papaCoursac

Il me plait vachement ton dessin. 10S7P, c'est effectivement du 36V moy, 42V max mais c'est très supérieur à ce que propose actuellement le constructeur et les 7P vont donner du couple, à condition d'avoir un contrôleur d'au moins 70A dans cette tension; ça existe? Et puis le volume dévolu au contrôleur me parait très faible: c'est réaliste? Je n'étais que superficiellement intéressé par ce véhicule, c'est en train de changer. Tentateur va! ? Est ce que par hasard, @smallexis serait disposé/disponible (capable, c'est prouvé) pour opérer cette transformation? pour quel ordre de grandeur de coût?

Bonjour @vieuxpieton, bienvenue parmi nous. Moi aussi, j'aime bien faire un peu de prospective, et c'est vrai que (presque) toutes les roues intéressantes pour un wheeller confirmé sont lourdes parce que grandes, autonomes et puissantes. C'est vrai aussi que le marché étant très jeune et immature, les constructeurs sont plus motivés par les LED bariolées que par la réduction de poids. Cependant, les progrès significatifs dans le poids des roues vont objectivement être difficiles: -Tu ne peux toucher au cuivre du moteur, les supra conducteurs sont exclus - tu ne peux toucher aux aimants du moteur, sauf à disposer d'un nouveau matériau plus léger et aussi magnétique - tu ne peux toucher aux cellules de batterie, sauf à disposer d'une nouvelle technologie, de densité énergétique supérieure pour un poids moindre - tu ne peux réduire le diamètre de la roue et la dimension du pneu pour préserver les qualités routières Que reste t'il? Pédales, jante, support de pédales en magnésium: c'est cher et inflammable! Et l'utilisation de vraies fibres de carbone pour les coques internes et externes: ditto!

@Techos78 bien sûr tu as raison, il faut essayer de rester simple, ma remarque était un peu une plaisanterie. Déjà je pense que la position de conduite sur l'engin ne se prête pas à une rando un peu sérieuse, ni à la vitesse. Au delà d'une autonomie raisonnable, le vrai plus à espérer, à mon avis, est l'aptitude à grimper et accélérer, donc le couple. ?

Effectivement, la largeur te permet de remplir tout l'espace avec des cellules, plaquer un BMS sur le côté, déporter le(s) contrôleur(s) dessous... Oui, cela devrait t'occuper un moment! ? Je ne suis pas sûr que je désirerais un engin d'une telle puissance et vitesse avec une architecture prévue pour aller chercher la baguette de pain! Je comprends toutefois que le challenge puisse séduire...

Joli boulot @Fabrice10. Pour la jante, je n'arrive pas à croire que 0.5mm de voile soit vraiment perceptible, surtout sur un gros pneu comme celui de la MSX. Je pense que sur la majorité des MSX, le pneu est décentré d'au moins 0.5mm sans que personne s'en rende compte... Par contre si ta pédale fissurée se tortille un peu... Bref, à ta place, j'essaierais de changer la pédale avant la jante! ? Bon courage mon ami et félicitations: tu t'es trouvé une bonne roue à un prix canon. ?

Toutes les protections, casque inclus (avec mentonnière et visière rigide: voir les casques sur le forum). D'après tes indications, peut être une suggestion: Gotway Tesla d'occase. Bienvenue parmi nous et bonne glisse!?

Les filles auraient fait plus d'usage...?

Inventif, économique, efficace, drôle! Un grand bravo!

@King SizeOn peut encore faire en rêve tout ce qu'il y a de plus répréhensible (et pas seulement). J'adore. Heureusement que c'est sans sanction car ma vie n'aurait pas suffi à mes peines de prison! ?

C'est ça, moi aussi, le rêve est la forme la plus économique d'évasion!?

Je le trouve laid avec sa poutre horizontale. Je sais, c'est très subjectif... Je l'ai vu ce matin, esthétiquement je préfère l'autre...

Césame, exauce mon voeu! ?

Tu l'aurais si tu avais les sous, tu l'auras si tu la veux vraiment. Gare aux désillusions! ?

En cette période de Noêl, le marketting "cadeau pas cher" prime. On aura peut être plus de chances à la fête des pères? Ou pas de fête du tout?

@King Size je pense que c'est une bonne analyse, objective et compétente, de ce que l'on peut attendre de la plus grosse des Monster. C'e'st sûr que ça laisse peu de gens indifférents! ?

Ouais, j'ai vu. Cela m'a tout de même semblé à peu près praticable, même pour un poireau comme moi! Je me trompe peut être... ?

Une conception de pliage tout à fait remarquable. Dans un appartement de vacances, ça peut être précieux! L'utilisation en trolley est astucieuse aussi. Un bémol: 1 seul frein. Reste à voir le reste, le poids n'est même pas indiqué. Cela évolue tellement vite, je pense qu'il faut attendre un peu que toutes ces propositions se décantent... Et non, je n'ai pas l'intention de restructurer la batterie en 48V, changer de contrôleur, ajouter un deuxième moteur et greffer un radar anti-collision, bien que j'ai beaucoup de respect pour ceux qui en sont capables! ?

Super ballade @marko, tu me fais rêver! ?

C'est tout à fait vrai, et tu peux rajouter les mini vélos, les draisiennes, les scooters, le motos et la kyrielle d'autres en cours de gestation. Travailler sur la batterie d'une perceuse à 100€ n'a pas d'intérêt, ni technique, ni économique, c'est tout différent pour un petit véhicule à 5000€, et la tendance est à la montée en gamme... Et il n'y a pas que les véhicules, l'équippement professionnel mobile n'a pas fini de se développer... Je te souhaite beaucoup de succès. ?

Oui, oui, je suis d'accord, ça m'a eu l'air un peu trop simple, un peu trop préparé, un peu trop "com" quoi. Regardez: les doigts dans le nez! Macache mon pote... Et puis, si j'achetais un de ces trucs -j'y pense- je passerais un peu de temps à pondérer quel modèle il faut que j'achète pour ne pas avoir à le faire modifier une fois que je l'ai! ?. C'est toujours mieux quand on sait ce que l'on veut, pas seulement pour les draisiennes!

Assurance Macif 18€ par an, pas de questions, tout roule (pas trop d'illusions à se faire sur la couverture réelle mais tu as ta vignette à monter éventuellement aux flics, à mes yeux c'est l'essentiel). Je suis de l'avis qu'aucune compagnie d'assurance, si chère soit-elle, ne propose une garantie sérieuse en cas de pépin grave car les échappatoires leurs tendent les bras (vitesse par construction >25, véhicule interdit sur la voie publique, non conforme au code de la route etc...) : ils auraient tort de se priver et ce ne sont pas des philanthropes! Autant être lucides... Allez, lance toi, tu verras, quand ça va commencer à venir, tu vas vraiment avoir l'impression d'avoir accompli qquchose. A nos âges, ce n'est pas si fréquent... mais j'oublie, tu es un tout jeune toi veinard! ?

Tout à fait d'accord avec ça (je fais un 85 bien tassé, tout nu): une petite saloperie de grande surface peut non seulement t'écoeurer dès le départ, mais aussi te mettre en danger. Oublie la LOM, aucune roue à peu près sérieuse ne s'y plie, si cela te parait capital, ne commence pas la monoroue. Oui, il est complètement illusoire de vouloir choisir une roue définitive au premier coup, mais c'est une bonne stratégie que de choisir une roue solide, bien construite, que tu pourras continuer à utiliser même quand ce ne sera plus ta seule roue. Tu as plus de 60 ans, tu vas tomber un paquet de fois avant de tenir dessus (persévérance nécessaire): protège toi, protège ta roue, n'achète pas de roue neuve. La Z10 coche toutes les cases à mes yeux; elle est peut être un peu plus difficile à maîtriser? et alors? lorsque tu tiendras dessus, les autres te paraîtront faciles. Si tu veux, tu peux: j'ai pu! Bonne glisse! ?

Bienvenue parmi nous ? . Bonne glisse! 2 conseils? : 1) Protection(toi et ta roue), 2) Opiniâtreté

Très joli travail du bois!

@smallexis je pense qu'Alex a parfaitement raison sur le fond. Tu es en train d'acquérir et de démontrer une compétence de spécialiste en réparation de batteries au Lithium, c'est une activité qui a de l'avenir, pas seulement pour l'hiver! Je sais qu'avoir la fibre entrepreneur est une qualité à part, qui n'a rien à voir avec l'expertise technique, je t'incite cependant à étudier comment tu pourrais valoriser au mieux ce précieux talent! Et encore toutes mes félicitations!