Pat_V8

Que pensez vous de ce masque : https://www.classicride.fr/lunettes-bobster-phoenix.html pour mettre sur mon nouveau casque Bell super DH couleur cuivre : Sinon, il y a les supers masques motocross Oakley mais c'est mega cher et vu les reflets, il faut les voir en vrai avant d'acheter !

Je suis contre trop comparer les chutes en moto pour plein de raisons énoncées par beaucoup sur le site, et notamment : - Les chutes en moto ont été très largement étudiées et on connait énormément les traumatismes et les qualités d'un bon équipement de motard, sans compter les statistiques et les études et rapports des chirurgiens. Ce n'est pas le cas pour la mono roue où on tâtonne complètement. - Une mono roue est dangereuse seule dès le 1er km/h (mauvaise utilisation/bugs ....) et peut être très dangereuse déjà à 20km/h. Même s'il peut y avoir des accidents très stupides à l'arrêt seul en moto, c'est quand même statistiquement rare. Par ailleurs, pour faire une note d'humour, il faut être fou pour rouler à 45km/h en mono roue même quand la route est bonne. Et il faut être fou pour rouler en moto seulement à 45km/h quand la route est bonne.

Bon point en effet. Par contre, il faut quand même différencier ceux qui roulent à 20km/h comme moi et ceux qui vont jusqu'à 40km/h. Ce n'est pas le même besoin de protection. Après, il y aura toujours le cas où c'est un autre véhicule qui nous rentre dedans et qui lui peut rouler encore plus vite (j'anticipe la réponse ?).

J'ai longuement étudié ces casques avant d'acheter le Bell Super DH et je pense qu'ils tiennent trop chaud au niveau des cheveux vu qu'ils sont fait pour la neige. Bien que j'ai lu qu'ils sont respirants mais tout le monde écrit çà sur la fiche produit. ils sont très intéressants, car la mentonnière est plus fine (moins imposante visuellement) mais pas toujours belle. Pas de visière non plus intégrée.

oui, je me rappelle l'avoir lu. C'est pour ça que j'hésitais et je pense remettre les autres mousses avant l'été pour qu'elle soient formées avant les grosses chaleurs. Maintenant, il me faut un masque qui aille avec la couleur cuivre du casque. Il faudra aussi que j'essaie pour voir avec mon masque Oakley de ski, ce que ça donne

j'ai reçu hier le Bell super DH Mips couleur cuivre dont j'ai posté la photo plus haut. Je ne parlerai pas du service de livraison UPS qui est lamentable ... Le livreur n'est jamais venu chez moi, il a fallu que je courre après pendant 2 jours avec un service client du même niveau. J'ai pris le Bell super DH Mips en taille L, alors que je fais entre 58 et 59cm de tour de tête et que le vendeur en ligne le conseillais pour la taille 60cm-62cm. Je trouvais que les "gros" coussins sur les joues serraient un peu et j'avais peur d'avoir un peu trop chaud pour l'été, j'ai donc placé les coussins moins épais à leur place. C'est un peu moins sécurisant, donc je verrai à l'utilisation.

La veste en elle même est faite essentiellement de matière extensible et respirante qui ne pèse quasiment rien. Le résultat est que la veste fait le poids de la somme des protections D3O dont chacune d'entre elle est relativement légère mais avec 10 protections D3O, cela finit par faire un certain poids. J'essaierai de la peser si ma balance fonctionne toujours. Pour moi le problème n'est pas le poids puisque le veste étant élastique tout se passe comme si chaque protection bougeait indépendamment des autres et donc le poids porte uniquement sur la zone protégée sans trop interférer avec les autres protections. Rien à voir avec les protections globales rigides comme les 2 présentées précédemment dans ce fil. sur l'épaule gauche par exemple, on n'a que le poids de la protection épaule gauche et cette protection bouge naturellement avec le mouvement de l'épaule grâce à la structure non rigide de l'ensemble. Il n'y a donc que 2 problèmes : - c'est au moment où on met la veste et seulement à ce moment là, tout bouge avec le poids des protections, la veste n'étant pas encore totalement enfilée. Une fois porté, ce n'est plus un problème puisque tout est correctement à sa place, donc je considère ce problème comme mineur. Mais cette élasticité lorsque non portée n'est pas rassurante pour la structure de la veste même si ça doit être solide sur la durée. - Il faut vérifier quand il fait chaud que la matière élastique "inter-protection", la veste en elle-même en fait, ne tient pas trop chaud. Mais il parait que c'est une matière conçue pour l'industrie du sport, donc ça devrait convenir j'espère (moi qui ait toujours trop chaud en été).

@grattounet Du coup tu l'as acheté ta protection ventrale ? Pour ma part, j'ai acheté récemment une veste Xion "Longsleeve Jacket Wheels - D3O" avec la dorsale de niveau 2. Les autres protections sont de niveau 1. Les points positifs : Adapté aux wheeler, beaucoup de zones protégées, les 2 dorsales protègent largement le dos et très bas jusqu'au bassin (rare!), veste toute en souplesse, légère au niveau chaleur, discrète disparait facilement sous un blouson (conçu pour les cascadeurs/acteurs donc ne doit pas se faire repérer dans les films). On doit pouvoir remplacer les protections D3O niveau 1 par des niveaux 2 dans les poches (non encore testé). Les protections D3O sont bien positionnées par rapport aux zones à protéger contrairement à tous les blousons moto où les protections sont dans la doublure qui bouge énormément. Les points négatifs : manque de structure au moment où on l'enfile(pas grave), impossible à mettre sur un cintre à cause du poids des protections D3O et mieux vaut emballer la veste quand elle n'est pas utilisée pour éviter le dessèchement des protections D3O (plus embêtant). Très chère mais pas au regard des risques en monoroue. https://xionpg.com/protective-gear/longsleeve-jacket-wheels-d3o/ Conseils : cette veste est protégée un peu contre les abrasions mais pour les wheelers, je considère qu'il est obligatoire de mettre une couche anti abrasive dessus, typiquement un blouson moto dont on a enlevé les protections. Je considère ce système bi-couche (veste D3O + blouson anti abrasif) comme un point positif car modulaire, on peut changer le blouson sans remettre en cause les protections

@Mookie05 Je ne sais pas comment s'approvisionne ce vendeur sur Aliexpress et si c'est vraiment un Casco et l'original. Pour ma part, je préférerai éviter d'acheter un organe de protection tel que le casque qui n'a (peut-être ?) pas les validations requises à l'entrée de l'Europe. Surtout qu'il est à un prix presque normal, 90$ en taille L, si on le compare aux casques soldés actuellement. Il y a juste le gain de la conversion $ / € pas si important actuellement, 1$ US = 0,87 € aujourd'hui. Il faut savoir que lorsqu'une grande marque fait fabriquer une série d'objets sur une chaine de production, elle peut éliminer certains lots complets à cause d'un problème sur la production. Ces lots sont alors détruits en général en France, mais dans certains pays il peuvent être revendus à des acheteurs sans la garantie de norme, parce qu'il n'ont pas réussi à passer les tests. Donc mieux vaut avoir confiance en son vendeur, surtout quand les tests ou les normes ne sont pas affichées clairement.

@Draksou Félicitations pour ton nouveau casque, c'est une bonne affaire ! Le parachute Met qui est un casque "ancien" maintenant mais toujours intéressant reste beaucoup plus cher que le Bluegrass Brave que tu as acheté.

@Hansolo J'ai trouvé le Bluegrass Brave avec pas mal de couleurs différentes à 89€ en super soldes sur le site alltricks.fr : https://www.alltricks.fr/F-10007-casques/P-275336-casque_integral_bluegrass_brave_noir_bleu_jaune C'est de fait super intéressant, ça dure depuis quelques jours et ça ne va pas durer lorsque les soldes vont se terminer (il devrait au moins repasser à 99€ ce qui est encore bien). J'ai rarement vu un objet avec une telle différence de prix. Il y a même un homme qui l'a acheté à 37€ mais en rose (cela arrive qu'une couleur soit bradée parce qu'elle ne trouve pas son public) et même si je suis contre les clichés, les hommes choisissent rarement des casques en rose. Cela fait donc une échelle de prix de 37€ à 249€. J'ai très longuement hésité car ce Bluegrass Brave à 89€ est très intéressant. Mais quelques raisons m'ont fait hésité et choisir un autre casque : - Ce casque doit aussi me servir quand il fait très chaud et comme tu l'as dit, il tient un peu plus chaud que le Met Parachute, et je n'ai pas envie d'avoir trop de casques en stock chez moi (question de place) - l'idée de @grattounet est très intéressante et obligatoire quand il fait très froid: Mettre une cagoule en complément. - j'ai pas trouvé assez de tests sur le Bluegrass Brave, mais peut être me suis-je un peu perdu sur Internet, - J'ai trouvé un casque tout le monde classe bien dans les tests, certes très très cher, avec mentonnière amovible et qui ne tient pas chaud en été, mais il est tellement beau dans sa couleur que j'ai craqué, c'est le ......BELL super DH MIPS couleur cuivre : je viens de le commander d'Italie où il était moins cher, mais toujours trop cher ! Il va mettre longtemps pour arriver, s'il arrive ... (dernier exemplaire) En espérant que je ne l'abîme pas à ma première mésaventure ....c'est pour cela que le Bluegrass Brave à 89€ reste une super bonne affaire pour prévoir toutes les éventualités

@Hansolo Tu l'as payé combien ?

J'ai trouvé le test du Ruroc RG1 DX et il faut bien mettre la mentonnière après le casque : http://www.skipass.com/tests/casque-de-ski/ruroc_rg1-dx-1/2019_23955.html

@grattounet : c'est vraiment de la chance pour cette chute à 34km/h car à 20km/h autant le casque Scott Arx m'a bien protégé la tête autant mon épaule droite a bien pris. D'où mon achat récent d'une veste "XION Longsleeve Jacket Wheels - D30" qui fera l'objet d'un test et pour lequel je posterai les informations sur le bon fil. @cyrille87 : Le Ruroc RG1 DX Machine (https://www.ruroc.com/fr/editions-limitees/527-rg1-dx-machine.html#/2-size-m_l_57cm_59cm) est superbe mais il a 2 problèmes : - Le prix de 400$ - Le fait que si j'ai bien compris(?) - A revérifier quand même - il faut enlever le protège menton pour enfiler et enlever le casque, donc il faut avoir les 2 mains libres et soit le coup de main, soit une glace pour se voir. C'est bien d'ailleurs pour cela que les casques sont si jolis car la partie proéminente du menton que l'on trouve sur les casques BMX est supprimée au profit d'un protège menton moins proéminent mais qui empêche l'insertion. un autre point à penser est qu'il faut acheter en complément une visière non teintée pour l'utiliser en dehors de la neige ou du plein soleil en été.

@grattounet au niveau chaleur, j'en suis très conscient mais pour l'été, j’achèterai un autre ou je mettrai mon Scott Arx si j'ai encore confiance (il n'a pas de trace, c'est la visière plastique qui surplombe les casques vélos qui a bien amorti le choc (après mes bras !). Sinon, j'achèterai un modèle comme le tien en été ou je prendrai mon Casco équitation avec sa visière plastique teintée qui est néanmoins beaucoup moins couvrante. Concernant le danger de la visière je suis ouvert aux autres avis (?) mais ça m'étonnerai que les visières transparentes des casques motos constituent en elle même un danger. Cela fait forcément parti des tests au niveau "bris de glace". Ce qui m'inquiète le plus c'est de savoir si cela suffit par rapport à la plupart des chutes en monoroue ? (Je ne souhaite pas couvrir 100% des chutes mais 95% me suffirait). d'où ma question aussi à @patrickf44 sur son "malencontreux test" de chute avec un casque JET. @helyxir Le modèle en taille L est en stock sur Classicride.fr et peut être livré sous 4 jours environ. Par ailleurs, d'autres sites comme celui que j'ai cité sont moins chers sur ce modèle (à vérifier quand même que la longue visière est bien livrée avec !) Pour le choc facial pur, ce jet pourrait protéger mais le problème c'est si le choc vient de face en légère contre plongée (donc d'en bas), alors pour cela il faut une expérience d'impact qui en monoroue fait peut-être encore défaut aujourd'hui (contrairement à la moto où l'expertise est grande). Le choc facial pur existe surtout dans les tests recréés en laboratoire ?. D'où ma question à ceux qui ont déjà fait des chutes sévères comme moi ? Sachant que je ne roule pas à 40 km/h comme @Mecano Man 2 dans sa chute et que la différence au niveau énergie est énorme.

Bonjour à tous, Casque Scott Arx Aujourd’hui, j’ai un casque de vélo, le Scott Arx à 89€, le meilleur testé pour le vélo par Que Choisir avec 8% de blessures graves (à vélo ! ) dans les tests alors que le second est à 22% de blessures graves et le 5ième déjà à 56%. Ces tests sont très rigoureux et il faut noter que (quelqu’un parlait du casque vélo pliable dans ce fil ) l’overade Plixi Fit est bon dernier de ce test avec 100% de blessures graves. Ce qui ne signifie pas qu’il n’apporte aucune protection sur l’ensemble des surfaces à protéger mais que les tests ont donnés 100% de blessures graves au moins à 1 endroit (souvent une commotion cérébrale). Ce casque de vélo Scott Arx m’a bien protégé lors d’une violente chute sur le goudron en Inmotion V8 en août 2018 : la visière courte vélo m’a bien protégé le nez. Le menton n’ayant pas été inquiété, je ne sais pas comment. La tête n’a rien eu alors que le casque a cogné le sol en frontal, les bras n'ayant pas suffit à contrer la force impressionnante correspondant à la vitesse (environ 20km/h). Néanmoins, au vu de ma chute de la lecture par 2 fois de ce fil, j’envisage un autre casque : Casque JET Nexx X70 Groovy Black Camel ou Titanium Camel Je propose ce casque JET qui possède une visière qui descend jusqu’au niveau du menton. Je l’ai vu soldé aujourd'hui à 169€ sur https://vintage-motors.net/ Sinon lien direct à 199€ sur un autre site : https://www.classicride.fr/casque-nexx-x70-groovy-titanium-camel.html Qu’en pensez-vous au niveau protection uniquement ? Après échange avec ClassicRide, la vis micrométrique sur le côté sert à relever le masque solaire « intérieur » et les commentaires disent que le principal défaut de ce casque pour les motards est la facilité de monter/descendre le masque solaire (pas la visière longue extérieure) Je trouve ce jet très protecteur et pas agressif visuellement contrairement aux casques motos (intégral …) ou BMX qui protègent le menton. Cela permet un contact visuel ou autre idéal avec les personnes croisées sur le trottoir. Question pour @patrickf44 : J’ai aussi une question pour patrickf44, c’est sur quel modèle/référence de casque et comment la visière s’est ouverte lors de l’impact de l'accident ?