Zorgalouf

Perso j'ai acheté une combinaison de plongée pour enfant, d'occasion sur leboncoin, 5€, je l'ai enfilée sur ma roue, j'ai coupé tout ce qui dépasse, et ça fait bien le job pour l'instant. Elle s'est barrée une ou deux fois car lors de la chute, elle frotter sur le pneu, et ça l'a enlevée comme une chaussette, donc j'ai un ou 2 petits accros mais adns l'ensemble elle reste en place. De toute façon, elle tombera forcément un jour sans protection, c'est histoire de la malmener le moins possible au début.

@ertoc2 propose une roue en super état à un bon prix

Cool pour toi! Selon le croisement (avec feu ou pas, avec trottoir bas ou pas) je mets pied à terre ou je passe en roue. Par contre, j'ai un pont à prendre, le trottoir est pas hyper large, et ya toujours des vélos ou des piétons. Ça stresse un peu, surtout les vélos qui sont plus larges et qui bombent comme des tarés (alors qu'il y a un panneau qui leur demande de mettre pied à terre à l'entrée du pont, mais je dis rien, je ferais pareil).

Oui, c'est cool! par contre, j'ai fait une pause aujourd'hui, j'ai du forcer pour me rétablir d'une perte d'équilibre ou un truc du genre, et j'ai un point douloureux dans le dos. Donc pause, parce qu'il faut être en forme pour la rando de lundi! Et j'ai trouvé une route avec moins de croisements, plus calme et plus sécurit', me reste un 3eme itinéraire à tenter.

Parfait, merci pour cette explication claire et précise

Ok, ça ne cherche pas "tout seul" à se mettre à l'horizontal en fait.

Merci. Effectivement j'ai vu ça mais comme il n'y a aucune explication, je ne sais pas si c'est bon/suffisant, ou s'il faut faire autre chose.

Dites, je viens de faire 2 trajets pendant lesquels j'ai eu des douleurs au niveau des jambes, et pas forcément un super feeling. J'ai lu que certains changeait l'angle de la roue et/ou la ré-équilibrait. Vous faites comment exactement? Merci

Cool, tu avances! Ça fait plaisir hein? Pour les trottoirs, si c'est pas large et qu'il y a du monde, je ralentis , voire m'arrête pour laisser passer. Des gens s'écartent aussi pour laisser de la place, intrigués alors je les remercie et passe doucement. Et pour la vitesse, je suis comme toi, j'ai mis le tilt back à 24km/h et ça me frustre déjà!

Non non, elle était avec une copine! Je suis allé en roue au travail ce matin, c'est cool! C'est peut-être pas le meilleur chemin par contre, va falloir tester d'autres itinéraires.

Suite de mon apprentissage, session du jour: plutôt à l'aise dès le début, j'ai fait des ronds, des slaloms lents et rapides et j'étais content de moi. J'ai donc mis aussi en application les conseils de @Chromium concernant les départs sans aide, et bah c'est plutôt pas mal! En fait quand on plie un peu les jambes, on n'a plus besoin de sauter, et on ne fait que monter sur sa roue, plus simplement. Et le pied se positionne d'autant mieux qu'on reste en appui sur le pied droit au lieu de le soulager aussi lors du mini-saut! Donc super conseil, je réussi quasiment tous mes départs! Finalement, après avoir discuter avec un gars qui faisait du roller avec ses enfants et qui était intéressé par la roue, j'ai refait des petits tours, et là, je me suis dit "la Zorgalette est en ville, c'est pas si loin, t'es chaud patate, tu te lances?" (oui, je me parle des fois, faites pas comme si c'était pas le cas dans votre tête!). Et donc, chaud patate que j'étais, je me suis lancé! Trottoirs (d'ailleurs c'est là qu'on se rend compte qu'ils ont quand même pas trop mal bossé dans certains endroits, avec des mini-bateaux, ou même carrément à niveau de la route, c'est cool), passage devant la gare qu'est bien lisse, rue piétonne peu chargée et j'arrive dans le centre. Bon, j'ai pas trouvé la Zorgalette parce qu'elle répondait pas au tél et que je sais pas où elle trainait mais l'essentiel c'est que ça s'est bien passé. Hop, retour, pareil, nickel. Au final, 12km quand même! J'ai un peu mal au dos et aux genoux mais ça pourrait être pire. Ah, et un truc cool, c'est que quand on se sent à l'aise, c'est encore plus facile que quand on est crispé! Et sinon, c'est normal d'avoir la banane quand on rentre?

Je viens de commander le mien!

Merci, mais rendons à @Inky ce qui appartient à @Inky!!!

Je les mettrais aussi plutôt à l'arrière, ça me parait moins risqué. Moi je veux un support mural car je vais ranger ma roue dans un cabanon où je n'ai plus de place au sol. Je vais donc mettre une grosse patère/clou/autre et voir si ce support tient le coup : https://www.amazon.fr/dp/B01BF5ETD2/ref=pe_386181_144874721_TE_3p_dp_1 C'est pas sur, mais je vais tester. L'avantage de celui-ci c'est qu'il est plat à l'arrière, donc il prend très peu de place en profondeur. Je vous dirais ça quand je l'aurais reçu.

@Biocab : cool pour moi et bravo à toi de persévérer, je ne sais pas si je serais aussi patient que toi ! @Daniel : j'ai coupé le début parce que j'ai galèré comme une grosse m*#&@e pour démarrer sans appui. @Gyropat : merci ! Bon la vidéo est faite à l'arrache sur mon tel, c'est pour ça qu'elle est pas parfaite (madame squatte l'ordi). Faudra que je fasse les sessions depart/arrêt, ça me paraît une très bonne idée. Ya pas mal de poteau, bancs, traces au sol, etc la où je vais, ça me sert de plots !

Allez, je continue l'entraînement avec une sortie ce soir de plus de 7km à faire des ronds, des slaloms, etc... sur la place à côté de chez moi. Rien de bien magnifique à voir, mais je suis content d'arriver à slalomer un peu entre les marques au sol, les poteaux et les arbres. J'ai frotté le cale pied sur un demi tour aussi, plus par hésitation que par rapidité d'exécution mais c'est marrant quand même. Beaucoup de crispation dans les pieds au début mais après une pause j'ai retrouvé mes marques. Un peu de mal à bien placer mes pieds par moments.

OK, simple et efficace ^^

"Ne s'use que si l'on s'en sert", c'est valable aussi pour le côté du tibia

Ok, en gros faut se prendre une 2ème appli en parallèle si on souhaite quelques informations plus fiables. De toute façon c'est ma 1ère roue, je n'ai pas de point de comparaison, mais ça m'a quand même l'air d'être du super matos! Edit : @Olbom tu dis que le kilométrage se reset a chaque arrêt de la roue, donc si je tombe, que je la coup parce qu'elle s'est mise en sécurité, ça repart à zéro?

@koto je ne suis pas inquiet, je trouve juste que c'est "light" quoi. Mais comme tu dis, c'est juste un peu maladroit mais du coup on peut passer à côté de fonctionnalités si on ne cherche pas plus et ça c'est dommage.

Et tu le vois où le kilométrage total, sur l'appli aussi? Parce que dis donc, c'est livré brut tout ça quand même : notice hyper succincte, ils parlent même pas de l'appli, faut se renseigner un peu pour savoir qu'elle existe, et quand on l'a, ya rien d'expliqué!

Je continue sur mes petites questions : comment vous faites pour connaitre votre distance complète depuis que vous roulez? Vous additionnez simplement à chaque sortie ou vous avez une appli qui fait ça pour vous et que vous recommandez?

J'ai mis des chaussures de randonnée montantes pour ma part, ça protège bien aussi.

Trouve un pote qui aime courir pour te servir de poteau ambulant. J'ai fait ça avec ma chérie et je tenais tout seul en moins d'une heure ! Ça permet de se donner un peu de vitesse qui est indispensable pour comprendre comment fonctionne son corps et sa roue, tout en pouvant se raccrocher à n'importe quel moment. J'ai appris à connaître mes pieds aussi, j'ai remarqué que je les crispe à mort et que c'est pas agréable , va falloir que je travaille ça. Continue, ça va venir !