sonkenn

Surtout qu’il n’y a rien de référencé de Carbonrevo sur leur site... par contre un truc top c’est que leur Ultras sont vendues avec le mode « éco », et ça c’est quand même ultra top!!

Pfff... vla que j’ai une coupure dans le signal « stops » dans la colonne... j’avais bon espoir que ce soit ma soudure à la liaison du câble Magura mais non... Droit et gauche idem... Sur le connecteur en direct contrôleur c’est OK, c’est déjà ça.... je suis bon pour sortir le câble... fait iech... [emoji24]

J'ai commandé ça. A + de 50km:h sur la Ultra, je suis plus proche d'un scooter que d'un skieur... Je SUIS un scooter en fait. C'est quand même plus sérieux. https://www.speedway.fr/36150-casque-nolan-n40-5-special-blanc.html je le pèserai une fois reçu. EDIT 1,4kg J'ai préféré aller en boutique essayer, mais du coup pas dispo dans ma couleur.... Mais j'ai pu essayer 3 modèles, dont le 1er que je visais qui finalement ne convenait pas à la forme de mon crâne : https://www.speedway.fr/34000-casque-astone-fj10-blanc-brillant.html Je n'ai pas franchit le cap de la mentonnière, question de poids et de look trop motard.

Non, le frein électrique ne s’enclenche pas si la batterie est a plus de 90%, normalement. ERRATUM ce matin mon Ultra régénérait même à plus de 90%...

Salut ! (Re!) Je devrais pouvoir être des vôtres ?

@Didier.94600 ? @Fonke tu as bien vérifié le câble à l’exterieur du moteur déjà?

sbu n’était pas membre quand il a passé sa commande... et 7% c’est déjà bien négocié. Je ne vois pas d’arnaque, c’est une relation privée client-vendeur...

@Jpthor il faut un LCD d’Ultra. j’ai comme @sidinho un LCD de secours. Si tu arrives à t’étendre avec lui très bien.

Une belle bande d’abrutis... au milieu des piétons à une vitesse telle qu’ils se vautrent tous seuls... j’imagine le choc avec les pietons qui étaient 15m plus loin... ?

Bienvenue @Babas45 et merde déjà en carafe... As-tu essayer d’éteindre puis de rallumer l'interrupteur sous le deck à gauche? Des fois que... Par contre un truc que je ne comprends, la mienne n’enclenche pas le frein électrique entre 100 et 90% de batterie. Elle date de décembre, je crois que c’est un update d’août. Même après 90% quand je sens le freins électrique je relache pour ne pas faire de longues « séquences » de recharge, jusqu’à avoir l’esprit tranquille. ERRATUM: elle freine et régénère quand même, alors je n'y comprends plus rien... Il y a de la recherche à faire. Elle serait plus vielle que ça?

(à lire en entier)

Il ne faut pas pousser quand même, ce n’est pas du tout adapté aux trottoirs. C’est limite irrespectueux même. Quand je dois le faire, c’est vitesse mini à coup de « pardon pardon » et un pied à côté du deck pour le poser dès que je croise un piéton qui ne regarde pas ou qui me fait les gros yeux. Dire qu’elle est top en encombrement sur les trottoirs, c’est objectivement faux. À moins d’avoir des trottoirs de 2,5m partout dans ta ville? Quant à dire qu’elle ne dépasse pas les 15 km/h aux flics, on verra bien la prochaine fois qu’ils t’arrêteront après ta prochaine pointe à 85... ?

Bienvenue @sbu, @anadyre ça m’étonnerai (beaucoup !)

Et pourquoi des SGD? Kylin est en chine, et son prix sur Ali est par défaut en USD. Quand tu demandes le tarif en Euro, Ali convertit depuis le tarif USD. D’ou les variations, qui peuvent être importantes et un bon moyen de « réduc » supplémentaire pour les plus patients. On a ainsi perdu presque 10% de pouvoir d’achat par rapport au USD depuis fin janvier. Ou les prix affichés en Euros ont augmentés de 10%.... Si dans le même temps les tarifs Minimotors ont augmentés, on est 2 fois perdants.

Je vois 45€ moi, ce n’est pas juste des histoires de taux de change? Ah oui tiens

Sinon avec un peu d'optimisme on peut dire que cette fois le poids annoncé de la Thunder est juste, et donc la différence avec la Ultra n’est pas si grande... ? c’est bon de spéculer...

Bon je vais essayer de ma rattraper !... DT2 Limited ULTRA par contre je vois laisse faire les +/- des modifs... Je n’ai rien pesé!

@maxime59 tu trouveras ça ici. a tous, il y a déjà un topic sur les assurances, postez dedans s'il vous plait. Ce n'était pas (tout à fait) le sujet de ce topic de @hps. merci. (et oui ok c’est moi qui ai commencé en mentionnant eccential...)

D’ailleurs pour pousser un peu plus loin je suis « assuré » comme d’autres ici chez Eccencial pour la Limited pour 130€/an. Je mets des guillemets car le débat est ouvert sur ce que couvrent vraiment ces assurances trottinettes électriques. Qui bien que pas vraiment interdites de circulation ne sont pas vraiment autorisées non plus...

Au temps pour moi, j’ai lu trop vite j’étais persuadé que[mention=1753]babaji[/mention] avait une limited. Désolé.

Je crois que tu n'auras pas mieux... Les certificats datent de novembre 2016, alors que les premières Ultras on été livrées en France en juin 2017... Je ne sais plus en Corée, mais bref, ils ont fait les certificats avant de sortir les machines, d'ou les noms fantaisistes des versions d'Ultra. Il n'y a pas de déclinaisons d'Ultra, ils ont juste mis les noms "potentiels" des modèles "au cas ou". Peut-être en demandant à Minimotors directement? Quand j'en ai eu besoin pour la Limited Kylin m'avait envoyé les mêmes que ceux de sa page.

Bah non... Et c'est pas compliqué de vérifier... 1 kg de plus c'est pas très significatif, surtout qu'il y a de la modif sur la machine.

C'et cool ça, ça sera plus simple et plus efficace en effet!

Je peserai les 2 demain de toutes façons, ultra et limited si personne ne l’a fait avant.