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Ce sont les mêmes que ceux de @babaji (regarde bien la photo on voit la marque)
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Quelle assurance pour une trottinette électrique ?...
sonkenn a répondu à un(e) sujet de zouc dans Les lois et assurances
@zouc comme Didier ma DT2 est chez Ecencial. mon Ultra est à la Macif. https://www.espritroue.fr/topic/6181-assurances-pour-les-nvei-à-la-macif/?do=findComment&comment=133270 La macif m’a clairement indiqué que j’étais assuré, mais qu’en cas d’accident responsable et « d’utilisation non conforme » (pour un engin non homologué, comprendre : tout le temps) il y avait des chances (comprendre il est très probable) qu’elle se retourne contre moi. Donc légalement assuré certes, mais pas franchement couvert. Même si Ecencial ne me l’a pas dit, c’est pareil. -
contact entre 2 des fils du moteur quelque part... ?
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comme indiqué sur le site de Kylin (pas pour la DT3), et j'avais repris, on a "inventé" ces versions V1-V2, eux s'en défendent en expliquant qu'elles sont en "constante évolution". Ils ont parfois parlé de "new". Ils résolvent les (certains) problèmes au fur et a mesure, on ne peut pas parler de V2 à ce niveau. Mais s'il y a des avancées comme celles évoquées, oui mieux vaut attendre un peu. Mais ça on le dit depuis le début...
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( @ultraseb clé dispo sur Paris 10 pour remettre le ressort du LCD)
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félicitations!
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J’avais déjà fait l’autre, ça m’a permis de comparer ? Merci pour les réduc, qui peuvent être importante !
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Loi Mobilité - le 14 septembre (enfin une clarification de l'utilisation de l'espace public)
sonkenn a répondu à un(e) sujet de Dridjo dans Les lois et assurances
http://www.europe1.fr/politique/borne-va-legiferer-sur-les-trottinettes-electriques-elles-ne-doivent-pas-etre-sur-les-trottoirs-mais-sur-la-chaussee-3761096.amp -
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Fusion360?
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@willos, willos, willos... ? @Lolo13 tu me dis si ça pose problème qu’elle soit sur ma chaine youtube
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Je peux comprendre que ce soit plus simple par tchat (et je sais que c’est un gros boulot à organiser) mais tu exclues ceux qui ne veulent pas allez sur telegram (tout comme moi je ne suis pas chaud pour aller sur facebook même si j’ai un compte).
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Je ne suis pas intervenu, mais la réponse est assez logique, même si ça faisait partie de la négociation malheureusement. C’est dommage je te l’accorde. Il est bon de rappeler comme ça vient d’être dit qu’il faut être capable de réparer soi-même, mais aussi d’identifier le problème ou de donner les indications qui permettront à KWK de le faire. Dans le meilleur des cas il enverra les pièces détachées et il faudra les changer soi-même. Beaucoup oublient que ce « code promo », qui ouvre à une remise conséquente, a une contrepartie, et elle est là. Il faut savoir se débrouiller un minimun, ce n’est pas à la portée de tous. Je vais peut-être choquer, mais c’est frustrant pour nous de voir débarquer des nouveaux clients, qui, a priori, ne viennent s’inscrire sur ER que pour cette remise, et ne reviennent ensuite que pour se faire dépanner ou critiquer le SAV de KWK. Donc oui, le SAV n’a pas été parfait pour tous, il fait le savoir et le mettre dans la balance au moment de la réflexion. Celà dit on a vu de très bons ET de très mauvais exemple de SAV de boutique française.
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Poirquoi vous faites un fil telegram pour les groupages, plutôt que ici dans la section adequat? vous vous revendiquez de Esprit Roue pour avoir uen remise en profitant de la notoriété du forum et de son nombre de membres, mais vous vous organisez en marge, elle est ou la cohérence ?
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Merci @Volt_Team, @Shyheim974 voici, attention le pdf fait foi en cas d'erreur de ma part sur la conversion... Carbon revo ttc.xls
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@MG.ultra content que tu le prennes aussi bien, d’autres auraient jeté l’éponge et l’opprobre sur Minimotors (ils le méritent bien vu les soucis qu’on a...) Mes plaquettes touchent aussi, une vrai crécelle. Je m’y suis fait. Peut-être avec d’autres plaquettes?... Pour le pneu c’est chiant si c’est lui qui est en cause il faudrait essayer de le tourner dans la jante pour trouver une meilleure position... voire essayer moteur nu pour voir?
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Pas du tout d’accord @Wapmp, il y a effectivement un problème avec les ergots qui sont trop petit, qui entraine un mauvais « centrage » de la direction, « résolu » par l’apparition des vis à l’intérieur du folding, mais ce n’est pas du tout le problème présenté ici (assez grave d’ailleurs!!). @arretetoncinema n’oublie pas de les enlever avant de resserrer, il faut ensuite que la fente tombe en face pour les remettre. Vu l’ampleur du jeu, j’ai bien peur que le filetage du tube ou les roulements ai pris un coup... Possible que la bague crantée ai été vissée de travers à l’usine (cas déjà exposé). Je te conseille de rapidement te rapprocher de ton vendeur. Enfin, une petite présentation avant d’appeler à l’aide aurait été sympa... ?
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Vérifie que ta roue sont bien à fond dans les encoches des bras, que le pneu tourne bien rond à vide (sur un tabouret). Il faut aussi bien gonfler les pneus, c’est à dire pas trop suivant tes pneus et ton poids. Sinon la Ultra est mal conçue sur ce point (aussi...) l’axe de roue devrait être un peu plus en avant...
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Merci Laurent, on voit que ça travaille bien!!
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Il faut le commander en ligne uniquement. J'ai pris un 3 entrées. infos Charge Doctor V2 – 10A pour acheter c'est le modèle à 29,20€ (2 entrées), pour qq euros de plus tu peux demander un 3 entrées. Rentre en contact avec hobby16 pour les précisions. Evite de trop décharger ta batterie surtout, ensuite ce n'est pas en quelques charges que tu va endommager ta batterie.
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Cool! tu nous en diras un peu plus sur le montage... Pas trop galéré? Comment vous vous en êtes sortis avec les platines adaptateurs rondelles etc!!! Tu peux partager ton expérience sur le topic montage-magura-mt5e-sur-dualtron-ultra-v2
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je charge avec 3x 2A, les 2A on l'avantage d'être silencieux. Si pas de souci de bruit, 5A! (+2A comme dit @shivas) Le charge doctor te permet de contrôler ce que tu injectes dans ta batterie et donc de bien voir ce que tu as consommé entre 2 charges, et de régler le seuil de charge à 80%, 90%, ce que tu veux, pour économiser ta batterie (plage d'utilisation idéale de 30% à 80%, petites charges)
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non non @Abast 11 pouces (taille "chinoise") ou 6,5 pouce (taille standard, diamètre de la jante)
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C’est pour ça qu’on cherchait « la petite bête » et qu’on trouvais pas alors... ?
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