Ice

La chute est à 7:49 de cette vidéo 😉

Bienvenue sur le FORUM 😄

Bon comme de coutume sur ce Forum, voici mon retour d'expérience mitigée sur le Diy. Voilà ma Trott' Booster S2 de 2018 totalise 7000 km, les gommes sont d'origines. J'ai souhaité changer celle de la roue avant par une gomme extra tendre. J'ai suivi un tuto super bien "léché" et très bien expliqué sauf que manque de bol pour moi, impossible d'allée plus loin que à 1:14 de cette vidéo, car le flasque censé venir avec facilité comme dans la vidéo n'est jamais sorti de son logement 😫. Par contre, dans un autre tuto (Electron), cela semble plus galère et plus proche de la réalité même si... Au départ, Je pensais que j'allais galérer avec les petites vis et autres écrous bien abimés par le temps et finalement ça n'a pas été le cas. Cela aura permis de nettoyer au moins la crasse (passage de roue, caches, rondelles etc...). Je crois avoir lu quelque part, qu'un gars en désespoir avait carrément scié son pneu, pour l'extraire et le remplacer 😮. Heureusement pour moi, n'étant pas trop confiant pour la suite du démontage (Tuto), je ne suis pas allez jusque là et la vieille gomme est toujours en place 🤣 TUTO Test et Montage du pneu avant Extra Tendre Confort eTwow.mp4

@ikwheeler Ouai ça pique un peu... Et j'ai vu la proposition de @Kokorun (Lille) ; content de sa proposition, qui je l'espère te conviendra. Bon Ride !

J'adore et ça à l'air si simple quand on le voit 😏 Le type est génial et en regardant cette vidéo, je me suis dit : Tiens cela me rappelle la vidéo d'un type qui avait autant d'aisance sur la marche arrière (vu sur ce forum) ; il le faisait déjà pas mal avec sa 16x https://www.youtube.com/watch?v=xo0eyDWUkVg. Un régal à voir, par contre à faire 😢, mais là je parle pour moi.

Effectivement, c'est pas Top... Mais à l'époque pas le choix (mon seul véhicule) et les transports Niet.

Exactement pareil pour moi et ce bien avant la Covid. Et là, mon Joker c'est la Trott' ; quand j'ai acheté ma "première" roue, je pensai n'utiliser qu'elle et puis finalement en pensant à une éventuelle panne, j'ai gardé la Trott'.

Hors sujet parce que l'on parle de "Wheel" 😜 Mais bizarrement, je ne me posez même pas la question avec d'autres moyens de locomotions et notamment à moto (donc 2 roues). Je me foutais carrément de la météo (pluie, neige, verglas...), j'adaptais tout simplement ma tenue vestimentaire point et la conduite qui va avec 😊. Mais là, franchement une seule roue... Maintenant, comme l'a dit @minch, pris par surprise je ne pousserai pas la roue en marchant à côté.

Hier mardi en allant faire une course (trajet : Boulogne / Paris 14 - Gobelins) ; j'ai croisé à l'allée une Scooty et au retour une Airwheel et une V8 ; routes mouillées, mais il pleuvait plus. Mais au quotidien, je croise quand même moins de roue (sauf certains dimanches... )

Pour rouler sous la pluie, je pense aussi que certaine roue on une meilleure monte de pneu d'origine (même tout temps).

Sauf si on croise, un mec bourré 🙄

Avez-vous déjà subi de petites crevaisons avec le slime ? A-t-il suffit simplement de laisser agir le produit et de regonfler après une perte de pression, ou bien finalement, Il a été préférable de remplacer la chambre à air ?

J'ai aussi cette impression 😊

J'ai pu vérifier que de mon côté tout était Ok, lors de plusieurs démontages (Problème de câble et réparation crevaison)

🖐️ Est-ce que le fait d'ajouter une quantité de Slime dans la chambre à air joue sur une modification de la pression de gonflage ? La question me semble un peu bête, mais...

UN GRAND PAS (pour moi...) Petite trajet sous une pluie fine (je sais.. c'est pas les meilleures SS); l'occasion d'allez à la poste (Trajet 1.5km - Vmy 11.1 km/h - Vmx 20 km/h). J'ai pris sur moi pour rester le plus zen possible. Je fais pas confiance en l'adhérence* de la roue ; niveau pédales par contre (j'ai encore les rubber) ça n'a pas glissée en ayant mis pieds à terre lors d'arrêts (plusieurs feux / stop / piétons - tout ça même sur 1.5 km 😂). * Et pourtant, quand je vois le pneu gomme tendre (7000km) de ma Trott' - ça relève du miracle 🤪

En même temps étant porteur de lunettes avec la pluie c'est déjà bien chiant ; alors lunettes + masque (merci Covid) quand la buée s'invite aussi 🤣🤣. Pour le matos : je suis toujours avec mon petit casque de vélo (Abus) ; je cherche toujours du côté casque intégral + visière (léger) et adapté au porteur lunettes. Le top serait que je puisse porter ce casque en Gyro et Trott' sans disproportion (ma trott' n'est pas une Thunder 😂).

Jamais avec la roue... Mais en Trott' oui (avec pantalon de pluie). Avec la roue j'aimerai bien, mais c'est trop risqué pour moi (Par contre, je pense que la roue, elle s'en fout)

J'ai trouvé ça... Mais V10/F 🙄 https://eunicycles.eu/en/spare-parts/191-handle-bar-holder-v10f.html

Maj. Inmotion Ver. 7.7.0 Celle-ci, laisse une partie non traduite à l'écran (mode confort-classique). Etrange 🤔

La bienvenue sur ce SUPER FORUM ! 🖐️

C'est effroyable !! En visionnant la vidéo, j'ai l'impression que le wheeler était sur une voie d'insertion (à vérifier). Certes plus avant que le bus, mais dans ce cas, il n'est pas prioritaire pour autant pour s'incorporer sur la voie en circulation. Attention, je ne dis pas que je cautionne l'agissement du chauffeur du bus, dans ce cas. Chauffeur qui au passage doit lui aussi être agacé par les nouvelles mobilités et en oublie la vie d'autrui. D'autres facteurs sont aussi à prendre en ligne de compte : Fatigue, alcool, mauvaise visibilité, ou j'menfoustisme ... En tous cas, c'est moche et bien triste ! Même de très bons "Pilotes" sur pistes privées finissent par se foutre en l'air, alors qu'ils sont parfois seuls ou entre Pro. Alors, quand on commence à mélanger plusieurs modes de déplacements de différentes natures (Voitures, motos, vélos, EDPM et piétons) dans un même espace, on en arrive à une prise de risque maximum. Ajouter que l'on a toujours confiance en soi, mais qu'en est-il de l'autre..

Bonjour @Ichigo, Dans mon cas, le progrès s’est limité au fait que je sache maintenant monter sur une roue… Je ne suis toujours pas très à l’aise en milieu urbain, sur la chaussée surtout lors de passage sur des déformations ou différences de niveau. J'appréhende la récupération de la roue (glisse ou le rebond). Du coup, j’emprunte tous les jours ma trottinette pour mon trajet boulot (Paris - 17km A/R). Donc, je dirais que je ne suis pas fait pour la roue, mais j’adore… (Sacré paradoxe). Par contre, je m’amuse bien mieux au pied de mon immeuble (pâté de maisons), à godiller, slalomer, faire mes demi-tours (pas sur place). Le One Foot jambe droite (OK) /gauche ça commence – marche arrière en cours… Mais je ne suis pas un adepte du freestyle et je n’aime pas tomber, même bien protéger). Je rejoins @Yugs c’est véritablement une addiction, je n’attends qu’une chose remonter dessus dès que je peux. D’ailleurs, Madame me reproche de passer beaucoup trop de temps avec ma roue, alors que... Même si je ne l’exploite pas suffisamment, je n’envisage pas de m’en séparer. C’est ma première roue et je n’en ai jamais essayé d’autres. Voilà pour ma contribution.🖐️ PS. Corrida Torikko ENORME

Alors peut-être Power Epoxy Métal (Loctite ~10 €), si les morceaux se rejoignent ? Sinon remplacement de la pièce, si cela s'impose de l'avis du propriétaire.

Effectivement.. Faut voir si il peut rapprocher ces deux parties est coller aussi ?? Après, chez King-Song, c'est un coup à 39,99 € le bout de plastique.