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Hirsute

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Tout ce qui a été posté par Hirsute

  1. Oui il marche. Ouf. Plus de peur que de mal. Heureusement car j'ai suelsues autres projets... C'est vrai que le ph4 a l'air sympa, mais il coûte presque 2 x le prix du P3A (1600€ le 4, 900 le P3A. Et il n'évite les obstacles que devant, pas derrière, pas sur les côtés. Moi j'étais très tenté aussi mais je crois que je vais attendre de voir les tests, et pourquoi pas qu'ils mettent des capteurs tout autour. Mais si tu t'achète le P4 je serai ravi de venir faire une session video/roue avec toi!! Merci à tous pour vos retours et vos encouragements. Je me régal à faire ça, mais c'est encore mieux quand le plaisir est partagé!
  2. @Chromium oui c'est un drône, un phantom 3. On l'aperçoit à la fin pendant le crash...
  3. Superbe rando sur les terres rouges de Mars. Cross et technique, un régal que je recommande.
  4. Je me trompe peut être, mais je crois que Lily n'existe pas encore.... J'ai préféré accrocher mon iPhone sous le cul d'une mouette. (Bon d'accord j'avoue, c'est un phantom3)
  5. On ne peut pas être bon en tout... J'ai pas encore réussi à démonter. Il faut plein de tournevis bizarres. Mais je l'ai dépoussiéré comme je le pouvais. En tout cas je recommande fortement ce circuit. Très technique si on veut rester sur la roue, mais l'éclate totale dans un décor de science fiction. 18" conseillés.
  6. T'as tout dit! À cœur vaillant rien d'impossible!
  7. Pour vous prouver que j'en ai fini avec mes délires de mythomanes, voilà une captation de ma dernière randonnée sur Mars!
  8. Hirsute

    Pour s'aérer la tête...

    Moi j'y crois, et j'ai même déjà envoyé ma lettre au père noël!. Je crois que ses batteries sont justement un des gros problèmes. Il ne doit avoir qu'à peine 1mn de vol... (Ce qui est déjà incroyable!)
  9. Dernier épisode de ma modeste présentation! Après quoi je vous laisserai tranquille avec ma vie privée et nous pourrons reparler de wheel! Fraichement ressuscités, Matylda et moi nagions de nouveau dans le bonheur avec notre fils Vasili. Le temps d'un retour aux sources était venu. Pour rester dans le doux cocon familial nous confiâmes la mise en scène du spectacle suivant à Vasili, alors âgé de 2 ans, qui su lire en nous et révéler nos natures profondes à travers un thème universel: "les affres de la séduction, un enjeu pour la perpétuation de l'espèce..." Ainsi fut créé notre spectacle actuel, "les Butors", avec lequel nous sillonnons en toute quiétude les routes de France et de Navarre. A cœur vaillant rien d'impossible. Les Butors, spectacle en duo avec Matylda et moi. Toute les dates de tournée sont sur le site internet de notre compagnie: www.cirquehirsute.com et plus précisément ici: http://www.cirquehirsute.com/agenda/ Vous qui avez suivi mes aventures jusqu'ici, merci. Nous sommes arrivés à cette période de ma vie où la wheel est arrivée sous mes pieds, pour ne plus les quitter. Maintenant plus que jamais, à cœur vaillant rien d’impossible! FIN
  10. Personne en rhones-alpes? Il y a pourtant un groupe qui se devellope bien à Lyon...
  11. Hirsute

    Aaaaaahhhh ... back online

    Bien joué l'équipe!
  12. Pour fêter le retour du forum, je vous propose une petite vidéo: Une petite session cross sur le terrain où j'allais faire du VTT quand j'étais gamin. Première session cross en Msuper et première captation en solo avec Phantom 3! C'est sur le Mont St Loup, au Cap d'Agde.
  13. Merci @Wheel 40, @wylless51, @Wheel d'olive et les autres de suivre mes péripéties. Soyez assuré qu'il y a du vrai dans tout ça, même si le romanesque prend parfois le dessus... parfois.... Mon autobiographie est presque arrivée au temps présent et à la wheel qui, comme le souligne wheel d'olive, est une sorte de préretraite provisoire... le calme avant la tempête sans doute. En tout cas, Wheel40 je ne sais pas si, comme tu dis, j'ai gagné la communauté, mais toi t'es fan , et ça me fait bien plaisir!
  14. Hirsute

    Pour s'aérer la tête...

    Pour les Parigos, attention!!! Prochainement spectacle à ne pas rater au théâtre du rond point: http://www.theatredurondpoint.fr/spectacle/le-syndrome-de-cassandre/
  15. Le calme était revenu et nous nagions alors dans le bonheur avec notre petit Vasili qui nous avait appris, du haut de ses quelques mois, qu'il n'y a pas que le boulot dans la vie. C'est alors qu'en 2013, Matylda et moi sommes morts. Dis comme ça c'est un peu abrupte et je vais donc m'expliquer. Nous avions entendu dire qu'une femelle ours polaire avait été racheté par le zoo de Berlin (cf première présentation). Sans perdre de temps, nous avons prit la route en roulant à toute allure en espérant retrouver enfin ma mère adoptive. Arrivée sur place le lendemain matin, nous avons commencé notre visite du zoo. Malheureusement l'ours était en soin et même la famille n'était pas autorisé à la voir. En attendant l'heure des visites, nous avons acheté deux bretzels que nous avons dégusté paisiblement sur un banc, au bords d'un enclot. C'est là qu'un grand mâle éléphant fatigué s'est assis accidentellement sur nous (enfin c'est ce que l'on nous dit une fois arrivé en enfer, car nous étions mort tous les deux sur le coup sans rien voir ni comprendre). Arrivée en enfer, nous avons rencontré une bande de bateleurs rockabilyes en piteux états. Puisqu'à cœur vaillant rien d'impossible, de là est né le « zombie circus show ». Après avoir écumé quelques salles de concert et théâtres des enfers, nous avons été mis à la porte sans pré-avis. L'enfer croulait alors sous les dettes, manquait de place et devait libérer certains de ses locaux pour accueillir un groupe de politiciens et de financiers terrestres.... C'est ainsi qu'un mardi de mars 2014, Matylda et moi avons été ressuscités, et avons retrouvé, non sans émotions, notre petit Vasili.
  16. Wheelers: Ugo, Alex caravo, et ??? Parce qu'il n'y a pas que le freestyle dans la vie, voilà une petite vidéo de cross que tout le monde à sûrement déjà vu récemment, mais qui dépote bien. (Comme on est sur un forum indépendant ne regardez pas en bas à gauche et le générique...;))
  17. Tuto Wheel: saut demi https://drive.google.com/open?id=0B3J6hKXF0eouMjNINlA2S0RvTm8 Phase 1: Préparation Préparation sur 1 pied. On ouvre le bassin et l'épaule du côté de la jambe libre. On place la jambe libre derrière la jambe d'appui. On se place presque de profil (presque demi tour en fait) en faisant un mouvement de bras qui permettra l'impulsion. Phase 2: Impulsion Quand on est bien, on se place donc de profil, prêt à regarder en arrière. L'impulsion de la jambe se fait synchronisée avec le mouvement de bras. La difficulté est de ne pas coucher la roue au moment de l'impulsion. Il faut se concentrer sur le contact du tibias sur la jambe d'appui, et essayer de ne pas changer trop l'axe de la roue pendant l'impulsion. On peut arriver et repartir en avant, ou en arrière. Les deux sont possibles. Phase 4: Variation (et oui j'ai zappé la phase 3 sur la vidéo.... ) On peut rapprocher toutes les phases du mouvement pour donner l'impression que l'on saute simultanément avec les deux pied pour un vrai saut-demi. Perso je lance quand même une jambe après l'autre pour contrôler la roue, mais je le fait de façon tellement proche qu'on a l'impression que les 2 pieds décollent en même temps. Ce tuto est basé sur ma technique, c'est pas la seule, mais ça marche...
  18. Tuto Freestyle: La toupie Petit tuto de ma technique pour une figure très sympa, une de mes favorites, qui nécessite d'abord de très bien tenir sur 1 pied et d'avoir le coeur un peu accroché. Tuto en schématique car c'est affaire de sensation, c'est assez fin et difficile à expliquer en détail. Se reporter à la vidéo pour comprendre les phases expliqués ci-dessous. https://drive.google.com/file/d/0B3J6hKXF0eouS0pkTTZ3c0Q1SGM/view?usp=sharing Phase1: départ en toupie La jambe libre se place en arrière et tire légèrement derrière la jambe d’appui pour entrainer le corps dans la rotation en toupie par le pied. Le bassin est ouvert dans le sens de la rotation. Le haut du corps peut être très légèrement penché en avant. La jambe d'appui doit être bien calée sur le pad, avec un appui constant. Phase 2: stabilisation sur l'axe C'est là que ça devient drôle et que ça passe du simple tour à la vraie toupie... Après quelques instant en phase 1, le cercle de la rotation doit se raccourcir et finir par se faire presque sur place. A se moment là, le bassin et la hanche se replacent: La jambe libre passe de l'arrière à sur le côté, voir très légèrement devant. Le haut du corps se redresse et se replace sur l'axe. On essai de vriller au maximum sur un point (à 1'18 c'est bien), dans l'axe vertical de la jambe d'appui alignée avec le reste du corps. L'attention est sur le contact avec le pad qui doit être léger et constant pour ne pas donner d'accélérations, sinon, on se déplace dans l'espace (comme à 0'53). On doit avoir la sensation qu'on est allongé vers le haut, entrainé en rotation par la jambe et le bras intérieur à la rotation (pour moi bras et jambe gauche qui m'entraine). Il faut sentir la force centrifuge qui tire sur le bras et la jambe et qui se stabilise sur le buste et le bassin, sinon c'est qu'on est pas sur place. La vitesse de rotation vient d'un placement juste du corps et non pas d'un appui fort sur la pédale. On peut tourner très vite et longtemps en appuyant quasiment pas. Mais attention car plus on va vite, plus c'est difficile de freiner et plus la vautre est possible... Phase 3: variation on peut faire des variations en modifiant la jambe libre, mais attention, le moindre resserrement de posture accélère la rotation. Phase 4: Freinage et arrêt Ramener la jambe libre sur le cale-pied en gérant l'accélération que ça produit (bon courage), et s'arrêter comme on peut.... C'est avec une belle vitesse de rotation puis un bel arrêt qu'on voit une belle toupie (mais ça marche pas à tous les coups...). Amusez vous bien et postez des vidéos quand ça commencera à rentrer! Ce tuto est basé sur ma technique, c'est pas la seule, mais ça marche...
  19. Départ avec vrille: un petit départ sympa et spectaculaire. https://drive.google.com/file/d/0B3J6hKXF0eouS2NZNFpIOFZ5b0k/view?usp=sharing Ma façon de faire: A l'arrêt, tranquille, un pied sur la roue et un pied au sol (le pied intérieur de la rotation). Comme pour une pirouette en danse, on envoie les bras dans le sens où on veut tourner puis on les rabats le long du corps pour accélérer la vrille. La rotation se fait autour du pied qui était au sol. La deuxième jambe embarque dès que la rotation est envoyée. On se fait grand, beau, et on se gaine! Avec une seule vrille c'est beaucoup plus spectaculaire que difficile, je le jure! J'ai fait une petite vidéo car les images sont toujours plus parlantes que les longs discours. J'ai fais quelques variations: 1, 2 ou 3 vrilles, avec arrivée en avant ou en arrière... A la fin la vrille ratée montre bien qu'il faut rester au dessus de son axe. Ce tuto est basé sur ma technique, c'est pas la seule, mais ça marche...
  20. Petite vrille avec appui au sol Exercice sympa pour apprendre progressivement les vrilles et se familiariser avec le 1 pied. Un des deux pieds pivote sur le talon pour que la pointe touche le sol, sur le côté de la pédale. Ce contact de la pointe de pied au sol enclenchera une rotation très serrée (donc à faire lentement), avec pour axe le point de contact. C'est assez simple et il y a plein d'évolutions possibles. Sur 1 pied on peut poser le pied libre au sol et tourner autour, etc... Je me suis fais une petite impro en vidéo des différents stades: juste pointe au sol, puis tout le pied, puis dans les deux sens, etc.... https://drive.google.com/file/d/0B3J6hKXF0eouZDdGNUpXcVAwZ2s/view?usp=sharing Ce tuto est basé sur ma technique, c'est pas la seule, mais ça marche...
  21. Petite explication supplémentaire du travail de la hanche pour un 180° sur 2 pieds Le secret: il faut tortiller du bassin, comme un mannequin qui pose. D'abord tu regarde derrière toi en tournant la tête puis le haut du corps, et pendant cette manœuvre préparatoire, tes jambes se préparent comme ça: - La jambe intérieure à la rotation prend le poids. Elle est tendue et tire la hanche part en arrière. Cette jambe quitte presque l'appui sur le pad de la roue, ou en tout cas touche l'arrière du pad. - La jambe extérieur à la rotation se plie légèrement et viendra plutôt pousser sur le devant du pad pendant la rotation. Bref, tu regarde derrière, tu tortille, puis tu fais ton 180. Petite illustration en vidéo en exagérant un peu (beaucoup) pour être clair: https://drive.google.com/file/d/0B3J6hKXF0eouSXg5UEVhbVlCc2s/view?usp=sharing Ce tuto est basé sur ma technique, c'est pas la seule, mais ça marche...
  22. 180 degrés sur 1 pied: 1- tu roule en avant et tu passe sur un pied 2- tu engage ton pied libre vers l'arrière (sans engager ton bassin!) 3- tu tourne la tête et les épaules pour regarder derrière toi. Important: ne pivote pas encore ton bassin. 4- Une seconde après le 3, tu pivote ton bassin et ta roue. Ta jambe libre, qui était derrière, sert d'axe, donc quand tu pivote le bassin, elle se retrouve devant (ou sur le côté). 5- tu roule en arrière (il faut donc d'abord savoir tenir le 1 pied en arrière) La petite seconde entre le 3 et le 4 est très courte, mais très importante. Ralenti un peu avant le pivot, sinon tu va te faire éjecter. Personnellement je ne trouve pas ça très différents à 2 pieds. C'est une variante. C'est comme ce que j'expliquais pour les virages: tous différents mais la base est la même. Pense la figure de haut en bas (tu ralentis, le haut du corps regarde derrière, puis le bas du corps suit le mouvement). Illustration en vidéo (c'est fait un peu comme un bourrin dans le speed, en vrai il faut ralentir un peu plus avant la vrille): Sur 2 pieds: https://drive.google.com/file/d/0B3J6hKXF0eoubElESnBMMUJ5OEU/view?usp=sharing Sur 2 pieds avec accent sur le travail de hanche: https://drive.google.com/file/d/0B3J6hKXF0eouSXg5UEVhbVlCc2s/view?usp=sharing Sur 1 pied: https://drive.google.com/file/d/0B3J6hKXF0eouLTJsR3ZGeTFxbkE/view?usp=sharing Ce tuto est basé sur ma technique, c'est pas la seule, mais ça marche...
  23. Marche arrière - technique du rebond: La marche arrière c'est tout un chantier. Pour moi, la base c'est de faire des beaux rebonds avant-arrière en te tenant à un poteau, et puis tu agrandis l'espace de plus en plus entre tes rebonds. Au bout d'un moment tu fais de la marche arrière et tu as l'avantage d'apprendre en même temps comment gérer les positions de déséquilibres avants et arrière. Il faut rester droit, confiant et s'agrandir. Regarde la video du tuto d'au dessus (1pied - départ trotinette) à 0mn41s Sur la vidéo j'amplifie pour le style. Ca marche en plus petit que ça, comme sur les trois quart de la vidéo du mojito quand je veux rester plus ou moins sur place sans descendre: https://www.youtube.com/watch?v=59aG4jlc_-M Tu peux aussi te tenir à une rampe pour faire quelques mètres en arrière. C'est plus ou moins les mêmes exercices que pour la marche avant, sauf qu'il faut oublier les sensations que tu connais bien et oser aller dans le vide... Ça peut aider de fléchir légèrement les genoux pour rester souple, et de régler sa roue dans un mode pas trop dur. Il faut penser à la flexibilité des chevilles. Marche arrière ne veut pas dire se pencher en arrière, il faut rester sur ton aplomb mais laisser un peu "tomber" tes talons vers l'arrière pour mettre du poids. Si tu te penche en arrière, tu ne contrôlera pas ta vitesse et tu ne pourra pas t'arrêter. Quand tu es à l'aise tu peux essayer de regarder derrière pour voir où tu vas. Mais dans un premier temps je te conseille de garder le regard devant sinon tu va tordre ton bassin et être déséquilibré sur le côté. Choisi un endroit avec de la place. Au début ca zigzag, c'est normal. Relax, fais le vide, monte ton centre de gravité, et au bout d'un moment ça filera droit. Ce tuto est basé sur ma technique, c'est pas la seule, mais ça marche...
  24. 1 pied- départ trottinette ou skateboard Pour apprendre à passer sur un pied, je trouve que le mieux est d'apprendre à faire un départ comme sur une trottinette ou un skateboard: un pied sur une pédale (tu cale bien ton tibias en appui et tu tortille un peu du bassin pour bien placer ton centre de gravité), et avec l'autre pied tu mouline au sol comme en trottinette. Au début c'est pas évident, mais le pied du sol va devenir de plus en plus léger au fur et à mesure que l'autre pied trouvera ca place sur la roue. A ce moment tu sera sur un pied sans y penser. Souvent au début ça fait assez mal, selon le modèle de roue... c'est comme ça! L'avantage de cette méthode, c'est qu'elle t'apprends aussi à faire des beaux démarrages et freinages légers et sûrs à 100%. Regarde ma video à 0mn28s: Ce tuto est basé sur ma technique, c'est pas la seule, mais ça marche...
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