Hirsute

@Herve Qui te parle de Boulanger ou de la Fnac? Quand il s'agit de la grande distribution c'est clair que le service est assuré au final par le distributeur. La grande distribution ne s'embête pas avec ce genre de chose. Que ce soit une roue ou un grille pain c'est pareil, elle renvoie au SAV sans se poser de questions (Il n'empêche qu'au final le SAV est là). Mais ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit. Je ne vente pas les bienfaits de la grande distribution. A titre perso si j'achetais une roue je le ferai directement auprès d'un revendeur local ou, à default, par internet directement auprès du distributeur officiel. (C'est ce que j'ai fait pour mes 2 précédentes roues, c'est ce que je fais pour mes laves vaisselles, etc...). Apres chacun fait ce qu'il veut et ce que je dis n'engage que moi. On a définitivement quitté le thème de base...

@Herve donc rien à voir avec le thème des marges... En tout cas je ne sais pas ce qui te fais dire que le service n'y est pas. Le service c'est en bonne partie les délais, le SAV, les conseils, l'assistance, l'écoute et le service de proximité dont tu dis toi-même manquer durant la vie du produit, et dont tu as volontairement choisi de te passer... En dehors du fait que ce n'est pas du tout le sujet ici et que ça ne peut que relancer d'inutiles débats tu n'as pas besoin d'essayer de justifier ton choix d'achat en Chine pour résoudre le "problème psychoaffectif" dont tu parles...

@Herve très content de t'avoir donné envie de faire de la roue avec mes vidéos... ... mais fichtre pour une fois qu'on avait réussi à garder le sujet de base (les marges) pendant 4 pages et que l'on commençait à voir la situation des marges plus clairement, là j'avoue que je suis perdu. Il y a de retour dans ton message tous les sujets polémiques de ces dernières semaines, qui ont déjà chacun leur topic (appli, import, petit SAV, de pièce de rechange et autres), sauf celui des marges...

@0rsa Je dois être maso de répondre alors que rien d'intéressant ne sortira de cet échange, mais tu es le seul qui ai dénoncé la mondialisation ici. Moi j'ai juste dit que je ne crois pas que ses dérives soit une fatalité. Je ne suis pas partisan du repli sur soi, loin de là, mais plutôt d'une meilleure réglementation et de plus de contrôles pour une mondialisation plus cohérente. Mais je crois que ce n'est ni le lieu ni le sujet pour parler politique. On aura déjà l'occasion d'exprimer certains choix dans les mois à venir...

@0rsa Quel plaisir de te lire de si bon matin! Personnellement je ne "reproche" rien à personne. Je ne suis pas à l'origine de ce topic inutilement rageux. Je n'accuse personne dans le vide et n'exige rien de personne. Je ne fais pas de polémiques et je ne jette pas gratuitement de l'huile sur le feu quand l'occasion se présente. Je ne traite pas les gens comme des menteurs ou de voleurs (avec ou sans preuves). Je ne suis certes pas indépendant, mais perso je ne fais aucun bashing gratuit (ou payant). Donc non je ne "reproche" rien à personne et j'en invite justement plus d'un à en faire autant, histoire de soigner un peu l'ambiance qui règne ici (s'il reste quelque chose à soigner). Comme tu dis on ne vit décidément pas dans le même monde et je m'en félicite. Ça me rassure qu'on soit d'accord là-dessus. Personnellement je ne considère pas toute la merde que tu décris comme une fatalité qu'on ne peut qu'encourager, et je fais ce qui me semble juste et bien au quotidien. On creuse sa tombe avec ses propre dents...

Alors désolé. C'est juste la lassitude de ces débats à répétition qui me fait prendre la mouche, et la frustration de savoir certaines choses et certaines réponses sans avoir le droits de les partager...

Purée @em1barns ca fait du bien de lire quelqu'un qui essaie de voir plus loin que le bout de son nez!!! @Bolton as tu des preuves de cet arrangement (ou juste une info, une rumeur ou autre)? Perso moi je n'en ai pas. Tout ce que je sais c'est qu'il y a beaucoup de distributeurs inmotion dans le monde hormis inmotion France qui pâtissent des pratiques d'Aliexpress et des problèmes de SAV qui s'en suivent sans qu'il puisse y avoir d'expertise. La france n'est pas le centre du monde et, si arrangement il y a (j'aime pas les délires conspirationnistes mais bon...) le monde est grand et les candidats nombreux. Les seuls qui n'ont pas parlé de ce problème sont les chinois d'Aliexpress qui continuent de dire sur leur site de vente que l'app fonctionne normalement. Mais eux c'est les gentils... Ca aurait été plus facile pour inmotion France de ne rien dire et de vous laisser galèrer, surtout qu'ils n'aiment pas intervenir sur ce forum et qu'ils en ont pris plein la gueule pour inmotion Chine. Mais bon... on s'égare.

Inmotion France n'a d'ailleurs rien cherché à prouver. Ils n'ont carrément rien dit. J'ai pris sur moi un soir d'aller chercher des infos pour vous pour comprendre le blocage de situation qu'il y avait et je n'ai fait que retransmettre des infos (certains des problèmes en question sont sur ce forum...). Je n'ai pas fait de généralités. J'ai juste dis les faits, et comme toujours ceux qui veulent douter douteront. Maintenant si en plus de ceux qui doutent de toute façon de ma parole parce que je fais des videos pour inmotion on doute à coup de discrets "sauf si..." quand je vais à la pêche aux infos pendant mes soirées, je crois que je vais vous laisser vous débrouiller entre vous.

@0rsa tu crois que inmotion France achète les V8 par 5000???????? Fichtre... ? De toute façon tu ne me croira pas et tu restera accroché à ton idée, mais tu es bien loin du compte (vraiment loin), et le prix aussi... hélas... Tu peux "naturellement penser" certaines choses, mais tu te trompe vraiment lourdement, sauf qu'au passage tu fais souvent quelque chose qui s'apparente à de la diffamation dans le vide, sans chiffre ni idée claire sur les choses.

Je crois que non

Certains magasins, notamment la grande distribution, ne se laisse pas voler leurs marges... les Amazon, Boulanger, Fnac et autres... (comme ils le font d'ailleurs pour tout). Dans ces cas c'est plutot l'inverse qui se passe et c'est la marge distributeur qui diminue. Si maintenant on part du principe que la grande distribution prend de plus en plus de part de marché....

Et si on accepte enfin cette idée, alors on peut aussi rajouter les droits d'importation...

@Bolton c'est parce que c'est France/Belgique! ?

C'est pas mal. Sinon il y a "esprit reloud", mais il faut avoir des bases en verlan...

@spiken c'est délicat de ne pas trop en dire, mais c'est à peu près ca, avec quelques détails à affiner encore (Même si certains vont monter au créneau pour te dire que ce n'est pas vrai et que la TVA et les droits d'importation sont déjà dans le montant de base...). A savoir, les vendeurs d'Aliexpress travaillent généralement à 10% de marge sur le prix chinois, soit 50$ environ pour une V8. Bref, perso moi je préfère largement être acrobate que distributeur de roue. (350$ la V8 c'est difficile à croire. C'est le prix FOB (sortie d'usine sans aucune marge). C'est d'ailleurs sûrement un peu pour ça qu'ils disent de 350$ à 650$...).

@Bolton il n'y a pas de honte à aimer chaque roue pour leurs particularités! Moi j'ai 2 V8 que j'aime beaucoup, mais je suis tous les jours en V5 et V5+ pour mes entraînements...

Ça dépend de l'usage que tu lui vois. T'as deja une V8, donc ce serait pas ta roue principale... Si tu veux une roue de freestyle c'est très bien (c'est ce que j'utilise avec la V5+). Ou pour initier des gens et faire des petits trajets. A 250€ c'est une affaire!

@nec tes doutes sont compréhensibles et j'imagine bien que beaucoup pensent comme toi. Je me demande même parfois pourquoi je continu à intervenir... Ceci dit ceux-là sont contents aussi quand parfois j'arrive à obtenir certaines réponses manquantes, quand je teste des protos, ou quand je fais des videos. C'est la vie... Ceci dit je ne donne pas mon avis personnel (sauf pour l'interdiction des "gros mots") et je n'essais même pas spécialement de convaincre. Les idées ancrées le sont bien trop profondément pour que je tente le coup. Je ne fais que réagir quand certaines choses me paraissent trop aberrantes. Je l'ai d'ailleurs déjà fait aussi sur les topics de Ninebot ou kingsong quand la situation me paraissait trop absurde. Je ne fais que citer des faits qui me paraissent logiques. Je ne dis pas "inmotion France/belgique fait ci ou ça", "qu'ils sont gentil et les autres méchants". Je ne compare pas non plus les différents produits concurrents entre eux. Je dis juste que les distributeurs français font tous le même genre de marges; qu'aucun n'est particulièrement malhonnête; que le lithium, les moteurs et le plastiques ont un coût fixe quelque soit la marque. Les seuls variables sont les nombres d'intermédiaires entre l'usine et l'acheteur, l'origine des intermédiaires, et les éventuelles fraudes de TVA, douanes et autres.

@Gael_38000 Il y a des nuances... Un "revendeur" lambda est très peu concerné de ces critères. Il ne pense qu'à la faible marge qu'il arrive à dégager en vendant quelques roues par mois. Un "distributeur/importateur" pourrait y trouver de la valeur (et je crois que c'est le cas), mais tes remarques ne concernent que des problèmes qui se décident en Chine (des trucs sur lesquels il a peu d'emprise). Les chinois seuls pourraient être vraiment concernés, mais c'est pas si évident de faire le miens de façon concrète... En tout cas, penser qu'il y a des vrais différences de coûts de reviens et de marges entre les marques est une aberration naïve. Les produits sont presques similaires, coûtent presque le même prix. Seule la porosité du marché de l'import/export fait la différence, en plus du fait de zapper l'étape de la marge d'un éventuel revendeur français ou celle de l'importateur (Je ne reprendrai pas ici les questions de TVA et autres droits d'importations sur lesquels chacun a son idée).

Quand il n'y a pas de baisse c'est mal. Quand il y en a une c'est mal aussi.... Tu demande des "preuves" ou des explications alors que tu es accroché à tes positions comme une moule sur un rocher. @Gael_38000 si de toute façon tu achètes aussi directement en Chine le prochain coup j'imagine qu'ils te pardonneront si tu achète une autre marque... ?

S'offusquer parce qu'on se rend compte que certains produits d'import sont moins chers dans certains réseaux c'est spectaculaire! (Ou alors c'est de l'humour belge....) Comme dis @raff01 elles sont dans les même prix que les concurrentes (je comparerai plus au prix des 520wh du coup), pour la bonne raison qu'elles coûtent le même prix à fabriquer. @genialmaniac Tu crois qu'une V8 coûte moins à fabriquer qu'une ks16 520wh?. Le lithium coûterait moins cher chez inmotion? La carrosserie serait en carton? D'ailleurs les KS16 sont aussi parfois à environ 800€ sur fineone quand il y a des fuites. (777€ aujourd'hui) Les chinois des autres marques ont juste mieux réussi à verrouiller leur exports et à éviter les fuites sur Aliexpress. Et du coût les distributeurs français/belge des autres marques font les belles marges qu'ils doivent faire pour monter une distribution correcte et un SAV correct. Peut être que tu devrai redescendre sur terre et arrêter d'exiger des "preuves", en insultant les gens à passage. Je pense qu'ils n'ont pas que ca a faire de rendre des comptes à des gens qui de toute façon sont convaincus qu'ils ne seront pas clients avec eux. C'est étonnant que sur un forum on ne puisse pas dire un bon "gros mots" à quelqu'un qu'il déraille, mais qu'on puisse à loisir traiter les gens de menteurs, voleurs, hypocrites, etc... (au passage je suis bien placé pour te dire qu'inmotion France paie pour sa pub, contrairement à ce que tu sors de ton chapeau) dernier petit détail, la V8 à baissé et elle est à 1190€ depuis quelques semaines. @spiken +1

@Xénon57000 des petits bug comme ça peuvent exister sur toutes les marques et tous les modèles (et sur tous les objets en règle général que ce soit une voiture, une télé ou autre). Inmotion n'est pas moins fiable que d'autre marque, au contraire... Pour ma part, pour l'instant ce sont les seules roues qui m'ont duré plus de 3 mois en freestyle sans panne (là j'en suis à 8 mois et ça va toujours! )

@Xénon57000 Pas de veine...

Je te souhaite que ca rentre vite dans l'ordre. Pour un échange ca risque d'être compliqué puisque tu as quand même utilisé la tienne, mais tu peux tenter le coup... La logique habituelle serait plutôt le SAV si besoin.

Je n'ai pas ma V8 sous la main pour vérifier, mais avec la V5F+ il y a dans l'app un bouton "power off" pour éteindre la roue, et "turn on" pour la lumière. C'est dans SCV, en bas.