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papaCoursac

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Tout ce qui a été posté par papaCoursac

  1. Très bien @Lendo, moi aussi je respecte ton opinion, même si je ne la partage pas, du tout.?. En plus, je crois sincèrement que l'usine à gaz que vont pondre nos crânes d'oeuf va être inapplicable, totalement, et donc que la pratique va dépendre des forces de l'ordre locales. Non homogénéité garantie d'un lieu à l'autre. En gros, on est illégal dans 99% des cas et verbalisé dans 5%. C'est pas typiquement Français, ça?
  2. papaCoursac

    Bonjour

    Bienvenue parmi nous. Je pense qu'effectivement la monoroue et le voilier sont parmi les derniers véhicules de liberté - relative - qui nous restent. Bonne glisse!
  3. Aujourd'hui, 90% des monoroues vendues en France sont capables de dépasser 25Km/h. Vous imaginez une monoroue avec plaque d'immatriculation, frein à disque, klakson (actionnés comment?), catadioptre? Non bien sûr. Il faut avoir fait l'ENA pour imaginer ça, et être pourvu du solide mépris pour la populace qui va avec. Il faudrait donc être constructif à la place du gouvernement. Car, bien entendu, il est légitime pour le gouvernement de saccager nos moyens de transport et nos loisirs, jusqu'à nous interdire la monoroue en dehors des agglomérations et des pistes cyclables. Quoi? les islamistes? mais vous changez de sujet mon vieux, vous radotez! Quoi encore? la délinquance? Ah bah c'est encore mieux! Apprenez qu'un délinquant est l'image de l'échec de notre société, qui doit donc se sentir coupable de son existence et payer pour le centre de réinsertion had hoc et fournir les indemnités qui vont avec. Ils sont incroyables quand même ces réactionnaires! Je suis un vieux con, je sais...
  4. 87 Kg, ville + forêt, le bon choix, c'est la Tesla. Je signale que la nvelle Tesla ( lift switch, speakers) est entièrement nouvelle (nouvelle carte mère, nouveaux mosfets, probablement nouveau software, inserts métalliques pour les vis de coque, est entièrement nouvelle et a donc beaucoup d'intérêt, mais aussi celui d'essuyer les plâtres… A ta place, je prendrais quand même le risque. ?
  5. papaCoursac

    Kingsong 16S

    Pourquoi ne pas envisager une Tesla, nettement moins obèse que 16X/Nikola? Et aussi pourquoi ne pas envisager une 14 pouces, genre KS14S et MCM5?
  6. Merci du compliment! Il me semble cependant qu'il y a des degrés au-delà du mien ?
  7. Lorsque j'ai parlé de "secours", ce n'était pas péjoratif! Lorsqu'il a fallu faire changer le trolley de la 18L, j'étais tout content d'avoir la 14D, même pour une ballade en campagne. Lorsque la chambre à air s'est déchirée sur la 14D, j'étais tout content d'avoir la 18L, même pour aller en ville ?. Et puis quand les 2 sont opérationnelles, c'est à dire la grande majorité du temps, c'est vachement agréable de pouvoir choisir entre plusieurs roues en fonction du trajet envisagé et de son humeur du moment ? et c'est ma motivation principale aujourd'hui pour acheter une MCM5!
  8. @Goblin Si tu achètes une MCM5 maintenant, elle répond entièrement à ton programme Paris + modeste rando. Si ton usage de la roue s'intensifie, tu pourras acheter une Nikola ensuite (plus grosse que la tesla donc plus complémentaire de la MCM5) ?
  9. C'est une roue très sympa, j'ai regretté de ne pas l'avoir achetée au lieu de la 14D. Mais aujourd'hui, dans mes collines, les 800W me paraissent courts ?
  10. J'ai jamais dit ça. Si on utilise une roue fréquemment, il est bon d'avoir un secours
  11. Si l'on a que deux roues, je pense qu'elles doivent être très différentes pour être au maximum complémentaires. Perso j'ai une 18L et je vais acheter une MCM5 (très probablement, décision imminente ?). Donc à 2 roues je pense que le meilleur compromis est 14 + 18 pouces, à 3 roues 14 +16+ 18 .
  12. Et une 1000W! Et comme c'est un rouleur au très long cours, il devait y aller particulièrement mollo pour maximiser l'autonomie ?. Mais de toute façon, tu ne décèles pas de dégradation et tu as le rechange sous le coude: tout va bien!?
  13. Si je comprends bien, il est passablement lisse. Tu n'as pas peur des pertes d'adhérence hors bitume?
  14. @Lancel la light, je crois que c'est encore en dessous, 420 wh? Je ne m'y suis pas intéressé...
  15. Là, il ne faut pas penser, pas de place à l'interprétation. La MCM5 800wh (ou 650) fait 17 Kg. Tu pèses ta Tesla et tu as LA réponse . Oups, édit, je n'avais pas vu que tu parlais de la light... Alors là attention, il y a une loi qui dit "la bonne batterie, c'est la batterie max", demande à @minch, je suis sûr qu'il confirme?
  16. @frabad Je suis amateur et admirateur aussi ?
  17. Il faut TOUJOURS réfléchir, ça coûte pas cher et ça diminue le nombre d'erreurs ?.
  18. @Vanzen Le Chen de green & fashion m'a répondu: 1100 USD!!! ?, soit le même prix que toi et moins de 1000€... Je vais laisser passer la nuit, mais je sens que je vais avoir bien du mal à ne pas craquer???
  19. ça dépend de la ville et du type de parcours que tu y fais?. Si tu vas souvent place du tertre à Montmartre, aucune roue ne vaut la MCM5: c'est la championne de la montée! Si tu fais pas mal de rues pavées, la 16 pouces est préférable. D'une façon générale, une 14 pouces est plutôt une citadine, bien adaptée au multimodal, au shopping, aux escaliers, au taf (on peut plus facilement la mettre à charger discrètement dans un petit coin...). Si tu fais le choix d'acheter une deuxième roue, je te conseille d'acheter une roue différente, complémentaire à ta Tesla, donc pas une 2ième 16 pouces. Comme tu ne sors pas de la ville, tu n'as pas l'utilisation d'une randonneuse de 18 pouces ou plus, reste quoi? : une 14 pouces?. Mais as tu vraiment envie et/ou besoin d'une 2ième roue? Et si tu n'es pas mécontent de la Tesla, autant la garder!
  20. @frabad Tu connais tous les chemins de ton pays??
  21. @Vanzen Merci encore!? Les offres sur Ali sont tellement variables...
  22. Merci. ? A part les 800wh et la prise EU il semble n'y avoir aucun choix. Tu as pu préciser la couleur des aérateurs (j'ai vu des photos en gris et en rouge...). Tu as entendu parler d'une évolution technique, même mineure, entre 2018 et 2019?
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