Aller au contenu
EspritRoue

papaCoursac

Membre
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1960

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    25

  • Evaluation

    0%

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par papaCoursac

  1. papaCoursac
    Chapeau bas!
  2. papaCoursac
    Et je vis alors que le vice est partout... Vous avez tort d'être aussi tordus, je vais vous la serrer, moi, la vis pour vous apprendre à sortir des clous! ?. Décidément, la quincaillerie a bien du charme...
  3. papaCoursac
    Je savais!!! Cela s'appelle aussi de la vodka ?
  4. papaCoursac
    C'est fort intéressant ce petit engin. C'est compact, pas trop lourd, ça rentre dans un coffre de voiture et ça permet d'aller faire des courses avec un petit sac à dos. La draisienne (sans pédales) me semble préférable (moins encombrant, moins sale, plus facile à rentrer dans le coffre) mais c'est vrai que je voudrais alors au moins 500W pour pouvoir un peu monter les côtes. Bien entendu, on est toujours en dehors des clous côté code de la route, il faudra s'habituer, même stratégie qu'en monoroue: respect des autres et pas de provoc. Comparé à un mini gyropode, cela me semble gagnant, d'autant que le niveau de prix est étonnant. Décidément, les choses changent vite!
  5. papaCoursac
    Ce n'est pas suffisant pour dédouaner Minimotors: justement, cette pièce n'est pas une pièce d'usure. C'est un pièce structurelle qui devrait durer la vie de la machine sans qu'on entende jamais parler d'elle. Elle ne casse pas par usure, par frottement, elle casse par fatigue, par fissures parce que son échantillonnage et son matériau ont été mal choisis. Et le fait que Minimotors spécifie son remplacement régulier signifie qu'ils sont bien au courant du pb et qu'ils ont décidé de ne rien faire, bien que cela touche directement la sécurité des utilisateurs. Vous appelez cela comme vous voulez, j'appelle cela du foutage de gueule!... ? Si j'étais propriétaire de cet engin, je ne remplacerais à aucun prix cette pièce par une nouvelle pièce d'origine: elle a été mal calculée, l'usure n'a rien à voir, les 2 ans/7000Km c'est du pipeau, elle peut casser à tout moment, il faut absolument utiliser un remplacement nettement plus résistant. En aéronautique, oui, on remplace des pièces préventivement pour lutter contre le vieillissement mais sur une trott! Au bout de 2 ans? après 500 heures de fonctionnement? C'est une plaisanterie! Bon courage à tous les utilisateurs de cette trott, par ailleurs bien bandante...
  6. papaCoursac

    bonjour

    papaCoursac a répondu à un(e) sujet de bonanza dans Présentez-vous

    En double, supprimé
  7. papaCoursac

    bonjour

    papaCoursac a répondu à un(e) sujet de bonanza dans Présentez-vous

    Bienvenue parmi nous ?. Il y a un paquet de wheellers sur Marseille. Va voir la carte des membres (menu en haut à gauche). Tu vas surement te faire des copains. Bonne glisse!
  8. papaCoursac

    Bonjour

    papaCoursac a répondu à un(e) sujet de Arslab dans Présentez-vous

    Bienvenue parmi nous ?. Bonne glisse!
  9. papaCoursac
    Merci pour l'estime @King Size! Tu n'apportes pas de bémol, nous faisons le même raisonnement: les FDO fonctionnent par priorité. Si une moto de 150CV déboule en échappement libre à 160 entre 2 feux rouges sur les Champs, nos chers pandores vont s'en occuper toute affaire cessante et la Dualtron saignante va leur paraître bien anodine. En fait, chacun de nous est protégé par le niveau supérieur de risque d'autres conducteurs. Gaffe à ne pas être, à un instant, à un endroit, celui -le seul?- à ne pas être tout à fait en phase avec le nouveau code de la route. Mais nos monoroues sont bien petites, bien légères, assez lentes et inspirent un peu de respect par rapport aux motos/scoots/trotts et elles sont beaucoup moins nombreuses. Et tu le dis toi même: au lieu de te chercher des noises, les FDO t'ont remercié de t'être arrêté. Si nous ne faisons pas de provoc, nous n'avons aucune raison de nous inquiéter... à mon avis! ?
  10. papaCoursac
    Je ne connaissais pas. J'ai déjà acheté un satiator, bien plus cher. Dommage. Merci tout de même de l'info, je crois que ce chargeur mérite de la pub. ?
  11. papaCoursac
    D'accord, mais le CD n'est plus disponible (sinon j'en aurais acheté un) et je ne connais pas de réelle équivalence (qui permette de couper la charge au niveau choisi). ?
  12. papaCoursac
    Ce n'est pas si évident, il faut pouvoir mesurer à la fois la tension et le courant, ou disposer d'une charge qui assure un courant significatif et mesurer la tension. Mais je crois avoir lu depuis dans un post plus haut que tu avais essayé ce chargeur sur une autre roue et qu'il marchait sans pb: on peut donc raisonnablement considérer le chargeur comme OK. ?
  13. papaCoursac
    ça y est, j'ai compris! Merci beaucoup! ?
  14. papaCoursac
    Oui, oui, c'est tout à fait bon, mais c'est à vide ( i=0) . Il faudrait en outre être sûr qu'en charge (I non nul, plus de 1A par ex) la tension tienne.
  15. papaCoursac
    Je comprends le raisonnement, je ne comprends pas l'implication: il faudrait que 19 groupes de cellules sur 20 soient défaillantes! C'est plausible? Si c'était vrai - ce que je ne peux concevoir pour l'instant - cela voudrait dire que le BMS est bon et 95% des cellules batterie mauvaises... De toute façon, le remède est le même: changer l'ensemble du pack batterie après s'être absolument assuré que le chargeur est OK
  16. papaCoursac
    Moi, je n'arrive même pas à comprendre comment une batterie branchée 30H sur un chargeur 84V puisse ne montrer que 78V. Tu as mesuré 78V juste après avoir débranché le chargeur? Si oui, cela exclut l'hypothèse d'une décharge lente dans la roue éteinte. Je serais toi, si ton multimètre le permet, je mesurerais le courant de charge. Il est possible que ton BMS soit défaillant et coupe la charge à 78V. Je dirais que si tu n'as pas le plein courant dont est capable ton chargeur, c'est la preuve que le BMS est en faute, ou le chargeur. Je me méfie des chargeurs fournis par les constructeurs, ce forum bruisse de défauts de chargeur. Tu as vérifié 84V à vide, bien, mais peut être la tension s'écroule t-elle dès qu'il débite... As tu / peux tu essayer un autre chargeur?
  17. papaCoursac
    C'est ça. Et je pense que le jour où les trott à plus de 60 Km/h vont commencer à se faire allumer par les FDO, là, et seulement là, les wheellers pourront commencer à envisager de se faire du souci. Les trott rapides vont nous servir de pré-avertisseur. Nous avons de la marge, mais ce serait une très mauvaise stratégie que d'en abuser!... ?
  18. papaCoursac
    C'est trop dangereux, il faudrait la certitude absolue que le coupe circuit ne coupe jamais mal à propos, même un dixième de seconde sur une secousse, je n'y crois pas. Sur un petit bateau hors bord, il n'y a pas de danger en cas de coupure malencontreuse, sur la roue, c'est la gamelle assurée, absolument imprévisible, ce qui la rend encore plus dangereuse.
  19. papaCoursac

    Salut

    papaCoursac a répondu à un(e) sujet de iiyama94 dans Présentez-vous

    Bienvenue parmi nous ? . Bonne glisse!
  20. papaCoursac
    Moi aussi, j'ai un peu essayé ça. Le sertissage ne m'inspire pas confiance (desserrage, oxydation, mauvais contact). Je l'utilise pour le maintien en place et si je peux je rajoute une soudure à l'étain. On se rassure comme on peut... ?
  21. papaCoursac

    J'ai reçu ma MCM5!

    papaCoursac a répondu à un(e) sujet de papaCoursac dans Begode

    Pas de news pour l'instant. Je passe 2 semaines au Mexique, sans roue donc, et ma sciatique me fait un mal de chien, au point de me gâcher la visite du Yucatan. A plus!
  22. papaCoursac
    T'as tout compris! ?
  23. papaCoursac
    C'est tout simple: si elle marche bien, si elle est agréable à utiliser, si elle a du répondant, qu'elle monte les côtes et qu'elle freine bien, ça baigne! Ne te torture pas l'esprit avec des chiffres théoriques et discutables. Nos roues fonctionnent en transitoire pour rétablir notre équilibre en permanence et franchir les défauts du chemin. Les pointes sont donc considérables, c'est normal, les gros condensateurs sont là pour assumer une bonne partie des ces pointes et leur ampérage instantané ne doit pas être triste! Bonne glisse! ?
  24. papaCoursac

    EUC World app

    papaCoursac a répondu à un sujet dans Équipements

    Toutes les batteries, quelque soit leur chimie/technologie ont une tension qui varie en fonction de la charge. C'est en mesurant leur tension que l'on estime (j'ai bien dit "estime" ) la charge restante. Pendant que tu roules, donc que tu consommes du courant, le pourcentage de batterie est faux parce qu'une batterie qui débite a une tension inférieure à la tension au repos. Si tu montes une côte (courant consommé fort), ton application va te donner un pourcentage de batterie faible. Tu arrives sur le plat: le pourcentage de batterie augmente, ta roue ne s'est pourtant pas rechargée en roulant! La tension à pleine charge de ta batterie est de 84V, et il est important pour la santé de ta batterie que ton chargeur y monte (équilibrage des cellules, sujet abondamment traité sur ce forum). La tension de ta batterie totalement déchargée (à éviter absolument) est de 60V. Deux conseils pour favoriser la santé de la batterie et la tienne: - roule de préférence au dessus de 50% de batterie (72V environ), le moins possible en dessous de 30% (charge souvent) - Si tu prévois de ne pas utiliser ta roue pendant un certain temps, ne la charge pas à bloc, stocke la entre 50 et 80% de batterie.
  25. papaCoursac
    Mon petit grain de sel: avant de tuer qqu'un avec ta monoroue, il va falloir y mettre une sacrée bonne (?) volonté! Le plus grand risque, c'est de blesser un jeune enfant avec une roue qui part toute seule en équilibre: pour éviter cela, il suffit d'une laisse, sujet largement évoqué sur ce forum. Bonne glisse! ?
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

arrow_upward