sonkenn

Quand tu auras enlevé la vis sous le garde-boue - celle que tu veux changer - la colonne sort toute seule. @Didier.94600 ?

C'est elle qui fait tourner ta roue quand tu tourne le guidon... Photo pourrie mais c'était pas facile...

C'est malheureusement peut-être pour ça qu'il n'y a plus de vis chez Weber... Plus assez de clients. Bon je ne pense pas qu'ils auraient eu du titane, mais j'aurais eu confiance en un bon acier de chez eux. Je regrette, en même temps je ne suis pas le dernier à acheter sur Amazon... Ils sont forts..

c'est ce que j'ai fait!

Je conseille vivement à tout le monde de la changer, pas forcement par du titane mais quand même!

@JJK Ah merde je fais comment moi??! @crazyscooter tu as complètement raison, je me suis fait la même réflexion. Mais la remarque de @willos fait mouche: le port à 3,90 chez Probolt n'est pas assuré ( et en moins de 2 mois 2 colis jamais reçus à la maison...) et le colissimo suivi est plus cher que la livraison Amazon. Dommage, la vis vient du même endroit: Probolt! Allez bim 25 balles de plus...

Et je rajoute, la dernière fois que j'ai ouvert avant de remonter le contrôleur j'en ai profité pour agrandir le trou de passage de câble: @Okonomiyaki tu bricoles bien, ça fait plaisir!

Bien vu, oui je devrais en avoir, mais ça fait un moment que je ne les ai pas vus... Laisse-moi chercher mardi (on n'est pas loin bonne nouvelle)

OK vu, je ne parlais pas forcement de copie, mais des échanges de pièces (batterie...) reste possible. Aussi, le contrôle qualité via Minimotors, doit exister, alors que c'est le néant total quand tu achètes via KWK. Même si Kylin s'arrache pour rattraper les maivais coup derrière, il n'y a pas de contrôle sérieux à la sortie d'usine. On attend de Minimotors un contrôle qualité sérieux pour les machines qui passent par eux, même si on est en droit de l'attendre aussi pour toutes les machines vendues sous leur nom! Poir avoir vu la machine de @Didier.94600 et suivi ses déboires, les problèmes qu'ils soulèvent sont communs à toutes les DT. Alliage moyen et filetages qui foirent, visserie de mauvaise qualité, problèmes d'assemblage (j'ai la même goupille trop petite) Tout ça laisse à penser, comme tu le suggères, que les machines sortent de la même usine.

@Francky et tous, Attention les dénominations standards des pneus font mention de la taille des jantes : 10" dans ton lien c'est la taille de la jante (25,4 cm). Ce n'est pas le cas du tout de nos trotts, 10 pouces, ou 8 pouces, c'est le diamètre total de la roue, pneu monté/gonflé. La jante fait +/- 16 cm, environ 6 pouces... Donc non, ça ne colle pas, et je ne pense pas que les "grands" manufacturiers de pneumatiques fassent dans ces tailles. Attention aussi aux "indices" de vitesse/charge, on ne va pas mettre des pneus de poussette sur une Trott qui roule à 60 et doit supporter 200 kg. Bonnes chances dans vos recherches!!

@Gregthx a des pneus en 3.0, pas sûr sue ça passe à l'arrière. Pas sûr qu'ils soient plus solides non plus.

C'est aussi une solution, pour qui a un poste à souder!! Il parle de la taille de l'empreinte hexagonale, M8: empreinte et embout de 6mm

Ça me semble un peu difficile d'être aussi affirmatif, vu d'ici ?!

Grave! Je ne comprends pas trop ton explication (normal, je ne connais pas cette machine), peit-être quelques photos? sinon @Erwanrcx ou @Madriver auraient un avis? Eux qui bricolent un peu...

Il y a un disclaimer sur le site mnm sg: "ne répond pas à la législation et doit être réservé à l'export ou usage sur terrain privé" This scooter model does not fulfills the maximum speed, width and weight limit as per the physical criteria for personal mobility devices set by LTA. It is intended only for export sales or use in private properties donc l'argument comme quoi la puissance doit être réduite pour l'export ne colle pas avec leur communication. Cela dit, il est possible qu'ils aient eu des problèmes en Corée (accidents, police...) et qu'ils doivent revoir la puissance à la baisse. Supposition complète.

Kylin a un circuit d'export éprouvé avec intermédiaire en Europe, Minimotors n'a peit-être pas envie de s'embêter ou de court-circuiter un distributeur. Maintenant si KWK vend des Ultras pas si Ultras...

OK mais tu es sur de l'Inox, moi je parlais de titane... Et probolt reste assez cher. (18.10€ hors port en 10x80 tête hexagonale)

Si ce n'est pas précisé DT2, attends-toi à une DT1. Les plus de la DT2: 60V contre 52, plus puissante et plus rapide, freins magnétiques, feux stops, 2 prises de charge et prise batterie externe avec interrupteur, ... Quant aux différentes versions, MX, EX, EX+, Limited il s'agit juste de différence de capacité de batterie, et donc d'autonomie. (Sauf pour la limited qui est rallongée pour loger une grosse batterie) la DT1 S a des "petits" moteurs de 600W, les autres 1200W DT1: S-16A / MX-20,7A / EX-24A / EX+ 28A DT2: EX-20.3A / EX+ 24.5A / Limited 28A Attention autonomie réduite à batterie équivalente: une DT1 EX+ a plus d'autonomie qu'une DT2 Limited.

2780 avec le port, soit 160 $ de plus que Limited à 2620 ... je ne sais toujours pas quoi en penser!

Je crois que la VMax de rotation du moteur est donnée par le voltage de la batterie ou un truc comme ça ?

@willos tu abuses tu ne lis rien!! Je viens même de poster que je me suis planté de taille!! Je suis le seul à avoir pris du titane, et je me suis trompé! Tape titane M10x75 sur Amazon

Bien trop cher!! [emoji854]Pour la faire courte, je me suis emmêlé les pinceaux entre les côtes de [mention=1109]Didier[/mention].94600 et les commentaires de [mention=328]jejegarcia[/mention], j'ai pris du 8 et c'est bien du 10 qu'il me fallait... Je te ressort le prix mais j'ai bien honte! [emoji856] 8.56 + 7 € de livraison sur amazon. Je crois que je vais passer chez Weber lundi ou mardi, la titane la moins cher que je trouve livraison incluse c'est 22€, et en 75mm (je ne pense pas qu'il y en ai chez Weber par contre)

J'ai lâché une main sur une route un peu pourrie, la trott est partie en guidonnage direct, j'ai pas réussi à la rattraper et je suis (mal) tombé...

J'ai ouvert ce topic "pour voir ou on va", de notre côté c'est assez clair vu le nombre de personnes intéressées! Côté KWK, les infos reçues semblent contradictoires avec ce que l'on a pu apprendre de Minimotors. Cela a déjà été dit mais le tarif semble anormalement bas 1/ par rapport au tarif annoncé par Minimotors et 2/ par rapport à la DT2 Limited. Il y a un large écart entre la Limited et l'Ultra chez Minimotors, qu'on ne retrouve pas chez KWK. Pourquoi?? Côté Minimotors, cela semble cohérent, nouveau produit, nouveau développement, de nouvelles pièces à produire, moteurs et batteries plus puissants... De plus, pour ma part, timing impossible pour gérer une commande groupée avant le 31, sauf à ce que Kylin simplifie la procédure. Ce que j'imagine c'est simplement une deadline au 31, chacun indique dans sa commande uniquement la Ultra et la mention commande groupé Esprit Roue et fait une commande séparée avec les pièces qui seront envoyées dans le même colis. Je ne sais pas si Kylin est open pour ça. Ensuite, il va sans doute falloir faire le groupe des impatients et le groupe des modérés. Personnellement je ne commanderai pas avant le 31 si je n'ai pas de réponse satisfaisante sur cette histoire de tarif. Quitte à mettre les 100$ de plus si je suis hors groupe.