Ice

Puisqu'on ne cesse de répéter que c'est de la mobilité douce

@LeKeiserla crève, la fatigue, t'y peux rien... Par contre, va falloir que tu te trouves un petit Spot, plus proche que la Seine Mu. pour faire de petites sessions plus rapprochées et même sous une pluie légère (j'ai pas dit battantes, 😉). Couvres toi bien sûr.. Tu vas pas te "vautrer" comme ça.. Depuis, le temps, y a forcément des trucs qui te restent (même si tu en doutes). Y a pas de secret la répétition, la répétition, la répétition. Un espace de 20-40 m2 (sans cloisonnement) peut te suffire : pour faire un départ sans appui, un demi-tour et des 8... Le tout étant de prendre confiance en soi ! Après, si la météo est plus favorable, tu retourneras à la Seine Musicale, pour de plus longues sessions. A ce moment là, tu risques d'être surpris par tes progrès, après ces répétitions plus rapprochées.. Je ne parle que de ce que je connais que trop bien 😊😊

On dirait des Leatt...

Y a pas un shop, qui voudrait bien tester la tension en sortie de ton chargeur ?

Je pencherais pour quelques accus foirés... J'aimerais me tromper, mais...

Il faut évidemment retirer les batteries et faire sécher les gants. Et tout roule...

Surtout pas... Écoutes, le juge et réponds aux questions qui te sont posées. En seuls "arguments" tu pourrais dire que tu utilises ce véhicule pour sa commodité de déplacement en ville et non pour ses performances de vitesses (un peu en mode super-pieton). Que tu possèdes ce mode de déplacement depuis xx temps et ton nombre de km parcourus depuis lors. Ni suicidaire, ni aventurier.. Cela vaut si tu passes devant le juge biensûr. Car, cela peut-être expédié sans comparution, avec juste un compte rendu d'audience et l'amende à payer.

@SamSuffitBon courage à toi. En ce qui concerne l'usage d'un avocat, dans une telle situation serait le mieux, je pense. Un spécialiste en droit automobile fera l'affaire (ça manque pas sur Paris). D'ailleurs, l'Annume, devrait certainement te suggérer des contacts (ou y songer pour le futur).

@MinchJe suis ravi que l'on ai fait ce petit bout de chemin ensemble (vœux inespéré en ce début d'année 😉). La dernière fois que l'on s'était vu (sortie Covid), je ne roulais pas véritablement très loin... A la prochaine 👍

Je suppose alors que la roue était encore allumée, quand tu as tiré sur cette serviette.. Ou tu as eu le bon sens de l'éteindre avant de tirer dessus ? Peut-être une sécurité s'est-elle déclenchée ? Débrancher les batteries au mieux ça repart... Sinon, fusible probablement grillé. Bien vérifier qu'il ne reste plus de fibres entre l'axe et les roulements. Confies ta roue à un shop de confiance si tu ne veux pas démonter toi même.

La conduite par grand vent, oblige à mettre en avant ses talents d'équilibriste. Un peu comme un funambule sur son fil 😅😅

Les aléas du vent en rase campagne, ce n'est pas gênant... Le problème réside en circulation avec d'autres usagers de la route.

Y a aussi les petits lots de surprises : Grilles et plaques de tôles (fermeture de chantier) qui se cassent la gueule avec le vent en bord de piste cyclable (une vraie tapette à souris). Les poubelles sans freins qui s'agitent comme ça.. ou celles déjà au sol dont le couvercle s'ouvre subitement... Y a quelque chose de magique à éviter tout ça. Pour un peu, je me serais pris pour un super héros 😂😂

Un vent latéral reste assez chaud... Faut une vigilance de tous les instants. Sur mon trajet 'taf', je passe à côté d'un héliport, avec ensuite une belle courbe (la voie est à double sens de circulation). A l'atterrissage ou au décollage ça ondule pas mal 🤣🤣. Le vent aura toujours le dernier mot, donc prudence..

Bienvenue 😉

Aussi. Faut adapter surtout en vent latérale. Pour l'instant pas trop mal, avec l'attitude "skieur". Après, y aurait peut-être la "godille" Mais je sais pas si c'est prudent.. surtout vis à vis des autres usagers.

Déterrage de Topic 🙂 J'avais créé un sujet (le vent fort et vous). C'est une préoccupation, pour certains wheelers, qui roulent quasi quotidiennement... J'aime pas trop rouler avec des rafales de vent à 30 km/h et au-delà... Aujourd'hui, j'ai peut-être trouvé une technique (ma technique). J'ai placé mes mains devant moi, les bras légèrement fléchis, les coudes près du corps. Le tout de manière relâchée (je n'étais pas verrouillé ni crispé, vraiment relax). Contrairement à d'habitude, je n'ai pas été chahuté par le vent.

Elle est au Top : Fiable, éfficace, toujours prête (quelques soit la météo). Je surkiff tous les jours !!!

Cooolll😉

@koto j'ai toujours trouvé cette roue "marrante". Elle me fait penser à la roue de Dark Vador* 😅 * Enfin, si il en avait possédé une... Lucas, si tu traînes sur ce forum 😉 En tout cas, bonne vente !

Sous la poignée ça commence par SN

Tu réinstalles l'application. Tu l'ouvres sans bluetooth. Tu vas dans Me (barre du bas). Tu vides le cache (réglages). Tu réidentifies ta roue n° de série de ta roue.

Si elle est en partie arrière de la roue. C'est un point d'appui plus ou moins stable selon le terrain. Quand tu effectues une maj. tu mets la roue sur cette "béquille". Ton bug, s'affiche dés l'ouverture de l'appli ? Ou as-tu accès à la roue crantée (gestion de la roue) ? Tu n'aurais pas de maj. logiciels en cours (ou à faire) sur ton tel ?? Essais de checker ça 😉

Jamais arrivé.. Je viens de tester sur mes 2 roues, l'appli. fonctionne nickel. Peut-être, comme suggéré, desinstaller et réinstaller l'appli. de nouveau.

Dans le monde animal en général, on ne regarde jamais dans les yeux.. D'ailleurs, depuis l'ère primate, c'est un signe de défiance 😆😆