans l'ordre "sujet à répondu à un shivas de Bracame" biz -
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connectique apres avoir coupé mon cable moteur
sonkenn a répondu à un(e) sujet de metalman08 dans Bob la Bricole
Il va falloir séparer en 2 boitiers minimum. il faut des fiches XT90 pour la puissance, il existe des connecteurs 3 broches. pour les autres un connecteur classique type auto. D’ailleurs peut-être quelqu’un sur le topic du modèle pourrait dire si ces derniers sont utilisés? -
Yes! Nid de poule idem. Je garde mon moteur alors, il y a peut-être un peu moins de 5cm manquants... Le souci c'est que j'avais très peu de dégagement avec le banjo Magura, et ça suffisait pour que le pneu touche (léger) à l'endroit du manque. Oui j'ai vu ça! (certains disent que c'est que sur les ST... ) Ah , à tester! Il faut enlever l'axe pour le coup. Moi je suis encore à la canette de coca ( qui flue, mais bon...)
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Montage Magura MT5E sur dualtron Ultra V2
sonkenn a répondu à un(e) sujet de Carbonite dans Tutoriaux et apprentissage
Merci @Brahms @HTR et @madmax pour le coup de main. Just did it. Je n’ai utilisé que la vis du kit, mon banjo titane est à la bonne taille. Une vis de 5 (fixation de disque) retaillée et une rondelle-joint de l’autre côté. -
[Vendu] Cherche moteur Ultra - Urgent
sonkenn a répondu à un(e) sujet de sonkenn dans Pièces détachées
Bon bah trouvé a priori!! -
@heavenvibes tu déterre un post de mars 2017... ? ? sinon je cherche un moteur!! EDIT: NE CHERCHE PLUS!
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[Vendu] Cherche moteur Ultra - Urgent
sonkenn a répondu à un(e) sujet de sonkenn dans Pièces détachées
J’ai pris une paire à Kylin, c’est pas pour aller en chercher un chez Rooelec à 2x le prix!! Qui est pourtant à 2 pas de chez moi. Mais ça pourrait servir même à ce prix là, merci. -
Salut à tous, un beau nid de poule (ils étaient plusieurs en fait) et ma connerie ont eu raison de mon moteur arrière. commandé sur Ali mais vu le délai de transport j’en cherche un en région marisienne, je donnerai le neuf une fois réceptionné! A bon entendeur!!
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Il faudrait rajouter Funtrott et Fastride alors!! et faire un vrai annuaire, et penser à la province... qui s’y colle ? ?
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@JJK une idée pour s'assurer du type? Le goût est différent non?... ?
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@urban007 ça dépend de ton usage et de tes envies... j’avais une DT1 Limited. J’ai pris une des premières Ultra V1. Je l’ai trouvé trop puissante, je l’ai revendue au bout de deux mois. J’ai pris une DT2 Limited, qui faisait tout à fait le job. À « l’ultimatum » KWK décembre 2017, j’ai repris une Ultra, « au cas ou » les prix flambent, j’en ai envie, pour la revendre ou autre. Je l’ai utilisée un peu, j’ai eu des soucis électriques avec la Limited, alors je l’ai utilisée beaucoup... Dur de redescendre d’une gamme, c’est ma daily maintenant !
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Mais il faut mettre le même fluide qu’à l’origine non? Sûr que c’est du minéral ?
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Pas plus d’autonomie (expérience Limited contre Ultra) Si tu prends une Thunder, la DT3 restera au garage (expérience Limited contre Ultra) Si elle guidonne, tu mets un amortisseur de direction... ?
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@Lucas Moreau bonjour bienvenue pressentez vous et tout et tout... 19000km avec une DT3?... la régénération électrique (frein électromagnétique) peut produire ce genre de son.
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@fpjacquot nous compatissons à votre malheur, mais vous avez multi-posté dans beaucoup (trop) de topics ici aussi. Certes vous êtes « en boule » mais il est inutile et déjà jugé désagréable par d’autres cette multiplication de posts. Je poste ici « au hasard » et je ne vais pas aller répondre à chacun de vos « copiés-collés » (qui n’apportent rien de noiveau à chaque fois). Par contre il est probable que j’en supprime une partie quand je serais plus disponible. Votre sujet principal « vol » est suffisament visible. Et encore désolé pour votre perte.
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Pour ma part esthétique.
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Ou un alu correct! Là franchement c’est de la guimauve...
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Du coup la vis serait une butée pour réduire le jeu?