Ice

Hey !

La réponse est dans ma signature 🙂

Le type de chaussures joue aussi un rôle sur la façon de freiner. La répartition des appuis ne sera pas forcément la même. Du coup, les résultats ne seront pas forcément au rendez-vous, le moment venu.

@ImhOt3pne pas oublier aussi que les extincteurs se révisent aussi 🤭

Heu, c'est quoi tous ces fils qui pendouilles autour de ta roue 🤔🤔.

Une couverture anti-feu, c'est pas mal aussi.. Après, si les flammes commencent à lécher les murs, faut appeler les Pros.

Le freinage d'urgence, sera forcément un freinage + "appuyé".

Sinon, on ne parle pas, d'un freinage dit : "d'urgence". C'est juste un freinage ayant été anticipé ou pas assez.

Après, il reste aussi l'évitement et c'est aussi la grande force de la roue. Le pouvoir de décélérer franchement tout en concervant la motricité de dégagement. 

Il y a 4 heures, BipoWeel a dit :

Mais ça m’est quand même arrivé, c’était la nuit, je roulais vite, pas un dos d’âne classique, mais plutôt un gros «Passe Cable », petit mais haut.

Un passe câbles, j'en passe un, deux fois par jour (A/R), depuis 1 mois maintenant. Je roule au pas mais ça reste quand même sec c'est vrai..

Pour l'instant ras.

Si c'est vraiment le passage "un peu vite" de ce dos d'âne qui a provoqué ce phénomène. L'électronique est sans rapport.

Ce doit être mécanique.

Sinon, le passe câbles, n'y peut-être pour rien et il y aurait un autre facteur dans ce cas ou une mauvaise vieillesse de la roue.

Le 20/02/2023 à 11:43, marcel26 a dit :

y a t il des gens sur le forum qui utilise des casques de ski sur leur roue ?

Je possede au quotidien un casque leger vélo .....

Oui, pour les mêmes raisons que @Just roue it. + port de lunettes.

Ça reste léger avec dashcam+lumière arrière+kit audio et biensur adhésifs réfléchissants.

D'autres en ont utilisé aussi, pour ne citer que : @Canailleet Mr Pepperpote

il y a une heure, BipoWeel a dit :

j’ai exactement le même problème sur ma V10 depuis que je m’étais pris un dos d’âne.

Alors, la réponse est là..

C'est mécanique et pas électronique..

A moins que.. Peut-être tenter une recalibration de "l'assiette".

Après des dos d'ânes, j'en prends, mais je fais pas 100kg non plus..

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DwQpSJo2wTkg&ved=2ahUKEwiJns2Izab9AhXxTUEAHfTICpMQwqsBegQICBAB&usg=AOvVaw1uodzhJD3BVALItsa4P2lT

Il y a 1 heure, Zorgalouf a dit :

Mais c'est pas pour autant qu'ils sont logiques : ils avaient obligation d'être en chemisette l'été... Merci la sécurité quoi 🙄 (je mets au passé car je crois qu'ils ont réussi à changer ça)

Pas faux.. mais ils avaient tout de même les gants et pantalons (et pas de bermuda) 🤣🤣

Sans blagues, la chemisette, c'est sympa pour la parade.. Mais pour le reste pas du tout.

https://www.facebook.com/reel/1052472688878979?s=yWDuG2&fs=e

il y a 40 minutes, InMoWh75 a dit :

L'écoute pas ... il a du mettre des pads sur sa molle V11 pour ne pas se faire Fumer par les V10F au Feu Vert.

Je roule en F comme Fantôme et parfois même en Furtif 🤣🤣

Il y a 2 heures, ImhOt3p a dit :

Dommage si j'avais eu la V13 lors de mon choc frontal avec c cycliste, il serait déjà sur Mars

Il y a 2 heures, ImhOt3p a dit :

Elles encaissent très bien les chocs les roues Inmotion.  Sur la V13 , l'emplacement de ces poignées est bien pensé .

A bien y réfléchir c'est pour y accrocher des cornes. Comme les Farmers Américains, sur leurs gros 4x4. Yeeeaaahhh !!

il y a 4 minutes, Pat75 a dit :

La V10 de femme ne dépasse pas les 27 km-h .T'aurais du prendre la V10 Homme pour ça 😂

Mais non c'est "F" comme "Fast", mais pas "Furious".

Moi je dis ça...  25km/h c'est ma vitesse moy. donc en théorie, je roule plus vite... 😂😂

Accélérer les vidéos, pour les longs Ride, why not.

Il y a 23 heures, Bouneusse a dit :

A vitesse réelle on déchiffre assez bien 🧐🤓

Y a pas excès de vitesse là ??

Ou c'est le 360 qui donne ça 🤣🤣

Il y a 23 heures, InMoWh75 a dit :

Pis surtout faut les essayer ces casques modulaires : je n'avais pas du tout supporté les modèles essayés moi ...

Alors c'est sûr qu'en statique, debout et qui plus est sans pouvoir s'assoir, la répartition du poids n'est pas la même.  1.4 kg maxi sur ma tête serait déjà limite pour mon gabarit.

Après, il y a des casques plus ou moins bien équilibrés..

Le 17/02/2023 à 11:14, Pat75 a dit :

? On roule avec le casque fermé.

Le modulaire est intéressant quand tu vas dans un magasin ou que tu rentres chez toi. C'est confortable.

Et/ou port de lunettes..

Il y a 21 heures, Zorgalouf a dit :

Et les modulaires moto sont quand même testés, donc clairement, pour nos vitesses, ça protège suffisamment.

Les motards Police et Gendarmerie en ont bien..

Il y a 19 heures, Falk34 a dit :

Je trouve ça bien, les constructeurs ou équipementier devrait en proposer, suivant le prix, je suis sur que cela se vendrai 👍

Sur un Forum de Trott' (Et2C)* à l'époque un forumer proposait ses deck en bois pour élargir et donc permettre d'améliorer la position des pieds (grandes pointures). En plus, il les personnalisés au goût des intéressés. Ça pourrait même se proposer dans des boutiques de skateboard.. ou même peut-être en partant d'un longboard, bricolé 😉

Là, c'est sans la coque d'une Gotway. Mais, comme vu plus haut, on garde la wheel telle qu'elle, juste adapter une planche

J'ai deux V10F, pas le même pneu, pas la même jauge batterie, pas la même coiffe de poignée scorpion.

Pourtant même, Main Board, même Firmware, sur les deux.

Inmotion (l'usine) doit s'adapter sur les chaînes de montages, je pense.. Il peut même manquer quelques vis (économies, ou rêveries ??)

En tout-cas, ça roule quand même.

Mais, je peux comprendre ton inquiétude, concernant le Batch. Mais c'est pas une pièce d'ajustage qui peut le déterminer.

Voilà, de quoi réconcilier deux disciplines en un éclair de Génie. 🤣

il y a 28 minutes, Pat75 a dit :

C'est une roue pour les bonhomme. Elle n'est pas faite pour vous. 🥳

C'est pour ça que je reste avec ma V10F 😆😆

Le 14/02/2023 à 15:48, v5f06 a dit :

considéré,ce que je trouve dommage c est sa hauteur de pedale

il y a 4 minutes, JoWheeler a dit :

On nous a vendu ça comme la roue qui n’est jamais censé couper avec je sais pas combien de redondance et d’intelligence etc etc … vmax à vide 143 patati patata tout ça pour voir une coupure à 82 km/h 🤣🤣🤣🤣 et les gens vont défendre cette roue et dire que c’est le wheelers qui est fautif d’aller à cette vitesse en même temps cette roue était vendue comme la plus rapide qui était jamais censé couper on va pas l’acheter pour rouler à 25-35…

OK pour +25 +35.. Mais à plus ; 85 km/h et au-delà.. vaut mieux passer à autre chose que la Gyroroue. Reste après biensur, les rides en pleine nature ou les circuits, avec sa Gyro préférée. Mais, pour une micro mobilité urbaine, faut rester rationnel.

[!!Je donne pas de leçon, un peu 🙄, nanh ! 🤭]

Pourquoi ne pas faire ces essais sur une voie privée ou un coin désert.

Là, franchement sur une route au milieu du trafic 🙄🙄 (même à l'étranger).

Je me demande, si on va pas finir avec une Interdiction pure et dure de circuler avec une Gyroroue sur la voie publique. Rappelons que l'engin ne dispose d'aucun système de freinage digne de ce nom. Au-delà de 50 km/h on pourrait être taxés de délinquant de la route, sans cervelle.