sonkenn

C’est un très bon format, dommage pour le freinage, et peut-être le confort? Maintenant en roulant modérément c’est pas mal, n’est-ce pas @troteur93?

Pour mémoire...

?

Oui c’est ce que je pense, même si je roule en Ultra tous les jours.... mais j’ai presque 2 ans de DT1/DT2 avant, et il faudrait raisonnablement que je reprennes la DT2 (note que j’ai une LIMITED pour une meilleure autonomie, environ 40km sans me priver, pour environ 80kg équipé )

Désolé @urban007 si j’ai confondu, mais tu es dans le topic de Pulcino, et je pensais lui répondre. Vous n’êtes que 12 millions d’utilisateurs d’Esprit Roue, c’est vrai que j’aurais pu lire tous les postes de tous les membres avant de répondre ! Effectivement, tu te balades sur ce topic et le tiens, désolé

Tu pourrais aussi te référer au topics dédiés et chercher un petit peu plus par toi même. On ne fait que rappeler les évidences, des roues pleines en 8 pouces c’est moins confortable que 10 pouces gonflable, et un seul frein à tambour ça freine moins que deux freins à disques. Tu ne nous dis même pas dans quel conditions tu veux utiliser ta trottinette. Tout est une question d’usage, de contraintes, de compromis qui en découlent. bonnes recherches.

Pneus dits "pleins". sans chambre / sans gonflage. Plus ou moins pleins, il y a des cavités dans certains pour les rendre un peu plus confortables / améliorer la tenue de route.

(vérifie la couleur des fils je croyais que c'était sur l'Ultra... Je sais pas sur la mini mais j'imagine idem?)

@Alien les 2 contacteurs gauche et droit sont câblés en parallèle, bizarre que les 2 ne fonctionnent plus. Pour ma part j'avais un faux contact sur le fil sectionné dans la colonne... Ouvre le deck et teste sur la prise en direct. Tu mets un fil entre les 2 fiches et tu vois ce que ça donne (c'est le rouge-bleu qui descend de la colonne à débrancher)

Je conseille la DT2, la raptor est trop dangereuse ratio puissance /freinage / taille des roues /roues « dures » inadaptés. Plus capacité batterie...

Bonsoir, Regardes les specs, la seconde c’est la DT2 en 10 pouces. La Raptor en est le modèle réduit (avec les mêmes moteurs) en 8 pouces au lieu de 10, sans les 2 freins à disque, etc

Oui je l’ai @Didier.94600, je cherche juste l’auteur de la traduction (même si elle n’est pas parfaite) c’est un gars du forum non?

C’est la notice « officielle » de la V1 ça, je crois que l’autre (partie console LCD V2) c’est quelqu’un du forum qui l’avait traduite?

le gang de la rue Saint Honoré

Ah ouais, j’ai encore du taf alors!

pour la tige filetetée c’est M12 au pas de 150, longueur à regarder dans la vidéo mais c’est au mètre chez casto&co. C’est un peu encombrant pour la commander en ligne. Tu devrais trouver les manchons et les grosses rondelles aussi. Tu as intérêt à utiliser une clé à œillet plutôt qu’une clé plate comme dans la vidéo, tu n’as pas de risque de ripper (le pansement du Russe sur le doigt fait un peu peur...) il faut que je creuse un peu pour le tube, mais @Didier.94600 sera peut-être plus rapide... manchon cylindrique https://www.manomano.fr/fer-et-profile/manchons-cylindrique-unitaire-386108?model_id=386104 « écrou long » en fait c’est un manchon hexagonal https://www.manomano.fr/fer-et-profile/manchon-hexagonal-unitaire-386218?model_id=386208 https://www.manomano.fr/cle-mixte/cle-mixte-garantie-a-vie-311821?model_id=311834#alg-14b1014c73223ee1b688027cc9d5963a J’ajoute même une butée à bille pour faciliter le serrage http://s.aliexpress.com/AZziy2qI (j’ai commandé des rods 92...)

c’est court. Comme réponse. Comme suspension. ??

Ah en fait c’est César (rendons à) @kyle qui a donné l’info! Sorry ?

Ou bien je prends la banane de ma Limited pour mettre sur l’Ultra... bon pas sûr que j’y gagne en temps passé. Le Russe est rusé, il s’en sort super bien! C’est pas si long une fois que tu as « fabriqué » le tube, qui est le tuc le plus dur à faire (c’est pas non plus très compliqué pour un bricoleur un peu équipé). Je vais aller faire un tour sur KWKStore moi...

Non non la découpe c’est propre pas de souci, juste ça suffira peut-être pas. Mais tu ne perds rien à le faire.

Pas urgent t’inquiètes!

Le site de volt actuellement en ligne est pour les pros, ils doivent en ouvrir un autre pour les particuliers (cf @shivas)

Mange plus de Burgers ou change les rods (bon ok c'est pas évident, j'attends que @Didier.94600 nous montre l'exemple!), mais là c'est poids plume! Avec mes 75 j'aimerais bien que ce soit un peu plus mou encore... Alors 64... J'attends de voir!

Arrêt de fabrication (encore quelques modèles en vente) Et quand même gros soucis de freinage, 1 seul tambour arrière c'est chaud. En Suisse uniquement Si, sur le site de Rion... http://www.rionmotors.com/#rion1 Mais tu es prêt à mettre 5000 € / départ Singapour? https://www.falconpev.com.sg/products/rion-sp1 Il ne te reste plus que...