wilfried
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Merci pour les félicitations @Drakkar. Il ne faut pas oublier que j'utilise encore et toujours les petites roulettes de tricheur (héhé !). Ma voiture étant en panne, et ayant du coup besoin de ma roue pour aller bosser, je joue la sécurité avec les petites roulettes de tricheur pour être sûr d'arriver au bout. Les essais sans roulettes que je fais le midi avec un collègue pour m'aider, sont vraiment vraiment vrai-ment (j'insiste) laborieux ! Ensuite, merci pour l'info sur le buzzer. Je ne sais pas ce qui est plus agréable pour la conduite d'une roue entre le redressage des cale-pieds et le bip sonore, mais vu que je n'entends pas le bip, heureusement que la roue se redresse toute seule. Enfin, merci pour l'astuce du gps sur le bras. Pour finir, je ne vais pas chercher à aller plus vite tout de suite. Mes 4x12min (presagés) de trajets quotidiens me vont très bien. Comme je te le disais juste avant, mon prochain défi sera plutôt de jeter mes petites roulettes de tricheur... ?
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Merci pour le conseil @minch Je ne fais pas de surf et donc je ne vois pas comment sont faits exactement les leashs, ni quelle différence cela peut avoir avec une simple corde ? Je regarderai ça... Sinon ma corde me serre seulement pour ne pas faire tomber ma roue quand je perds l'équilibre.
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@loph Arf! Je n'ai pas encore penser à brancher le gps pour mesurer la vitesse de pointe de ma roue, mais ce soir j'ai fait mes 3+3km en 14+14min cette fois, ce qui m'amène à une vitesse moyenne de 12,5km/h. En grattant encore 2min (dû à des arrêts suite à un déséquilibre), j'arriverai à 12 min soit 15 km/h, et ce sera mon maxi car je suis assez souvent en tilt-back. À moins qu'il y est un moyen de débrider ça ? (Serais-je déjà en train de trouver la vitesse de croisière un peu limite comme tout le monde me l'avait prédit sur ce topic ? Non, pas déjà ? ...) Pour ce qui est du bip, il y a un cache percé de chaque côté de la coque. Celui que j'ai démonté pour donner du mou au câble du moteur (cf. les photos ci-dessus), ne contient que des cartes électroniques. Si le bip vient d'une carte, il ne doit pas être très puissant et donc, peut-être que je ne l'entend pas sur la route. Mais je ne pense pas que ce soit ça. Je démonterai le second cache demain pour voir s'il se planque une baffle avec la batterie. Là aussi, je n'y crois pas trop. To be continued
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Je vous confirme que le tilt-back existe bien sur cette roue (le redressage de la roue quand une certaine vitesse est atteinte - par contre, pas de bip sonore). Il est assez doux, donc parfaitement gérable, et permet de tenir une vitesse assez stable. Ça demande un peu plus d'appréhension dans les descentes où il ne faut pas se laisser entraîner par trop d'élan (c'est en fait ce qui a dû me valoir ma gamelle sur le pont samedi : j'ai perdu l’équilibre sous les effets des oscillations, je suis resté debout en courant, mais ma roue, accrochée à une corde, m'est revenue dans le tibia... outch!). Je n'ai pas encore mesuré cette vitesse max. Peut-être ce soir...
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J'ai refait 3+3km ce matin. C'est bon, plus rien ne bouge (à surveiller quand même...). À ce propos, je suis assez fier car je n'ai mis que 17+16min soit une moyenne de 10km/h (rigoler pas, pour moi c'est formidable sachant que je m'étais prévu 1/2h pour un trajet seul, soit une heure en tout). J'ai aussi senti plusieurs fois le fameux tilt-back sur une portion où la chaussée est bien propre. Ce qui veut dire que j'ai poussé ma roue au max. Encore fierté. Bonne journée à tous
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J'ai aussi pris cette photo. Si certains ont des infos sur ces cartes, je suis preneur ?
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Pour celles et ceux que cela peut intéresser (je ne crois pas qu'il y en ait tant que ça, vu que je suis le seul à posséder la LX2 sur le forum), voici qqes photos de l'intérieur de ma roue que j'ai désossée hier soir avec un collègue car il avait entendu un petit bruit suspect qui ne présageait rien de bon (un claquement, sur les fortes accélérations ou décélérations. Nous avons bien fait. C'était en fait une plaquette à empreinte carrée, qui est sensée maintenir l'axe de la roue sur le châssis alu, qui devait avoir un peu de jeu permettant à l'écrou de fixation de se desserrer très légèrement petit à petit (ou bien, l'écrou était mal serré et a donné du jeu à la plaquette qui a fini par se mater). Quand nous avons démonté, le châssis tenait bon, et il fallait forcer un peu pour sentir le jeu, mais qqes km de plus et tout ce serai mis à flotter carrément. On a donc remonter les plaquettes avec du clinquant pour éliminer le jeu, et fait aussi une grosse opération "resserrage des vis" car apparemment, rien n'était vraiment bien serré à fond, d'origine (l'écrou de l'axe moteur donc, certaines vis de fixation de la coque au châssis, les vis de la poignée, les vis de maintien de l'axe des cale-pieds - ça en fait pas mal). N'hésitez pas à faire vos commentaires
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Je ne sais pas si c'est la roue ou plutôt ma position qui est mauvaise @Drakkar, car les cale-pieds sont assez larges et le grip très bon. J'ai besoin de caler ma tranche intérieure du pied dans le coin formé par le cale-pied et la coque, pour me sentir rassurer. Paradoxalement, ce n'est sans doute pas la meilleure position pour favoriser l'équilibre latéral. A travailler donc... ?
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J'ai déjà fait plusieurs km, mais je t'assure @fremalea que pour le moment, je ne cherche pas à aller trop trop vite. Son allure devrait me permettre de faire mes 3km en une douzaine de minutes, ce qui me va très bien. Ce matin, j'en ai mis vingt. J'ai encore du chemin à faire (c'est le cas de le dire). Aussi, j'ai essayer ce midi ma roue en retirant les petites roulettes de tricheur. C'est un calvaire. Donc la vitesse, on verra ça plus tard... ?
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Voici les photos @loph Il s'agit d'une Lexgo LX2 trouvé à Confo' (?) (la promo devait se terminer hier mais je vois qu'elle y est encore ce matin : https://www.conforama.fr/jardin-loisirs-sport/loisirs-exterieurs/glisse-urbaine-et-gyropode/gyroroue-lexgo-starlight-lx2/p/629839). C'est apparemment une copie de la Icewheel W5 (merci à @sbouju d'avoir déniché l'info). J'ai mis toutes les caractéristiques que je connaisse sur ce topic : à savoir : roue 16" - moteur 350W - batterie LG lithium-ion 124Wh 57,6V 2,15Ah - vitesse max 16km/h (sécurité à 13km/h) - autonomie 20km (sûrement moins de 15km d'après mon premier essai ... à vérifier) - pente 15° - charge max 120kg - dimensions 470x400x165mm - poids 12kg - distance pied/sol 125mm - étanchéité IP56 - temps de charge 1 à 2h - phare avant LED - poignée intégrée - roulettes et sangle d'entrainement fournies pour info @Drakkar : elle est moins confortable que la Troll A7 (après l'avoir essayé seulement 1/2h). Sur la Troll A7, je trouvais plus facilement mon équilibre et j'avais un peu mal au tibia comme l'évoque à peu prés tout les tutos, mais sur la LX2, ce sont les chevilles qui prennent chères. (à voir avec des chaussures montantes...)
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Sympa vos commentaires, ça fait plaisir de se voir épauler comme ça. Finalement, je n'ai pas pu faire de roue Dimanche (pluie toute la journée), et aujourd'hui je devais prendre ma voiture pour aller bosser, alors comme je n'en pouvais plus d'attendre, j'ai chargé ma roue dans le coffre pour pouvoir en faire à midi. Ce que j'ai pu faire (enfin!). J'ai fait qqes longueurs et essayer de prendre gentiment qqes aspérités, nids de poule, caniveau, petites montées et descentes, etc... Tous les collègues ont voulu essayer, même mon patron est monté dessus... Comme tu dit @Marco73, je n'ai pas vraiment peur de l’abîmer (ce qui aurait été bien différent si j'avais mis le prix, et cela doit jouer sur mon apprentissage aussi). J'ai aussi fait qqes slaloms serrés avec des plots posés sur le parking, exactement comme tu m'as conseillé, sans le savoir. Par contre, pour ce qui est de l’amener en vitesse maxi, il va falloir que je fasse qqes km de plus pour être plus à l'aise. Bien que je ne connaisse pas vraiment ma vitesse (je n'ai pas pensé à utiliser de gps). Cet après-midi, j'ai essayer de connecter ma roue avec WheelLog mais cela n'a pas l'air de fonctionner (en même temps, les caractéristiques de ma LX2 ne parle pas de bluetooth, contrairement au modèle similaire IceWheel W5). Je vois que tu as des infos sur ma roue @Drakkar, n'hésites à me faire passer les liens. Pour ce qui est des limites dont tu parles @minch, Samedi, en poussant un peu (je ne sais quelle était ma vitesse), je sentais des petits tressaillement d'avant en arrière qui ne me donner pas envie de forcer plus. Cela me l'a fait à plusieurs reprises, mais je ne saurais pas dire si cela vient de la roue ou si c'est moi qui avait un mauvais équilibre... Voilà. La suite demain (je devrai faire mes premiers "3km d'une traite"). That's all
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@sbouju Non, je n'ai pas réussi à aller si loin dans mes recherches. Merci pour l'info.
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Merci beaucoup @0rsa. Bien à toi.
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Salut @0rsa et bravo pour ce forum vraiment bien fait. Je souhaiterai ajouter ma nouvelle et presque première roue à la liste de mes engins, mais ne s'y trouve pas. Normal, il s'agit d'un modèle "bas de gamme" trouvé à Conforama (https://www.conforama.fr/jardin-loisirs-sport/loisirs-exterieurs/glisse-urbaine-et-gyropode/gyroroue-lexgo-starlight-lx2/p/629839) et qui ne figure même pas sur le site du fabricant (http://lexgoscooter.com). C'est le modèle LX2 de chez Lexgo. Données constructeur : roue 16" - moteur 350W - batterie LG lithium-ion 124Wh 57,6V 2,15Ah - vitesse max 16km/h (sécurité à 13km/h) - autonomie 20km (sûrement moins de 15km d'après mon premier essai ... à vérifier) - pente 15° - charge max 120kg - dimensions 470x400x165mm - poids 12kg - distance pied/sol 125mm - étanchéité IP56 - temps de charge 1 à 2h - phare avant LED - poignée intégrée - roulettes et sangle d'entrainement fournies. Voilà tout ce que j'ai pu trouvé. D'avance merci, et à bientôt sur le forum.
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Mais une chose est sûre, malgré les divergences sur le choix du modèle, la passion est née!! Je viens de faire mes 10 premiers km sur les quais de Bordeaux hier (d'abord 4x 300m, puis 4x 1km, et 2x 500m sur le pont BaBa avec une petite gamelle sur la pente, et enfin 2x 1,5km, plus tout les petits zig-zags pour se faire les pieds)et je n'ai qu'une envie aujourd'hui : remonter dessus pour essayer les petites routes de campagne ! Encore merci à tous pour votre accueil sur le forum
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Bien vu @roofus ! Il s'agit effectivement d'une roue 16" trouvé à Conforama (!?!) (désolé @grattounet) en solde à 150€ au lieu de 300. Je n'ai pas trop hésiter sachant que tout les modèles de ce gabarit (les jouets, comme dirait @minch et je le rejoins) se vendent pas moins de 200 d'occaz' et qu'il faut en compter 300 pour une roue de marque toujours d'occaz'. Tout ça n'est qu'une question de budget...
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Merci @fremalea pour l'info, mais j'ai déjà pris un autre modèle neuf en promo...
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Merci pour ta bienveillance @loph Si le nouveau modèle ne fonctionne lui aussi pas très bien, je me fais rembourser directement. Si par contre, il n'a pas de vilain défaut, je pense bien me faire la main (et les pieds) dessus. Et si, en plus, cela devient un moyen de transport adéquat à mon besoin, alors je pourrai envisager le revendre à un futur débutant (je pense que j'ai déjà fait des émules autour de moi), et investir dans une mono-roue plus robuste, plus rapide, etc... À suivre
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L'autonomie n'est pour le moment pas mon critère principal. Mon trajet prévu ne sera que de deux fois 3km.
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Bon. Vous avez l'air d'être tous unanimes pour dire qu'il faut que je me fasse rembourser. Ce que je pensais faire, vu que je ne me sentais pas d'attendre des plombes une éventuelle réparation. C'est quand même dommage qu'il n'y ait plus de stock pour me le faire échanger, car à en croire les dires de @Drakkar ci-dessus, cette mono-roue reste quand même un bon moyen d'apprentissage (voir même un peu plus). J'aimerais tellement pouvoir commencer avec une mono-roue digne de ce nom, comme vous me le conseillez tous, mais je n'ai pour le moment pas le budget, et il faut que je trouve une alternative de locomotion assez rapidement. Hors, même les occasions les moins onéreuses ne sont pas à moins de 300€. C'est pourquoi, je retente ma chance avec une autre promotion du moment pour 150€ (au lieu de 300). Je n'ose même pas dire où je l'ai trouvée, vous allez me jeter des pierres... (Le modèle n'est pas identifié sur le forum, ni sur aucun site apparemment, et ni même sur le site du fabricant, c'est dire !) Je teste ce week-end et vous en ferai un retour rapidement (positif, je l'espère). Advienne que pourra. Encore merci pour vos messages. À bientôt !
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Wahou ! Merci pour tout vos messages de bienvenue ! Ça fait bien plaisir
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Salut à tous. Tout d'abord, bravo pour votre forum qui a l'air bien fourni. Ensuite, voici mon profil : Je cherche à me dispenser de la voiture pour aller bosser (80km a/r). Je prends donc le bus, mais il me reste à faire 3km avant (route de campagne) et 3km après (en ville). Pour la ville, je roule actuellement en trottinette, mais pas possible sur route de campagne. J'ai donc pas mal cherché d'autres moyens (le vélo, par ex., mais pas pratique pour mettre dans la soute du bus) et j'ai découvert (via internet) la mono-roue, qui m'a paru du coup très adapté à mes besoins ! Le jour où me vient cette super idée, je tombe sur une bonne promo sur Darty pour le Scooty Troll A7 à 175€ au lieu de 350 (https://www.darty.com/nav/achat/sports_loisirs/gyropode/gyropode/scooty_scooty-troll_a7_bk.html). Ni une ni deux, je file l'acheter car c'est la dernière disponible, et mon budget étant limité... Malheureusement, après l'avoir laisser charger toute la nuit, dès mes premiers essais le lendemain, je me trouve confronter à un défaut de taille : une coupure d'alimentation survient après à peine plusieurs mètres. Au départ, j'ai pensé à une sécurité en cas de chute. (à noter que ce sont mes premiers essais sur mono-roue mais que grâce aux roulettes, je ne suis jamais chuté réellement, et qu'avec une petite corde accrochée à la poignée, le mono-roue n'est jamais tombée non-plus) Sauf qu'une fois l'alimentation coupée, il n'y a pas de moyen de la relancer sans rebrancher sur le secteur (juste 1 sec., la batterie étant pleine), donc impossible de faire 3km. Le problème survient à chaque fois, et j'ai arreté de l'essayer car elle coupe même lancée en pleine ligne droite et sans déséquilibre de ma part, donc gamelle assurée si je veux essayer de prendre de la vitesse. Darty me propose soit une réparation via le fabricant (ce qui peut être long) soit un remboursement (ce qui me ferai perdre le bénéfice de la promotion), mais pas d'échange (car c'était le dernier produit)... Voilà, voilà. Pour finir, je suis un donc un wheeler en devenir un peu frustré car j'ai gouté au plaisir (moins d'une heure en tout) mais je n'ai déjà plus de mono-roue. Un novice qui ne peut s’entraîner. snif Au plaisir de vous lire. Wilfried
