papaCoursac

Bien sûr que l'autonomie va être un frein!, le manque de vitesse aussi, et le manque de puissance (gare au cut off). Il n'empêche: pour un prix canon tu possèdes un petit véhicule qui te permets d'apprendre la monoroue, ce n'est pas de l'argent gaspillé. Après, si tu accroches viendra avec la compétence une estimation précise de tes besoins (évolutifs dans le temps!) et les bons conseils que tu trouveras sur ce forum te permettront de faire d'autres choix avisés. Bonne glisse!

Bienvenue parmi nous ?. Bonne glisse!

Elle n'est pas encore très propre, j'en conviens, mais je l'ai connue bien pire qu'elle n'est aujourd'hui! ?

@Tankla loi change, ? un nouveau décret parait, le contrat qui a été établi sous une autre législation peut être caduc, si la compagnie d'assurance l'estime ainsi. Ce n'est pas de la malhonnêteté, seulement de la bêtise... Et la bêtise n'est pas illégale: tous les gouvernants s'appuient dessus! ??

La Macif assure toutes les monoroues, quelque soit leur vitesse maximum (pour l'instant...) et ce pour un prix dérisoire. Entendons nous bien: la Macif t'offre un moyen de respecter la loi puisque l'assurance au tiers est obligatoire même pour un engin théoriquement interdit sur la voie publique. Tu as la carte verte, tu es en règle et tu bénéficies d'un préjugé favorable aux yeux des FDO. Maintenant, croire que tu es réellement assuré en cas de pépin sur la voie publique relève à mon avis de l'utopie: il sera trop facile à la compagnie de faire valoir que tu n'as aucun droit de circuler à cet endroit et donc qu'elle ne peut endosser les dommages. La lucidité n'est jamais une mauvaise chose, à mon avis! ?

OK @Aneta. Welcome among us. I dont understand everything that you are saying but I beleive in giving a second chance. When 2 parties are opposed, very seldom is it that one party is all black and the other all white. Meepmeepmayer is, in my opinion, a reasonable man, he may have been pushed into an incomfortable position. But your attitude has somehow triggered a lot of adverse feelings, it may be wise to ponder about that. On another level, you are here on a french forum, people dont know you, you are in the topic "présentez vous", it would be nice to tell us a bit more about you. Finally, a little effort in french language would help. Best regards and a happy new year! ?

Henri IV envoyait un message à Gabrielle d'Estrées "ne te lave pas, j'arrive!. Il parlait d'un voyage de plusieurs jours... Un homme de goût donc. ?

Si wizzas maîtrisait le sujet il assurerait, non?

Tu es pessimiste. Les coups de point ne font mal que si on rajoute un "e" au bout. ? Et puis même si les pandores décident un jour de s'intéresser aux trott, avant qu'ils s'occupent de nos roues, il coulera encore pas mal d'eau sous les ponts, même ceux de la Seine!... A mon avis.

C'est plus wizzas, c'est nonzzas...?

Tu l'as vue la crémière? Tu nous feras un retour? ?

@minch ma 18L est assurée sans pb à la Macif (la MCM5 aussi) , qui assure n'importe quelle monoroue, à ma connaissance. J'ai raté qquechose?

@Banane57 0.8V d'erreur sur 80V, c'est 1%. Beaucoup de multimètres courants font moins bien que ça. Je suggère l'utilisation d'un multimètre de précision ou la comparaison de plusieurs multimètres...

A ma connaissance - corrigez moi au besoin les copains - il n'y a pour l'instant aucune différence technologique entre une 18650 et une 21700. La différence de capacité unitaire importante permet d'augmenter l'autonomie des petits appareils mono cellule (genre lampe torche ou cigarette électronique), sur les grosses capacités cela permet de diminuer le nb de cellules donc les coûts d'assemblage et le nb de connections (ce qui est favorable à la fiabilité).

Je corrige: si la longueur des cylindres augmente, on gagne un peu sur l'espace dédié aux connections, mais c'est à la marge...

Attention: augmenter la tension en gardant exactement la même capacité en Ah n'est généralement pas possible. A supposer que cela le soit, tu augmentes donc les Wh, c'est vrai, mais aussi le nb de cellules cad aussi le poids et l'encombrement ( et le prix encore plus!). En première approximation, on peut considérer que l'autonomie est proportionnelle aux Wh. En augmentant la tension, on baisse un peu l'intensité à puissance égale, donc les pertes par effet Joule, ce qui est favorable à l'autonomie, mais la plus grande tension incite à rouler plus vite ce qui annule et au-delà l'effet favorable de la baisse d'intensité. L'utilisation de cellules 21700 au lieu de 18650 n'apporte rien en terme d'utilisation de l'espace (on empile des cylindres, la taille des cylindres n'importe pas) sauf cas particulier: si tu cherches à remplir un espace fixe, prédéfini, il se peut en fonction de la forme et des dimensions de cet espace qu' une dimension de cellule soit plus efficace qu'une autre. La forme des cellules maintenant: alors là oui, une cellule parallélépipédique permet de gagner en pourcentage d'occupation de l'espace de façon notable avec 2 pb potentiels: a) on augmente la densité énergétique et donc l'échauffement du aux pertes en même temps que les passages d'air entre les cellules sont réduits ce qui diminue les possibilités de refroidissement ( avec le progrès, les intensités de charge et de décharge vont augmenter, ce qui peut rendre problématique le refroidissement) b) Comme la plupart des condensateurs chimiques, les cellules qui nous intéressent sont construites par enroulement d'une pile de couches, enrouler en carré, ou en rectangle, n'est pas vraiment le plus rapide/facile/économique et les angles, même arrondis, vont présenter des difficultés mécaniques. Un début de solution pourrait être de presser un groupe de cellules pour les encapsuler dans un espace rectangulaire, comme les paquets de pq au supermarché! Mais je rêve là... ?

Bienvenue parmi nous ! Bravo pour ton choix de roue et pour ta présentation. Bonne glisse !?

Aucune roue n'est parfaite. Il faut soit sélectionner le meilleur compromis pour toi, soit alterner entre plusieurs roues suivant l'humeur et les besoins du jour. Bonne glisse !

C'est tout simple : reprends ta V8! Mais je suis sûr que descendant d'une 18L, tu vas lui trouver moins de charme... Une remarque : si tu prévois d'utiliser ta roue à court terme, ne bricole pas, charge à 100% Bonne glisse ! ?

Si loin que tu sois, ta mauvaise foi te perdra ! ?

J'ai installé un voltmètre sur le tableau de bord de ma voiture (on peut aussi mettre une fiche allume cigare qui fait volt + USB mais c'est souvent peu lisible). J'ai relevé jusqu'à 14.9 V et je me pose la même question que toi ?

Je trouve la blague très drôle et justifiée vu les conneries dont regorge LV. Ce qui m'intéresse et que l'histoire ne dit pas, c'est si il a vendu assez de bidules pour rentrer dans ses frais ! ? Il le mériterait.

Bienvenue parmi nous et bravo pour les trajets taf: c'est un gros début. Il est temps de commencer la roue plaisir. Bonne glisse! ?

Attention à l'aération ! Un casque prévu pour aller sur l'eau est sûrement moins aéré qu'un casque de VTT montagne. En pratiquant la monoroue l'été, j'ai trouvé que l'aération était un critère très important. Se retrouver en roue ou trott avec la sueur qui coule dans les yeux est très désagréable. ?

Bienvenue parmi nous ? Bonne glisse !