Ice

Bien sûr qu'elle se démonte et facilement (pleins de tutoriels). Les roulements sont facilement accessibles, pour le remplacement. Pour le pneumatique c'est plus chiant et plus d'huile de coude. Une règle d'or : Ne pas se précipiter et s'énerver et aussi ne pas tenir compte de la durée évoquée dans les vidéos.

Les intitulés ont changé sur l'appli. Inmot depuis Maj. "Commuting Mode" anciennement : Comfort Mode = + de conso. + de chaleur. Le Mode "Off-road", anciennement Classic est + dur et rude. Je le trouvais moins "incisif" comparé au Mode confort dont l'algorithme semble vouloir tout gommer.. Comme si la roue anticipait à ta place finalement (mon ressenti). Après à tort peut-être, je n'ai jamais touché aux réglages de la roue (sauf vitesse Max). Je roule tous les jours avec et pour l'autonomie, c'est un constat de niveau de batterie et de fréquences de recharges. Rien de très scientifique... Je reste néanmoins en Mode Confort. V/moy. 22/23 km/h - V/max 33 km/h (33 km/h complètement isolé). Trajets journalier 25 Km (plats/côtes). Bon Ride & Safe !

Je serais donc dans la moyenne. A/R (25km) + 1 A, j'aurais utilisé 75 % de la batteries.. le froid, les montées. Par contre, je fais pas 95 kg, mais plus 62kg et même pas 5kg d'équipements (sauf petits achats). Par contre, je ne roule pas vite, les petits pieges, les vélos, les joggeurs, les voitures... et finalement, j'aime moins la vitesse dans la vraie vie.

Suite à déménagement. Je suis passé de +-16 km/AR trajet Taf à +-24 km (AR). Hier en quittant le boulot, il me restait 3 barres bleues (jauge/ je n'ai pas regardé le % sur l'appli.) J'ai roulé pépère (comme d'hab' de toutes façons). A 1/3 du parcours, c'est passé à 2 barres (j'ai roulé encore plus relaxe...). Sur le dernier tiers, le téléphone fini par me lâcher aussi (c'est, la journée "low battery) puis la led de la roue passe au rouge (aïh après ça monte, sévère 🥴). J'attaque cette longue montée et ça fini par clignoter. J'ai finalement préféré continuer à pied sur les derniers km... Une montée + la pluie + fin de batterie = ce n'est pas le bon cocktail, pour moi. Une fois à la maison, j'ai regardé le niveau batterie avec l'appli. Inmotion : 34 % restant, 34 km restant à parcourir 🙄 . Une estimation vraiment très optimiste 😄

[Ghost Drift X] Petite frayeur après une bonne saucée (pourtant pas la première). Le lendemain : Ghost X charge pleine (je n'ai pas activé la dash de la journée, la veille😊). Je l'allume, elle me parle en anglais... 🤔 Depuis, que je l'utilise c'est la première fois, ça surprend 😁 Elle me demande de flasher un QR Code. Le temps dépassé, un cadenas apparaît. Après, plusieurs tentatives tout s'éteint, puis plus rien, impossible de la rallumer. J'essaie de la brancher sur secteur, mais rien ne se passe... J'ai bien crû que c'était la fin. Je cherche partout une solution. Je retire la batterie etc... Finalement, sous la carte Sd, un bouton Reset et c'est reparti !😃 👋Bon Ride & Safe.

Effectivement, elles ne le sont pas et c'est tant mieux...

Le kenda zigzag a l'air sympa au vu de ses sculptures..

C'est vrai à lire ces lignes 😬 La dizaine de milliers de km très largement dépassée. La trott s'est toujours montré fiable depuis 2018. Usage toute l'année, tout temps (pluie, neige). Peut-être que les nouveaux modèles rencontrent un souci ?

TVA intra-communautaire non conforme... viel gluck

[hs] C'est tout à fait ça pour ma part depuis 2018. D'abord avec une trott' pensant faire du multimodale (finalement j'ai toujours fait le trajet complet) et ensuite la wheel (attiré par l'engin étrange) /[hs]

Tu as de la chance.. Moi c'est 1 à 4 sur 3 à 4 semaines. L'été je n'ai pas l'impression d'en voir plus au quotidien (Sur Paris également). Par contre, de manière étrange, un jour de septembre 5 wheelers : 3 le matin et 2 le soir, puis plus rien du mois (même trajet Taf). Le froid ne me gêne pas.. Par contre, la pluie et le vent (Lunettes / pas le bon Cx), j'aime beaucoup moins. Mais, je roule quand même.

Dans ce cas récupère vite 💪🖐

@centurion63 vlahguelenC'est pas une roue de salon...😅 Elle n'a pas roulé beaucoup cette roue ?? C'est pourtant une roue de et pour "Baroudeur"...🧭🗺 Bon Ride and Safe !

Quelle aisance !!

Sur plusieurs kilomètres, c'est la gerbe assurée... 🤢

Ça peut-être d'autant plus vrai, avec le froid* en ce moment... 🎵 vive le vent, vive le vent d'hiver🎵 *Un indice [le Nez]

Attention la Drift n'est pas intercom. Je pense que ce Maxto3 a tout pour plaire (un kit complet) à un prix plus qu'honnête...

Et là, c'est sûr, mes vidéos sont ennuyeuses et vraiment pas stabilisées (Dashcam trajets Taf).😊

C'est pas faut. Peut-être compresser la vidéo (voir la limiter) au moment de l'Upload via le site Esprit Roue ? Est-ce possible, de le mettre en place, de manière automatique ?

Et pour finir, une petite note de soleil (en pleine face 😂)... DVR00104_271776549.MP4

Toujours sous la pluie... DVR00129_108350897.MP4

Dimanche après-midi et vacances de la Toussaint 😉

Désolé vidéo un peu plus longue et son pourri. En rentrant du Taf, sous la flotte. DVR00021_269611656.MP4

Il y a deux connexions BT. Pour la partie son sur enceintes (unicycle Audio) tu auras le logo BT à côté des barres jauge batterie qui apparaîtra (source extérieure) avec un son "gling"(activé/désactivé). Quelque soit le téléphone, pour moi ça a toujours fonctionné. Par contre, concernant les lecteurs MP3 portables, certains indiqués le BT unicycle Audio en choix et d'autres ne le trouvés jamais.

DVR00040_273291688.MP4 DVR00042_273351879.MP4 DVR00042_273351879.MP4 DVR00042_273351879.MP4 DVR00042_273351879.MP4