papaCoursac

@minch Si (je n'ai pas encore de certitude) j'arrive à remonter sur une roue, je vais timidement recommencer mes ballades bucoliques et citadines autour et dans Périgueux (surtout autour). Je compte utiliser surtout la MCM5, plus petite, officiellement limitée à40 Km/h, plus facile à transporter. Je n'ai pas non plus abandonné l'idée des chemins de halage des voies navigables non autorisés aux voitures. Je pense que c'est à terme le domaine de prédilection de la monoroue; le domaine est assez vaste, non dénué de charme et peu susceptible de surveillance policière. Je peux me tromper bien sûr... ?

@Mephisto Je te remercie d'avoir pris mes blagues de potache avec philosophie et recul. A postériori, j'ai craint de t'avoir vexé ou que tu te sois senti insulté, ce qui n'était pas du tout l'intention. ? Ce que tu fais est fort intéressant et effectivement cela déborde largement le sujet de la seule DT3. Il y a une chose qui me bluffe considérablement, c'est qu'un rééquilibrage de Li-Ion puisse s'étaler ainsi sur plusieurs semaines: je ne comprends pas bien! ? Y aurait-il autre chose?

Mais c'est Méphisto fait l'as! Tu as une batterie qui a du aller aux écoles pour suivre une loi aussi compliquée! C'est plus une batterie au Li-Ion, c'est du Qi-Ion! Un polynôme d'ordre 5? Mazette, je suis impressionné! Mais qu'est-ce qui peut bien te faire penser qu'en dehors de tes mesures la batterie continue de suivre la même loi? Elle a signé un contrat de mariage? C'est vachement bien les maths, surtout pour la satisfaction de l'esprit (les méchants diraient la masturbation...). A moi aussi on en a fait bouffer mais j'ai eu une réaction de rejet ? Toute blague à part, ta série de mesures est très méthodique, rationnelle, scrupuleuse... et corrobore des infos que j'ai déjà vues ailleurs, ce qui ne retire rien à ton mérite. Ce qui est le plus important à mes yeux, c'est de charger à une tension qui autorise l'équilibrage. Bonne glisse!

C'est plus astucieux de pondre des règlements qui leur retire tout attrait, et ça revient au même! ? C'est caractéristique de l'engeance qui nous gouverne depuis des années: de l'astuce dans la forme, la cata sur le fond. Youpee!!

Quand elle fait le ménage, ça doit donner: "ça brille, na!"

Que c'est vilain! ☹️ Et faux en plus! ? Crois-en mon expérience!!!

De casque seulement, pas de femme! ? Elle ne veut que ta santé!

Pour un véhicule à 9000€, c'est imbattable, mais à mon avis, ça ne va pas durer! Tu as fait un bon choix, félicitations.

Diable, diable, où donc as tu vu un numéro de post? Je ne dois plus avoir les yeux en face des trous!

Tu possèdes 2 monoroues, tu as surement remarqué que le moteur était dans le moyeu ?, exposé aux vibrations permanentes. Tu as eu des pb de longévité moteur? Blague à part, les moteurs électriques peuvent encaisser plein de choses et nos monoroues le démontrent quotidiennement. Le moteur dans le moyeu, c'est plus simple, plus léger, moins cher à fabriquer et plus efficace (meilleur rendement). Encore faut-il que ta remarque très pertinente sur le démontage du pneu soit prise en compte lors de la conception, ce qui me semble tout sauf impossible. Je pense que le marché des scooters électriques va exploser dans les années qui viennent. L'avenir ne peut pas être tout mauvais: d'abord, je ne serai plus là! ?

@helyxir et @S3RG3I ne vous engueulez pas pour si peu les mecs! C'est vrai qu'un scooter équippé d'une selle 2 places ne peut prétendre être un véhicule individuel. Il n'y a ni sectarisme ni mauvaise foi là dedans. Mais ce Faucon9 est tout aussi réellement un nouveau véhicule électrique, intéressant et qui fait progresser le genre. Et en cette période troublée ou nos NVEI chéris sont très malmenés et risquent de passer à la trappe, la démarche de @helyxir est rationnelle et probablement avant-coureuse d'une tendance. Dans ce contexte, la présence du Faucon9 sur ce forum me parait très pertinente. @S3RG3I ton énumération des délices du Sud-Ouest me ravit et j'y plussoie, même si j'ai échoué à voir le lien avec le e-scoot! Pour finir une remarque technique un peu perso: moi j'aimerais voir un mini scooter électrique strictement individuel. Il me semble qu'il y aurait du poids et de l'encombrement à gagner avec le challenge de préserver de l'efficacité, du confort et de la tenue de route. Bonnes ballades à tous! ?

J'ai regardé un peu le spectacle des débats à l'assemblée cet après-midi et le spectacle m'a atterré. Ces gens ont un problème réel avec les trottinettes de location dans les grandes villes. point. Ils ne connaissent rien à rien, confondent les trott de loc avec toutes les autres NVEI, ont un mépris négligent pour tous les utilisateurs qui ne se comptent pas en millions et nous saccagent nos loisirs avec la plus parfaite indifférence. Ils parlent d'importance d'un sujet qu'ils ne maîtrisent pas du tout et qu'ils n'ont pas du tout chercher à maîtriser. Ils sont très contents d'eux, s'écoutent parler. Ajoutez un parisianisme insupportable, une superficialité ahurissante et une absence totale de motivation pour favoriser les nouveaux moyens de déplacement non polluants. Putain! ce sont eux que l'on appelle pompeusement "le législateur"! Je me croyais honnêtement démocrate, il va probablement falloir que je révise ma propre estimation personnelle. Ce que j'ai vu cet AM est le contraire d'une gouvernance sensée.J'ai le moral dans les chaussettes. ?

ça ne risque pas!

Bigre, c'est fort ce que tu dis! ? La raison qui me fait vouloir les pads en sécurité, c'est le démarrage. Je démarre ma roue en appuyant franchement le mollet sur le pad, le temps d'amener le deuxième pied. Je crois bien être incapable de démarrer sans utiliser le pad. Comment fais tu? Une fois démarré, j'aime bien maintenir un léger écart entre mon mollet et la roue, à la fois pour la maniabilité et pour empêcher la sueur. Je ne reprends vraiment contact qu'en cas de difficulté (pavés, offroad) .... et pour la demi-seconde qui précède l'arrêt!

Eh bien voilà une belle pub pour la Tesla! Tu te contentes des 850WH donc je suppose que tu recharges au boulot et par conséquent tu n'as pas de pb d'autonomie. Pour la nouvelle roue, je ne pense pas que le passage à 2200W soit perceptible, surtout que la 16X sera plus lourde et que le gros pneu consommera plus. Par contre, si tu empruntes des voies en mauvais état, pavés ou autres, le pneu de 3 pouces de large devrait faire une énorme différence par rapport au 2.125 de la Tesla. Bonne glisse!

Bien sûr. La mode, c'est de taper sur les trottinettes et les NVEI en général; ça fait vendre et élire (ils espèrent...)

Un bridage à 25, ça veut dire rouler à 20 en monoroue pour ne pas risquer le faceplant. C'est du délire. Il faut être un politique pour inventer une connerie pareille. Je ne comprends pas qu'un membre du forum puisse relayer une telle absurdité. Et encore une fois, un vélo peut rouler à 40 ou plus, une voiture à 200, pourquoi une répression particulière sur les NVEI. Si il y a vitesse excessive, c'est le conducteur qui doit être sanctionné, pas le véhicule!

Ben mon salaud, chapeau! A propos, comment la Tesla endure t'elle ce régime? des pannes? pneu? crevaison? Un projet de changement de roue? Pour laquelle? Je te signale que lorsque tu cites un membre du forum il faut faire précéder son pseudo de "@" comme "@gsalc2014" sinon il ne reçoit pas notification de ta réponse

Il ne me semble pas que cet honorable magazine s'intéresse aux pétomanes. Ce ne serait pas plutôt dans Gala?: ils essaient de péter plus haut qu'ils n'ont le cul! ?

A tes souhaits!

Je ne crois pas que ma production de méthane puisse influer sur le climat. Restons modeste. C'est la grenouille qui essaie de se faire aussi grosse que le boeuf! ☺️

Vive la campagne! Je vote la trois!?

Bienvenue parmi nous! ? Le boulot, c'est de l'utilitaire (très nécessaire), mais je te suggère d'insister sur les ballades: c'e'st magique! Bonne glisse ?

Je ne suis pas d'accord! Lorsque sur un trottoir large il y a un espace clairement délimité en piste cyclable , je considère que les piétons n'ont rien à faire dans cet espace, sauf à traverser précautionneusement, après avoir vérifié à droite et à gauche qu'aucun cycle n'arrivait!

Si, si ,j'en ai vu! Venez me voir en Dordogne!