papaCoursac

Putain les mecs, un peu d'autonomie ne nuit pas! ? ça ne vous dérange pas d'être aussi dépendant d'une épouse , si charmante qu'elle puisse être? Avant d'être marié (c'est ma deuxième fois) , j'ai été un célibataire endurci. J'ai encore de beaux restes! Et puis vous savez (?) la vie réserve plein de surprises, pas forcément agréables (divorce, maladie, décès...) mieux vaut être préparé? Bon, je veux pas vous gâcher la soirée, hein, mais, à l'occasion pensez-y ?

Bienvenue parmi nous

Effectivement, c'est mentionné sur la photo, pas sur le descriptif technique. Ce serait donc une batterie de 42V associée à un convertisseur de tension ajustable en sortie, non mentionné dans les specs ni apparaissant sur les photos alors que ce serait une caractéristique majeure! D'autre part, quand on voit le niveau de mise à jour des produits présentés, il y de quoi être sceptique sur la validité des infos du site. Enfin, pour nos roues randonneuses modernes, c'est une bien petite capacité... et un bien gros poids sur le dos. Non, décidément, de toute façon je ne suis pas client ?

Pas du tout, ça n'est pas utilisable, c'est du 42V!

@elric Il me semble que je peux expliquer un peu, laisse moi essayer. Les 16 pouces 2000W genre Tesla sont passablement agressives. Les 18L/XL et MSX avec les même puissance/couple marchent déjà pas mal. Une 17 pouces pourrait être un peu plus dynamique sans être brutale, ça peut intéresser du monde. Le gros pneu de 3 pouces de large augmente les capacités hors goudron, et les 1600Wh comblent le vide laissé par la disparition de l'ACM. Le gros pneu et l'inertie augmentent la stabilité. Par rapport à une 18L, on ne gagne rien sur le poids à cause des 1600Wh mais on doit gagner en autonomie, en offroad et en compacité. C'est un bilan que je trouve plutôt alléchant. Quand à la capacité de freinage, c'est le poids roue+pilote+équipement qui compte, 4 Kg de plus sur la roue, c'est 3% de plus sur l'ensemble, bien peu de choses (passer de 19pouces à 17, c'est 10% de moins en rayon, 10% de plus en accélération/freinage à couple moteur équivalent). En ce qui concerne la maniabilité, ma 18L me satisfait, je n'aurais pas d'appréhension à passer à une 17 pouces. Je ne cherche pas à prêcher, le ressenti de chacun est différent, je fais juste valoir les arguments qui peuvent expliquer un engouement.? Et non, pour l'instant je ne suis pas acheteur de ces roues.?

Même @minch mettrait les pouces! Alors moi...?

Les semelles, c'est pas mal, j'en ai plusieurs modèles à l'essai, je ne trouve pas une très grosse différence. Je me méfie beaucoup des boutiques genre surf et skate, elles ciblent les ados avec les marques à la mode et des prix délirants. Les semelles améliorent le ressenti au niveau de la plante du pied. Elles ne peuvent rien sur les cahots de plusieurs cm qui sont absorbés par les genoux. Effectivement, j'ai mal aux genoux, d'autant plus si j'ai un sac à dos. 2 solutions: perdre 10 ou 15 kilos ou avoir une roue avec suspension. Faut se faire une raison, c'est pas pour demain ?

Je suis comme toi, je redoute les rafales de vent. Il me semble en outre qu'elles diminuent beaucoup l'autonomie, vu comment je dois forcer vers l'avant pour avancer quand même.

Je vais essayer. Alim https://www.aliexpress.com/item/YZPOWER-84V-5A-Lithium-Battery-Charger-for-72V-20S-Lithium-Battery-Electric-Motorcycle-Ebikes-Tools/32847999146.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dKc69Ep Pédales https://www.aliexpress.com/item/King-Song-Extended-Length-Pedal-electric-unicycle-KS14S-D-KS16S-KS18S-KS18L-KS18XL-spare-parts/32923832480.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dKc69Ep Apparemment ça marche! 2 remarques: - Les ressorts des pédales sont très durs, outre le graissage, j'ai été obligé d'ovaliser l'entrée de l'alésage à la Dremel pour pouvoir enfiler l'axe. - Il faut se mettre d'accord avec le vendeur d'Ali pour avoir les bons connecteurs, avec la bonne polarité sur la sortie du chargeur.

J'ai une 18L , je j'ai achetée avant que la 18XL ne soit annoncée, il n'y a donc pas eu d'atermoiement mais je ne regrette rien. Parlons autonomie. Les Km ne veulent pas dire grand chose, ils dépendent de ton poids, du vent ,de la pente, de la température etc... Ce qui est sûr c'est que la XL en "offre" 50% de plus. Offrir est un bien grand mot car à 500€ l'upgrade, c'est pas donné et cela s'accompagne d'environ 2.5 Kg de plus. Si tu optes pour la 18L plus un chargeur YZ power 5A (50€ sur Aliexpress pour 1050 grammes) tu gagnes à la fois sur le poids, le prix et l'autonomie en contrepartie de transporter l'alim dans un sac à dos et de devoir recharger. Cela me semble un meilleur compromis. Je porte régulièrement la 18L dans un coffre de voiture et les 2500 grammes de gagnés ne me semblent pas du tout négligeables. A noter que pour moi, le raisonnement ne tient pas avec le chargeur standard, scandaleusement anémique. Avec le 5A, tu pompes 400Wh dans la roue , en 2 H d'un bon déjeuner, tu as presque entièrement rechargé ( il est rare pour moi de descendre en dessous de 30% de batterie). Sur un tout autre sujet, j'ai acheté et installé les grandes pédales ( tjrs Aliexpress! ) 100€ c'est cher par rapport au chargeur, mais je ne regrette pas, cela augmente ton confort, donc ton endurance. Voilà du grain à moudre...?

J'ai encore fait 50 km Kingsong hier, il me semble que je sens de moins en moins le sac à dos ( 10 Kg ) , les genoux morflent encore car ils amortissent et les petites routes de Dordogne ne sont pas lisses...Il me semble aussi que je serais capable de repartir aujourd'hui. La météo a l'air de vouloir s'améliorer cet après-midi. Wait and see.

Bienvenue parmi nous. Voilà encore une autre discipline qui a l'air passionnante. J'ai parfois regretté de ne pas être né plus tôt, je regrette de plus en plus souvent de ne pas être né plus tard. Y aurait-il une conclusion à tirer??

Super ta video du tour du bassin. Il se trouve que je connais assez bien le coin pour avoir un apart à Arcachon depuis 20 ans. Je n'ai pas encore accompli en roue ce que tu as fait en onewheel ?. C'est dans mes projets cependant ?. C'est vraiment bien ce que tu as fait, félicitations

C'est étonnant ce que tu dis. Le onewheel , c'est bien le vehicule qui ressemble à un skate board avec une seule roue au centre? Je ne pensais pas qu'on puisse avoir envie de faire de la randonnée (80Km! )avec une roue d'aussi petit diamètre. Ce doit être très sensible aux irrégularités du sol, non? Je pense que tu as là une expérience assez peu répandue parmi les membres de ce forum. Fais nous profiter! ?

Bienvenue parmi nous.Je partage avec toi l'aversion pour les transports en commun. On ne peut pas toujours y échapper mais quand on peut... Félicitations pour tes débuts. Les louvoiements disparaitront d'eux même avec la pratique. Une suggestion pour accélérer l'apprentissage: essaie de faire un peu de roue tous les jours: de très nombreux témoignages indiquent que nous assimilons de nouveaux réflexes durant le sommeil qui suit une séance d'exercices. Se cantonner au we, ce n'est pas assez. Bonne glisse!

Bonjour Christophe. La cinquantaine, motard, un peu geek, t'as le profil mon ami, bienvenue parmi nous?

Hé @sam kookai , c'est bien de prendre l'initiative de te présenter, ce serait encore mieux de renseigner ton profil et de donner plus de détails: l'endoit oû tu vis, ton age, tes expériences, tes projets, le type d'usage de ta roue, les roues qui te tentent etc... C'est ce qui sert à créer des liens, c'est bien la raison d'être de la présentation, non? ?

Bienvenue. Tu as raison, quand on lit le forum depuis longtemps et qu'on y trouve intérêt , il faut se jeter à l'eau.?

@loph Bonne idée! Si je peux, je serai ravi de participer (pas trop de monde tout de même!) . ?

Tout à fait d'accord @Techos78 . Je déteste les effets de masse et d'une façon générale, si la foule va par ici, je vais par là quelle que soit la cause. Quand à l'écologie, c'est une bonne cause et j'essaie, à mon échelle individuelle, de la favoriser, mais on fait/commet beaucoup de choses en son nom!

@elric bienvenue parmi nous. Tu sais ,ou pas, que la première roue, c'est un peu comme la première petite amie: il y a peu de chances que ce soit la bonne. ? Mais ce n'est pas grave, l'important pour une première roue est qu'elle ne soit pas extrême, difficile à maîtriser. On apprend dessus, puis on choisit une autre roue en connaissance de cause et souvent on garde la première, en back-up d'abord et aussi parce qu'on a gardé une tendresse pour elle, comme pour une vieille maitresse. ( je ne souhaite pas prolonger la comparaison au delà de ce point ?). Sois patient pour l'expédition et bonne glisse!.

A quarante ans, j'aurais adoré!? J'ai tout de même eu l'impression qu'il passait un peu sur l'élan non? De toute façon, ne chipotons pas, ça reste une performance spectaculaire. Avec le même pilote, je me demande combien de roues sont capables de ça. ?

Moi aussi je suis de l'avis qu'il ne doit rien y avoir sous les pédales, à part l'accès au pneu... Or ils parlent d'un raccourcissement de la coque sous les pédales, pas d'une suppression. Je suis pessimiste sur ce coup là, c'est probablement le défaut majeur de cette roue, qui me plait bien par ailleurs, mais pour moi c'est un défaut suffisant pour interdire l'achat. Oh et puis je suis tellement content de ma 18L ☺️

Il le cherche, il le cherche très fort son cut-off; et il le trouve! CQFD. Je peux comprendre un besoin de se frotter à la limite, pour "voir", pour l'adrénaline; certains d'entre nous sont construits comme celà. Mais faire ça sans protections, c'est la marque d'une légère débilité mentale. Il est probablement à plaindre en fin de compte...

@minch C'est super sympa ce que tu fais , merci pour eux, j'aurais aimé participer! ?