papaCoursac

L'immense majorité des possesseurs de Tesla en sont ravis, je te souhaite de faire partie de cette majorité, sachant que tu es bien parti pour être très exigeant avec elle. La MSP est beaucoup plus chère et sans doute beaucoup moins disponible. Et puis si tu ne fais pas de longues distances, le KWh peut te suffire. J'espère que tu as bien choisi le modèle de 1 KWh? Sur ta vidéo, on devine que l'île doit être jolie. Ce qui me frappe c'est qu'il n'y a aucun piéton ni cycliste ni trotteur sur la piste que tu empruntes. On dirait que tu ne risques pas d'être gêné par la foule... Bonne glisse en tout cas! Donne nous des nouvelles de temps en temps! 😃

Balade sur la voie verte de Périgueux en ce beau Dimanche après midi de printemps post confinement. Evidemment, il y avait du monde et de nombreux ralentissements. Bitume 100%, vitesse de croisière 20/25, moyenne en mouvement 15, max 30, longueur 18 Km avec la MCM5. A l'arrivée, les muscles de mes cuisses commençaient à crier grâce. Je ne veux pas forcer: repos demain! 😃 De toute façon, ça progresse!

Pour moi, c'est pour la protection des chevilles. Lorsque je suis déséquilibré, plutôt que de tomber, je saute de la roue ( je parle de basse vitesse...). Plusieurs fois, la roue est venue me taper dans les jambes et la tranche des pédales en alu est juste à la hauteur des chevilles. Cela fait un mal de chien. Une fois , 2 fois, 3 fois (parfois il faut m'expliquer longtemps...), j'ai fini par comprendre et je ne fais plus jamais de roue sans chaussures montantes, ou bottes, ou bottines! 😄 Mais il y a des tas de gens qui montent sur leur roue en chaussures basses... Ils ont probablement un meilleur équilibre que le mien! En plus, c'est un peu comme l'histoire des impers et des parapluies: c'est quand on est bien protégé que le ciel est radieux, je ne me souviens pas d'un choc violent sur les chevilles depuis que je porte exclusivement des chaussures hautes, il faut dire aussi que comme ça fait moins mal, on s'en souvient moins...🤣

Si, comme beaucoup d'entre nous, tu tombais amoureux de la monoroue, ton épouse serait probablement satisfaite de prendre pleine possession de la trott. Et puis trott et roue peuvent faire de belles balades de concert. Il ne resterait plus que l'argent à trouver. C'est souvent une question de priorité, donc de motivation...

Bienvenue sur le Forum! Bonne présentation, bonne entrée dans le monde des EDPM. Mais si tu apprécies tant la trott, moi aussi je voudrais te recommander d'essayer la monoroue. C'est sûr, il y a un apprentissage, ça se mérite, mais une fois ce cap franchi, c'est, à mon avis, les avantages de la trott au superlatif! En attendant, bonne glisse! 😃

@Alex29 ceci est typiquement un pb d'engineering: choix de l'alliage, de l'échantillonnage, de la structure. C'est un pb récurrent connu qui touche la sécurité et qui n'a pas été résolu.. C'est absolument désastreux en ce que ça démontre des failles béantes dans le processus de conception et de suivi d'Inmotion. Je ne sais pas si les pédales de la V11 seront correctement conçues, mais je me demande qu'elle autre pièce essentielle sera déficiente! Stay away! 😃

Non, d'accord, mais sur mes motos, la puissance moteur et le style de conduite (sans dérapage ni trace au sol) avaient une grosse influence sur la longévité du pneu AR ( et la puissance de freinage sur celle du pneu AV). Ce que je veux dire, c'est que , d'après mon expérience, la contrainte au niveau de la jonction pneu/sol était le paramètre déterminant pour l'usure du pneu. D'ailleurs, on peut juger de l'angle pris par le pilote moto en virage en inspectant les pneus! Peut être la contrainte est elle beaucoup plus faible sur une monoroue, j'ai du mal à faire une estimation. Si un pneu de monoroue peut faire 10 000 Km, j'en serais ravi. Quelqu'un peut il confirmer ou infirmer?

Salut @PsychoRider et bienvenue parmi nous! Pour le déjeuner, j'offre, mais il faudra que tu viennes à Périgueux, le temps que tu arrives en trott, les restaus auront rouvert! Bonne glisse! 😄

Attends, ta roue a 3000 Km, je ne sais pas, peut être as tu déjà changé le pneu: peu importe. Tu comptes vraiment faire encore 7000 Km avec celui-ci? En plus, j'ai bien lu que tu aimais accélérer et freiner fort avec ta roue (j'aime aussi). Je ne m'explique pas une telle longévité de ton pneu... Des commentaires?

Se pourrait-il que ce soit l'interface de la CM avec la mini-carte BT? Lorsque tu as changé de CM pour la dernière édition, as tu aussi changé le module BT?

@TankJe suis d'accord avec @Techos78, et je ne crois pas à une panne d'ADC. Du temps où je bricolais en électronique (55 ans quand même) les résistances standard étaient à 20% , les bonnes à 10% (filet argent) et les très bonnes à 5% (filet or). Et puis le tout haut de gamme, très difficile à trouver et coûtant un bras était à 1%. Nous les bricoleurs désargentés utilisions des potentiomètres... Tu as 2V d'erreur sur 80V, nous sommes donc à 2.5%, pas de quoi devenir chèvre mon vieux bouc! 😃 Bon, je comprends que cela t'agace... Quelques années plus tard, je travaillais dans une boite qui construisait ses propres circuits intégrés (rare à l'époque, aujourd'hui encore plus d'ailleurs?). Les résistances étaient constituées d'une pâte résistive sérigraphiée sur un substrat en céramique. Après cuisson, les résistances étaient ajustées sous tension, en dynamique donc, avec un micro jet de sable (la technique des ravaleurs d'immeuble!). Aujourd'hui, je présume que l'on fait encore mieux avec un rayon laser... Ce que tu décris ressemble effectivement à une résistance ou un réseau de résistances hors spec. Ce qui m'interpelle, c'est que le changement de CM ne change rien. Comme si le défaut n'était pas localisé sur la CM mais sur le BMS par exemple... Est ce possible? . Il peut s'agir d'un contact dégradé, mais si le réseau de résistances est suffisamment dense, un contact ouvert ou un court circuit peut le faire aussi.

Tout à fait d'accord. Je suis aussi un adepte de la symétrie. 😃

Hier, repos (les chevilles...). Ce matin, balade à pied pour remuscler le bonhomme. Cet après midi je suis allé avec la MCM5 au parc de la chêneraie à Gujan Mestras que j'ai retrouvé avec plaisir. J'ai fait 12 Km dans et autour du parc. Bitume 70%. Vitesse de croisière 15, moyenne en mouvement 10, max 35 (une pointe de quelques secondes pour retrouver la sensation!). Toujours quelques pertes d'équilibre mais c'est la roue qui tombe, pas moi! Après ça, je ne suis guère plus fatigué qu'après mes 4 Km d'avant hier. Il y a donc progrès. Demain, je rentre à Coursac, la voie verte de Périgueux m'attend!😃

Tu as bien raison: tu disposes déjà d'une 18L, tu as de quoi faire pour t'amuser. Si tu n'avais pas déjà une routière très décente, cela vaudrait plus la peine de faire un effort financier sans attendre.

Soit; tu as plus d'expérience que moi. Perso, je n'ai pas trop aimé le phare et le trolley à changer très rapidement sur ma 18L. Très bonne roue au demeurant...

Tu peux changer de banque, ou faire un emprunt, ou oublier la S18 pendant 1 an. Tu sais, dans 1 an, la S18 sera surement plus peaufinée qu'elle n'est aujourd'hui... Maintenant, si tu as vraiment envie de servir de Beta testeur bénévole pendant un an, c'est ta décision... KS et les autres raffolent de ce genre de clients. Bonne glisse! 😄

Relax max, ce n'est pas non plus une catastrophe planétaire! 😃

J'adore les goguettes, tout particulièrement la pianiste!

A la réflexion, mais oui bien sûr... Je sais qu'ils en font en chocolat. Mais en caviar, en andouillette, en coquille St Jacques, en foie gras, en truffe? Je n'ose même pas rêver de médaille en mangue ou en fruit de la passion, ce serait déraisonnable...

J'en dis que 2000W et 50 Km/h, c'est de la marge de sécurité. Si tu es rationnel, tu ne l'utilises jamais de façon délibérée. C'est là pour te sauver la mise en cas d'imprévu. Et à mon avis, tu en auras besoin tôt ou tard. 😄 Bonne glisse!

Ta roue doit être amortie, tu n'as pas envie de changer de marque?

Oui, sur ma KS 14D j'avais collé à l'araldite à l'avant des pédales une petite barrette en alu d'environ 8 mm d'épaisseur. Cela ne marchait pas mal non plus... J'ai vendu la roue à mon frère, qui a retiré les barrettes: cela le gênait! Chacun est différent...

Bravo pour tes efforts! "C'est le métier qui rentre" disait-on dans mon enfance. 😃

Voilà à peu près un an que je n'avais pas fait de roue... Mauvaise chute avec entorse en Mai 2019, qui déclenche une phlébite, puis une vilaine sciatique, puis une opération du dos, puis une convalescence à problèmes (3 mois et demi après, j'ai encore un pansement), bref je désespérais de pouvoir remonter sur mes roues un jour. Depuis 10 jours, mon état général s'améliore, la pêche revient tant soit peu, départ pour une semaine de vacances à Arcachon: je décide d'emmener la MCM5, moins lourde que la 18L (encore des pb de dos). Et ce matin je rassemble mon courage, je m'équipe et je descends avec ma roue dans le parking en sous sol de l'immeuble. Pété de trouille je suis 😄. Premier départ: échec! Pour le deuxième, toute honte bue, je m'appuie au mur, comme un débutant! Je pars... et je constate que j'arrive à tenir sur la roue! Oh pas bien! ça branquille dans tous les sens, c'est très mal assuré mais je ne tombe pas... Arrive le bout du parking... et je fais demi tour!!! Hourrah! Au bout de 15 minutes, je suis en sueur sous mon blouson de moto, comme un débutant, mais j'ai fait quelques huit et au moins 5 ou 6 départs, sans appui et sans chute. J'ai un petit goût de victoire dans l'arrière gorge. Je suis fatigué, j'arrête. Cet après midi, je charge la roue dans le coffre et je l'emmène à La Teste (le maire d'Arcachon a interdit les EDPM sur les pistes cyclables). Je fais une balade de plusieurs Km (3 ou 4) au voisinage du port de La Teste. Quelques pertes d'équilibre mais pas de chute. Voie verte (vélos et piétons) tantôt goudronnée, tantôt non. Assez peu de monde. Vitesse de croisière environ 10 Km/h. Deux bonnes surprises: un je ne suis pas tombé et deux j'ai été capable de regarder le paysage en roulant et donc de prendre plaisir. Temps superbe, un peu de vent. Au bout de 30 mn, retour à la voiture, je suis de nouveau fatigué, j'ai un peu mal aux chevilles et curieusement aux tibias aussi. Mais qu'est ce que je suis content! Alors voilà, j'ai conscience que ce récit peut paraître pathétique et ridicule, mais ce qui s'est produit pour moi aujourd'hui est un évènement majeur et j'avais envie de le partager avec vous. Sans rancune, hein? 😁

Que tu l'achètes en Pologne, en Chine ou même en Suisse, ça va être dur à renvoyer au magasin! 😃 Si cet aspect est vraiment important pour toi, tu as l'option de l'acheter dans une boutique française mais ce n'est pas du tout le même prix...Aussi à Marseille, ça ne devrait pas être difficile de se faire une bande de copains wheelers pour s'entraider en cas de pépin. Tu n'en parles pas, mais du côté de Marseille, il y a du dénivelé: ND de la garde, la splendide route des crêtes du cap Canaille vers La Ciotat, les calanques plus les petites montagnes de l'arrière pays. Dans ces conditions, j'aurais tendance à vouloir de la batterie et de la puissance...