Zorgalouf

La V8 est vraiment bien pour tous les jours, et pour débuter aussi. Tu as aussi l'option "chine" pour gagner du prix si tu es limite en budget, nous sommes beaucoup à l'avoir fait sans soucis sur ce forum.

@Boumba Merci pour ton retour

Ouah, merci pour ta condescendance. Mais nous sommes léééégèèèrement plus à même d'avoir une chute qu'une voiture (oh, elle a 4 roues, elle peut pas tomber!) à cause d'un trou, d'une coupure de la roue, d'un con qui te pousse ou autre... je prends certains coins de trottoir tous les jours, en tournant à 90° à droite par exemple, et je me dis juste que si j'ai un souci pile poil à ce moment là, je peux finir sur la chaussée (qui est à un court moment face à moi). En fait je repartait exactement de ton constat de "désarçonnage", mais en m'inquiétant plutôt de moi que de la roue.

IL y a quelques photos que je ne crois pas avoir vu ici, sur cette page : http://forum.electricunicycle.org/topic/8014-ninebot-one-z-z6-z8-z10/?page=14&tab=comments#comment-117310

J'ai un poncho à la maison, je voulais essayer justement, voir si ça se prend pas dans la roue, si ça gène les pieds ou pas, etc... parce que dans l'idée, ça parait pas si mal vu qu'on est bien droit, donc ça peut protéger pas mal, mais j'ai pas encore testé.

Perso c'est pas la roue qui part lors d'une chute qui m'inquiète, c'est plutôt si moi je tombe depuis le trottoir vers la chaussée, et qu'une bagnole me fauche qui me fait flipper dans l'ensemble.

1357km (je sais, c'est précis, je viens de regarder ^^) en V8 depuis 9 mois environ, aucune coupure, et je roule souvent à fond, 1m76, 73 kg. La V8 se comporte bien, elle absorbe souvent facilement les trous et il n'y a vraiment pas grand chose à dire de négatif. Il faut juste respecter la même chose qu'avec toutes les autres roues : aller moins vite en montée, moins vite quand c'est défoncé, etc... J'avoue être un peu plus stressé depuis que certains ont eu des coupures ici, mais il faut relativiser, ça reste un nombre très faible de personnes.

Et pourtant, ils ne l'utilisent pas tout le temps! C'est ça le pire... Hier, petite balade à pied, bah même là, ya plein de gens qui ne se poussent pas, comme si on n'existait pas. C'est assez dingue.

C'est clair que 50km/h sur une 12 pouces, à moins d'être vraiment sur que son trajet ne se fait que sur bitume parfait, ça n'a aucun intérêt.

Il utilise quoi comme technologie pour prédire une autonomie aussi grosse avec une roue aussi petite?

Esthétiquement, elle a vraiment une bonne bouille cette Z.

Tout a fait d'accord avec toi, je pense qu'il faut garder la réserve prévue par les constructeurs, vu qu'il y a déjà quelques gamelles malgré cela, il serait dangereux de venir en plus taper dedans.

Ouah, c'est vraiment intéressant comme prix ! Ça motive pour se faire une 2ème roue pour faire du freestyle ou des initiations aux amis/famille!

@db77 sauf que moi je parle de ça depuis le début et que je te dis que la différence avec ou sans tél en main n'est pas si importante, voire minime donc que l’intérêt du bluetooth est bien plus faible que ce qu'on veut nous faire croire. Alors oui, si ton tel est dans la main, ça va pas aider, mais finalement, c'est pas ça qui fait la différence, c'est juste le fait de téléphoner (parce que finalement, quand t'auras la tête dans le cul du camion qui a pilé et que t'as pas vu, que tu ais le téléphone dans la main ou pas, t'as la tête dans le cul du camion parce que tu n'as pas réagi assez vite à cause de la conversation téléphonique). Fin de HS aussi.

@db77 : malheureusement, les différents tests effectués en conditions réélles (test simple : une lumière s'allume sur le tableau de bord : on demande de freiner. On fait la même avec téléphone en main, puis avec bluetooth. Résultat : réaction de base : 1 seconde (ce qui est une réaction classique moyenne de tout être humain), 3,9 au téléphone, et 3,4 en bluetooth, tout ça de mémoire) prouvent donc que ça ne dépend pas de chacun (enfin si, évidemment puisqu'on fait des moyennes) mais que c'est juste une réalité et ça prouve bien que le bluetooth n'a rien de miraculeux dans l'histoire. Le cerveau est occupé différemment lorsqu'on téléphone que lorsqu'on est avec quelqu'un à côté, ou qu'on écoute de la musique, etc.

Et pourtant c'est tout aussi dangereux, ça a été testé et prouvé, le temps de réaction est quasi identique qu'avec le téléphone en main (soit 3 à 4 fois plus long que si on conduit uniquement). Ce qui compte, c'est que le cerveau est occupé par la conversation. Ça devrait donc aussi être interdit, mais nos dirigeants n'ont pas ce qu'il faut dans le pantalon pour le faire.

Pareil, jsute avant le bridage, et j'ai pas remodifié l'appli depuis, j'espère ne pas avoir à le faire!

Je trouve que Gotway à un peu de retard sur les finitions par exemple: c'est toujours un bouton en acier pas très beau, c'est toujours un pauvre cache en plastique qu'on perd au bout d'un moment sur les connectiques, et c'est toujours des bips pas top qu'on peut pas changer. Et je l'ai déjà dis, mais c'est toujours un design pas top, repris en plus d'une ancienne roue. Ils va falloir qu'ils évoluent s'ils veulent convaincre, la concurrence se perfectionne ! OK, je sais, ça fait pas tout votre dire certains, mais à puissance égale, autonomie égale, etc, c'est ça qui fera pencher les gens pour une marque ou une autre.

Même si bizarrement sa jupe ne bouge pas au vent! Bref, ils auraient pu se bouger un peu pour l’esthétique quand même, elle n'est franchement pas sexy (la roue, pas l'essayeuse! ).

Ouais, faudra attendre les tests, mais je pense qu'en ville elle peut largement avoir sa place !

Nan, pas forcément! On est plusieurs à être passés par aliexpress sans soucis, puisque la plupart des vendeurs envoient la roue via les Pays Bas (ou autre, je ne sais plus), donc pas de taxes à payer. Il suffit de le vérifier dans leur description. En plus, tu peux tricher un peu en prenant aussi du cashback via igraal, (ça a marché pour moi, pas pour d'autres). Reste le problème de la garantie, mais la V8 est fiable, et si tu bricole un peu, tu rachète que la carte ou le produit cassé et tu remplace toi-même. La mienne a dépassé les 1000km sans aucun souci, pour moi, c'est rentabilisé (payée 630€ au final, et même moins car igraal m'a refait un cashback, mais je ne sais pas pourquoi ^^). Si elle claque, je peux même en reprendre une et j'aurais juste payé le prix français. Après, le sujet a déjà été discuté pas mal, fais une recherche, tu verras!

Salut le Tourangeau! Je pense aussi que c'est faisable, après bien sûr un temps de maîtrise, et en t'informant bien auprès de ton assureur de ce qui te sera remboursé en cas de chute. Sachant que c'est encore le flou artistique de ce côté, je serais toi je dirais à ton assureur que tu comptes faire tes tournées en vélo, tu risques moins la mauvaise surprise que de dire que c'est en roue. Tu verras, à Tours, tu mets moins de temps qu'en voiture, et autant qu'en moto ou vélo (sachant que tu prends des itinéraires bien différents dans tous les cas!), surtout vu le bordel que c'est en ce moment avec les travaux partout... Evidemment, tu prends la flotte, c'est le côté négatif quand ça arrive, mais le reste du temps, c'est du plaisir!

On dirait qu'il y a un sacré trou quand même !

@Ibaloo Bah ça dépend grandement des trottoirs! Quand il font 50cm de large, qu'on passe déjà à peine à 2 piétons, que les entrées des maisons sont juste là et que n'importe qui peut débouler, je ne trouve pas qu'on y soit à notre place en roue. Quand ce sont des "boulevards" comme à Paris, ou dans les hyper centre ok, mais au final, ça ne concerne que 5% du global (je dis ça au pif hein, j'ai pas les chiffres). Non, pour moi, on doit avoir route + pistes cyclables + zone partagées (rue piétonnes par exemple). Si on peut avoir les grands trottoirs en plus, pourquoi pas, mais comment tu mets ça dans une loi? "Autorisés sur le trottoir s'il fait plus de 2m de large"? Ça va pas être très pratique.

Ouais, le contre sens me parait plus dangereux qu'autre chose! Mieux vaut rouler à 20/25km.h dans le bon sens je pense!