sonkenn

étalée dans mon salon, c'est en pièces détachées! Elle n'est pas en train de se reposer! Donc pas de comparatif pour le moment. Je suis en train de faire les modifs de frein+éclairage+clignos+joints avant que madame ne rentre de vacances. J'ai downgradé car la Ultra est trop lourde, trop grosse pour mon ascenseur (encore en panne d'ailleurs, raison supplémentaire) et mon appart, est trop puissante et va trop vite!! C'est pour tous les jours dans Paris pour aller au boulot, c'est vraiment pas raisonnable. Je l'adore, elle est super confortable, tu as un vrai sentiment de puissance et tu en as "sous le pied" mais je n'arriverai pas à me raisonner. C'est assez difficile de rouler tranquille avec... Je vais peut être la garder pour allez chercher les pizzas le midi, mais ça fait cher la pizza!

Je les trouve bien les pneus d'origine. Il s'usent assez vite, certes, mais vu la taille des roues c'est normal, il n'y a pas beaucoup de bande de roulement par rapport à une roue de 15 ou 17". Et s'ils sont bon "jusque 50%" c'est aussi parce qu'ils sont tendres... Les autres pneus que j'ai vu on des sculptures moins profondes. J'ai acheté des pneus 10x3.0 proposés par passion, très chers et pas plus larges que les 2.5, le pneu est moins épais, les sculptures moins profondes, et je ne vois pas de différence à la conduite. Et ne te fie pas à la mention "haute qualité"!!!

J'ai "downgradé" de l'Ultra vers la limited, mais je n'ai pas encore roulé avec... Et là elle est un peu étalée dans mon salon!!

C'est bon pour moi!!

Ah mince, merci [mention=1109]Didier.94600[/mention] !

J'ai pris celle-ci https://www.amazon.fr/gp/product/B001NYQX8A/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 et un extracteur pour démonter les bras, au cas ou. Je vous dirais s'il est bien et adapté, c'est toujours un peu délicat ces trucs. https://www.amazon.fr/gp/product/B004VRMYTS/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Je n'avais pas accès à ton lien tout à l'heure. Oui c'est parfait comme clé !! J'espère que ça passe dans l'emplacement du bras. Attention à a taille à la commande, moi j'ai des écrous en 18mm. Et préfère une 6 pans plutôt qu'une 12, qui sera plus "tolérante" a un écart de taille

Oui bien sur, Moi je fais toujours comme ça (photo) Il faut une clé de bonne qualité et faire attention de ne pas ripper. Je voulais me faire une entaille dans une clé à pipe, mais toujours pas fait... pas besoin sur l'Ultra, mais oui sur la DT1/2/Limited!! Il te faut un support pour poser ta roue une fois démontée pour ne pas tirer sur le câble. Et desserres les vis du flasque avant tout, ce sera bcp plus facile!

Vers l'extérieur je dirais, j'avais le même problème mais à la longue elle a dû se "mettre en place" d'elle même je n'ai pas eu à forcer. Presque 250 km en petite distance, j'utilise beaucoup la béquille ça doit aider!

C'est le bras principal, la "banane". C'est difficilement comparable à une fourche de vélo, c'est le pivot + le té. Les bras oscillants viennent de chaque coté, par rapport à la photo de willos au premier plan et derrière. On voit mieux les axes là:

C'est clair, merci!!

Bonjour Ami8, je les ai achetés sur baercoil en allemagne, à l'occasion d'une commande. Mais ça se trouve chez bricovis. J'ai acheté d'autres modèles moins chers et plus courts depuis (dépassent moins à l'intérieur), par 100... donc pour 4 pièces 1 bière et elles sont à toi Tu peux me MP.

Oui la tenue de route, la maniabilité et le confort. A haute vitese elle louvoie moins (c'est terrible en off road) et à basse vitesse elle est bien plus maniable, avec les offroad et les gros crampons c'est un peu délicat.

Je confirme, c'est le jour et la nuit! J'ai mis les pneus route hier soir. J'ai un peu galéré quand même à démonter, même avec les flasque qui s'ouvrent. Les pneus étaient bien coincés dans les jantes. Et avec les câbles moteurs à la patte, pas évident. RAS du côté des câbles d'ailleurs. je n'ai pas mesuré la circonférence/le déroulé des pneus off road, mais j'ai l'impression qu,ils sont plus grands,... quelqu'un en offroad pour mesurer?

Plus qu'a trouver la meilleure offre alors...

Je ne vais pas te donner toutes les réponses, alors tache de prendre en main la fonction recherche. Désolé d'être un peu brutal, mais imagine si tout le monde faisait pareil... Très important: Avant de faire votre achat, vous devez passer par le site de cashback. Pour être sûr que le cashback soit pris en compte, il faut passer par le site et ensuite être redirigé vers Aliexpress

oui c'est standard. il faudra peut être changer les adaptateurs IS/PM suivant tes étriers, et un peu de bricolage en latéral. moi je suis en limite de réglage sur le trou oblong. Pour les pneus, c'est une option dans les pneus 11 pouce, tu as une option couleur "off road" ou "Road". L'image ne change pas par contre. As-tu pensé à passer par un site de cashback ? fais le avant de payer. il y a un sujet dédié.

Alors, heureux? vous avez compris? ULTRA ils ont dit... Profitez bien, prudence quand même...

C'est maman qui va être contente, elle va drifter sévère!

Ah oui mais là c'est un autre level, tu déterres de vieux souvenirs d'un autre temps... J'étais encore un bébé!

Le periph fait 35 km. Les Maréchaux 33,7. Il faut sans doute ajouter quelques détours, mais ça doit être faisable.

Oui c'est ça... Je roule tous les jours moi môssieur! Je tiens à mes collants et escarpins! (pardon c'est le topic DT2 ici!)

Vous vous souvenez de la vidéo promo ou les gars roule dans un "piscine"? ... Ce matin... C'était un peu ça!!! Tu sais ou regarder si tu veux voir des gardes boue de papy... papy sonkenn!

@willos, tu dis toujours la même chose, arrête de commander en Chine si ça te pose problème! Aliexpress a encaissé, pas le vendeur. A mon tour de me répéter, personne ne t'oblige / ne t'a obligé à acheter. On achète des machines à presque 50% de remise, il faut assumer. Arrêtes de râler, c'est saoulant.

Je pense qu'on est plusieurs à l'ignorer maintenant...