papaCoursac

Ben dis donc mon petit père, tu as 43 balais: méfie toi, à mon âge, ton péroné va jouer les éoliennes! 😄

C'est une roue très répandue, et qui est en train de se faire dépasser par les petites nouvelles: ça ne devrait pas être difficile d'en trouver d'occasion! Bonne glisse!

Bienvenue parmi nous et bonne glisse!

Pour la batterie, non? il me semblait que la MSS avait plus de capacité. Et la MSS n'est elle pas encore plus rapide que la MSX 100V? Quand on veut le top du top, il faut payer! C'est une call girl en somme... 🤣

Ce qui me bluffe le plus dans cette fort intéressante comparaison, c'est le peu de différence entre MSS et MSP. Je pensais que le moteur de la MSP optimisé pour le couple, creuserait la différence. Aussi, je suis surpris de voir que la MCM5, malgré son petit diamètre, n'est plus la meilleure grimpeuse. De façon évidente, je dois faire évoluer certaines de mes convictions! Putain, c'est dur pour un petit vieux! 😄

Sauf qu'une 16S (excellente roue au demeurant) d'occase avec coupe circuit, ça va être dur à trouver... et tu n'aurais encore que 1200W! Et je suis d'accord que le coupe circuit ( le bouton d'arrêt au soulèvement plutôt) est essentiel pour ton usage.

@Lenny Spaggiari A la réflexion, la MCM5 a la défaut d'avoir une poignée non traversante, cela ne me gène pas mais c'est sûrement moins pratique pour quelqu'un qui doit souvent monter des escaliers (certains ouvrent la poignée à la Dremel...). Tu m'as l'air d'être un gars costaud, les 19 Kg de la Tesla ne devraient pas être un pb pour toi. A propos de Tesla, pour si peu de différence de poids, je recommanderais la 1020 Wh. Décision, décision... 😃

Je me suis demandé un instant si c'était de la mauvaise foi à l'encontre de GW... J'ai bien fait d'attendre! 😄

Avec ton gabarit, je voudrais de la puissance et du couple. Ma MCM5 800Wh achetée 1000€ chez Ali fait 17 Kg et a tout ce qu'il faut. Elle est compacte, a un trolley et un coupe circuit, elle est bien adaptée au multimodal. Mon deuxième choix aurait été une Tesla. Les 2 peuvent se trouver d'occasion avec un peu de chance... Bonne glisse! 😃

Merci Sylvain, ça marche!

Elle me semble super cette roue, propre, bien construite, mais à 35 Kg je ne peux hélas pas suivre. Pour moi, suivant ma forme physique et la masse que je peux supporter, ce sera MCM5, 18L ou S18, rien de plus! Pour le poids de la S18, je pourrais aussi avoir une MSP! 😄 Faut pas rêver, je ne pense pas atteindre ce niveau...

Donc je présume que tu as le son de AVAS sur les HP de la roue, le son de mon AVAS n'arrive que sur mon tel, pas sur les HP de ma roue. Qu'est ce que je fais de mal?

Edit: je n'avais pas fait l'activation générale de AVAS! Maintenant ça marche mais j'ai le son de la Harley uniquement dans le tel, j'aurais aimé l'avoir à la place dans les HP de la roue. Il y a un moyen?

Où trouver le fichier sonnette vélo et comment l'attribuer au Klackson? Je suis premium. Je ne sais pas comment attribuer le fichier à AVAS je pense

@Hansolo , @Tank , @Canaille56 bonjour, vous avez peut être une partie des réponses à mes questions. Je suis en train de remettre en service ma KS18L (gonflage, vignette assurances, vérif diverses...) . J'en ai profité pour mettre en service le bouton flic avec EUCWorld. Pas de pb de démarrage, mais en exploitation, si: 1) le klakson fonctionne bien, avec un léger décalage temporel. Le pb est que ça ressemble vraiment à un klackson et pas du tout à une sonnette de vélo, ce qui serait plus adapté à une circulation sur voie verte: les piétons identifient la sonnette, pas le klackson. Y a t'il un moyen de choisir le son du klackson? 2) J'ai essayé le phare pour 2 appuis brefs; ça marche pour le phare avant, le feu rouge arrière ne s'allume qu'en phase de freinage (feu stop), c'est donc inutilisable de nuit (ce que je ne pratique guère, mais j'aurais aimé cette sécurité). Je présume qu'il s'agit là d'un bug dans le FW KS. Vous êtes au courant? 3) J'ai voulu essayer le mode légal pour un appui long. Las, je me retrouve limité à 18 Km/h et non pas 25, ce que je considère comme non acceptable. Je présume qu'il n'y a pas moyen de choisir la vitesse "légale"? De plus, un nouvel appui long ne restaure pas la limite précédente. Il faut s'arrêter, atteindre le tel, rappeler EUCWorld et refaire les réglages d'alarme et de TB. Trop chiant pour moi! Une suggestion? 4) Puisque le mode légal ne me convient pas, j'ai voulu essayer AVAS sur l'appui long. Cela m'aurait amusé de chevaucher une roue électrique qui fasse le bruit d'une Harley. Echec là aussi, l'appui long ne produit aucun effet. Je présume que la faute m'incombe, je n'ai pas du savoir charger le fichier audio qui va bien. Des conseils? Merci d'avance pour votre aide! 😃

@M@noux si la soufflette de garagiste ne fonctionne pas, j'ai une suggestion, sans garantie. Procure toi une petite sangle, 20 mm de large devrait suffire. Attache la sangle à la roue (nettoie le pneu avant) avec une bande adhésive large sur la périphérie du pneu, puis fais tourner doucement la roue à la main pour que la sangle vienne pousser la feuille. Si la sangle s'avère trop mince, tu peux la doubler. Bonne chance! PS je suis de l'avis de @minch: il vaut mieux faire la manip en marche arrière car la tige de la feuille s'est probablement coincée qque part en marche avant.

C'est bien à celle là que je pensais, la 100V ayant un comportement vachement plus sexy que la 84V. Et je conseillerais la 1845 Wh car au dessus, c'est bricolé hors GW et la fiabilité est douteuse (voir les graves pb sur MSS/MSP).

Tu n'as pas l'air d'envisager la Nikola: c'est quand même la roue préférée de Marty Backe, et il a beaucoup de points de comparaison! 😃

Mais non, mais non, cela ferait longtemps que je n'entendrais plus rien du tout! 🤣

Tu te trompe de marque, l'histoire de ce genre, c'est Kingsong, pas GW. Tu ne devrais avoir aucun pb de la sorte avec ta MSP. Bonne glisse, veinard! 😄

Je suis encore en 14 sur la MCM5, les douleurs de dos reviennent plus ou moins, de façon variable et les quelques kilos de plus de la 18L me font un peu peur... 😃 et puis comme mes 2 complices sont en V8F, je n'ai pas besoin de l'autonomie de la grosse!

Aujourd'hui, balade avec @jlabo et @sanfred sur la voie verte de la vallée de l'Isle, entre St Astier et Marsac. 28 Km au total, beau temps mais nous avons évité l'orage de justesse! Je suis ravi d'avoir trouvé, grâce au forum, 2 copains de la région pour pouvoir me balader. Malgré les différences d'âges, on s'est entendus comme larrons en foire! Ce soir, je le paie, avec des douleurs partout! M'en fous, cela ne peut rien retirer au plaisir que j'ai pris! 😁

Par contre j'y ai vu des policiers municipaux patrouiller: résultat, je mets la roue dans le coffre et je vais dans une des communes avoisinantes me balader (La Teste, Gujan, Le Teich, Cazaux...) 😀

A ma connaissance, oui. J'étais à Arcachon il y a 15 jours (nous y avons un appartement): aucun EDPM sur les pistes cyclables de la ville. Quel dommage, elles sont nombreuses et sympa, j'en ai bien profité début 2019!

Appelez ça un câble si vous voulez les copains. Pour moi c'est une gaine de protection en spirale métallique élastique qui a pour rôles la protection contre l'abrasion et l'écrasement des fils électriques à l'intérieur et aussi d'empêcher que ces même fils soient pliés à faible rayon de courbure et finissent par casser par écrouissage. Je veux bien reconnaître qu'au premier coup d'oeil, cela ressemble à un câble! 😄