Ice

Les protections, c'est toujours le même débat... Ce qui est sûr, c'est que trop d'accidents ou 1 seul, vont peut-être un jour ou l'autre te priver d'une certaine liberté de vie, ou tout du moins de mouvements. Donc, si tu peux conserver le minimum d'équipements requis pour la pratique d'un engin électronique à roulette... J'ai appris récemment d'une connaissance Kiné, que des chocs peuvent provoquer des poussées inflammatoires favorisant ainsi l'apparition d'arthrose et ce même jusqu'à 10 ans après ; Bon après, faut pas s'arrêter à cela et ça ne concerne pas que la pratique de la gyroroue 😂

Le même Artiste, pour les 2 premières...

A moins, que... Que peut bien dissimuler cette canne ??

Les chiens sont vraiment épatants des fois ! Mais, pas que.. Les animaux démontrent fréquemment cette capacité d'adaptation propre à l'évolution d'une espèce. Génial !!

En fait, beaucoup d'automobilistes sont énervés de devoir faire attention avec tous ces engins supplémentaires sur la route. En plus, une gyro ça fait engin de clown équilibriste.. On s'attend à ce que tu te vautres à tout moment. Le gars n'a pas envie de te voir sous ses roues, c'est tout. Le paradoxe, c'est que certains automobilistes adoptent des comportements à risque, dans ces situations. Va comprendre Charles..

Il va falloir pourtant...Quand tu rouleras en ville. Surtout, si tu es sur la chaussée.

V8 il y avait eu à une époque des problèmes liés à l'axe.. Sur V8f, jamais entendu parlé. Les chutes, ouais ça calme, quand c'est violent... Cela rappelle qu'on est vivant ! Comme quoi l'équipement peut compter, bon rétablissement. Vive le port du maillot de bain et des espadrilles, pour tous les engins de la route ! No Fear Full Gaz... Oups, je sais, je sors...

Oui et non... Tu étais face à un problème de franchissement.

C'est qu'une impression...

En matière de roue, il y a tout ce qu'il faut et pour tous les goûts, toutes les pratiques. Certains recherchent une roue polyvalente, why not... Fiabilité et autonomie ok Pour la suite, on choisira le modèle adéquat à sa pratique, on Customisera si nécessaire, pour améliorer ses sensations. Au besoin, si rien empêche, on prendra plusieurs roues en fonction de ses besoins : Free style, routière, Off-road... Même d'un rien, on peut en faire quelques choses et de se côté là, je dirais que les roues "roulent". C'est déjà, un bon début, ça! 😂

En atelier, il ne teste pas la roue, après réparation ??

Un p'tit coup de Pub et hop ! Speedy Feet +44 7572 959094 https://g.co/kgs/UCBmf7P

Ça rejoint, un spot pub de Mobility Urban, où on faisait allusion à une roue qui conviendrait également à un débutant. À la fin, il se reprenait en disant que pas tout à fait... Finalement, ça peut le faire apparemment... Après, c'est comme tout, faudra s'entraîner, si débutant. Une première roue avec un prix sympa et un upgrade repoussé +++

Marty Blake ! https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3D6cyYTWFRFck&ved=2ahUKEwjK58eZvuqGAxX7AvsDHQwGB0k4ChCjtAF6BAgFEAE&usg=AOvVaw3YImDNx4FKLbk_Si5FywIU

Ça donne quoi ce genre d'engin au crash test ??