papaCoursac

J'ai vu qquepart sur le forum US que la nouvelle Tesla2 avait de nouveaux Mosfet, identiques à ceux de la Nikola. Donc Gotway est en train de changer son type de Mosfet. Pourquoi? Je n'ai jamais entendu dire que MCM5, Tesla et MSX avaient un pb de ce côté là (ils avaient les même). Les nouveaux sont plus petits, pas forcément meilleurs, peut être moins chers? Moi, je viens de commander la MCM5 chez Ali, au moins, c'est du matériel éprouvé. ?

Oui, je crois que tu as raison. Il faudrait que je sois à pied, à côté de ma roue, sur le trottoir. C'est beaucoup moins photogénique! Pfff! c'est vraiment le pot de terre contre le pot de fer ?

Si le maire a le pouvoir d'interdire les monoroues sur les trottoirs et les pistes cyclables, il peut surement aussi les interdire sur les chaussées de sa commune (y compris en dehors de l'agglo proprement dite) et donc totalement éradiquer ces dangereux nuisibles hors de sa ville. Youpee ?. Si ces gens là n'ont rien d'autre à faire que d'emmerder leurs concitoyens,il va falloir trouver qque chose pour les occuper. Alors qu'est ce qu'on fait?

Il m'est venu une idée cette nuit (je ne dors pas très bien en ce moment...) : Me faire, ou me faire faire un grand dossard blanc sur lequel serait écrit "ARCACHON M'INTERDIT LES PISTES CYCLABLES" et aller me promener avec ma roue, en centre ville un Samedi à 16H et le Dimanche à 11H30, bien au milieu de la chaussée et à vitesse très modérée. Je serais confronté rapidement à la police municipale, mais avec un peu de chance j'aurai droit à une photo dans la presse locale et peut être des vidéos de smartphones sur les réseaux sociaux, je pense que le maire apprécierait la pub. Qu'en pensez vous?

La France, c'est le pays où on hurle contre les centrales nucléaires et on proteste contre les éoliennes; où on vilipende les transports à moteurs thermiques et on y sacque le NVEI... c'est désespérant. ? Et il faut bien garder à l'esprit que nous sommes une micro communauté, avec un poids électoral et financier quasi nul. Je suis directement touché par le nouvel arrêté du maire d'Arcachon, j'y ai un appartement et j'y emmenais ma roue à chaque fois: pour moi, c'est un coup bas de première importance et cependant que puis-je faire? Rien, et ça me désespère. J'ai répondu à la pétition et versé quelques Euros pour aider: je n'ai rien trouvé d'autre??

Et puis alors, on en entend pas trop parler non plus. On aurait pu penser qu'une telle asso serait très active sur le sujet du décret à venir et proposerait des actions, un inventaire des assos similaires et des alliances et des actions concertées avec elles etc... Mais c'est silence radio. Je me demande si wheellers33 a aujourd'hui une existence réelle. Qqu'un a des infos?

Bienvenue parmi nous ?. A ta place, je prendrais une occasion immédiatement dispo, et pour un budget raisonnable. Tu n'es pas sans savoir que nous avons tous des inquiétudes avec le décret NVEI en préparation. Dépêche toi de faire de la vraie monoroue de façon à être en mesure de faire éventuellement un choix plus pérenne avant que le décret ne soit rentré en application.? Bonne glisse!

Bienvenue parmi nous. Bravo pour la pétition. Bonne glisse! ?

Ouais le Met parachute, c'est bien, un peu cher quand même. Ce sera probablement mon prochain casque. Pour l'instant j'ai un Bell intégral mountain bike (VTT) dont je suis très content mais qui s'use assez vite. De toute façon, il FAUT un casque intégral ( protection du nez et du menton ). Bonne glisse!

Bienvenue parmi nous. Moi aussi j'ai appris sur une KS14D, et j'ai maintenant une 18L! Félicitations pour créer un business NVEI en Bourgogne. C'est les Bourguignons qui vont être contents! J'ai commencé par une trottinette, mais , à mes yeux, il n'y a pas photo, la monoroue est très supérieure en terme de plaisir et de sensations. Je voudrais t'encourager à persévérer dans la monoroue: c'est un domaine un peu magique, et je pèse mes mots. Bonne glisse et bon business! ?

Oui, bien sûr, mais une fois le décret promulgué, il va changer n'est ce pas? Alors, là, pas d'accord: la vitesse max autorisée fait varier le risque encouru par l'assureur, donc doit influer sur la prime!

Ok, Ok il y a aussi la façon dont on le ressent. A mes yeux qque chose d'obscène, c'est quand même plus sexy qu'un contrat s'assurance trop salé ?. J'admet que le terme peut sembler impropre: j'ai édité. Et puis pour être honnête , ces contrats ont été négociés sur la base d'une vitesse non bridée. Une fois le décret publié, on peut raisonnablement espérer que wizzas revoie les tarifs à la baisse. N'est ce pas @OlivierM ? (c'est la remarque que j'attendais de ta part...)

OK, "outrageusement disproportionné au risque réel" Est ce que ça te va?

Mon pb était d'avoir une attestation d'assurance à montrer à la police. C'est fait, en 10 minutes, sans difficulté, pour une roue annoncée à 50 Km/h par le constructeur (donc wizzas n'aurait pas marché...). Pour l'instant mon objectif est atteint. Après, quand la situation aura décanté, et si je juge que la roue reste utilisable pour moi, j'envisagerai peut - être une couverture plus sérieuse. Je ne suis pas encore convaincu qu'une assurance monoroue soit réellement utile. A mes yeux, c'est du moyen terme, pas de l'urgence. ? Et puis tu sais, avec un tiltback imposé à 25 Km/h, soit 20/22 de croisière , avec une laisse de sécurité, les risques de dommage à autrui sont quand même très faibles, tellement faibles que les tarifs de wizzas me paraissent outrageusement disproportionnés au risque encouru. ?

Tu présumes bien?. je suis sur green & fashion et je n'arrive pas à faire réagir Chen le vendeur pour qu'il s'aligne sur le prix négocié. J'ai un pb avec ce système de commander ,mais pas tout à fait, sans payer, en attendant que le vendeur baisse le prix. Il y a qque chose que j'ai pas compris? D'autres que moi ont eu ce pb? Des conseils?

@Nangaparbat c'est le même principe, mais nos gouvernants s'arrogent tous les droits, y compris celui à l'incohérence.?. Tu verras! Ils veulent punir les trottinettes et vont décréter une punition collective à tous les NVEI. D'après ce qui filtre du décret qui est déjà rédigé, c'est une certitude!

Ca m'est arrivé, il n'y a pas bien longtemps, mais la vérité oblige à dire que ce n'est pas fréquent.?

Aujourd'hui aussi, pas pour très longtemps...

Nos engins à l'époque ou on les a achetés, n'étaient pas bridés et n'avaient pas à l'être. Il se peut que le gouvernement nous oblige à faire brider nos engins avant une certaine date. Si on ne le fait pas, ou si on le fait trop tard, on peut être passible d'une amende pour défaut de bridage, mais pas pour débridage. Le débridage implique une volonté et la réunion de moyens en vue de rendre non légal un véhicule qui l'était: la différence est de taille et l'argument devrait pouvoir être recevable par un tribunal. Or il est quasi certain que quelque temps après la parution du décret, tous les engins vendus par des boutiques en France seront bridés (il y va de leur survie). Il est même probable que les NVEI expédiés par Ali à une adresse de livraison française seront bridés (ils n'ont pas intérêt à s'attirer des représailles). D'où l'intérêt, à mon avis, d'acheter un NVEI non bridé maintenant.

Je le pense. Maintenant ils peuvent toujours décréter un bridage obligatoire sur tous les NVEI existants. Jusqu'où peuvent -ils s'enfoncer dans la connerie obtuse? J'ai des doutes mais il faut quand même leur laisser une chance... D'autant que les islamistes peuvent brusquement les rappeler à des sujets plus sérieux... L'espoir fait vivre! Si l'on peut dire...

Bon, alors après bien des heures de réflexion, je m'étais dit que ce qui allait être particulièrement interdit, c'est le débridage. J' en ai parlé à ma femme qui est beaucoup plus intelligente que moi (c'est pour ça que je l'ai épousée!?). Je lui ai exposé le pb, et en 5 minutes, elle a trouvé la stratégie qui m'avait traversé la tête 15 minutes avant: puisqu'il sera interdit de débrider ( et très lourdement puni) , il faut acheter une roue performante maintenant, non bridée, qu'on ne pourra pas être accusé d'avoir débridé. (la loi ne peut s'appliquer rétroactivement). Après, il sera trop tard. OK. Donc, je vais commander la MCM5. Je pourrai toujours faire des chemins de halage le long des cours d'eau avec, sur lesquels les contrôles de vitesse sont particulièrement peu probables, avec ma femme dont le vélo électrique est de toute façon limité à 25. La 18L, grosse randonneuse rapide, n'y est pas nécessaire, j'aurai plus de réactivité et moins de poids avec la MCM. Je voulais partager avec vous le résultat de ces réflexions. Un tout petit peu d'espoir dans un océan de mauvaises nouvelles, ça fait du bien! ?

C'est même un vrai danger: un gendarme ou un policier wheeler a qui son supérieur hiérarchique confie la mission de contrôler les wheelers et leur monoroue: il serait illusoire, peut être dangereux, de lui raconter des sornettes... Décidément, plus je pense à ce qui se prépare, plus j'ai le moral en berne ?

Sur internet? Tu as un lien?

Bien sûr. Il n'est pas certain que nous puissions encore faire de la roue cet automne: J'habite à la campagne et en théorie, je ne vais plus avoir le droit de sortir de chez moi! On marche sur la tête, enfin, pas nous... Pour l'instant, il me semble que le plus important est de ne pas prêter le flanc à la critique et donc d'être capable de produire une attestation d'assurance. Et puis je pense que ça va être un doux bordel si et quand ce décret sera promulgué, et cela va demander un temps certain avant que la situation ne se clarifie. Le problème est que dès que ce sera officiel, les abus policiers (1500€ d'amende, saisie du véhicule...) seront couverts par le décret, et si délirants qu'ils soient, il sera difficile de plaider contre. Perso, la mort dans l'âme, ce serait l'arrêt de la monoroue... et de l'assurance qui va avec!

C'est une assurance aux tiers, couvrant exclusivement les dommages causés à autrui. Je compte fermement qu'il n'y en aura pas, ce n'est pas optimisme béat de ma part: j'aimerais pouvoir en dire autant de la voiture! Je couvre avec cette assurance un risque policier, bien plus qu'un risque financier